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[实用新型]一种汽车的前挡风玻璃安装结构-CN202223110661.9有效
发明人： 闫瑞斌 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;西安吉润汽车制造有限公司;西安吉利汽车有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车的前挡风玻璃安装结构，属于汽车技术领域。它解决了如何使VIN码与前挡风玻璃窗口对位精度更高的问题。本汽车的前挡风玻璃安装结构中，汽车包括前围板与顶盖，前挡风玻璃板面下侧设有定位销，前围板上开设有定位孔，定位销嵌入并固定在定位孔内，且前挡风玻璃板面上侧与顶盖前端边缘相固连。本汽车的前挡风玻璃安装结构能够使VIN码与前挡风玻璃窗口对位精度更高。
一种汽车挡风玻璃安装结构

[实用新型]一种车辆的拉手支架安装总成及车辆-CN202123060785.6有效
发明人： 闫瑞斌;张丽飞 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;几何汽车（山西）有限公司;山西吉利汽车部件有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆的拉手支架安装总成及车辆，涉及车辆车身技术领域。车辆包括顶盖横梁，顶盖横梁上设有至少一个第一安装孔，拉手支架安装总成包括拉手支架、第一双头螺栓和第一安装螺母。拉手支架上上设有至少一个第二安装孔。第一双头螺栓用于贯穿第一安装孔和第二安装孔，并与固定在顶盖横梁上的第一固定螺母连接和固定在拉手支架上的第二固定螺母连接，第二固定螺母位于拉手支架朝向顶盖横梁的一侧。第一安装螺母穿设在第一双头螺栓上且安装在拉手支架背离顶盖横梁的一侧，用于在拧紧后使得第二固定螺母与顶盖横梁的安装面贴合，从而克服了各安装点之间的累积公差，可以避免拉手支架被拉动时安装点产生应力。
一种车辆拉手支架安装总成

[实用新型]天窗加强板-CN202122168406.9有效
发明人： 闫瑞斌 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;山西吉利汽车部件有限公司
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种天窗加强板，属于车身技术领域。它解决了现有天窗加强板与车顶部件连接存在较大定位误差等技术问题。本天窗加强板包括具有天窗孔的主框架，其特征在于，所述主框架上一体冲压成型有安装支架，所述安装支架包括向下倾斜的板体一和板体二，板体一和板体二的下端边沿一体成型有安装板，安装板上开设有安装孔。本实用新型降低了天窗加强板与车顶部件连接的定位误差。
天窗加强

[实用新型]一种车门内板加强结构-CN202122197588.2有效
发明人： 闫瑞斌;张丽飞;苗宝春;刘青杰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;山西吉利汽车部件有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车门内板加强结构，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中防止加强板与车门内板焊接导致车门内板产生较大变形的问题。一种车门内板加强结构，加强结构包括第一加强板、中间加强板和第二加强板，所述第一加强板、中间加强板和第二加强板依次焊接在车门内板的上端，所述中间加强板与第一加强板、中间加强板与第二加强板之间均具有间隙，所述第一加强板的中部、中间加强板的中部和第二加强板的中部均与车门内板之间具有间距。本车门内板加强结构，避免了第一加强板、中间加强板和第二加强板分别与车门内板焊接的过程中出现应力集中导致第一加强板、中间加强板和第二加强板出现较大的变形使与三者连接的车门内板产生较大变形。
一种车门加强结构

[实用新型]一种汽车锁扣螺母板-CN202121693912.3有效
发明人： 闫瑞斌;齐理慧 -专利权人：几何汽车（山西）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;山西吉利汽车部件有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： E05B79/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车锁扣螺母板，属于车辆技术领域。它解决了现有汽车锁扣螺母板的实用性差的问题。本汽车锁扣螺母板，包括由金属材料制成并呈片状的板体，板体上具有用于焊接固定的焊接部和两个均位于焊接部一侧并用于安装螺母的安装部，焊接部和两个安装部之间开设有弱化孔，焊接部和两安装部之间相连的实体部分向一侧弯折拱起形成形变部。本螺母板通过板体上的形变部形变可以产生形变力，形变力传递到安装部上使安装部进行相应的位置调节，调整方便且结构简单，具有较好的实用性。
一种汽车螺母

[实用新型]一种汽车前端模块的安装定位结构-CN202121695249.0有效
发明人： 闫瑞斌;王星远 -专利权人：几何汽车（山西）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;山西吉利汽车部件有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车前端模块的安装定位结构，属于汽车装配技术领域。它解决了现有技术中在汽车前端模块安装后，汽车整个前脸间隙和阶差不能满足标准要求的问题。本汽车前端模块的安装定位结构，包括用于焊接在前纵梁前端部的前纵梁端盖，所述前纵梁端盖上具有过孔，本安装定位结构还包括与前纵梁端盖相贴合的定位板，所述前纵梁端盖和定位板之间设置有能够使定位板相对于前纵梁端盖进行位置调节并在调节后将定位板定位在前纵梁端盖上的预定位结构，所述定位板相对于过孔的位置具有开口大小小于过孔的安装孔且安装孔的开口区域整体位于过孔的开口区域内。本实用新型具有使得在汽车前端模块安装后整个前脸间隙和阶差满足标准要求的优点。
一种汽车前端模块安装定位结构

[实用新型]一种汽车行李舱的立柱结构-CN202122169189.5有效
发明人： 闫瑞斌 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;山西吉利汽车部件有限公司
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车行李舱的立柱结构，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有技术中在行车过程中立柱板和后地板连接板之间发生干涉异响的问题。本汽车行李舱的立柱结构，包括相连接的立柱板和后地板连接板，所述立柱板的左右两侧壁上分别开设有让位缺口一和让位缺口二，所述后地板连接板上开设有让位缺口四和让位缺口五，所述让位缺口二和让位缺口四形成让位孔洞一，所述让位缺口一和让位缺口五形成让位孔洞二。本实用新型具有避免在行车过程中立柱板和后地板连接板之间发生干涉异响的优点。
一种汽车行李舱立柱结构

[实用新型]一种钢管桩马墩安装用可移动式操作平台-CN201720949273.X有效
发明人：殷国栋;霍志刚;撒元强;孙现国;闫瑞斌;刘连军;委珍业 -专利权人：中交三公局桥梁隧道工程有限公司
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： E02B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢管桩马墩安装用可移动式操作平台，包括设置在四根钢管桩外围且可沿钢管桩升降的操作平台、用于驱动所述操作平台移动的升降机构和用于将所述操作平台锁紧在所述钢管桩上的锁紧机构，所述锁紧机构由两个设置在矩形框架内侧且用于卡住所述钢管桩的卡环，以及用于连接两个所述卡环的定位销组成，所述卡环分别为铰接在所述纵板上的第一卡环和铰接在相邻所述横板上的第二卡环。本实用新型通过升降机构带动操作平台沿钢管桩上下移动，能够实现工人对钢管桩马墩进行全方位焊接，不仅提高了焊接速度，也保证了焊接质量，同时锁紧机构可将操作平台稳固的固定在钢管桩上，避免工人在施工时操作平台出现倾斜现象，保障了施工安全性。
一种钢管桩马墩安装移动式操作平台

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