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[发明专利]一种水平支撑状态下模态试验数据分析方法-CN202310416576.5在审
发明人：潘忠文;戴婷婷;张静;刘伟;刘佳佳;马上;刘帅帅;姚瑶;王晓雷;张仁嘉;张嘉炜;闫奕含;张雯;严恺;石宝兰;曾耀祥;吕海波;吴万同;武玉玉;朱莉;于一帆 -专利权人：北京宇航系统工程研究所
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：一种水平支撑状态下模态试验数据分析方法，属于航天技术领域。本发明包括：获得全箭真实模型；基于火箭动特性的水平停放状态设计试验方案；建立与试验方案边界一致的全箭动力学模型，并开展试验模型仿真；利用试验结果对全箭动力学模型进行修正；在全箭动力学模型中去除试验方案边界，获取真实飞行状态下模态参数的真实状态仿真结果，将真实状态仿真结果与试验模型仿真的结果进行比较，获取水平支撑状态下模态试验的影响因子；根据该影响因子修正水平支撑状态下模态试验结果。本发明对具有特殊边界效应的水平支撑状态模态试验结果进行修正，根据修正结果，获取真实飞行状态的模态参数和偏差范围，为火箭开展弹性振动特性设计提供依据。
一种水平支撑状态下模态试验数据分析方法

[发明专利]一种固体运载火箭飞行模态参数识别方法-CN202310415502.X在审
发明人：潘忠文;刘伟;戴婷婷;张静;刘佳佳;马上;刘帅帅;姚瑶;王晓雷;张仁嘉;张嘉炜;闫奕含;张雯;严恺;石宝兰;曾耀祥;吕海波;吴万同;武玉玉;朱莉;何磊;化金;佟明羲;岳勇;赵继亮;高云逸;于一帆;潘旭 -专利权人：北京宇航系统工程研究所
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：一种固体运载火箭飞行模态参数识别方法，属于飞行器技术领域。本发明包括：开展基于飞行模态参数识别需求的飞行测量方案设计，确定遥测传感器安装位置、量程；开展飞行试验，获取飞行全程遥测结果，表征为全程时域数据；根据飞行段将遥测时域数据进行分割，对分段数据进行预处理；对预处理后的时域数据进行频域分析，获取每个时刻的频谱特征；对时域数据进行预处理及特征分析和曲线特性拟合，获取阻尼数据；对不同位置曲线的时域数据进行预处理及量级对比，获取振型数据；结合频谱特征、阻尼数据和振型数据，完成飞行模态参数识别。本发明解决了飞行遥测数据存在的低信噪比、幅值分辨率低、连续性差、传感器数量有限和无外激励数据的辨识问题。
一种固体运载火箭飞行参数识别方法

[发明专利]一种太阳能飞机轻质整流结构及制备方法-CN202011522090.2有效
发明人：王军;崔灿;闫奕含;佟阳;崔克 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B64C7/00 文献下载
摘要：本发明提出一种太阳能飞机轻质整流结构及制备方法，该结构中蒙皮贴附于模具的内表面；第一胶膜贴附于蒙皮内表面，芯材外表面贴附于第一胶膜的内表面；第二胶膜覆盖芯材的其他表面；芯材固定层贴附于第二胶膜的内表面；在L向上，轻质整流结构两端分别与动力舱和尾撑外表面贴合；在W向上，两端分别与翼肋搭接。本发明通过选取透波材料使结构适用性更强；采用复合材料层合结构加筋的方式，保证结构具备足够刚度的同时，降低结构重量；通过特定结构设计能够保证连接强度，利用阴模保证了外表面的光滑度，有效降低气动阻力；将芯材包裹在内部有效防止芯材与外界环境接触，提高其环境适应性；同时采用成固化炉真空成型，可有效降低结构生产成本。
一种太阳能飞机整流结构制备方法

[实用新型]一种铺层渐变豆荚型梁-CN202222862538.6有效
发明人：陈志平;贾永清;闫奕含;宋涛;解志富 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B64G1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铺层渐变豆荚型梁，包括两片结构相同的Ω形豆荚瓣片，两片豆荚瓣片相对设置，两片豆荚瓣片的两侧边缘粘接连接，豆荚瓣片在周向上的厚度由中部至边缘逐渐减小。本实用新型进一步公开了豆荚瓣片在展向上的厚度由一端至另一端逐渐减小。本实用新型适合用于卫星帆板以外的复杂载荷环境产品。
一种渐变豆荚

[发明专利]低干扰大头罩的运载火箭气动布局及其气动特性优化方法-CN202211280586.2在审
发明人：姚瑶;张嘉炜;吴万同;朱莉;马上;戴婷婷;刘佳佳;范健;管洪仁;刘伟;金鑫;何磊;闫奕含;曹长强;王申 -专利权人：北京宇航系统工程研究所
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及低干扰大头罩的运载火箭气动布局及其气动特性优化方法，属于气动优化设计技术领域；确定箭体的气动干扰因素为箭体表面的凸起物；分析各气动干扰因素，确定最主要影响因素为三级电缆罩；对三级电缆罩进行优化；开展基于小滚转力矩的气动特设计；针对某外形大头罩运载火箭气动外形，分析不对称气动干扰因素，针对典型工况点，分析各干扰因素的占比，确定主要影响因素；形成初步气动布局优化方向与方案，与结构、地面等专业论证分析确定可优化调整范围，开展气动布局优化设计，形成最终气动布局方案；针对最终气动外形，制定合理有效的滚转力矩气动特性优优化设计方法；本发明实现了尽可能减小气动干扰滚转力矩。
干扰头罩运载火箭气动布局及其特性优化方法

[发明专利]一种用于贝壳珍珠母微结构有限元分析的建模方法-CN202011565362.7有效
发明人：郭懿霆;王军;林谢伟;崔灿;佟阳;闫奕含 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于贝壳珍珠母微结构有限元分析的建模方法，本发明实现了有限元高效率与高精度建模，可广泛用于各种类型的有限元分析工作，解决了现有建模方法效率低、精度低的缺点。如在进行Cohesive单元有限元建模、具有尺度效应结构参数化分析有限元建模与大批量网格有限元建模时有很好的适用性。
一种用于贝壳珍珠母微结构有限元分析建模方法

[发明专利]一种动力吊舱-CN202011539798.9有效
发明人：佟阳;陈志平;李伟;闫奕含;张凯 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B64G1/66 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力吊舱，涉及航天结构技术领域，包括：头锥，头锥为锥筒状结构，头锥的前端开设有第一开口，头锥的尾端开设有第二开口，头锥的尾端一体成型有多个第一连接部，第一连接部向头锥的尾端延伸；多个叉耳拉杆，叉耳拉杆的一端与第一连接部粘接，叉耳拉杆的另一端用于与机身连接；多个面板，与头锥的尾端和叉耳拉杆的侧面粘接，多个面板与多个叉耳拉杆和头锥围成筒状结构，面板上开设有安装孔；安装盖，与安装孔相配合；采用部件组装粘接，形成了封闭结构，保证了整体强度的同时提供所需的温度条件，部件组装简单，面对舱体尺寸变化时，可灵活应对，无需增加装配难度，生产简单，结构可靠。
一种动力

[发明专利]一种长航时大翼展无人机收放式起落架结构-CN202110572579.9有效
发明人：崔灿;佟阳;陈志平;林谢伟;闫奕含;郭懿霆 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B64C25/24 文献下载
摘要：本发明一种长航时大翼展无人机收放式起落架结构，包括：主起接头、法兰衬套、主轴、支撑板折叠组件、推杆摇臂、推杆、主梁法兰、支柱、拉线、下摇臂、支柱衬套、绞盘支架和绞盘。本发明中设计了一套新式机械传动机构，依靠形式简单的小型零件相互配合完成起落架收放功能，且具有自动收放到位功能和应急释放功能；本发明中的收放式起落架使用可靠性高、重量轻、成本低、维护维修方便，适用于大翼展柔性无人机，尤其满足长航时任务需求。
一种长航时大翼展无人机收放式起落架结构

[实用新型]一种可控展开的大展弦比无人机机翼旋转折叠机构-CN202023154521.2有效
发明人： 闫奕含;林谢伟;佟阳;崔灿;陈志平;李福德 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B64C3/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可控展开的大展弦比无人机机翼旋转折叠机构，包括端盖、压缩弹簧、锁扣、旋转轴、键、扭转弹簧、机翼连接接头、拔销器。两个机翼连接接头通过轴承与旋转轴进行连接。扭转弹簧布置在机翼连接接头之间，且扭簧的端头插入机翼连接接头的孔内形成连接。两个机翼连接接头的上下分别布置一组锁扣及压缩弹簧。锁扣上布置凹槽，通过键与轴相连。轴的两端布置端盖为压缩弹簧提供支撑。拔销器固定在下机翼连接接头的上表面，通过插销与上机翼连接接头进行连接。在折叠状态下将机翼旋转至与机身平行的状态完成锁死，有效的缩减折叠状态下占用的空间。展开时，进行可控的锁定解除，并且无需额外的电机驱动即可完成旋转展开并自锁。
一种可控展开展弦比无人机机翼旋转折叠机构

[实用新型]一种连续自动变矩螺旋桨-CN202022523878.7有效
发明人：康传明;崔灿;林谢伟;闫奕含;佟阳 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B64C11/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种连续自动变矩螺旋桨，包括桨叶、变矩螺旋滑槽、套筒、回复弹簧、调节螺栓、轴式滑块和动力输出轴，每片桨叶在离心力载荷下能够跟随变矩螺旋滑槽变形，实现桨叶的变矩；动力输出轴与轴式滑块固定连接，动力输出轴转动时，带动轴式滑块同步转动；轴式滑块包括小径段和大径段，在小径段上连接有调节螺栓，对套筒进行轴向限位，用于调节桨叶的初始桨矩角；大径段上径向方向上设置有凸台。本实用新型利用了高低空转速的离心力差实现了桨叶桨矩角的自动连续变化，无需作动机构和能源供给，大大简化螺旋桨变桨矩机构组成，提高了可靠性，降低了系统重量。
一种连续自动螺旋桨

[实用新型]一种用于太阳能飞行器的尾轮随动机构-CN202022111042.6有效
发明人：王军;霍磊;郭懿霆;闫奕含 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B64C25/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于太阳能飞行器的尾轮随动机构，包括：加长轮轴、第一锁紧结构、第二锁紧结构、第一拉线、第二拉线、随动垫块、随动转向轴、舵梁和尾轮。其中，所述加长轮轴安装在所述尾轮之上；所述第一锁紧结构和所述第二锁紧结构将所述加长轮轴和所述尾轮连接在一起；所述尾轮位于垂尾主梁下方；所述随动转向轴穿过所述随动垫块，并安装在所述随动垫块下方；所述随动垫块安装在所述舵梁下方；所述第一拉线和所述第二拉线分别连接所述加长轮轴和所述随动转向轴同侧端头部分。
一种用于太阳能飞行器尾轮随动机构

[发明专利]一种可控展开的大展弦比无人机机翼旋转折叠机构-CN202011549776.0在审
发明人： 闫奕含;林谢伟;佟阳;崔灿;陈志平;李福德 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B64C3/56 文献下载
摘要：一种可控展开的大展弦比无人机机翼旋转折叠机构，包括端盖、压缩弹簧、锁扣、旋转轴、键、扭转弹簧、机翼连接接头、拔销器。两个机翼连接接头通过轴承与旋转轴进行连接。扭转弹簧布置在机翼连接接头之间，且扭簧的端头插入机翼连接接头的孔内形成连接。两个机翼连接接头的上下分别布置一组锁扣及压缩弹簧。锁扣上布置凹槽，通过键与轴相连。轴的两端布置端盖为压缩弹簧提供支撑。拔销器固定在下机翼连接接头的上表面，通过插销与上机翼连接接头进行连接。在折叠状态下将机翼旋转至与机身平行的状态完成锁死，有效的缩减折叠状态下占用的空间。展开时，进行可控的锁定解除，并且无需额外的电机驱动即可完成旋转展开并自锁。
一种可控展开展弦比无人机机翼旋转折叠机构

[发明专利]一种连续自动变矩螺旋桨-CN202011212202.4在审
发明人：康传明;崔灿;林谢伟;闫奕含;佟阳 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B64C11/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种连续自动变矩螺旋桨，包括桨叶、变矩螺旋滑槽、套筒、回复弹簧、调节螺栓、轴式滑块和动力输出轴，每片桨叶在离心力载荷下能够跟随变矩螺旋滑槽变形，实现桨叶的变矩；动力输出轴与轴式滑块固定连接，动力输出轴转动时，带动轴式滑块同步转动；轴式滑块包括小径段和大径段，在小径段上连接有调节螺栓，对套筒进行轴向限位，用于调节桨叶的初始桨矩角；大径段上径向方向上设置有凸台。本发明利用了高低空转速的离心力差实现了桨叶桨矩角的自动连续变化，无需作动机构和能源供给，大大简化螺旋桨变桨矩机构组成，提高了可靠性，降低了系统重量。
一种连续自动螺旋桨

[发明专利]一种用于太阳能飞行器的尾轮随动机构-CN202011012256.6在审
发明人：王军;霍磊;郭懿霆;闫奕含 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B64C25/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于太阳能飞行器的尾轮随动机构，包括：加长轮轴、第一锁紧结构、第二锁紧结构、第一拉线、第二拉线、随动垫块、随动转向轴、舵梁和尾轮。其中，所述加长轮轴安装在所述尾轮之上；所述第一锁紧结构和所述第二锁紧结构将所述加长轮轴和所述尾轮连接在一起；所述尾轮位于垂尾主梁下方；所述随动转向轴穿过所述随动垫块，并安装在所述随动垫块下方；所述随动垫块安装在所述舵梁下方；所述第一拉线和所述第二拉线分别连接所述加长轮轴和所述随动转向轴同侧端头部分。
一种用于太阳能飞行器尾轮随动机构

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