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[发明专利]一种通过雨刮档位关闭发动机怠速启停功能的系统及方法-CN202110194247.1有效
发明人：黄茜;陈元浪;陈满秀;翟毅 -专利权人：柳州铁道职业技术学院
申请日： 2021-02-20 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明公开一种通过雨刮档位关闭发动机怠速启停功能的系统，它包括电源Ⅰ、电源Ⅱ、雨刮高速档控制单元和怠速启停控制单元，所述雨刮高速档控制单元一端接电源Ⅰ的正极，另一端接地。本发明不需要驾驶员寻找关闭怠速启停功能的按键或方法，只需要在雨量大到驾驶员根据习惯将雨刮调到高速档位，或汽车本身的雨量传感器根据雨量自动将雨刮调到高速档位，即可自动触发一次怠速启停电路实现关闭，直到车辆正常熄火。正常情况下不会禁止怠速启停功能，符合驾驶员的行车习惯，简单有效，既达到保障驾驶员减少经济损失的目的，又符合当前绿色环保、节能减排的国家政策倡导。
一种通过档位关闭发动机怠速启停功能系统方法

[发明专利]一种多步进电机控制系统及方法-CN202210419020.7在审
发明人：骆艳丽;何基业;陈元浪;黎艳妮;廖兴华 -专利权人：柳州铁道职业技术学院
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： H02P8/40 文献下载
摘要：本说明书实施例提供了一种多步进电机控制系统及方法，其中，系统包括：上位机、下位机以及步进电机；上位机，与下位机连接，用于所述步进电机进行地址设置，生成地址数据，并对步进电机设置运行参数，将地址数据和运行参数发送到下位机；下位机，与步进电机连接，用于根据上位机发送的地址数据和运行参数对步进电机进行设置；步进电机，与下位机连接，用于根据下位机发送的运行参数进行工作，以解决上位机可以直接控制电机的驱动板，从而可以操控单个电机或多个电机同时使用。
一种步进电机控制系统方法

[发明专利]一种汽车发动机涉水智能保护系统-CN202111110562.8在审
发明人：苏宇锋;黄茜;陈满秀;陈元浪;翟毅 -专利权人：柳州铁道职业技术学院
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60K28/14 文献下载
摘要：一种汽车发动机涉水智能保护系统，包括单片机电路单元，单片机信号输入单元和单片机控制单元，所述单片机电路单元包括单片机U1，电源电路，下载器P2和振荡电路，单片机信号输入单元包括水位传感器L1和水位传感器L2，单片机控制单元包括蓝牙模块P1，点火控制电路和启动控制电路；本发明通过加装2个水位传感器用于监测汽车涉水深度，再通过单片机接收水位信号并进行处理，当水位达到水位传感器L1的监测高度时，系统将报警信号发送至驾驶员手机进行提醒，而当水位进一步升高，达到水位传感器L2的监测高度时，通过点火控制电路控制发动机熄火，还通过启动控制电路关闭启动系统、禁止发动机启动，避免发动机进水给驾驶员带来经济损失。
一种汽车发动机涉水智能保护系统

[发明专利]一种通过水位关闭发动机怠速启停功能的系统及方法-CN202110194213.2在审
发明人：黄茜;陈元浪;陈满秀;翟毅 -专利权人：柳州铁道职业技术学院
申请日： 2021-02-20 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本发明公开一种通过水位关闭发动机怠速启停功能的系统，包括电源Ⅰ和怠速启停控制单元，所述怠速启停控制单元包括相串联的怠速启停电路和手动控制怠速启停电路通断的启停按钮K3，所述启停按钮K3的一端接电源Ⅰ的正极，所述怠速启停电路的一端接地，还包括通过监测水位高度进而触发怠速启停电路关闭的水位监测控制单元。本发明不需要驾驶员寻找关闭怠速启停功能的按键或方法，当过较深的涉水位置时，低水位监测电极A和高水位监测电极B以水作为导体接通水位监测控制单元，即可自动触发怠速启停电路实现关闭，关闭后本发明可通过继电器KM2实现长时断开继电器KM1线圈的电路，避免多次涉水导致怠速启停电路被频繁触发开闭的问题。
一种通过水位关闭发动机怠速启停功能系统方法

[实用新型]一种汽车零部件的维护保存装置-CN202120736502.6有效
发明人：曾庆超;陈元浪 -专利权人：柳州铁道职业技术学院
申请日： 2021-04-12 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B25H3/02 文献下载
摘要：本实用新型一种汽车零部件的维护保存装置，属于汽车零部件技术领域，包括箱体，所述箱体右侧上下两侧焊接有铰链，所述铰链一端固定连接有移动门，所述移动门右侧中间位置固定连接有把手，所述箱体内壁插接有支撑板，所述支撑板顶部上表面左右两侧开设有贯穿的通孔，所述箱体左侧上下两侧固定连接有干燥箱，所述干燥箱底部互通有出风管，所述出风管远离干燥箱一端延伸至箱体内壁，所述出风管右侧固定连接有出风罩。本实用新型通过在箱体地左部安装两组风机与箱体进行互通，保证对箱体内的空气进行置换干燥地作用，又因为在箱体内的支撑板两侧开设通孔，并且在箱体前面四周粘贴有胶条，保证对箱体的密封性，保证对汽车零部件的储存效果。
一种汽车零部件维护保存装置

[实用新型]一种新能源汽车电池维修补换电装置-CN202121271717.1有效
发明人：韦佑喜;苏宇锋;翟毅;陈元浪;阳亮;蓝庆超;韦荏文;黄汉;黄初抗;叶家乐;罗宝;张亭亮;傅泳铨;陈永艺;韦康迪;韦海芳;李锦铭;蓝桥 -专利权人：广西特斯途汽车科技有限公司;柳州铁道职业技术学院
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车电池维修补换电装置，包括箱体、后挡板、前挡板、支撑板和换电口，所述箱体的顶端连接有支撑板，且支撑板内部的中间位置设置有换电口，所述支撑板顶端的两端分别活动连接有后挡板和前挡板，所述箱体的底端连接有底板，所述箱体内部底端的两端皆设置有除尘机构。本实用新型通过设置有换电机构包括第一伸缩杆、第二伸缩杆、第一推块、收缩槽、拨动杆和限位弹簧，升降机构包括升降架、液压柱、顶板、换电机械盘和卡接槽实现了可以通过升降将汽车底部的电池箱进行拆卸，然后将废旧电池箱进行转运，然后将新电池进行传送安装，便于自动化操作，减轻了人力负担和安全隐患，提高了电池箱的更换效率。
一种新能源汽车电池维修补换电装置

[实用新型]一种新能源汽车电机控制器检测装置-CN202121273483.4有效
发明人：韦佑喜;苏宇锋;翟毅;陈元浪;阳亮;蓝庆超;韦荏文;黄汉;黄初抗;叶家乐;罗宝;张亭亮;傅泳铨;陈永艺;韦康迪;韦海芳;李锦铭;蓝桥 -专利权人：广西特斯途汽车科技有限公司;柳州铁道职业技术学院
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车电机控制器检测装置，包括外架，所述外架一端的底端设置有翻转门，所述外架的一端设置有检测平台，所述外架一端的中间位置处设置有多组检测线束，所述外架一端顶端的内部设置有前面板，所述前面板一端的四个拐角处分别设置有拆卸结构。该新能源汽车电机控制器检测装置通过在需要对检测装置内部进行维护检修时，在前面板一端四个拐角处设置的拆卸结构中，通过分别将螺杆从螺纹孔中旋出松下后，可以将前面板从前面板一端顶端的内部进行拆卸后，便于对交换机内部进行维护检修，安装时前面板一端四个拐角处分别设置有预留槽可以将螺杆旋入进预留槽内部进行隐藏，解决了不便于对检测装置内部进行拆卸维护检修的问题。
一种新能源汽车电机控制器检测装置

[实用新型]一种汽车智能熄灯保护系统-CN202120961250.7有效
发明人：苏宇锋;廖兴华;陈元浪;翟毅;陈满秀 -专利权人：柳州铁道职业技术学院
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车智能熄灯保护系统，包括信号采集转换电路、信号控制器和熄灯控制电路；所述信号采集转换电路用于采集汽车车灯和点火开关信号，对其进行降压处理后发送至信号控制器；所述信号控制器用于接收汽车车灯和点火开关的输出电压信号，对汽车车灯和点火开关的输出电压组合进行判断是否驱动熄灯控制电路；所述熄灯控制电路用于控制汽车车灯的熄灭；本系统采用单片机对车灯和点火开关的状态进行监测，具有判断准确、工作可靠的特点；同时系统的电路组成简单、成本低廉，对汽车原有线束破坏小；只需要采集点火开关ACC档信号、示宽灯和阅读灯的电源信号，控制常闭继电器，就可以对车灯进行的监测与控制。
一种汽车智能熄灯保护系统

[实用新型]一种通过水位关闭发动机怠速启停功能的系统-CN202120384262.8有效
发明人：黄茜;陈满秀;陈元浪;翟毅 -专利权人：柳州铁道职业技术学院
申请日： 2021-02-20 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种通过水位关闭发动机怠速启停功能的系统，包括电源Ⅰ和怠速启停控制单元，所述怠速启停控制单元包括相串联的怠速启停电路和手动控制怠速启停电路通断的启停按钮K3，所述启停按钮K3的一端接电源Ⅰ的正极，所述怠速启停电路的一端接地，还包括通过监测水位高度进而触发怠速启停电路关闭的水位监测控制单元。本实用新型不需要驾驶员寻找关闭怠速启停功能的按键或方法，当过较深的涉水位置时，低水位监测电极A和高水位监测电极B以水作为导体接通水位监测控制单元，即可自动触发怠速启停电路实现关闭，关闭后本实用新型可通过继电器KM2实现长时断开继电器KM1线圈的电路，避免多次涉水导致怠速启停电路被频繁触发开闭的问题。
一种通过水位关闭发动机怠速启停功能系统

[实用新型]一种通过雨刮档位关闭发动机怠速启停功能的系统-CN202120384264.7有效
发明人：陈满秀;黄茜;陈元浪;翟毅 -专利权人：柳州铁道职业技术学院
申请日： 2021-02-20 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种通过雨刮档位关闭发动机怠速启停功能的系统，它包括电源Ⅰ、电源Ⅱ、雨刮高速档控制单元和怠速启停控制单元，所述雨刮高速档控制单元一端接电源Ⅰ的正极，另一端接地。本实用新型不需要驾驶员寻找关闭怠速启停功能的按键或方法，只需要在雨量大到驾驶员根据习惯将雨刮调到高速档位，或汽车本身的雨量传感器根据雨量自动将雨刮调到高速档位，即可自动触发一次怠速启停电路实现关闭，直到车辆正常熄火。正常情况下不会禁止怠速启停功能，符合驾驶员的行车习惯，简单有效，既达到保障驾驶员减少经济损失的目的，又符合当前绿色环保、节能减排的国家政策倡导。
一种通过档位关闭发动机怠速启停功能系统

[发明专利]一种带警示功能的驻车制动状态监测系统-CN202110500234.2在审
发明人：苏宇锋;黄莺;廖兴华;陈元浪 -专利权人：柳州铁道职业技术学院
申请日： 2021-05-08 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：一种带警示功能的驻车制动状态监测系统，包括单片机，电源电路，驻车状态信号检测电路，点火开关状态信号检测电路，驾驶侧车门状态信号检测电路，蓝牙模块，单片机下载器，晶振电路和滤波电路，当单片机在接收到驻车状态信号检测电路发出的zhuche_out信号为5V（未施加驻车制动）且点火开关状态信号检测电路发出的dianhuo_out信号为0V（点火开关已关闭）且驾驶侧车门状态信号检测电路发出的jiashimen_out信号为0V（驾驶员侧车门已打开）时，单片机则判断为驾驶员已下车或准备下车但忘记对车辆施加驻车制动，控制蓝牙模块发送信号到手机进行提醒。本发明可有效防止次生事故的发生，系统功能明确，对汽车驻车状态的判断准确，成本低廉，停车更安全、更有保障。
一种警示功能制动状态监测系统

[实用新型]一种多相感应电机电子变极传动装置的散热结构-CN202023081653.7有效
发明人：骆海燕;陈元浪;万选明;李翠翠;张欣;王淼 -专利权人：柳州铁道职业技术学院
申请日： 2020-12-19 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多相感应电机电子变极传动装置的散热结构，涉及变极传动设备技术领域。本实用新型若干个依次铰接的散热管且所述散热管的轴线平行，所述散热管的两端分别连通有出水接头和进水接头，若干个所述进水接头的端部连通有供水总管，若干个所述出水接头的端部连通有出水总管；还包括用于往供水总管内部供水并接收出水总管内部水源的水循环组。本实用新型方便与设备结合对设备进行散热降温处理，保证了设备正常的运行工作，且散热效果好，可以设备对散热的需求。
一种多相感应电机电子传动装置散热结构

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