“里科·迪特马尔”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网_中国专利网

首页在售求购查询申请展会资讯专利榜企服商城升级VIP

立即登录免费注册

在售专利
求购专利
查询专利
新闻资讯
技术展会
招商加盟
专利榜

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

专利名称

专利名称
专利号码
专利分类
申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

专利下载VIP

公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

钻瓜专利网为您找到相关结果19个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]车轮轴承组件和用于拆卸的方法-CN202180048306.2在审
发明人：沃克尔·温特;里科·迪特马尔;尤尔根·艾里希 -专利权人：斯凯孚公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F16C19/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种车轮轴承组件，其包括被构造为共同参与轴承组件中的至少两个滚动轴承(22、24)，其中，所述滚动轴承中的至少一个包括至少一个轴承圈(26)，为了传递推进力，所述至少一个轴承圈(26)附接到驱动轴(28)，其中，所述车轮轴承组件的至少一个制动元件(30)相对于所述轴承圈是不可动的，其中，所述车轮轴承组件的连接单元(32)将所述制动元件连接到所述轴承圈。提出了通过将所述连接元件从所述轴承圈移除，能够将所述制动元件从所述滚动轴承移除并且能够使所述制动元件与所述轴承圈相距任意距离，其中不需要移除所述滚动轴承中的任何一个，甚至不需要仅部分地移除所述滚动轴承。
车轮轴承组件用于拆卸方法

[发明专利]运输安全的轴向密封组件-CN202211466919.0在审
发明人： 里科·迪特马尔 -专利权人：斯凯孚公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F16J15/3232 文献下载
摘要：一种轴向密封组件包括内环形遮蔽件，内环形遮蔽件具有轴向部分和径向部分，轴向部分能够在邻近轴承的位置处绕着轴布置，径向部分从轴向部分在径向上向外延伸。外环形密封件具有轴向部分和径向部分，轴向部分能够与外部构件的孔接合，径向部分从轴向部分在径向上向内延伸并且具有与环形遮蔽件的径向部分接合的一个或多个轴向密封唇。在使用期间，密封件的径向部分与遮蔽件的径向部分间隔开预定轴向距离。密封件具有至少一个联接部分，当密封件的径向部分与遮蔽件的径向部分之间的轴向间隔距离小于预定距离时，联接部分能够与遮蔽件的径向部分或遮蔽件的轴向部分接合，以当密封组件与外部构件的孔分离时保持遮蔽件与密封件联接。
运输安全轴向密封组件

[发明专利]用于车轮轴承组件的可旋转的遮蔽件-CN202211466710.4在审
发明人： 里科·迪特马尔 -专利权人：斯凯孚公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F16C33/80 文献下载
摘要：一种车轮轴承组件包括：固定的内轮轴，具有至少一个内滚道；可旋转的外轮毂，绕着轮轴布置并且具有至少一个外滚道；以及滚动元件，布置在内滚道与外滚道之间。环形密封件布置在轮轴与轮毂之间并且邻近内滚道和外滚道定位。遮蔽件在轴向上与密封件间隔开，使得密封件布置在滚动元件与遮蔽件之间。遮蔽件包括刚性环形主体，刚性环形主体具有外径向端部和内径向端部，外径向端部与外轮毂联接，优选地，外径向端部通过多个联接部与外轮毂联接，内径向端部限定用于接纳轮轴的中心开口并且邻近内轮轴或布置在轮轴上的组件定位。由此，环形主体基本上阻挡环形内部空间，以防止物质接触密封件。
用于车轮轴承组件旋转遮蔽

[发明专利]用于车轮轴承组件的密封组件的抛油环-CN202211466688.3在审
发明人： 里科·迪特马尔 -专利权人：斯凯孚公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F16C33/78 文献下载
摘要：一种用于车轮轴承组件的密封组件，车轮轴承组件包括内轮轴以及绕着轮轴布置的可旋转的外轮毂。密封组件包括环形内壳，环形内壳具有能够绕着轮轴布置的轴向部分和从轴向部分在径向上向外延伸的径向部分。密封件与轮毂联接并且具有能够与环形内壳密封地接合的多个密封唇。此外，环形抛油环具有内径向端部和外径向端部，内径向端部与环形内壳联接或一体地形成，外径向端部包括外轴向部分，外轴向部分从轮毂的内圆周表面在径向上向内间隔开以限定环形迷宫间隙。抛油环包括中心部分，中心部分至少部分地为截头圆锥形，并且在内径向端部与外径向端部之间延伸，以阻挡内壳与密封件之间的环形空间。
用于车轮轴承组件密封抛油环

[发明专利]车轮轴承组件-CN202210925594.1在审
发明人：沃克尔·温特;里科·迪特马尔 -专利权人：斯凯孚公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： F16C19/38 文献下载
摘要：公开一种车轮轴承组件(1)，特别是用于卡车的车轮轴承组件，车轮轴承组件包括限定旋转组件的制动元件(2)和车轮适配器(4)、限定固定组件的轴元件(12)及多列轴承单元(14)，特别是双列轴承单元，轴承单元具有第一轴承圈(16)、第二轴承圈(18)和布置在第一轴承圈与第二轴承圈之间的多个滚动元件(20)，第一轴承圈连接到驱动轴(22)，第二轴承圈连接到轴元件，车轮适配器被构造为将第一轴承圈连接到车轮和制动元件，车轮轴承组件还包括遮蔽件(28)，其布置在制动元件与第一轴承圈之间和/或制动元件与轴元件之间，并且被构造为遮蔽由第一轴承圈、车轮适配器和制动元件限定的空间(30)，以防止颗粒和/或水进入。
车轮轴承组件

[发明专利]用于卡车轮毂的低摩擦密封组件-CN202210810553.8在审
发明人： 里科·迪特马尔 -专利权人：斯凯孚公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F16C33/78 文献下载
摘要：一种密封组件用于轮毂组件并且包括内环形壳，所述内环形壳能够绕着轴布置并且具有从所述轴在径向上向外延伸的径向部分。外环形壳能够与毂的孔联接并且具有从所述孔在径向上向内延伸的径向部分。环形弹性体密封构件具有布置在外壳上的基部部分和具有第一端部和第二自由端部的至少一个柔性的轴向密封唇，所述第一端部与基部部分一体形成，所述第二自由端部能够与内壳的径向部分密封地接合。所述唇从所述第一端部大体上在轴向上和在径向上向外延伸到所述第二端部，使得所述唇在所述毂的旋转期间通过离心力在径向上向外偏置，以减小所述唇的第二端部在所述内壳的径向部分上的密封压力。
用于卡车轮毂摩擦密封组件

[发明专利]具有径向迷宫的用于卡车轮毂的密封组件-CN202210810554.2在审
发明人： 里科·迪特马尔 -专利权人：斯凯孚公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F16C33/78 文献下载
摘要：一种用于卡车轮毂组件的密封组件包括内环形壳，所述内环形壳具有能够绕着轴布置的轴向部分和从轴向部分在径向上向外延伸的径向部分。外环形壳能够与毂的孔联接并且具有从所述孔在径向上向内延伸的径向部分。环形弹性体密封构件具有布置在外壳上的基部部分和具有第一端部和第二自由端部的至少一个柔性的轴向密封唇，所述第一端部与基部部分一体形成，所述第二自由端部能够与内壳的径向部分密封地接合。径向突起从外壳的径向部分在径向上向内延伸并且具有内径向端部，所述内径向端部定位为邻近于内壳的轴向部分或绕着轴布置的外周表面，并且与内壳的轴向部分或绕着轴布置的外周表面在径向上向外间隔开，使得形成迷宫密封间隙。
具有径向迷宫用于卡车轮毂密封组件

[发明专利]轴承组件-CN201910728922.7有效
发明人： 里科·迪特马尔;罗德里希·舒尔茨 -专利权人：斯凯孚公司
申请日： 2019-08-08 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F16C33/66 文献下载
摘要：示例性实施方式涉及一种轴承组件(1)，所述轴承组件(1)被构造成相对于第二组件可旋转地支撑第一组件(2)。为此，所述轴承组件(1)包括至少一个轴承(3a)和至少一个封闭元件(4)。所述封闭元件(4)被构造成封闭所述第一组件(2)中的开口(5)，所述开口(5)在轴向方向上与所述轴承(3a)相邻地设置。
轴承组件

[发明专利]用于车轮轴承组件的副密封装置-CN202210479346.9在审
发明人： 里科·迪特马尔;约翰内斯·克劳斯·赞戈 -专利权人：斯凯孚公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F16C19/38 文献下载
摘要：一种用于车轮轴承组件的副密封装置，所述车轮轴承组件包括：固定的内轮轴，带有圆周外表面和轴承内圈；外轮毂，能够绕着所述内轮轴旋转，并且具有圆周内表面和轴承外圈；滚动元件，布置在所述内圈与所述外圈之间；以及(多个)主密封件，与所述内轮轴连接并且与所述外轮毂密封地接合。所述副密封装置包括刚性环形主体，所述环形主体具有：径向内端部，与所述内轮毂联接；以及径向外端部，与所述外轮毂的圆周内表面在径向上向内间隔开，以在所述主体与所述外圈之间限定环形间隙。所述主体位于所述主密封件与所述轮毂的轴向端部之间，以提供被构造为防止污染物接触所述主密封件的屏障。
用于车轮轴承组件密封装置

[发明专利]轴承组件-CN201710791044.4有效
发明人： 里科·迪特马尔;帕德里斯·卡特萨罗斯;沃克尔·温特 -专利权人：斯凯孚公司
申请日： 2017-09-05 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F16C35/04 文献下载
摘要：公开了一种轴承组件(1)，包括至少一个滚动轴承(2)，所述滚动轴承包括轴承外圈(6)和轴承内圈(4)，所述轴承外圈和所述轴承内圈包括布置在这两者之间的滚动体(8)，其中所述至少一个滚动轴承被接纳在接纳了所述轴承圈(4；6)中的至少一者的组成部件(10；12)中，被所述组成部件接纳的轴承圈包括在轴承圈的滚动体滚道(16)与径向端面(18)之间延伸的第一边缘面(20)，和/或在所述轴承圈的轴向配合面(36)与径向端面(18)之间延伸的第二边缘面(38)，其中接纳了所述轴承圈的组成部件在面对所述第一和/或所述第二边缘面(20；38)的面(22)上包括与第一和/或第二边缘面相互作用的至少一个材料积聚部(24)。
轴承组件

[发明专利]轴承组件-CN202010016416.8在审
发明人： 里科·迪特马尔;法布里西奥·特谢拉 -专利权人：斯凯孚公司
申请日： 2020-01-08 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： F16C19/36 文献下载
摘要：一种轴承组件包括：外圈；内圈；保持架，其位于内圈与外圈之间；多个滚动元件，其布置在保持架中；和至少一个密封单元，其被构造成使轴承组件的内部在其相对于外部空间的多侧中的一侧密封。密封单元包括支承元件和附接于支承元件的弹性体元件；环在轴向上安装在多个滚动元件与支承元件之间，例如在支承元件中，该环与保持架间隔开并且与保持架不同。
轴承组件

[发明专利]轴承密封件-CN201911139214.6在审
发明人： 里科·迪特马尔 -专利权人：斯凯孚公司
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F16C33/78 文献下载
摘要：本发明涉及一种轴承密封件，所述轴承密封件包括至少一个第一金属板元件(16)和附接到所述第一金属板元件的至少一个密封元件(22)，所述第一金属板元件(16)包括用于将所述第一金属板元件附接到轴承内圈(20)的附接区域(18)。本发明提出的是，所述轴承密封件包括至少一个弹簧元件(24)，所述至少一个弹簧元件(24)在径向上向外压所述密封元件的至少一个区域(26)。
轴承密封件

[发明专利]具有可旋转内圈的卡车轮毂支承单元-CN02815298.0无效
发明人：亨德里克斯·扬·卡帕恩;里科·迪特马尔;耶斯科－亨宁·坦克;马茨·阿尔内·库尔特·卡尔松;保罗·伯纳德·米尼 -专利权人： SKF公司
申请日： 2002-08-02 - 公布日： 2004-10-20 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：一种卡车轮毂支承单元，包括：两个滚动元件轴承(3，4)，它们包含设有滚道的内圈装置(13)和外圈装置(5)，所述滚道与两组滚动元件滚动接触；一个固定件，其用于连接到卡车的车轮悬架上；以及一个用于支撑车轮的可旋转件，其被所述滚动元件轴承相对于所述固定件支撑着。所述外圈装置连接着所述固定件，所述内圈装置(13)连接着所述可旋转件。
具有旋转内圈卡车轮毂支承单元

[发明专利]车辆转向节模块和包含该模块的组件-CN02815297.2无效
发明人：亨德里克斯·扬·卡帕恩;里科·迪特马尔;耶斯科－亨宁·坦克;马茨·阿尔内·库尔特·卡尔松;保罗·伯纳德·米尼 -专利权人： SKF公司
申请日： 2002-08-02 - 公布日： 2004-10-20 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：一种卡车或车辆转向节模块(51)，包括一个关节部(1)和一个可相对于关节部(1)转动的主销(53)，所述主销(53)上设有用于固定连接在车辆悬架(35)的叉形前端(34)上的装置(55，58)。所述主销(53)的相反两端(55)抵靠并固定在所述叉形前端(34)的叉齿(32，33)的彼此面对着的表面(56)之间。
车辆转向模块包含组件

[发明专利]卡车转向节组件-CN02814239.X无效
发明人：耶斯科－亨宁·坦凯;里科·迪特马尔;亨德里克斯·扬·卡帕爱恩;诺贝特·许恩;斯文·戈特贝里 -专利权人： SKF公司
申请日： 2002-05-29 - 公布日： 2004-09-15 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：一种卡车转向节组件，包括设置有轴端(3)和主销装置(4)的轮承载单元(1)，其特征在于在轮承载单元(1)上安装有附属单元(2)，所述附属单元(2)设置有至少用于制动装置的部件(29)。该轴端(3)与主销装置(4)整体形成。
卡车转向组件

1
2
下一页»
尾页
共 19 条

友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们寻求报道投稿须知广告合作版权声明网站地图友情链接企业标识联系我们

在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期

咨询在线客服

咨询在线客服

tel code back_top