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[发明专利]容易维护的处理单元-CN201410247456.8无效
发明人：高桥尚士;卢炫佑;铃木真弘;森瑞穗 -专利权人：矢崎能源系统公司;OM太阳能株式会社
申请日： 2014-06-05 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： F24J2/46 文献下载
摘要：本发明提供一种能够抑制外观和维护的操作性恶化的处理单元。处理单元(40)在壳体(41)的一端侧形成有导入被太阳热加温后的空气的进气口(42)，并且在壳体的另一端侧形成有对已导入的空气进行排气的排气口(43)，在该进气口与该排气口之间收纳风扇(44)，其中，包括：兼用作壳体的底面(41a)的底壁部(Ya)；竖直设置在底壁部上并在一部分具有开口(Yb1)的内壁部(Yb)；安装在底壁部(Ya)和内壁部(Yb)中的至少一者上的侧壁部(Yc)；以吹出口与内壁部(Ya)的开口一致的状态安装的风扇(44)；以及驱动风扇(44)并且以轴部贯穿所述侧壁部(Yc)的状态安装在侧壁部(Yc)上的风扇马达(45)。
容易维护处理单元

[发明专利]再生控制装置、混合动力汽车、再生控制方法、以及程序-CN201180046766.8有效
发明人：泽山昭;铃木真弘 -专利权人：日野自动车株式会社
申请日： 2011-10-20 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明能够在不损害驾驶者的驾驶性能的情况下确保再生量；本发明的再生控制装置作为对混合动力汽车的刹车的效力情况进行检测的检测部而检测刹车液压，并且，该再生控制装置执行：在混合动力汽车的加速器呈关闭状态且制动踏板未被踩下的状态下实施的第一再生控制，在混合动力汽车的加速器呈关闭状态且制动踏板被踩下的状态下实施的第二再生控制，以及，在混合动力汽车的加速器呈关闭状态且刹车液压超过规定值时实施的第三再生控制；在将第一再生控制中的再生转矩的增加率设定为X(Nm/s)、第二再生控制中的再生转矩的增加率设定为Y(Nm/s)、第三再生控制中的再生转矩的增加率设定为Z(Nm/s)时，为X＜Y＜Z。
再生控制装置混合动力汽车方法以及程序

[发明专利]车辆及控制方法、以及程序-CN201180040642.9有效
发明人： 铃木真弘 -专利权人：日野自动车株式会社
申请日： 2011-10-20 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B60W10/08 文献下载
摘要：本发明能够平稳地产生驾驶员所要求的转矩；经过时间测量部(31)测量在仅通过电动机的驱动力进行行驶或者起动的EV模式下从起动起所经过的起动经过时间；转矩极限值确定部(33)根据起动经过时间和基于驾驶员指示的加速器开度来确定电动机的转矩的极限值；电动机转矩控制部(34)对电动机进行控制以将电动机的转矩限制在极限值以下；本发明能够适用于混合动力汽车中。
车辆控制方法以及程序

[发明专利]车辆及控制方法、以及程序-CN201180040632.5有效
发明人： 铃木真弘 -专利权人：日野自动车株式会社
申请日： 2011-10-20 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B60W10/08 文献下载
摘要：本发明能够提高燃料效率、耐久性以及稳定性；离合器控制部(32)按照下述方式控制离合器，上述方式是指：进行起动时，在使离合器变为传递一部分动力的半离合状态之后，使离合器变为传递全部动力的连接状态；电动机控制部(33)对电动机进行控制，以使电动机在离合器处于半离合状态时产生起动时辅助转矩，其中，起动时辅助转矩等于驾驶员所要求的驾驶员要求转矩与发动机在怠速时产生的怠速转矩之差；本发明能够适用于混合动力汽车中。
车辆控制方法以及程序

[发明专利]再生控制装置、混合动力汽车、再生控制方法以及程序-CN201180040644.8有效
发明人： 铃木真弘 -专利权人：日野自动车株式会社
申请日： 2011-10-20 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B60W10/02 文献下载
摘要：本发明能够对在减速时的再生状态下是将发动机的旋转轴与电动机的旋转轴断开还是连接进行最适判断；本发明构成保存根据发动机转速和要求转矩计算出燃料消耗性能提高率的计算公式，并且按照下述方式进行控制的混合动力ECU(18)，其中，上述发动机转速和要求转矩是：在混合动力汽车(1)进行减速的过程中使发动机(10)的旋转轴与电动机(13)的旋转轴相互连接的状态下，预先在多种行驶模式的每一种行驶模式下分多个阶段改变货物装载量并行驶规定时间时的发动机转速和要求转矩；上述方式是指：在混合动力汽车(1)进行减速时，根据行驶了规定时间时的发动机转速及要求转矩和计算公式计算出燃料消耗性能提高率，并且，在作为计算结果的燃料消耗性能提高率满足规定条件时，以发动机(10)的旋转轴与电动机(13)的旋转轴相互连接的状态实施再生发电。
再生控制装置混合动力汽车方法以及程序

[发明专利]太阳能系统房屋-CN200410031073.3有效
发明人： 铃木真弘 -专利权人：株式会社OM太阳能协会
申请日： 2004-04-20 - 公布日： 2005-07-13 - 主分类号： E04D13/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种太阳能系统房屋，它可消除导致室内温度上升的因素，确保住宅中的舒适环境，并可提高操纵箱设于室外时的施工性，提高屋顶的防水性。它具有太阳能集热部和向室内输送通过该太阳能集热部聚集了热量的暖空气的结构，太阳能集热部是在屋顶板(1)的正下方形成具有与屋顶相同坡度的空气流路(2)，作为向室内输送暖空气的结构，在屋顶上设置集热用大梁管(4)，将切换向室内输送的下供立管(10)和向室外排放的排气口(24)之间的连通的流路切换风门(8)，以及内置集热用风扇(7)的操纵箱(5)与上述集热用大梁管(4)连接，并设置在屋顶上，并且，上述下供立管(10)与操纵箱(5)相连。
太阳能系统房屋