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[实用新型]差速无级变矩变速器-CN202222369494.3有效
发明人： 金春磊;谭万喜 -专利权人：谭万喜
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F16H48/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了差速无级变矩变速器，属于变速器技术领域。它包括外壳、差速架、差速齿轮，增扭输入部件、行星架、行星齿轮、动力输出部件；差速架、增扭输入部件和输出部件同轴心设置，且增扭输入部件和输出部件均依次贯穿行星架的中心，均与行星架转动连接；差速齿轮与增扭输入部件、行星架同时对立啮合；行星齿轮通过转轴与行星架转动连接；本实用新型完全靠齿轮刚性啮合，无易损件，结构简单、体积小、造价低、寿命长、机械自控安全可靠；本实用新型具有刚性的无级变矩变速功能，将手动挡的刚性传动CVT的无级线性加速合二为一。
无级变速器

[发明专利]差速无级变矩变速器-CN202211087198.2在审
发明人： 金春磊;谭万喜 -专利权人：谭万喜
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F16H48/08 文献下载
摘要：本发明公开了差速无级变矩变速器，属于变速器技术领域。它包括外壳、差速架、差速齿轮，增扭输入部件、行星架、行星齿轮、动力输出部件；差速架、增扭输入部件和输出部件同轴心设置，且增扭输入部件和输出部件均依次贯穿行星架的中心，均与行星架转动连接；差速齿轮与增扭输入部件、行星架同时对立啮合；行星齿轮通过转轴与行星架转动连接；本发明完全靠齿轮刚性啮合，无易损件，结构简单、体积小、造价低、寿命长、机械自控安全可靠；本发明具有刚性的无级变矩变速功能，将手动挡的刚性传动CVT的无级线性加速合二为一。
无级变速器

[实用新型]刚性变矩无级变速器-CN202121533514.5有效
发明人： 金春磊;谭万喜 -专利权人：谭万喜
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： F16H3/76 文献下载
摘要：本实用新型公开了刚性变矩无级变速器，属于变速器技术领域。它包括外壳、输入轴、输出轴、变速架、变速齿轮、锁止齿轮泵、离心锤和第一齿轮；输入轴和输出轴同轴心设置，输入轴和输出轴均依次贯穿变速架的中心，且均与变速架转动连接，输入轴和输出轴上分别套接有第二齿轮和第三齿轮，第二齿轮和第三齿轮均与变速齿轮啮合，变速齿轮通过转轴与变速架转动连接。本实用新型完全抛弃摩擦传动的弊端，由液压自控刚性无级变矩，几乎没有摩擦易损件，且中高速时变速器锁闭，更无任何摩损，该变速器还具有结构简单、体积小、造价低、寿命长、无复杂电控系统等特点，尤其是可以实现手动挡的刚性变矩传动，同时也可以实现CVT的无级平顺变速。
刚性无级变速器

[发明专利]刚性变矩无级变速器-CN202110772256.4在审
发明人： 金春磊;谭万喜 -专利权人：谭万喜
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： F16H3/76 文献下载
摘要：本发明公开了刚性变矩无级变速器，属于变速器技术领域。它包括外壳、输入轴、输出轴、变速架、变速齿轮、锁止齿轮泵、离心锤和第一齿轮；输入轴和输出轴同轴心设置，输入轴和输出轴均依次贯穿变速架的中心，且均与变速架转动连接，输入轴和输出轴上分别套接有第二齿轮和第三齿轮，第二齿轮和第三齿轮均与变速齿轮啮合，变速齿轮通过转轴与变速架转动连接。本发明完全抛弃摩擦传动的弊端，由液压自控刚性无级变矩，几乎没有摩擦易损件，且中高速时变速器锁闭，更无任何摩损，该变速器还具有结构简单、体积小、造价低、寿命长、无复杂电控系统等特点，尤其是可以实现手动挡的刚性变矩传动，同时也可以实现CVT的无级平顺变速。
刚性无级变速器

[实用新型]齿泵式无级变速器-CN202020575336.1有效
发明人： 金春磊;谭万喜 -专利权人：谭万喜
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： F16H47/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了齿泵式无级变速器，属于变速器技术领域。它包括箱体、壳体、输入轴、啮合齿轮组件、自适应调压组件和输出轴；壳体的上下两端分别密封固定连接有上盖板和下盖板，输入轴贯穿上盖板，且延伸至壳体的内部与啮合齿轮组件连接，下盖板的底部中心处与输出轴固定连接，啮合齿轮组件和自适应调压组件均安装在壳体内。本实用新型完全抛弃摩擦传动的弊端，由液压自控变矩，几乎没有摩擦易损件，且中高速时变速器锁闭，更无任何摩损，该变速器还具有结构简单、体积小、造价低、寿命长、无复杂电控系统等特点，尤其是可轻易实现近乎钢性的大扭矩无级变速，始终以最大扭矩输出，而且传动损耗极低。
齿泵式无级变速器

[发明专利]齿泵式无级变速器-CN202010304644.5在审
发明人： 金春磊;谭万喜 -专利权人：谭万喜
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： F16H47/02 文献下载
摘要：本发明公开了齿泵式无级变速器，属于变速器技术领域。它包括箱体、壳体、输入轴、啮合齿轮组件、自适应调压组件和输出轴；壳体的上下两端分别密封固定连接有上盖板和下盖板，输入轴贯穿上盖板，且延伸至壳体的内部与啮合齿轮组件连接，下盖板的底部中心处与输出轴固定连接，啮合齿轮组件和自适应调压组件均安装在壳体内。本发明完全抛弃摩擦传动的弊端，由液压自控变矩，几乎没有摩擦易损件，且中高速时变速器锁闭，更无任何摩损，该变速器还具有结构简单、体积小、造价低、寿命长、无复杂电控系统等特点，尤其是可轻易实现近乎钢性的大扭矩无级变速，始终以最大扭矩输出，而且传动损耗极低。
齿泵式无级变速器

[发明专利]齿泵式无极变速器-CN201910922569.6在审
发明人： 金春磊;谭万喜 -专利权人：谭万喜
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： F16H47/02 文献下载
摘要：本发明公开了齿泵式无极变速器，属于变速器技术领域。它包括箱体、壳体、输入轴、啮合齿轮组件、自适应调压组件和输出轴；壳体的上下两端分别密封固定连接有上盖板和下盖板，输入轴贯穿上盖板，且延伸至壳体的内部与啮合齿轮组件连接，下盖板的底部中心处与输出轴固定连接，啮合齿轮组件和自适应调压组件均安装在壳体内。本发明完全抛弃摩擦传动的弊端，由液压自控变矩，几乎没有摩擦易损件，且中高速时变速器锁闭，更无任何摩损，该变速器还具有结构简单、体积小、造价低、寿命长、无复杂电控系统等特点，尤其是可轻易实现近乎钢性的大扭矩无极变速，始终以最大扭矩输出，而且传动损耗极低。
啮合齿轮壳体调压组件上盖板输出轴输入轴下盖板自适应变速器技术领域密封固定连接底部中心处无极变速器变速器变速器锁传动损耗电控系统摩擦传动上下两端无极变速液压自控组件连接最大扭矩大扭矩体积小易损件中高速变矩齿泵钢性摩擦体内抛弃输出贯穿延伸