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[发明专利]一种负载型复合硫磷化物加氢处理催化剂及其制备和应用-CN201110274250.0有效
发明人：葛少辉;刘坤红;兰玲;马安;侯远东;刘岩;吴平易;赵秦峰;鞠雅娜;张鹏;吴培;钟海军;孙洪磊;王鹏;吕忠武;何皓;马健波;王书芹;王春燕 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2011-09-15 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B01J27/19 文献下载
摘要：本发明涉及一种负载型复合硫磷化物加氢处理催化剂及其制备和应用；将可溶性过渡金属盐和可溶性碱分别溶于水中后混合，将得到的滤饼置于去离子水中，并向其中逐滴加入H3PO2或H3PO2溶液，直至沉淀完全溶解，将得到的上述溶液加入络合剂及过渡金属盐；或将过渡金属盐、磷源和络合剂溶于水中；或将过渡金属盐、磷钼酸铵或磷钨酸铵和络合剂溶于水中；或将含有Ni或Co的次亚磷酸盐、过渡金属盐和络合剂溶于水中；将配制成的澄清溶液加入到载体中，干燥后得到前躯体；将前躯体预硫化得到本催化剂；本催化剂具有很好的加氢脱硫、脱氮、脱芳性能，操作过程简便、成本较低、不需要高温，与传统相结合，可有效利用现有装置实现工业化。
一种负载复合磷化加氢处理催化剂及其制备应用

[发明专利]一种劣质航空煤油加氢处理的方法-CN201110274171.X无效
发明人：刘坤红;侯远东;兰玲;葛少辉;刘岩;张鹏;吴培;吴平易;鞠雅娜;钟海军;赵秦峰;袁晓亮;王鹏;马健波;吕忠武;何皓;王书芹;王春艳 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2011-09-15 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： C10G45/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种劣质航空煤油加氢处理的方法；催化剂是钴、钼、镍、钨金属中一种或多种和P的复合催化剂；以催化剂重量为100％计，金属组分占5～50％；磷化物占为5～30％；余量为载体；将次亚磷酸铵及含有Co、Ni、Mo或/和W的金属盐，在去离子水中溶解，加入络合剂配成金属浸渍液，将载体浸渍烘干；通过焙烧处理得到具有含有Co、Ni、Mo或W的金属和P的催化剂，处理温度200～400℃，处理时间为2～10h；将催化剂硫化处理制备成硫化态催化剂，硫化温度为250～450℃，时间为10h；用于处理劣质航煤馏分，可以改善航煤的冰点、烟点和色度，大幅度提高航煤产品的质量，生产出合格的3号航煤燃料。
一种劣质航空煤油加氢处理方法

[发明专利]氢溴酸高乌甲素缓释片及其制备方法-CN201210390054.4无效
发明人： 钟海军;高源 -专利权人：南昌大学
申请日： 2012-10-16 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： A61K31/439 文献下载
摘要：本发明提供了一种氢溴酸高乌甲素缓释片及其制备方法，其重量组成为：氢溴酸高乌甲素10%~15%、羟丙甲纤维素20%~50%、稀释剂40%~70%、硬脂酸镁0.5%~2%。其制备方法为：将氢溴酸高乌甲素与羟丙甲纤维素和稀释剂混合，加入适量90%乙醇溶液制软材，20目筛制粒，60℃干燥2小时，18目筛整粒，加入硬脂酸镁混匀后压片即得氢溴酸高乌甲素缓释片。本发明生产工艺简单，提供的氢溴酸高乌甲素缓释片具有12小时持续释放药物，从而减少患者口服给药的次数，提高患者服药依从性等优点。
氢溴酸高乌甲素缓释片及其制备方法

[发明专利]一种劣质汽油改质的方法-CN201110035512.8有效
发明人：张学军;兰玲;李文乐;鞠雅娜;袁晓亮;侯远东;孙洪磊;钟海军;陈烈杭;吴平易;赵秦峰;马健波 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2011-02-10 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： C10G67/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种劣质汽油改质的方法；汽油原料和氢气混合进入预加氢反应器脱除二烯烃；预加氢产物进入分馏塔将汽油切割为轻、中、重三个组分；从塔顶出来的轻汽油直接作为清洁汽油调和组分，从分馏塔下段出来的中汽油组分先进入加氢改质反应器进行芳构化、异构化等反应，然后与分馏塔底部出来的重汽油混合进入加氢脱硫反应器；从加氢脱硫反应器出来的物料冷却后，进入产品分离器进行气液分离；从气液分离器出来的氢气经过脱硫处理后循环使用；液相产品进入产品稳定塔脱除反应中生成的轻烃和硫化氢后与轻汽油混合得到改质汽油产品；本发明的方法，可以大幅度地降低汽油中的硫、烯烃含量，减少改质过程中带来的辛烷值损失。
一种劣质汽油方法

[发明专利]一种汽油加氢改质的方法-CN201110035565.X有效
发明人：张学军;兰玲;许延;鞠雅娜;袁晓亮;侯远东;孙洪磊;钟海军;陈烈杭;吴平易;赵秦峰;马健波 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2011-02-10 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： C10G67/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽油加氢改质的方法；汽油原料首先和氢气混合进入催化蒸馏塔脱除二烯烃后将汽油切割为轻、重汽油两个组分；从催化蒸馏塔塔顶出来的轻汽油直接作为清洁汽油调和组分，从塔底出来的重汽油先进入加氢改质反应器进行芳构化、异构化等反应，然后再进入加氢脱硫反应器进行补充精制，从加氢脱硫反应器出来的物料冷却后，进入产品分离器进行气液分离，从气液分离器出来的氢气经过脱硫处理后循环使用，液相产品进入脱硫醇塔进一步降低汽油的硫醇含量后与轻汽油混合得到加氢改质汽油产品；采用本发明提供的方法，不但可以大幅度地降低汽油中的硫、烯烃含量，而且可以减少改质过程中带来的辛烷值损失。
一种汽油加氢方法

[发明专利]一种汽油改质的方法-CN201110035573.4无效
发明人：张学军;兰玲;李文乐;鞠雅娜;袁晓亮;孙洪磊;侯远东;钟海军;陈烈杭;吴平易;赵秦峰;马健波 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2011-02-10 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： C10G67/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽油改质的方法；汽油原料和氢气混合进入预加氢反应器脱除二烯烃，进入分馏塔将汽油切割为轻、重汽油两个组分；从分馏塔顶出来的轻汽油直接作为清洁汽油调和组分，从分馏塔底出来的重汽油进入加氢改质反应器进行反应，再进入加氢脱硫反应器进行补充精制，从加氢脱硫反应器出来的物料冷却后，进入产品分离器进行气液分离，从气液分离器出来的氢气经过脱硫处理后循环使用，液相产品进入精脱硫塔进一步降低汽油中的硫含量后与轻汽油混合得到加氢改质汽油产品；采用本发明提供的方法，不但可以大幅度地降低汽油中的硫、烯烃含量，而且可以减少脱硫过程中带来的辛烷值损失。
一种汽油方法

[实用新型]一种供热煤转气锅炉-CN201120390380.6有效
发明人： 钟海军 -专利权人： 钟海军
申请日： 2011-10-14 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F23B90/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种供热煤转气锅炉，属于锅炉技术领域，它包括锅炉本体和发生池，其中锅炉本体位于发生池上方，锅炉本体下方为炉篦和供氧通道，供氧通道上有供氧口，炉篦上方为固气一体化燃烧室，锅炉本体上设有上炉门和下炉门，锅炉本体内固定有加热管，降速挡板和沉降室放置在加热管上。它采用薄煤层，边产气边燃烧，没有大量煤气聚集，不会发生爆炸，煤层点燃后无须等待，即刻燃烧，燃烧充分，不会产生焦油，采用降速挡板，对环境无污染。
一种供热煤转气锅炉

[发明专利]一种柴油深度加氢脱硫的方法-CN201010252674.2有效
发明人：葛少辉;兰玲;刘坤红;鞠雅娜;钟海军;侯远东;孙洪磊;陈烈杭;王鹏 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2010-08-12 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： C10G45/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种柴油深度加氢脱硫的方法；在压力6.0-11MPa，温度360-370℃、空速为1-1.5h-1和氢油比为500-800/1的条件下，对FCC柴油催化加氢处理；催化剂是负载型镍钼硫、镍钨硫、硫化钼、硫化钨、钴钼硫、钴钨硫、镍钴钼硫、镍钴钨硫或钴钼镍钨和Ni2P的复合催化剂；载体为Al2O3、SiO2、SiO2-Al2O3、全硅分子筛或Si-Al分子筛；催化剂具有活性组分尺度小，分散度好，催化剂活性高，可将石油馏分油中最难脱除的二苯并噻吩及其衍生物几乎全部转化，适合用于制造炼油加氢精制和石油化工生产中原料预精制加氢脱硫。
一种柴油深度加氢脱硫方法

[发明专利]卡泊三醇固体脂质纳米粒及其制备方法-CN201110293019.6无效
发明人： 钟海军;刘敏敏 -专利权人：南昌大学
申请日： 2011-10-07 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： A61K9/127 文献下载
摘要：本发明涉及一种卡泊三醇固体脂质纳米粒及其制备方法。卡泊三醇固体脂质纳米粒由重量百分比为0.005%~0.5%的卡泊三醇、0.1~30%的脂质材料、0.5~10%的表面活性剂和水组成。本发明的卡泊三醇固体脂质纳米粒采用高压均质法或微乳法制备，易实现工业化生产，并可进一步制备为外用的乳膏或凝胶剂，用于银屑病、鱼鳞病治疗。本发明的优点是：将卡泊三醇包裹于固体脂质纳米粒中，可以携载药物穿过角质层，提高药物皮肤角质渗透能力，使药物长时间滞留于皮肤局部（表皮和真皮），提高皮肤局部的治疗药物浓度，从而增加药物疗效，延长药物的作用时间。
卡泊三醇固体纳米及其制备方法

[发明专利]一种酸性助剂呈分层分布的加氢催化剂载体及其制备方法-CN201010240037.3无效
发明人：谭青峰;赵愉生;赵元生;程涛;崔瑞利;张上;兰玲;周常菊;钟海军 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2010-07-28 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： B01J32/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种酸性助剂呈分层分布的加氢催化剂载体及其制备方法，酸性助剂在载体颗粒中为双层分布，具有核壳型的分布特点，核层与壳层中的酸性助剂为不同的组分；催化剂载体选用Al2O3或含有SiO2、TiO2、ZrO2的Al2O3；酸性助剂选用F、B和/或P，以载体和酸性助剂重量100％计，F为1.0～12.0％、B为1.0～10.0％、P为1.0～15.0％；本发明提供的方法制备过程简单，制造成本低。
一种酸性助剂分层分布加氢催化剂载体及其制备方法

[发明专利]一种汽油馏分油的加氢处理方法-CN201010236475.2有效
发明人：兰玲;刑颖春;门存贵;侯远东;张学军;鞠雅娜;陈烈杭;袁晓亮;孙洪磊;钟海军;张振莉 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2010-07-22 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： C10G69/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽油馏分油的加氢处理方法；首先汽油馏分油进入蒸馏装置A；轻重汽油切割点控制在65～100℃；重汽油进入硫分离系统；分离出高硫含量的芳烃组分萃取油和萃余油；或分离出富含硫的渗透物和贫硫的保留物；富含硫化物的芳烃组分进入加氢脱硫装置进行加氢脱硫反应；催化剂为高脱硫率选择性加氢催化剂；贫硫组分进入芳构化装置，产生高辛烷值的芳烃；催化剂为临氢芳构化脱硫催化剂；高辛烷值的芳烃油、轻汽油和加氢脱硫反应油调和为产品汽油；硫分离系统上部与蒸馏装置2相连接；蒸馏装置B上部采出化工轻油，下部采出为高十六烷值的柴油组分，化工轻油和柴油组分切割点控制在130～160℃；能得到低硫、低烯烃的清洁调和汽油。
一种汽油馏分加氢处理方法

[实用新型]用于船舶的病员呼叫报警装置-CN201120038075.0无效
发明人：蒋杭育;吴春宝;赵伟;钟海军 -专利权人：杭州华雁数码电子有限公司
申请日： 2011-02-14 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： G08B21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种报警装置，尤其涉及一种用于船舶的病员呼叫报警装置。包括底壳，所述的底壳的表面设有面板，所述的底壳中设有控制机构，所述的控制机构包括接线板、控制板、按键板和支柱，所述的支柱连接固定接线板、控制板和按键板，所述的底壳的底部设有后盖，所述的后盖中设有接线端标记条。用于船舶的病员呼叫报警装置结构简单，操作方便。
用于船舶病员呼叫报警装置

[实用新型]用于船舶的驾驶室航行值班报警主机-CN201120039462.6无效
发明人：蒋杭育;吴春宝;赵伟;钟海军 -专利权人：杭州华雁数码电子有限公司
申请日： 2011-02-16 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： G08B21/00 文献下载
摘要：本实用新型专利涉及一种报警主机，尤其涉及一种用于船舶驾驶室航行值班的报警主机。包括壳体，所述的壳体中设有接线板、控制板和按键板，所述的接线板、控制板和按键板通过支柱相固定，所述的支柱的底部设有绝缘垫片，所述的壳体的表面设有钥匙钮。用于船舶的报警主机结构简单，控制能力强，安装简单。
用于船舶驾驶室航行值班报警主机

[发明专利]一种柴油加氢脱硫磷化物催化剂的制备方法-CN201010142898.8有效
发明人：葛少辉;兰玲;刘坤红;王贝贝;鞠雅娜;钟海军;侯远东;陈烈杭;程涛 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2010-04-07 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： B01J27/19 文献下载
摘要：本发明涉及一种柴油加氢脱硫磷化物催化剂的制备方法；在N2保护下，向镍盐或钴盐和钼酸铵的混合溶液中迅速加入Al2O3或SiO2载体进行搅拌，在搅拌的过程中滴加0.5mol/L的Li2PS3溶液，继续搅拌直至反应物生成沉淀，将所得沉淀用水洗涤后，在110℃下真空干燥12～24h，在常压流动H2气中，流速为200mL/min，于400℃预还原3～4h，用N2气吹扫降温得到催化剂；Ni或Co和Mo的重量比为1～10，Ni或Co占催化剂的总重量的1～20％；该催化剂具有活性组分尺度小，分散度好，催化剂活性高，可将石油馏分油中最难脱除的二苯并噻吩及其衍生物几乎全部转化。
一种柴油加氢脱硫磷化催化剂制备方法

[发明专利]一种柴油加氢脱硫硫化物催化剂的制备方法-CN201010142973.0有效
发明人：兰玲;葛少辉;刘坤红;鞠雅娜;钟海军;侯远东;孙洪磊;陈烈杭;程涛;张上 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2010-04-07 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： B01J27/051 文献下载
摘要：本发明涉及一种柴油加氢脱硫硫化物催化剂的制备方法，以金属Ni或Co和Mo和Ru为活性组分，Al2O3为载体，配置钼酸铵的乙二胺溶液，加入载体浸渍后，加入0.1mol/L的KBH4溶液，Mo∶B的摩尔比为1∶4，将所得沉淀水洗后，在110℃烘箱中烘干得到催化剂前躯体；配置硝酸镍和硝酸钌的乙二胺混合溶液，向溶液中加入催化剂前躯体进行等体积浸渍，所得沉淀再自然晾干，120℃烘干，在450℃焙烧，在H2S气氛下350℃下硫化得催化剂；按催化剂重量比Mo为3～20％；Ni或Co为3～10％；Ru为0.1～3％；Al2O3为余量；催化剂具有高的加氢脱硫活性，用于加氢精制和原料预精制加氢脱硫。
一种柴油加氢脱硫硫化物催化剂制备方法