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- [实用新型]船舶通风装置-CN202222471729.X有效
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邵敏;金志新;蔡寅傲
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武汉航通船舶设计有限公司
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2022-09-19
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2023-02-24
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B63J2/02
- 本实用新型公开了船舶通风装置，包括通风壳体，通风壳体的内部安装有风机，通风壳体的进风口内部设置有密封安装组件，密封安装组件包括第一安装槽、密封凹槽和盖板，第一安装槽开设于通风壳体的内部，第一安装槽与开设于通风壳体顶端内部居中处的密封凹槽相连通，盖板焊接于吸水棉外框的顶面，吸水棉外框的内侧固定安装有吸水棉，吸水棉外框的侧壁与第一安装槽滑动连接，盖板的四角处通过螺丝安装于密封凹槽的内部，盖板的顶面焊接有拉手，吸水棉的外侧设置有滤尘网，通过密封安装组件对吸水棉进行便捷的安拆，在通风过程中对空气中的水汽进行过滤的同时便于对吸水棉进行拆卸更换，提高吸水棉的安拆效率。
- 船舶通风装置
- [实用新型]一种船用船锚辅助固定装置-CN202220311393.8有效
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邵敏;金志新;蔡寅傲
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武汉航通船舶设计有限公司
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2022-02-16
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2022-08-30
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B63B21/22
- 本实用新型公开了一种船用船锚辅助固定装置，包括第一固定框，所述液压缸的伸缩杆上固定安装有夹持板，所述夹持板上开设有呈半圆设置的弧形槽，两组所述夹持板均与船锚的锚杆贴合；通过液压缸、夹持板与第一固定框的设置，在锚机停止工作时，从而会使船锚的锚爪卡在第一固定框上，通过锚爪卡在第一固定框上，从而可对船锚进行定位，通过液压缸与夹持板进行配合，从而使夹持板对船锚的锚柄进行夹持固定，进而防止在船只行驶的过程中，船锚在船锚辅助固定装置发生晃动后，造成船锚与船锚辅助固定装置发生损坏，通过液压缸、夹持板与第一固定框的设置，则可在船只行驶的过程中，防止船锚在船锚辅助固定装置发生晃动。
- 一种船用船锚辅助固定装置
- [实用新型]一种船用防撞装置-CN202220447954.7有效
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邵敏;金志新;蔡寅傲
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武汉航通船舶设计有限公司
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2022-03-03
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2022-06-21
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B63B43/18
- 本实用新型公开了一种船用防撞装置，包括中端缓冲柱、侧端缓冲柱、防撞三角骨架，所述防撞三角骨架内固定连接有测距仪支架，所述测距仪支架内固定安装有激光测距仪，所述防撞三角骨架的前端固定连接有缓冲垫板，所述缓冲垫板的前端固定连接有缓冲气垫，所述缓冲气垫的前端固定连接有防撞板，所述缓冲垫板开设有垫板让位孔，所述防撞板开设有防撞板让位孔，所述垫板让位孔与防撞板让位孔呈前后对齐设置，防撞结构通过设置有缓冲气垫与防撞板，以此不但能够抵御漂浮垃圾或障碍物的撞击，也能有效的缓冲与鱼类发生的碰撞，并且防撞结构设置有激光测距仪，并连接舰桥内部，当船头接近障碍物的时候，以便能够提醒船员。
- 一种船用防撞装置
- [实用新型]一种用于船舶管路的阻水结构-CN202220124327.X有效
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邵敏;金志新;蔡寅傲
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武汉航通船舶设计有限公司
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2022-01-18
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2022-06-03
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B63B13/00
- 本实用新型公开了一种用于船舶管路的阻水结构，包括管体，通过第二阻水板对水流进行阻挡，通过第二阻水板上开设的锥形通孔对水流穿过的过程中进行减压，使水流流速变小，第二阻水板在阻水时受到的推力挤压弹簧柱中内杆，内杆挤压限位板带动压缩弹簧伸缩，使第二阻水板在滑槽和滑块的配合下在管体内壁滑动，对水流起到减压作用，在通过第一阻水板与第一阻水板上开设的通气孔配合，降低水流向上推力，在通过锥形阻水筒的设置，使阻水截面积突然变大，使水流没有压力上升从透气管冒出，通过在管体的一端设置过滤组件，能通过过滤组件中滤网对水流进行过滤，避免水流中杂质进入管体堵塞锥形通孔，减少装置堵塞情况。
- 一种用于船舶管路结构
- [发明专利]吊装方法-CN201810843806.5有效
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贾尚华;陶利;王琰;王彦杰;金志新
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上海公路桥梁（集团）有限公司
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2018-07-27
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2022-05-17
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B66C13/08
- 本发明提供一种吊装方法，包括步骤S1：在内部空间内为两台吊装设备选取站位区域；步骤S2：计算梯板的重心位置，并根据重心位置和梯板上预设的两个吊点的位置计算出两个吊点上共应承担的起吊力F1，并设定一预设值F，FF1；步骤S3：每个吊装设备的站位区域的中心点与吊点之间的水平距离为回转半径，根据回转半径计算出吊装设备的最大起重重量F2；步骤S4：当F2小于F时，返回步骤S1；当F2不小于F时，执行步骤S5；步骤S5：两台吊装设备协同起吊梯板，将梯板的两端分别架设在支撑机构上。本发明提供的吊装方法，实现预制楼梯的成功吊装，避免研制专项吊装工具所需要的巨大成本。
- 吊装方法
- [实用新型]一种可拆卸式船舶挂缆架结构-CN202123227349.3有效
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邵敏;金志新;蔡寅傲
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武汉航通船舶设计有限公司
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2021-12-21
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2022-04-26
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B63B21/00
- 本实用新型公开了一种可拆卸式船舶挂缆架结构，包括底座和支撑柱，所述底座的内部转动安装有丝杆，所述丝杆的丝杆座上固定连接有限位柱，所述支撑柱可拆卸安装于限位柱上，所述支撑柱的底部开设有沉头孔，所述沉头孔的内部设置有第一销柱，所述第一销柱的一端螺纹安装于限位柱的内部，所述支撑柱的侧部分别开设有第一凹槽和第二通孔，所述第一凹槽和第二通孔连通，所述第一凹槽的内部通过第二销柱插接固定有线缆支架，所述线缆支架上开设有第三通孔，本实用新型便于调节船舶挂缆架之间的间距，当线缆较长时，线缆绕设的也会比较整齐，不易松动，且拧动第一销柱即可拆卸船舶挂缆架，非常方便，节约船舶的空间。
- 一种可拆卸船舶挂缆架结构
- [发明专利]传吊方法-CN201810889361.4有效
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陶利;贾尚华;王琰;何拥军;金志新
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上海公路桥梁（集团）有限公司
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2018-08-07
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2020-11-03
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B66C13/04
- 本发明提供一种传吊方法，用于在地铁车站的出入口吊装预制楼梯的梯板，梯板上具有第一吊点和第二吊点，传吊方法包括：步骤S1：在第一吊点上连接第一吊运葫芦，第二吊点上连接第二吊运葫芦，分别将第一吊运葫芦和第二吊运葫芦固定在出入口的斜顶板上；步骤S2：在第二吊点上连接第三吊运葫芦，将第三吊运葫芦固定在斜顶板上；步骤S3：放松第二吊运葫芦使梯板向出入口的内部运动，卸除第二吊运葫芦，将第二吊运葫芦连接至第一吊点，并将第二吊运葫芦固定在斜顶板上；步骤S4：放松并卸除第一吊运葫芦。本发明提供的传吊方法，能够大大地降低地铁车站的出入口处吊装预制楼梯的梯板的难度，方便工作人员的施工，提高施工效率和施工效果。
- 方法
- [实用新型]一种可折倒的防护栏-CN201920939836.6有效
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金志新
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武汉航通船舶设计有限公司
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2019-06-21
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2020-06-26
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B63B17/04
- 本实用新型提出了一种可折倒的防护栏，包括船体、声呐基阵和基阵容纳舱，基阵容纳舱位于船体底部，声呐基阵可伸缩安装在基阵容纳舱内部，还包括沿船体中轴线对称分布在船体底部的两个导向栏，导向栏包括依次固定连接的第一连接杆、第一导向杆和第二连接杆，第一连接杆远离第一导向杆的一端与船体底部连接，第二连接杆远离第一导向杆的一端与船体底部连接，导向栏以其与船体底部连接点连线所在直线为轴线转动，相邻两个第一连接杆之间的距离小于相邻两个第二连接杆之间的距离，第一连接杆到声呐基阵的距离大于第二连接杆到声呐基阵的距离，声呐基阵腔沿船体中轴线对称。本实用新型结构简单，可以对声呐基阵进行保护，同时可以折叠，占用空间小。
- 一种可折倒护栏
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