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[发明专利]一种汽车蓄电池状态监测警示系统及方法-CN201810839845.8有效
发明人：干能强;金灿灿;蓝建华;钟令 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： G01R31/382 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车蓄电池状态监测警示系统及方法，包括蓄电池传感单元、BCM车身控制单元、组合仪表单元、车载T‑BOX单元和手持终端，蓄电池传感单元安装在蓄电池的负极端，并与BCM车身控制单元电连接，BCM车身控制单元与组合仪表单元、车载T‑BOX单元电连接，车载T‑BOX单元与手持终端进行无线通信；蓄电池传感单元实时检测蓄电池的放电电流、内阻和荷电状态SOC，并将蓄电池的放电电流、内阻和荷电状态SOC发送给BCM车身控制单元判断，在蓄电池电量低或者蓄电池寿命到期时，将报警信息发送到组合仪表单元显示或者将报警信息通过车载T‑BOX单元发送到手持终端显示。本发明能将蓄电池的准确状态通知到车主，并且提升用户体验。
蓄电池车身控制单元组合仪表单元传感单元手持终端汽车蓄电池报警信息放电电流荷电状态警示系统状态监测内阻实时检测蓄电池单元电连接蓄电池电量蓄电池寿命单元发送无线通信用户体验准确状态电连接负极端车主

[发明专利]一种实现蓄电池传感器通用化的方法-CN201811006088.2有效
发明人：曾英;王强;金灿灿;蓝建华;郭珍年;钟令 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;合肥长安汽车有限公司
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： G01R31/385 文献下载
摘要：本发明公开了一种实现蓄电池传感器通用化的方法，在检测设备内存储有与多个蓄电池型号一一对应的多个蓄电池ID以及与多个蓄电池ID一一对应的多个传感器ID，且蓄电池传感器内存储有与多个传感器ID一一对应的多个蓄电池状态检测程序的条件下，检测设备扫描车辆VIN码，识别与该车配置的蓄电池型号对应的蓄电池ID，然后将与该蓄电池ID对应的传感器ID的刷写指令通过电喷控制单元发送给蓄电池传感器，蓄电池传感器将所述传感器ID写入，如果所述传感器ID写入成功，则蓄电池传感器调用与所述传感器ID对应的蓄电池状态检测程序。采用本发明能实现一种蓄电池传感器对多个型号的蓄电池的状态进行检测。
蓄电池传感器蓄电池传感器通用化蓄电池状态检测检测设备存储电喷控制单元写入成功配置的调用写入扫描指令检测

[发明专利]一种整车智能电源管理系统的控制方法-CN201610194207.6有效
发明人：游洪毅;吴存学;干能强;钟令;余小勇 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明涉及一种智能电源管理系统，在整车未起动发动机情况下，蓄电池传感器实时记录蓄电池的老化状态及电量、电压、电流状态，传递给电源管理控制，并根据电源管理控制器的算法把蓄电池状态定义为4种电源管理等级信号（PMS_level）和电池电量低信号（LowPowerWarning）；然后把4种电源管理等级信号和电池电量低信号通过CAN网络发送给空调控制器、DVD控制器、灯光控制器等负载控制器；各负载控制器根据接收到的等级信号，做出相应的负载管理，并实时监测蓄电池状态提醒用户蓄电池电量情况。智能电源管理系统实现了整车负载的用电分级管理，达到减少蓄电池电量消耗，延长蓄电池寿命的目的。
一种整车智能电源管理系统控制方法

[发明专利]汽车电气系统预充电电路及预充电方法-CN201610357499.0有效
发明人：杨诺;吴存学;干能强;王显;钟令 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-26 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明公开了汽车电气系统预充电电路及方法，电控单元控制器通过CAN总线控制直流变换器监控启发一体电机、电气工作回路电压信息，电控单元控制器通过CAN总线监控锂电池电压信息，并计算电压差，在电压差较大情况下，判断需要预充电，电控单元控制直流变换器提升蓄电池输出电压至目标值对电气工作回路进行预充电，预充电完成，电控单元控制锂电池闭合继电器使锂电池向电气工作回路供电。预充过后，由于锂电池和电气工作回路两端电压接近，不再会产生较大的冲击电流，避免因冲击电流，确保线路可靠性的同时延长了电器使用寿命。
工作回路预充电锂电池电控单元控制汽车电气系统预充电电路直流变换器冲击电流电控单元控制器电压差蓄电池输出电压电器使用寿命闭合继电器线路可靠性锂电池电压电压信息两端电压一体电机监控预充供电

[实用新型]一种智能进气格栅装置-CN201721643325.7有效
发明人：干能强;王显;金灿灿;蓝建华;钟令 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能进气格栅装置，包括格栅控制器、格栅本体、格栅电机、传动连杆、若干块主动叶片和若干块从动叶片，格栅电机与格栅控制器电连接；所有的主动叶片都安装在格栅本体下部，所有的从动叶片都安装在格栅本体上部，传动连杆的下部与所有的主动叶片连接、上部与所有的从动叶片连接，格栅电机带动主动叶片转动，主动叶片带动传动连杆运动，传动连杆带动从动叶片转动；格栅本体的前侧安装有第一导风框和第二导风框，第一导风框围在所有的从动叶片之外，第二导风框围在所有的主动叶片之外；格栅控制器通过CAN总线与空调控制器、电喷控制器、车身电子稳定系统电连接。该装置能在满足发动机舱热平衡的同时，最大限度的降低整车风阻。
格栅主动叶片从动叶片传动连杆导风框格栅电机进气格栅控制器转动车身电子稳定本实用新型电喷控制器空调控制器系统电连接发动机舱控制器电智能热平衡风阻整车

[实用新型]一种车载无线充电系统-CN201720030906.7有效
发明人：干能强;金灿灿;杨诺;钟令;汤轲 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2017-01-11 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载无线充电系统，包括充电提示模块、处理模块、向待充电设备发送电磁信号的电磁感应模块、与待充电设备进行通信的通信模块和给各个模块供电的电源模块，处理模块与电磁感应模块、充电提示模块、通信模块连接；无线充电系统还包括过温保护模块，该过温保护模块由第一温度传感器和第二温度传感器构成，第一温度传感器设置在电磁感应模块的发射线圈处，第二温度传感器设置在无线充电系统PCB板上，第一、第二温度传感器与处理模块连接，处理模块通过CAN总线与PEPS连接。该系统能对待充电设备进行充电，并避免对PEPS与遥控钥匙之间的通信造成干扰，同时保证充电的安全性。
一种车载无线充电系统