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[发明专利]一种飞行与车辆平台可控输出电流一体控制系统-CN202210451239.5在审
发明人：郭万里;刘后军;吴荣球;万永峰;郭欣;陈党团 -专利权人：西安德赛控制系统有限责任公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H02K7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞行与车辆平台可控输出电流一体控制系统，属于控制系统领域，包括起发一体控制器，所述起发一体控制器一侧顶部设有用电设备，所述用电设备与起发一体控制器通过导线电性相连，所述起发一体控制器一侧底部设有启动电源，所述启动电源通过导线与起发一体控制器电性相连；本发明将起动控制器和发电控制器合二为一，共用大部分的功率器件和控制器件，减少大电流线路走线，减轻控制器的重量，减少控制器的体积，实现更高的功率密度；起动过程中、发电过程和过程保护全数字控制，控制更加灵活，适用于更加复杂环境的起发控制，该起发一体控制系统几乎能满足所有的起动功能和发电功能的需求，具有普适性。
一种飞行车辆平台可控输出电流一体控制系统

[实用新型]一种低压单、三相AC-DC高效率智能同步整流电路-CN201921420648.9有效
发明人：郭万里;陈党团;刘后军 -专利权人：西安德赛控制系统有限责任公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： H02M7/217 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低压单、三相AC‑DC高效率智能同步整流电路包括三相高效智能同步整流电路和单相高效智能同步整流电路；所述三相高效智能同步整流电路包括主电路和控制电路，所述主电路包括6个N沟道电力场效应管MOSFET和负载RL1两端并联的滤波电容器C7组成；所述控制电路由U1‑U6集成驱动芯片IR11672及外围元器件构成；所述单相高效智能同步整流电路包括主电路和控制电路，所述主电路包括4个N沟道电力场效应管MOSFET和负载RL2两端并联的滤波电容器C8组成；所述控制电路由U7‑U10集成驱动芯片IR11672及外围元器件构成。本申请采用导通阻值很低的N沟道功率MOSFET管来取代二极管作为整流器，这种低压大电流同步整流技术能很好的提高整个电源或逆变系统的转换效率。
一种低压三相 ac dc 高效率智能同步整流电路

[实用新型]一种用于混合动力车辆的动力单元-CN201820599195.X有效
发明人：郭万里;万永峰;陈党团 -专利权人：西安德赛控制系统有限责任公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本实用新型的主要目的在于提供一种适用于混合动力车辆的动力单元，由发动机、电磁离合器和轴向盘式可逆电机构成，发动机、电磁离合器和轴向盘式可逆电机三者同轴配合安装，通过电磁离合器的通断来实现发动机单独提供、电机单独提供、发动机—盘式可逆电机叠加三种不同的动力提供方式。三种动力方式均通过盘式可逆电机转子传递动力给后端油泵或齿轮箱。本实用新型的一种适用于混合动力车辆的动力单元，在需要大功率或者发动机功率不足时，由盘式可逆电机的电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于发动机可持续工作，电池又可以不断得到充电，提高了能源的利用率。
盘式可逆电机发动机混合动力车辆电磁离合器动力单元本实用新型单独提供轴向电池油泵可逆电机转子发动机功率传递动力电池充电动力方式动力提供同轴配合齿轮箱通断叠加充电电机发电补充能源

[实用新型]一种复合式电机-CN201820660253.5有效
发明人：郭万里;万永峰;陈党团;鲍东兴 -专利权人：西安德赛控制系统有限责任公司
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： H02K16/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合式电机，所述电机由转子结构件(1)和依次由外至内电机磁轭绕设置于转子结构件(1)容置腔内的外电机永磁铁(2)、内电机永磁体(3)、定子铁芯(4)、外电机绕组(5)和内电机绕组(6)，其中所述外电机绕组(5)和内电机绕组(6)均环绕设置于定子铁芯(4)上，并且外电机绕组(5)和内电机绕组(6)之间相互独立无连接，与传统起动发电机比较，起动和发电两个状态，本新型电机均可保持高效率运转，改善了传统起发一体机起动发电相互制约而两者效率无法同时高效的缺点。
内电机外电机复合式电机定子铁芯转子结构起动本实用新型起动发电机环绕设置新型电机发电高效率容置腔无连接一体机永磁体永磁铁磁轭电机运转制约