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[发明专利]一种整体式双叶片组可变几何截面喷嘴环-CN201810950954.7有效
发明人：刘毅;王祺;朱爱国;闫健菲;张卓沛;赵丕欢;梁建伟;杨建文;宋江勇 -专利权人：天津北方天力增压技术有限公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F02B37/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种整体式双叶片组可变几何截面喷嘴环，包括安装盘(1)、静叶片固定盘(4)和动叶片拨动盘(5)，其中：所述安装盘(1)的下方间隔设置有静叶片固定盘(4)，所述静叶片固定盘(4)的顶部外侧沿周向等间隔固定设置有多个静叶片(42)；所述安装盘(1)的底面内侧沿周向等间隔分布有多个可水平转动的动叶片(3)；所述安装盘(1)的顶部设置有可水平转动的动叶片拨动盘(5)，所述动叶片拨动盘(5)与动叶片(3)之间具有联动连接机构。本发明公开的一种整体式双叶片组可变几何截面喷嘴环，其可以有效地提高可变几何截面喷嘴环的涡轮级效率，提升安全可靠性，从而充分满足涡轮增压器的工作需求。
一种整体叶片可变几何截面喷嘴

[发明专利]一种具有稀疏S型叶片扩压器的涡轮增压器压气机壳结构-CN202310355909.8在审
发明人：陈钢;闫健菲;陈国文;张卓沛;张斌 -专利权人：天津北方天力增压技术有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F04D29/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有稀疏S型叶片扩压器的涡轮增压器压气机壳结构，包括中空的压气机蜗壳；压气机蜗壳上，设置有扩压器通道；扩压器通道，包括扩压通道和环形通道两部分；环绕分布的扩压通道，位于环形通道的内侧；环形通道在扩压通道的外部周向环形设置；扩压通道为前后贯通的结构；扩压通道的内侧具有环绕分布的进气口用于吸入外部环境的空气；扩压通道的内侧空间设置有压气机叶轮；扩压通道的通道壁面环绕地设置有多个扩压器叶片；多个扩压器叶片满足预设的稀疏S型叶片扩压器结构特征。本发明的具有稀疏S型叶片扩压器的涡轮增压器压气机壳结构，其设计科学，具有稀疏S型叶片扩压器结构特征，结构紧凑，性能优异，能显著提高增压效率。
一种具有稀疏叶片扩压器涡轮增压压气机壳结构

[发明专利]一种用于涡轮增压器的反变形涡轮结构优化方法-CN202211693167.1在审
发明人：陈钢;闫健菲;张卓沛;庞少博;张斌 -专利权人：天津北方天力增压技术有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于涡轮增压器的反变形涡轮结构优化方法，包括：步骤S1，构建涡轮叶轮的原始设计模型；步骤S2，对原始设计模型的涡轮原始设计叶片进行抽取叶片型面控制线处理，获得离散点组成的叶轮叶片型面控制线数据；步骤S3，定义涡轮叶轮的整体坐标收缩系数；针对叶轮叶片数据定义叶片反变形局部坐标收缩系数；步骤S4，获得叶片离散反变形叶片型面控制数据点；步骤S5，使用叶片离散反变形叶片型面控制数据点，重新构建生成反变形铸造模型并铸造生产，最终获得与原始设计模型相同的涡轮叶轮铸件产品；本发明的反变形涡轮结构优化方法所设计的涡轮，能够有效解决增压器涡轮叶轮在精密铸造环节最终实物与设计模型的变形差异问题。
一种用于涡轮增压变形结构优化方法

[发明专利]一种具有非对称扩压通道的涡轮增压器压气机壳结构-CN202211693127.7在审
发明人： 闫健菲;陈钢;史丽媛;石海涛;王雅玲 -专利权人：天津北方天力增压技术有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有非对称扩压通道的涡轮增压器压气机壳结构，包括压气机蜗壳；压气机蜗壳的中心位置设置有压气机蜗壳进气口；压气机蜗壳的顶部设置有压气机蜗壳出气口；压气机蜗壳的内腔为压气机壳气流通道；压气机蜗壳进气口内具有压气机叶轮；压气机壳气流通道包括扩压通道和环形通道两部分；环形通道在扩压通道的外部周向环形设置；扩压通道的内侧具有环绕分布的扩压通道进口；扩压通道外侧具有环绕分布的扩压通道出口；扩压通道出口的出口半径和扩压通道进口的进口半径的比值按照预设的规律进行分布，形成非对称扩压器通道结构。本发明使用具有非对称扩压器通道及周向环形通道结构，能有效解决增压器小流量工况的压气机运行不稳定问题。
一种具有对称通道涡轮增压压气机壳结构

[实用新型]一种自吸引流泵油式压气机密封结构-CN202223474494.6有效
发明人： 闫健菲;王祺;刘蕊;王雅玲;石海涛;张卓沛 -专利权人：天津北方天力增压技术有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F04D29/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自吸引流泵油式压气机密封结构，包括中空的轴承体；轴承体的内腔中心位置具有横向分布的转子轴；转子轴的径向外壁从左到右分别安装有环绕分布的压气机叶轮、自吸引流泵油式轴封套和引流式止推轴承；自吸引流泵油式轴封套的径向四周外侧环绕地安装有引流式封油盖；自吸引流泵油式轴封套的左端径向外侧面在与引流式封油盖的配合处环绕地设置了多个密封环槽；每个密封环槽内分别安装有一个密封环。本实用新型通过自吸引流泵油式轴封套、密封环、引流式封油盖和引流式止推轴承的结构相互配合，能够将流经压气机端的润滑油快速带离，从而实现大幅度降低润滑油在压气机端聚集程度的目的，有效提高压气机的密封性能。
一种吸引流泵油式压气机密结构

[发明专利]一种增压器涡轮叶片厚度分布的优化控制方法-CN202111616534.3在审
发明人：陈钢;闫健菲;冀翼;石海涛;王辉;王委 -专利权人：天津北方天力增压技术有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种增压器涡轮叶片厚度分布的优化控制方法，包括步骤:第一步，构建涡轮叶片的轮罩侧厚度分布曲线F(shroud)和涡轮叶片的轮毂侧厚度分布曲线F(hub)；第二步，构建系数A的控制分布曲线F(A)和系数N的控制分布曲线F(N)；第三步，结合预设的涡轮叶片的每个叶中相对位置截面厚度分布形状规律公式，确定每个涡轮叶片的每个叶中相对位置截面的厚度分布形状；第四步，根据每个涡轮叶片的每个叶中相对位置截面的厚度分布形状，对传统涡轮叶轮的三维模型中的涡轮叶片进行厚度分布形状修正，最终获得完成修正的涡轮叶轮的三维模型。本发明能够形成非线性可控的叶片厚度分布的结构特征，使得涡轮叶片的厚度分布可控，且叶片强度满足涡轮高速旋转的强度需求。
一种增压涡轮叶片厚度分布优化控制方法

[实用新型]一种具有可变几何压气机的涡轮增压器-CN202122495888.9有效
发明人： 闫健菲;王祺;张卓沛;张斌;王雅玲 -专利权人：天津北方天力增压技术有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F02B37/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有可变几何压气机的涡轮增压器，包括可变几何压气机，该压气机包括压气机叶轮和压气机蜗壳基体；压气机蜗壳基体的内腔，设置有压气机导流套；压气机叶轮位于压气机导流套内腔中；压气机导流套的右端径向外壁设置有环绕分布的可变流道滑块；压气机导流套中部径向外壁和压气机蜗壳基体的内腔壁之间，具有可变流道滑块安装内腔；可变流道滑块，位于可变流道滑块安装内腔中；可变流道滑块的右侧壁、压气机导流套右端外壁以及压气机蜗壳基体的内腔壁之间的空间，是横截面面积可调节的压气机蜗壳腔道。本实用新型能够提高涡轮增压器的性能，兼顾发动机的高低速工况性能，同时可消除因使用工况急剧变化而带来的压气机喘振现象。
一种具有可变几何压气涡轮增压

[实用新型]一种涡轮增压器的可变几何涡轮机-CN202122495873.2有效
发明人：王祺;闫健菲;石海涛;庞少博;王辉 -专利权人：天津北方天力增压技术有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F02B37/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涡轮增压器的可变几何涡轮机，包括涡轮转轴和涡轮箱基体；涡轮增压器的轴承体的内腔中心位置，枢接有涡轮转轴；涡轮箱基体的内腔设置有涡轮箱导流套；涡轮箱导流套的左端径向外壁，设置有可变流道滑块；涡轮箱导流套左端径向外壁和涡轮箱基体的内腔壁之间，具有可变流道滑块安装内腔；可变流道滑块，位于可变流道滑块安装内腔中；可变流道滑块的左侧壁、涡轮箱导流套左端外壁以及涡轮箱基体的内腔壁之间的空间，是一个横截面面积可调节的涡轮箱蜗壳腔道；本实用新型采用独有的涡轮箱蜗壳腔道，可以消除发动机积碳的附着，消除或降低发动机的积碳对涡轮增压器可靠性的影响，同时，提高涡轮增压器的响应性和性能匹配精准性。
一种涡轮增压可变几何涡轮机

[发明专利]一种具有可变几何压气机的涡轮增压器-CN202111207231.6在审
发明人： 闫健菲;王祺;张卓沛;张斌;王雅玲 -专利权人：天津北方天力增压技术有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： F02B37/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有可变几何压气机的涡轮增压器，包括可变几何压气机，该压气机包括压气机叶轮和压气机蜗壳基体；压气机蜗壳基体的内腔，设置有压气机导流套；压气机叶轮位于压气机导流套的内腔中；压气机导流套的右端径向外壁设置有环绕分布的可变流道滑块；压气机导流套中部径向外壁和压气机蜗壳基体的内腔壁之间，具有可变流道滑块安装内腔；可变流道滑块，位于可变流道滑块安装内腔中；可变流道滑块的右侧壁、压气机导流套右端外壁以及压气机蜗壳基体的内腔壁之间的空间，是横截面面积可调节的压气机蜗壳腔道。本发明能够提高涡轮增压器的性能，兼顾发动机的高低速工况性能，同时可以消除因使用工况急剧变化而带来的压气机喘振现象。
一种具有可变几何压气涡轮增压

[发明专利]一种涡轮增压器的可变几何涡轮机-CN202111207270.6在审
发明人：王祺;闫健菲;石海涛;庞少博;王辉 -专利权人：天津北方天力增压技术有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： F02B37/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡轮增压器的可变几何涡轮机，包括涡轮转轴和涡轮箱基体；涡轮增压器的轴承体的内腔中心位置，枢接有涡轮转轴；涡轮箱基体的内腔设置有涡轮箱导流套；涡轮箱导流套的左端径向外壁，设置有可变流道滑块；涡轮箱导流套左端径向外壁和涡轮箱基体的内腔壁之间，具有可变流道滑块安装内腔；可变流道滑块，位于可变流道滑块安装内腔中；可变流道滑块的左侧壁、涡轮箱导流套左端外壁以及涡轮箱基体的内腔壁之间的空间，是一个横截面面积可调节的涡轮箱蜗壳腔道；本发明采用独有的涡轮箱蜗壳腔道，可以消除发动机积碳的附着，消除或降低发动机的积碳对涡轮增压器可靠性的影响，同时，提高涡轮增压器的响应性和性能匹配精准性。
一种涡轮增压可变几何涡轮机

[实用新型]一种具有通道截面两段式特征的涡轮增压器涡轮箱-CN202023210683.3有效
发明人：陈钢;刘毅;闫健菲;张斌;张卓沛;冀翼 -专利权人：天津北方天力增压技术有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有通道截面两段式特征的涡轮增压器涡轮箱，包括涡轮箱进口通道段、第一通道段、混合过渡通道段和第二通道段；涡轮箱进口通道段的右端具有涡轮箱进气口；涡轮箱进口通道段左端开口与第一通道段的上端开口相密封连通；第一通道段的下端开口与混合过渡通道段的左端开口相密封连通；混合过渡通道段的右端开口与第二通道段的下端开口相密封连通；第二通道段的上端开口与第一通道段的上端开口相密封连通；涡轮箱进口通道段、第一通道段、混合过渡通道段和第二通道段均为中空的、弯曲的光滑连续通道段；第一通道段和第二通道段具有不同的A/R值。本实用新型改变了气流在涡轮箱内的流动特性，增强了气流在涡轮箱内的流动性能。
一种具有通道截面段式特征涡轮增压

[实用新型]一种高性能的废气涡轮增压器涡轮箱-CN202023302365.X有效
发明人：杨建文;闫健菲;石海涛;庞少博;张斌 -专利权人：天津北方天力增压技术有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高性能的废气涡轮增压器涡轮箱，包括涡轮箱主箱体；涡轮箱主箱体包括双进气通道箱体部分和单进气通道箱体部分；双进气通道箱体部分内部，具有两条中空的第一进气子通道；单进气通道箱体部分内部，具有一条中空的第二进气子通道；双进气通道箱体部分内部的两条第一进气子通道的后端开口，均与第二进气子通道的下端开口相连通；第二进气子通道内侧端通过无叶喷嘴环，与中空的涡轮流道相连通；两条第一进气子通道前端的进气口，与外部发动机上用于排出废气的排气歧管相连通。本实用新型能够充分利用外部发动机排出的废气，显著减少气流动能损失，保证高效地驱动位于涡轮箱里面的涡轮做功。
一种性能废气涡轮增压

[发明专利]一种基于MATLAB的增压器压气机叶轮设计优化方法-CN201711173808.X有效
发明人：陈钢;张晋东;闫健菲;梁建伟;张卓沛 -专利权人：大同北方天力增压技术有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明属于增压器压气机叶轮的设计优化方法技术领域，具体涉及一种基于MATLAB的增压器压气机叶轮设计优化方法，其设计优化方法包括以下步骤：压气机一维设计参数读取模块，MATLAB读取预先编辑好的压气机叶轮一维Excel表格数据，并对所读取的Excel表格数据进行完整性检查，MATLAB按照三维叶轮多目标批量化设计范围数据参数，对工作空间的一维叶形数据进行叶轮流线数据计算，计算按照预先定义的三维叶形设计算法进行，通过利用Excel表格的便捷性，完成批量多目标参数的压气机叶轮设计，提高了叶轮叶形设计效率。
一种基于 matlab 增压压气叶轮设计优化方法

[发明专利]一种高性能的废气涡轮增压器涡轮箱-CN202011620277.6在审
发明人：杨建文;闫健菲;石海涛;庞少博;张斌 -专利权人：天津北方天力增压技术有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种高性能的废气涡轮增压器涡轮箱，包括涡轮箱主箱体；涡轮箱主箱体包括双进气通道箱体部分和单进气通道箱体部分；双进气通道箱体部分内部，具有两条中空的第一进气子通道；单进气通道箱体部分内部，具有一条中空的第二进气子通道；双进气通道箱体部分内部的两条第一进气子通道的后端开口，均与第二进气子通道的下端开口相连通；第二进气子通道内侧端通过无叶喷嘴环，与中空的涡轮流道相连通；两条第一进气子通道前端的进气口，与外部发动机上用于排出废气的排气歧管相连通。本发明能够充分利用外部发动机排出的废气，显著减少气流动能损失，保证高效地驱动位于涡轮箱里面的涡轮做功。
一种性能废气涡轮增压

[发明专利]一种具有通道截面两段式特征的涡轮增压器涡轮箱-CN202011576251.6在审
发明人：陈钢;刘毅;闫健菲;张斌;张卓沛;冀翼 -专利权人：天津北方天力增压技术有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有通道截面两段式特征的涡轮增压器涡轮箱，包括涡轮箱进口通道段、第一通道段、混合过渡通道段和第二通道段；涡轮箱进口通道段的右端具有涡轮箱进气口；涡轮箱进口通道段的左端开口与第一通道段的上端开口相密封连通；第一通道段的下端开口与混合过渡通道段的左端开口相密封连通；混合过渡通道段的右端开口与第二通道段的下端开口相密封连通；第二通道段的上端开口与第一通道段的上端开口相密封连通；涡轮箱进口通道段、第一通道段、混合过渡通道段和第二通道段均为中空的、弯曲的光滑连续通道段；第一通道段和第二通道段具有不同的A/R值。本发明改变了气流在涡轮箱内的流动特性，增强了气流在涡轮箱内的流动性能。
一种具有通道截面段式特征涡轮增压

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