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[发明专利]轴向支承到转子中的整合-CN201210402232.0有效
发明人：格哈德·沙伊迪希;阿里·巴伊拉克达尔 -专利权人：谢夫勒科技股份两合公司
申请日： 2012-10-19 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F16D3/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种轴向支承到转子中的整合，转子是用于凸轮轴调整器（14）的转子（4）。转子（4）包括：能推移到凸轮轴（2）上的转子芯（6）；以及沿径向自转子芯（6）旋转对称地延伸的翼板（8）。在此，转子芯（6）具有超出翼板（8）伸出的轴向延续部（10）。根据本发明，成型部（12）从轴向延续部（10）出发沿径向延伸。根据本发明以成本低廉的简单方式实现对转子的轴向支承并且由此实现通过凸轮轴调整器对凸轮轴的轴向支承。
轴向支承转子中的整合

[发明专利]阀插件以及带有这种阀插件的阀-CN201180034297.8有效
发明人： 阿里·巴伊拉克达尔 -专利权人：谢夫勒科技股份两合公司
申请日： 2011-06-15 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明涉及针对阀、尤其是针对用于控制凸轮轴调节器的压力介质流动的控制阀（2）的阀插件（8a、8b），包括插件壳体（10），在插件壳体内整合有过滤器（12）和带有关闭元件（24）和底座元件（20）的止回阀（14）。通过将至少插件壳体（10）、过滤器（12）和底座元件（20）不可拆卸地相互连接并且形成预制的结构单元（40），确保阀插件的便于安装的构造。
插件以及带有这种

[发明专利]凸轮轴调节装置-CN201080049175.1有效
发明人： 阿里·巴伊拉克达尔 -专利权人：谢夫勒科技股份两合公司
申请日： 2010-10-28 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明涉及一种凸轮轴调节装置（1），其中，为了控制压力流体到液压腔中的流动设置有控制阀（4），其中，控制阀（4）从凸轮轴轴承（5）的区域起经由流体通道（6、7、8、9）被供给以压力流体。为了在较少的构件削弱的情形中使得改善的流体引导成为可能，本发明作如下设置，即，流体通道（6、7、8、9）包括环形空间（6），该环形空间在至少区段式呈管状地构造的凸轮轴（2）的轴向的端部（10）、抗相对转动地与凸轮轴（2）连接的其中安装有控制阀（4）的壳体元件（12）的法兰式区段（11）、壳体元件（12）的径向处在内部的分界面（13）与凸轮轴轴承（5）的壁的区段（14）之间构成。
凸轮轴调节装置

[发明专利]凸轮轴调节器的固定系统-CN201080049603.0有效
发明人：延斯·霍佩;阿里·巴伊拉克达尔 -专利权人：谢夫勒科技股份两合公司
申请日： 2010-10-28 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： F16B41/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于将凸轮轴调节器固定在凸轮轴上的固定系统，该凸轮轴调节器具有：能与曲轴驱动连接的驱动部件；与凸轮轴抗相对转动地连接的而且以能相对于驱动部件转动调节的方式受支承的从动部件；以及调整机构，驱动部件与从动部件之间的转角位置能通过该调整机构来调节。在此情况下，从动部件设有被凸轮轴的端部段贯穿的中心轴向开口。端部段具有带螺纹的螺纹部段，螺纹部段与加载从动部件的紧合螺母被这样拧合，即：使得从动部件和凸轮轴为了从动部件和凸轮轴抗相对转动地连接而轴向紧合。在此，紧合螺母在轴向方向上被弹性地加载或在轴向方向被去负荷。
凸轮轴调节器固定系统

[发明专利]控制阀-CN201080038510.8有效
发明人： 阿里·巴伊拉克达尔 -专利权人：谢夫勒科技有限两合公司
申请日： 2010-07-29 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明涉及一种控制阀(12)，其具有基本上呈柱体形构造的阀壳体(34)和基本上呈柱体形构造的控制活塞(36)，其中，可以将控制阀(12)布置在呈柱体形的容纳部(31)内部，并且其中，控制活塞(36)以可在阀壳体(34)内部轴向移动的方式布置。
控制

[发明专利]控制阀-CN201080038508.0有效
发明人： 阿里·巴伊拉克达尔 -专利权人：谢夫勒科技有限两合公司
申请日： 2010-07-29 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明涉及一种控制阀(12)，该控制阀用于一种可变调节内燃机(1)的换气阀(9、10)的配气正时的设备(11)，该控制阀具有基本上呈空心柱体形构造的阀壳体(34)、控制活塞(36)和保险环(42)，其中，阀壳体(34)布置在设备(11)内部的容纳部(31)中，其中，保险环(42)沿径向方向高出阀壳体(34)，并且其中，控制活塞(36)可在阀壳体(34)内部移动。
控制

[发明专利]内燃机的凸轮轴调节器的中心阀-CN201080030115.5有效
发明人：延斯·霍佩;阿里·巴伊拉克达尔 -专利权人：谢夫勒科技有限两合公司
申请日： 2010-06-04 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃机(1)的凸轮轴调节器(11)的中心阀(30)，其具有阀壳体(31)、控制活塞(32)和固着法兰(42)，其中，阀壳体(31)至少部分地布置在凸轮轴调节器(11)内的容纳部(29)内并且具有至少一个流入接口(P)、流出接口(T)和工作接口(A，B)，其中，控制活塞(32)可轴向移动地布置在阀壳体(31)内，其中，进出凸轮轴调节器(11)的压力介质流可以通过控制活塞(32)在阀壳体(31)内的适当定位来控制，其中，固着法兰(42)牢固地与容纳部(29)的壁连接并且确定阀壳体(31)相对于凸轮轴调节器(11)的轴向位置。
内燃机凸轮轴调节器中心

[发明专利]用于可变地调整内燃机换气阀的配气正时的装置-CN200980130741.9有效
发明人：鲍里斯·普茨;阿里·巴伊拉克达尔 -专利权人：谢夫勒科技有限两合公司
申请日： 2009-07-27 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于可变地调整内燃机(1)换气阀(9、10)的配气正时的装置(11)，所述装置具有液压的相位调整装置(12)、凸轮轴(6、7)和压力介质分配器(13)，其中，该相位调整装置(12)能够与曲轴(2)进行驱动连接，并且与凸轮轴(6、7)抗扭连接，其中，凸轮轴(6、7)相对于曲轴(2)的相位能够借助于相位调整装置(12)可变地进行调整，其中，凸轮轴(6、7)的内部具有空腔(49)，该空腔(49)与一个或多个凸轮轴轴承(50)相连通，该一个或多个凸轮轴轴承(50)与压力介质转动传送器(39)分离地构造，其中，压力介质分配器(13)布置在凸轮轴(6、7)的容纳部(37)中，其中，凸轮轴(6、7)在压力介质分配器(13)的区域内具有开口(38)，该开口(38)一方面与凸轮轴(6、7)的内部相连通，并且另一方面与压力介质转动传送器(39)相连通，其中，在凸轮轴(6、7)的内部构造有压力介质路径(40)，该压力介质路径(40)一方面与开口(38)相连通，并且另一方面与液压的相位调整装置(12)相连通。
用于可变调整内燃机气阀正时装置

[发明专利]用于凸轮轴调整器的控制阀-CN200980102537.6有效
发明人：格哈德·沙伊迪希;阿里·巴伊拉克达尔 -专利权人：谢夫勒科技有限两合公司
申请日： 2009-01-24 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于如下装置的控制阀(1)，该装置用于对内燃机的换气阀的配气相位进行可变调整，控制阀(1)具有空心地构造的阀壳体(2)和布置在该阀壳体(2)中的空心地构造的压力介质引导插入件(10)以及布置于该压力介质引导插入件(10)中的控制活塞(3)，阀壳体(2)具有至少一个输入接口(P)、至少一个输出接口(T)和至少两个工作接口(A、B)，压力介质引导插入件(10)具有布置于压力介质引导插入件(10)的壁部中且与所述工作接口(A、B)相连通的压力介质引导通道(11、12、13、14)，其中，压力介质引导插入件(10)具有引导套管(15)，控制活塞(3)在该引导套管(15)中引导，引导套管(15)具有塑料包铸部(16)，在塑料包铸部(16)中布置有压力介质引导通道(11、12、13、14)中的至少两个，并且在塑料包铸部(16)与引导套管(15)之间设置有滤网(17)。
用于凸轮轴调整器控制

[发明专利]具有整合式止回阀的液压控制阀-CN200880124539.0无效
发明人：延斯·霍佩;阿里·巴伊拉克达尔 -专利权人：谢夫勒科技有限两合公司
申请日： 2008-12-04 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制压力介质流的液压控制阀(1)，该液压控制阀(1)包括具有关闭元件(12)的可液压解除阻断的止回阀(13)，通过关闭元件(12)可以封闭阀门开口(39)。关闭元件(12)以如下方式设有至少一个穿通部(44)，即，形成通过至少一个弹簧舌片(45)弹性支承的封闭部件(42)，用于封闭阀门开口(39)。
具有整合止回阀液压控制

[发明专利]具有压力腔的改善的实施方式的内燃机用的凸轮轴调节器-CN200880014451.3有效
发明人： 阿里·巴伊拉克达尔 -专利权人：谢夫勒两合公司
申请日： 2008-04-28 - 公布日： 2010-03-17 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：为了实现一种凸轮轴调节器，该凸轮轴调节器具有压力腔的和邻接的压力腔面的改善的构造方式，提出用于内燃机的凸轮轴调节器(1)，该凸轮轴调节器(1)在端侧同轴地环绕凸轮轴轴线(3)安设在凸轮轴(2)上，并且作为连至驱动轮(4)的传递件起到用来旋转式地驱动凸轮轴(2)的作用，该凸轮轴调节器(1)具有相对于凸轮轴(2)抗扭转地布置的内轮(5)以及具有可相对于该内轮(5)扭转的并且同轴地布置的外轮(6)，其中，在内轮(5)上布置至少一个内轮叶片(7)，并且在外轮(6)上布置至少一个外轮叶片(8)，在该内轮叶片(7)与外轮叶片(8)之间形成压力腔(9、9a)，并且内轮叶片(7)以侧向的压力腔面(10)来界定压力腔(9、9a)，其中，在内轮叶片(7)中加工的径向孔(11)用来向压力腔(9、9a)进行压力介质输送而被加工，其中，此外，内轮叶片(7)在压力腔面(10)内具有至少一个沟槽(12)，相应的径向孔(11)通入到该沟槽(12)中。
具有压力改善实施方式内燃机凸轮轴调节器

[发明专利]用于内燃机的凸轮轴调节器-CN200680051472.3有效
发明人： 阿里·巴伊拉克达尔 -专利权人：谢夫勒两合公司
申请日： 2006-12-06 - 公布日： 2009-02-04 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于内燃机的凸轮轴调节器。在凸轮轴调节器中弹簧元件通常设置在外壳的内部，该弹簧元件影响凸轮轴调节器的位置预定值和位置影响的力矩关系。按照本发明，在凸轮轴调节器(1)中于壳体(4)之外设置了弹簧元件(29)，其中弹簧元件(29)的弹簧基点通过穿过壳体(4)的销钉(21)支撑，销钉(21)与转子(6)抗扭连接。
用于内燃机凸轮轴调节器

[发明专利]凸轮轴调节器输入管道-CN200680047327.8有效
发明人：延斯·霍佩;阿里·巴伊拉克达尔;格哈德·沙伊迪希 -专利权人：谢夫勒两合公司
申请日： 2006-11-29 - 公布日： 2008-12-24 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有中心螺栓、凸轮轴和至少一个抵抗元件的凸轮轴调节器输入管道。凸轮轴具有用于容纳中心螺栓的接纳孔，其中，在凸轮轴和中心螺栓之间构成通道，该通道具有用于影响在该通道内的流体的流动的抵抗元件。
凸轮轴调节器输入管道

[发明专利]用于可变调整内燃机换气阀控制时间的装置的控制阀-CN200680041152.X有效
发明人：延斯·霍佩;阿里·巴伊拉克达尔 -专利权人：谢夫勒两合公司
申请日： 2006-10-17 - 公布日： 2008-11-05 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于可变调整内燃机(100)换气阀(110、111)控制时间的装置(1)的控制阀(20)，具有一个空心构成的阀门外壳(22)，其具有至少一个输送接口(P)、至少一个排放接口(T)和至少两个工作接口(A、B)，以及具有一个控制活塞(35)。为在构成控制阀组件(22、35)时产生高度的灵活性并简化控制阀(20)与周围结构(3)的连接，提出在阀门外壳(22)的内部设置一个空心构成的压力油导向件(27)和构成至少一个基本上分布在轴向上的压力油通道(34)，其中，压力油通道(34)至少部分由压力油导向件(27)环绕，其中，压力油通道(34)与至少一个接口(A、B、P、T)连通并通过径向开口(33b－d)与压力油导向件(27)的内部连通以及其中控制活塞(35)设置在压力油导向件(27)的内部。
用于可变调整内燃机气阀控制时间装置

[发明专利]用于改变内燃机控制时间的装置的控制阀-CN200680032197.0有效
发明人：格哈德·沙伊迪希;阿里·巴伊拉克达尔;延斯·霍佩;赖纳·奥特斯巴赫 -专利权人：谢夫勒两合公司
申请日： 2006-08-04 - 公布日： 2008-08-27 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于可变地调整内燃机(100)的换气阀(110、111)的控制时间的装置(1)的控制阀(20)。在控制阀(20)阀门外壳(22)的外壳面上构成两个工作接口(A、B)和一个供给接口(24)，其中，工作接口(A、B)直接相邻设置且供给接口(24)与其连接。此外，控制活塞(30)上构成两个压力介质通道(41、41)，其中，至少一个压力介质通道(40、41)相对控制活塞(30)的纵轴线(36)非旋转对称地构成。
用于改变内燃机控制时间装置

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