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[实用新型]拉挤工装-CN202120039831.5有效
发明人：陈东方;陈书翔;盖克静;丁叁叁;宋拯宇 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B29C70/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拉挤工装，所述拉挤工装包括成型模具，成型模具的模壁内部设置有加热部件和测温部件，成型模具的模壁外侧设置有保温部件，这样设置，传热损失小而且测得的温度与成型模具内部的温度差异小，因而能够准确地控制成型模具的成型温度，使成型模具的温度场均匀稳定。该拉挤工装还包括两块安装板和预成型模板，成型模具以及预成型模板均安装在两块安装板之间，预成型模板与安装板通过卡槽卡接，且预成型模板的高度位置可调。该拉挤工装的尺寸小、便于布置，并且应用灵活性较好。
工装

[实用新型]模压组合模具和复合材料底板-CN202121728707.6有效
发明人：盖克静;李雨蔚;宋拯宇;王松;陈书翔 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B29C43/36 文献下载
摘要：本实用新型公开一种模压组合模具和复合材料底板，模压组合模具包括上模和下模，所述上模和所述下模扣合形成模腔；所述上模和/或所述下模具有侧模，所述上模、所述下模相对的表面和所述侧模围合形成所述模腔；至少部分所述侧模可沿相应的所述上模或所述下模的表面移动。本方案涉及到模压技术领域，提供的模压组合模具通过移动部分侧模，可以调节模腔的大小，从而可以适应于不同尺寸部件的模压加工需求，无需为每一种尺寸部件配设一套模压模具，从而节省材料、降低模具成本，并且可以节约模具存放的空间。
模压组合模具复合材料底板

[实用新型]拉挤工装及其浸润机构-CN202120041087.2有效
发明人：陈东方;陈书翔;王松;刘克健;陈旭 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B29C70/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拉挤工装及其浸润机构，该浸润机构包括支架和多组浸润槽单元，各组所述浸润槽单元均安装在所述支架上，并且分层布置，并且层与层之间相互间隔，该浸润机构的浸润槽的底壁大致为V形壁，浸润槽的多个位置设置辊轴，浸润槽能够相对支架移动，辊轴能够相对浸润槽移动。该浸润机构提升了纤维原材料的浸润效果，并且适应性和应用灵活性较好。
工装及其浸润机构

[实用新型]反应杯运输装置以及免疫检测设备-CN202120930808.5有效
发明人：黄修涛;陈书翔;张福星;肖育劲 -专利权人：深圳市亚辉龙生物科技股份有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G01N35/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种反应杯运输装置以及免疫检测设备。上述的反应杯运输装置包括内圆运输盘体、外圆运输盘体、反应杯装载组件以及驱动机构，所述外圆运输盘体套设于所述内圆运输盘体并能够相对于所述内圆运输盘体转动，所述外圆运输盘体的盘面上间隔设置有多个所述反应杯装载组件，所述反应杯装载组件设置有用于供反应杯嵌设放置的嵌设槽，所述驱动机构连接于所述外圆运输盘体以用于驱动所述外圆运输盘体转动。上述的反应杯运输装置能够实现一定数量反应杯的精确运输，解决现有机构中外圆环盘体运输反应杯定位精度差、结构复杂问题。
反应运输装置以及免疫检测设备

[发明专利]反应杯运输装置以及免疫检测设备-CN202110485824.2在审
发明人：黄修涛;陈书翔;张福星;肖育劲 -专利权人：深圳市亚辉龙生物科技股份有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： G01N35/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种反应杯运输装置。上述的反应杯运输装置包括内圆运输盘体、外圆运输盘体、反应杯装载组件以及驱动机构，所述外圆运输盘体套设于所述内圆运输盘体并能够相对于所述内圆运输盘体转动，所述外圆运输盘体的盘面上间隔设置有多个所述反应杯装载组件，所述反应杯装载组件设置有用于供反应杯嵌设放置的嵌设槽，所述驱动机构连接于所述外圆运输盘体以用于驱动所述外圆运输盘体转动。上述的反应杯运输装置能够实现一定数量反应杯的精确运输，解决现有机构中外圆环盘体运输反应杯定位精度差、结构复杂问题。
反应运输装置以及免疫检测设备

[实用新型]一种适用于山区深翻的锄头-CN202020579692.0有效
发明人： 陈书翔;韦杰;陈国建;李颖 -专利权人：重庆师范大学
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： A01B1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于山区深翻的锄头，包括锄把和呈矩形的锄身，锄身一个短边开有锄刃，锄身另一个短边构成顶边，所述锄身与锄把末端焊接固定，且锄身沿锄把的长度方向同向设置，所述锄身顶边处还设有一供脚踩踏的支架。本实用新型能够对山区环境的硬质土壤深翻，省力且耐久性好。
一种适用于山区深翻锄头

[发明专利]车钩组件及具有该车钩组件的轨道车辆-CN201610920536.4有效
发明人：张永贵;赵士忠;田爱琴;丁叁叁;陈书翔;喻海洋;龚明;郑伟;李文超 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B61G9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车钩组件及具有该车钩组件的轨道车辆，该车钩组件包括车钩安装座，固设于所述车头的牵引梁；车钩，固装于所述车钩安装座；还包括：位于所述车钩安装座两侧的板体，其具有沿纵向倾斜的滑道，所述滑道的前端高于后端；所述车钩安装座上固设有能够与所述滑道滑动配合的元件；并配置成：初始状态下，所述车钩安装座与所述板体固接，所述元件位于所述滑道的前端。该车钩组件的结构设计能够保证正常运行时车钩的连挂功能，碰撞发生时车钩后退吸能过程中既不能侵入牵引梁上部破坏上部设备，也不能掉落到轨道上增大脱轨风险，从而能够提高轨道车辆碰撞的被动安全性。
车钩组件具有轨道车辆

[发明专利]一种吸能装置及具有该吸能装置的轨道车辆-CN201510642650.0有效
发明人：张永贵;田爱琴;赵士忠;陶桂东;车全伟;陈书翔;孙现亮;李陆星 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2018-03-20 - 主分类号： B61G11/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种设置在列车前端的吸能装置，包括车钩座、支座、压溃管、车钩、导向构件、吸能元件和防爬组件，所述支座用于固定设置在列车前端；所述压溃管固定于所述车钩座；所述车钩连接端插装于所述压溃管内，并可相对滑动；所述导向构件一端与所述车钩座固定，另一端插装于所述支座，并可与所述支座相对滑动；所述导向构件可限制所述压溃管的摆动；所述吸能元件设置在所述车钩座与所述支座之间；所述防爬组件固定设置在所述支座上，所述防爬组件能够被压缩。本发明通过在有限的空间内布置多种吸能组件的方式吸收碰撞产生的能量，同时通过导向构件和防爬组件来限制列车垂直于自身方向的位移，避免爬车和脱轨。
一种装置具有轨道车辆

[发明专利]轨道车辆车体抗蛇行减振器座-CN201510092995.3有效
发明人：孙现亮;林庆琳;李吉春;陈书翔;郑伟;寇福俊;田爱琴;梁建英;王万静;吴双连 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2015-03-02 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： B61F5/22 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道车辆车体抗蛇行减振器座，其采用铝合金型材整体挤压成型，减振器座包括第一矩形框体、第二矩形框体，矩形框体为铝合金型材整体挤压成型结构，第二矩形框体与减振器连接；所述的第一、第二矩形框体内部均分别对称设有两条斜筋，两条斜筋的一个端部重合，斜筋将矩形框体分成3个三角形腔；框体可局部采用变截面结构；第二矩形框体的外侧底面设置钢制螺丝座，供螺栓穿过转向架而固定，抗蛇行减振器通过本发明的抗蛇行减振器座使转向架和车体减振器座安全连接，满足了车体强度要求，满足与转向架连接要求，保证了车辆运行的安全性，该车体减振器座结构使制造和运营更加安全可靠，同时，本发明具有节约制造时间和成本的有益效果。
轨道车辆车体蛇行减振器

[发明专利]一种轨道车辆及其局部多功能构件-CN201510061552.8有效
发明人：王飞;陈书翔;寇福俊;孙现亮;张永贵;陈文宾;田爱琴;丁叁叁;王军 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司;中国铁路总公司
申请日： 2015-02-05 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： B61F5/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆局部多功能构件，其主体为铝合金型材(1)，所述铝合金型材(1)的底板(1‑12)外表面设有补强板作为抬车垫板(3)，所述铝合金型材(1)的底板(1‑12)内表面设有内置螺纹座(2)作为转向架抗蛇形减震器(6)安装座，所述铝合金型材(1)内部设有一体成型的通孔(1‑4)作为线缆通道。该构件以铝合金型材为载体，既可作为转向架抗蛇形减震器安装平面，又可作为车体抬车位，还为电器设备线缆提供安全通道。实现了一种结构多种功用，大大简化了车体局部结构，提高了结构强度。
一种轨道车辆及其局部多功能构件

[发明专利]轨道车辆及其牵引梁-CN201510093117.3有效
发明人：林庆琳;孙现亮;丁叁叁;陈书翔;张永贵;田爱琴;王军;鄢桂珍;郑伟;寇福俊 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2015-03-02 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆及其牵引梁，该牵引梁包括牵引梁本体和固设于所述牵引梁本体前端的车钩安装座；所述车钩安装座包括车钩安装板、设于所述车钩安装板两侧的前侧板、上盖板以及下盖板；所述车钩安装板、两所述前侧板、所述上盖板以及所述下盖板围成容纳车钩的容纳腔。该牵引梁的车钩安装座具有容纳腔，车钩安装于该车钩安装座后，可以免受外部因素的干扰，如受到碰撞或经雨雪天气后生锈或腐蚀等，确保车钩工作的稳定性，使牵引梁能够很好地实现力的传递，保持较高的可靠性。
轨道车辆及其牵引

[发明专利]高速轨道车辆清障装置-CN201310435877.9有效
发明人：喻海洋;田爱琴;丁叁叁;陈书翔;王宝金;龚明;王军 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2013-09-23 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： B61F19/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种高速轨道车辆清障装置，在头车车体底部的两侧各设置一个，由安装座和清障部件组成，所述清障部件通过紧固件固定在所述安装座上，所述安装座固定在车体底部上，所述清障部件为叠置的双层橡胶板结构。本发明整体结构简单，使用安全可靠，安装检修非常方便，清障装置安装与流线型的头型车辆外形一致，外观整体效果好。轨道车辆清障装置距离轨面的距离小，能有效清除轨面上小型障碍物，又同时不摩擦轨道，是持续实现动车组及高速铁路车辆安全运营的重要保障。
高速轨道车辆清障装置

[实用新型]牵引梁-CN201620017526.5有效
发明人：林庆琳;孙现亮;陈书翔;田爱琴;丁叁叁;李吉春;郑伟;寇福俊;龚明;孙彦彬 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2016-01-08 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： B61F5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种牵引梁，包括两根并排设置的牵引梁单件，所述两根牵引梁单件的前端分别设置有向相反方向弯折的弯折部，从而在所述牵引梁的前端形成喇叭口，所述牵引梁的前端与车体缓冲梁连接，而其后端则与枕梁连接。所述的牵引梁使车体枕梁和缓冲梁安全连接，满足了车体强度要求，牵引梁前端设置成喇叭口结构，从而满足车钩的转角要求，车钩安装座通过铆钉与牵引梁连接，焊接热输入，增加了安全性能，通过补强板的加强作用使该牵引梁的结构更加安全可靠。所述牵引梁单件为通长6系化口型型材，抗应力抗腐蚀比较突出，通长型材可以降低加工难度；采用型材和板材焊接而成既考虑了减重要求，又满足了足够的强度。
牵引

[实用新型]一种吸能装置及具有该吸能装置的轨道车辆-CN201520796535.4有效
发明人：张永贵;田爱琴;赵士忠;陶桂东;车全伟;陈书翔;孙现亮;李陆星 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： B61G11/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种设置在列车前端的吸能装置，包括车钩座、支座、压溃管、车钩、导向构件、吸能元件和防爬组件，所述支座用于固定设置在列车前端；所述压溃管固定于所述车钩座；所述车钩连接端插装于所述压溃管内，并可相对滑动；所述导向构件一端与所述车钩座固定，另一端插装于所述支座，并可与所述支座相对滑动；所述导向构件可限制所述压溃管的摆动；所述吸能元件设置在所述车钩座与所述支座之间；所述防爬组件固定设置在所述支座上，所述防爬组件能够被压缩。本实用新型通过在有限的空间内布置多种吸能组件的方式吸收碰撞产生的能量，同时通过导向构件和防爬组件来限制列车垂直于自身方向的位移，避免爬车和脱轨。
一种装置具有轨道车辆

[发明专利]一种轨道车辆及其头车排障件-CN201510378528.7有效
发明人：马光磊;于洋洋;赵士忠;陈书翔;田爱琴;丁叁叁;梁建英 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2015-07-01 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： B61F19/06 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道车辆及其头车排障件，所述头车排障件设置在头车排障装置的导流板内部，包括与所述导流板的前端内面相连的前端架，以及与所述前端架的两侧相连的纵梁，所述前端架的两侧具有由前至后向外倾斜的侧边，所述侧边通过连接件与同侧的所述纵梁连接，所述连接件偏离纵向延伸；当纵向冲击载荷过大而剪断所述连接件时，所述前端架以其两侧边沿所述纵梁后移。在清扫障碍物或者列车发生碰撞时，如果撞击力超过排障件的最大载荷值，连接件会因承受过大的剪切力而被剪断，前端骨架会以其两侧边沿纵梁后移，为安装在头车前端的吸能部件释放空间，以保证吸能部件有效吸收撞击的能量，提高车辆的被动安全性，避免发生爬车或者脱轨等事故。
一种轨道车辆及其头车排障件

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