专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]市政透水排水道路结构-CN202123432819.X有效
  • 周力宁;郭红军;李恒达;张力英;尚林菁;苗洁;窦志营;张新娟;赵英涛;冯丽娟;王韶平 - 邢台路桥建设集团有限公司
  • 2021-12-30 - 2022-05-17 - E01C11/22
  • 本实用新型提供了一种市政透水排水道路结构,属于市政工程技术领域,包括底基层、横向排水沟、防水层、篦子、多孔透水基层、透水面层和纵向集水管道,横向排水沟设在底基层内,且与路面的通行方向呈夹角设置;防水层铺设在底基层与横向排水沟之间及底基层上部,以阻挡上部的水渗入底基层;篦子设在横向排水沟的上,且上部与底基层的上部平齐;多孔透水基层铺设在底基层和篦子的上方;透水面层铺设在多孔透水基层上方;纵向集水管道设在底基层侧部,且与横向排水沟连通,用于将从透水面层、多孔透水基层和篦子渗入横向排水沟的水汇集起来并排走。本实用新型有利于解决道路积水问题,保证道路的通畅,提高雨天行车的安全性。
  • 市政透水排水道路结构
  • [实用新型]一种复合材料翼肋及其成型模具-CN202123081356.7有效
  • 王玉凯;郭红军;尚安阳;涂尚平;李四杰 - 常州启赋安泰复合材料科技有限公司
  • 2021-12-09 - 2022-05-17 - B64C3/18
  • 本实用新型提供一种复合材料翼肋及其成型模具,复合材料翼肋包括翼肋前段与翼肋后段;其中,翼肋前段包括前段外框,至少一个连接于前段外框中的第一承力管,以及与前段外框相连的前段连接端;前段外框与前段连接端围合构成闭合环状结构;所述翼肋后段包括后段外框,至少一个连接于所述后段外框中的第二承力管,以及与所述后段外框相连的后段连接端;所述后段外框与所述后段连接端围合构成闭合环状结构;所述前段连接端适于与所述后段连接端相连。本实用新型提供的复合材料翼肋,与传统的在腹板成型后再开减轻孔来减重的方式相比,避免后期开孔,从而能够提高复合材料翼肋结构的整体性,避免复合材料翼肋的强度损失,实现较高的结构效率。
  • 一种复合材料及其成型模具
  • [发明专利]一种弓形等截面制件的预成型方法-CN202210052296.6在审
  • 耿强华;郭红军;侯伟;尚安阳;陈帅 - 常州启赋安泰复合材料科技有限公司
  • 2022-01-18 - 2022-05-13 - B29C70/30
  • 本发明公开了一种弓形等截面制件的预成型方法,包括以下步骤:S1:制备弓形模具;S2:取条形的纤维层,将条形纤维层的外缘等间距剪口,并弯曲成与弓形模具匹配的形状后向弓形模具中进行铺贴;在铺贴时条纤维位层时保持其内缘形成规则的波浪型折皱。本发明针对弓形弯曲的型材,通过设计了弓形模具,并且将纤维层的内缘部分按波浪形折皱、纤维层外缘按规则间隔布置剪口预制的纤维预成型方案,该预制件结构方案可以兼容任意的纤维铺层,且能够最佳地利用纤维复合材料的结构力学特性,其波浪形折皱和剪口可以精确保证各个纤维层在成型过程中纤维能够“延伸”或者“挤压”后贴合产品设计型面,而且对生产设备或者工装的要求也比较低,成型效果好。
  • 一种弓形截面制件成型方法
  • [实用新型]一种双舱段机身油箱及其一体化成型工装-CN202123189616.2有效
  • 陈帅;郭红军;侯伟;尚安阳;涂尚平 - 常州启赋安泰复合材料科技有限公司
  • 2021-12-18 - 2022-05-03 - B64F5/10
  • 本实用新型涉及一种一种双舱段机身油箱及其一体化成型工装,包括一体成型的筒形箱体1,筒形箱体1的材料为碳纤维复合材料,碳纤维复合材料预浸有树脂,筒形箱体1设置在无人机9的机身上并作为机身的一部分,筒形箱体1的轴线与机身的轴线一致,筒形箱体1的前端和后端均具有向内凹陷的下陷结构11,下陷结构11的四周形成环形凸筋12,两端的下陷结构11可用于机身前后结构件之间的胶结连接;筒形箱体1内设置有中间隔框2,中间隔框2的四周与筒形箱体1的内壁贴合,中间隔框2将筒形箱体1分隔成前油腔13和后油腔14,中间隔框2的下部贯穿有过油孔21,通过该设计,减小了该工装的加工量,降低了成本,同时减轻了该工装的重量。
  • 一种双舱段机身油箱及其一体化成型工装
  • [实用新型]一种副翼装配工装-CN202120954072.5有效
  • 王玉凯;郭红军;侯伟;张达;尚安阳 - 常州启赋安泰复合材料科技有限公司
  • 2021-05-07 - 2022-05-03 - B64F5/10
  • 本实用新型提供一种副翼装配工装,包括下蒙皮定位模块,以及与下蒙皮定位模块可拆卸连接的骨架定位模块;下蒙皮定位模块包括下蒙皮铺设区,以及设置于所述下蒙皮铺设区外侧的连接区;所述骨架定位模块位于所述下蒙皮定位模块的上方,且所述骨架定位模块通过所述连接区与所述下蒙皮定位模块可拆卸连接。本实用新型提供的副翼装配工装,通过在下蒙皮定位模块上设置下蒙皮铺设区用于对下蒙皮进行定位,在下蒙皮铺设区的外侧设置连接区,并使得骨架定位模块通过该连接区与下蒙皮定位模块相连,从而使得对副翼进行装配过程中,实现了副翼的快速定位以及装配,提高了装配效率,同时,因仅需对下蒙皮进行一次定位,减少了定位误差,提高了装配的精度。
  • 一种副翼装配工装
  • [实用新型]一种轨检梁-CN202122892272.5有效
  • 贾朋军;郭红军;侯伟;张达;涂尚平 - 常州启赋安泰复合材料科技有限公司
  • 2021-11-24 - 2022-05-03 - B61F1/08
  • 本实用新型提供一种轨检梁,包括横梁,横梁上端设有多个吊臂,吊臂包括主体和连接部,主体为前窄后宽的梯形框型结构,梯形结构的一条斜边与横梁上端固定连接,主体内侧设有支撑四边的加强板,主体任意相对两边与加强板配合的剖面为工字型结构,连接部设于主体顶端前侧位置,连接部上设有多个连接孔,横梁上端还设有第一安装板,横梁下端设有第二安装板,横梁、吊臂、第一安装板和第二安装板采用碳纤维复合材料加工而成。本实用新型提供的一种轨检梁,采用碳纤维复合材料制造,具有重量轻的特点,便于轨检梁安装和拆卸;减轻重量的同时,提高轨检梁的模态和强度,以轨检梁与车辆其他部件的共振,提高激光摄像组件的工作稳定性,延长其使用寿命。
  • 一种轨检梁
  • [发明专利]一种复合材料进气道的下料方法-CN202010804900.7有效
  • 侯伟;郭红军;尚安阳;张佳卫;王玉凯 - 常州启赋安泰复合材料科技有限公司
  • 2020-08-12 - 2022-04-22 - B29C70/30
  • 本发明提供一种复合材料进气道的下料方法,涉及复合材料的应用技术领域,包括如下步骤:S1:根据进气道的曲面结构定义下料坐标系;S2:根据所述进气道的曲面结构以及所述下料坐标系,定义所述进气道的铺层角度;S3:根据所述进气道的铺层角度,对所述进气道的铺层进行离散化设计,得到铺层分块;S4:将所述铺层分块展开并投影为平面图形,得到所述进气道的下料图。本发明提供的复合材料进气道的下料方法,将进气道的曲面结构依据铺层角度转化为离散的条块状曲面结构,然后再将条块状的曲面结构进行展开下料,提高了下料的准确度。
  • 一种复合材料进气道方法
  • [实用新型]一种工字梁制备装置-CN202122417130.3有效
  • 涂尚平;张达;王玉凯;郭红军;贾朋军 - 常州启赋安泰复合材料科技有限公司
  • 2021-10-08 - 2022-04-19 - B29C70/30
  • 本实用新型公开了一种工字梁制备装置,包括工作台、成型座、铺贴板、锁紧机构和驱动机构;所述成型座包括定模芯和动模芯;所述定模芯和动模芯均置于工作台上,并且动模芯与定模芯铰接;所述驱动机构用于驱动动模芯与定模芯闭合。本实用新型设置了定模芯、动模芯、铺贴板、锁紧机构和驱动机构,首先,在定模芯、动模芯、和铺贴板上铺好复合材料层后,由驱动机构驱动动模芯运动并与定模芯闭合,然后采用锁紧机构将动模芯与定模芯进行锁紧,然后将两个铺贴板固定于闭合后的成型座的两侧,形成工字梁的成型模具,然后将成型模具进行高温处理,制得工字梁,不仅无需人工过多参与合模,自动化程度较高,从而较大地提高了生产效率和节约了人工成本。
  • 一种工字梁制备装置
  • [实用新型]一种低阻力低NOx的RSP型分解炉-CN202122940545.9有效
  • 郭红军;崔文刚;崔海波;范普;郭佳 - 淄博科邦热工科技有限公司;郭红军
  • 2021-11-26 - 2022-04-12 - F27B17/00
  • 本实用新型属于水泥生产设备技术领域,具体涉及一种低阻力低NOx的RSP型分解炉,包括分解炉和混合室,混合室包括混合室柱体和其下部的混合室锥体,分解炉包括分解炉柱体和其下部的分解炉下体管道,分解炉下体管道斜向下与混合室柱体相连接,连接口结构形状的横向尺寸大于竖直尺寸。在混合室锥体部位设置脱硝燃烧器,且分解炉下体管道与混合室柱体交界线的下底边位置高于混合室柱体与混合室锥体交界处位置不小于250mm。该结构可以使分解炉的气流与窑尾烟室出来的进入混合室的气流形成合成速度低,合成面积更大的气体流场,可以保证生料在混合室内更加均匀分散。另外增大分解炉与混合室气流会合点下面的空间,将会还原更多的回转窑内产生的氮氧化物。
  • 一种阻力noxrsp分解

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