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[发明专利]一种芯片功能安全ASIL等级评估方法-CN202310717871.4在审
发明人：李鸿鹏;奚文霞;胡济民;王喜洋;郑子健;张殿明;王丽娟;郭伟;秦跃;李波;夏显召;张伟;付越;郭瑞玲 -专利权人：中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G11C29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种芯片功能安全ASIL等级评估方法，包括：步骤1：输入待评估芯片相关的技术文档；步骤2：根据审核清单对技术文档进行功能安全流程审核；步骤3：选定待评估芯片所有安全模块，确定安全模块的失效模式以及能够覆盖对应失效模式的安全机制；步骤4：通过故障注入测试安全机制的实现情况并评估安全机制的诊断覆盖率；步骤5：计算待评估芯片的SPFM、LFM和PMHF指标值；步骤6：评估结果分析；步骤7：生成芯片功能安全评估报告，包括评估通过/不通过情况。本发明通过功能安全开发流程、硬件指标、诊断覆盖率等要求来评估芯片功能安全实现情况。为车规功能安全芯片提供了评估流程和评估方法。
一种芯片功能安全 asil 等级评估方法

[发明专利]一种提高安普霉素发酵单位的种子培养基及其应用-CN202011137283.6有效
发明人：李继安;林惠敏;郭瑞玲;孟宪纬;张建斌;李亚军;詹佳弘;杨子艳;赵明芳;袁笑端 -专利权人：上海医药工业研究院;中国医药工业研究总院
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： C12N1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高安普霉素发酵单位的种子培养基及其用途。所述种子培养基包括：(1)3％碳源，所述碳源包括葡萄糖和玉米淀粉；(2)1.4～3.9％氮源，所述氮源除包括花生粉外，还包括酵母膏、蛋白胨、热榨豆粉和/或酵母粉YP200中的一种或多种；和(3)0.1～0.28％无机盐，所述无机盐包括碳酸钙，且余量为水，所述％为占发酵培养基的质量体积百分比g/100mL。所述种子培养基能够改善培养过程中菌丝易断裂的现象，使菌丝形态变得粗壮而连续，使发酵产量由3.02g/L提升到至少5.42g/L。
一种提高霉素发酵单位种子培养基及其应用

[发明专利]一种燃料电池汽车故障监测方法、系统、服务端及介质-CN202310534642.9在审
发明人：聂振宇;郭瑞玲;张晓辉;王芳;郭婷;雷斌;陈宏伟;王洪岩 -专利权人：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池汽车故障监测方法、系统、服务端及介质。包括以下步骤：获取故障属性信息；根据故障属性信息中的故障代码，调用故障数据库，得到与故障代码对应的故障级别；故障数据库至少包括：故障代码，以及与故障代码对应的故障指标；故障指标包括：故障级别和故障概率；判断与故障代码对应的故障级别大于或者等于第一阈值时，获取与故障代码对应的故障概率；判断与故障代码对应的故障概率大于或者等于第二阈值时，获取故障影响因子；将故障代码、与故障代码对应的故障发生时间和故障影响因子添加至故障信息统计数据库。使得故障信息统计数据库中具备车辆实际故障数据，以便后续在排查车辆故障时能够更准确地指导故障分析结果。
一种燃料电池汽车故障监测方法系统服务端介质

[发明专利]基于实际出行工况的整车驾控性产品力测试评价方法-CN202211570099.X在审
发明人：梁荣亮;王长青;雷斌;郑宏;张晓辉;陈超;沙雷;费员军;郭瑞玲;陈帅;郭胤良;耿号;吴文文;梁东;孟云龙 -专利权人：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开一种基于实际出行工况的整车驾控性产品力测试评价方法，包括动力驾驶性测试、制动性能测试、操纵稳定性测试，分别进行动力驾驶性测试、制动性能测试、操纵稳定性测试的测试后，分别获得相应的测试最终结果：基于三种测试结果，计算整车驾控性能总体得分，根据该整车驾控性能总体得分对整车驾控性能进行评价。本发明的测试方法是基于中国实际出行工况的系统的、合理的整车驾控性产品力测试及评价方法，可以直观地体现中国消费者实际出行场景下的整车驾控性能。
基于实际出行工况整车驾控性产品测试评价方法

[发明专利]基于实际出行工况的整车制动性产品力测试评价方法-CN202211570096.6在审
发明人：梁荣亮;王长青;雷斌;郑宏;张晓辉;陈超;沙雷;费员军;郭瑞玲;陈帅;郭胤良;耿号;吴文文;梁东;孟云龙 -专利权人：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开一种基于实际出行工况的整车制动性产品力测试评价方法，通过干地制动测试、湿地制动测试、制动稳定性测试、制动踏板线性度测试、轻微制动测试，获得相应的指标数据；根据指标数据，计算获得用于评价整车制动性产品力的制动性能总体得分，实现对整车制动性产品力的评价。本发明是一种与中国实际出行工况相符的测试与评分方法，是客观的、可量化的，可以更好的体现在中国消费者实际出行场景下的整车制动性能。
基于实际出行工况整车制动产品测试评价方法

[实用新型]可调节式轴耦合测功机转向拉杆连接件-CN202320113747.2有效
发明人：李赛赛;郭瑞玲;梁东;王景先;杨畅;李良雨 -专利权人：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： F16D1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种可调节式轴耦合测功机转向拉杆连接件，包括支撑座、连接杆、转向拉杆套筒、紧固件；支撑座的固定端开有开口式通孔，所述开口式通孔用于连接测功机内置步进电机轴端；支撑座的支撑端开有八个按固定间距排列的通孔，用于安装连接杆；开口式通孔和通孔的轴线方向垂直；连接杆的一端通过通孔及螺栓件与支撑座垂直连接，连接杆的另一端通过螺栓连接件与转向拉杆套筒的固定端的通孔相连接，转向拉杆套筒的固定端通过螺栓连接转向拉杆连接部，转向拉杆连接部的自由端部具有同轴布置的用于连接整车转向拉杆的螺纹盲孔。本实用新型拥有多自由度，可根据被测车辆转向拉杆与步进电机轴的相对位置调整，大大提高工作效率。
调节耦合测功机转向拉杆连接

[发明专利]基于实际出行工况的整车动力驾驶性产品力测试评价方法-CN202211570097.0在审
发明人：梁荣亮;王长青;雷斌;郑宏;张晓辉;陈超;沙雷;费员军;郭瑞玲;陈帅;郭胤良;耿号;吴文文;梁东;孟云龙 -专利权人：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开一种基于实际出行工况的整车动力驾驶性产品力测试评价方法，试验在清洁、干燥且平直的测试路面上进行，试验开始前车辆经过预热行驶后进入试验过程，分别进行低速动力驾驶性测试、中速动力驾驶性测试以及高速动力驾驶性测试，分别采集车辆数据，计算对应指标：先计算二级指标，然后基于二级指标及权重计算一级指标，根据一级指标及及权重计算车辆的动力驾驶性的评价总分：根据该评价部分对车辆的整车动力驾驶性产品力进行评价。本发明给出的与中国实际出行工况相符的测试与评分方法，是客观的、可量化的，可以更好的体现整车在低速、中速以及高速驾驶时的动力驾驶性。
基于实际出行工况整车动力驾驶产品测试评价方法

[发明专利]基于实际出行工况的整车操纵稳定性产品力测试评价方法-CN202211570057.6在审
发明人：梁荣亮;王长青;雷斌;郑宏;张晓辉;陈超;沙雷;费员军;郭瑞玲;陈帅;郭胤良;耿号;吴文文;梁东;孟云龙 -专利权人：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开一种基于实际出行工况的整车操纵稳定性产品力测试评价方法，是通过对车辆进行的整车操纵稳定性测试，获得车辆的稳态操纵稳定性、瞬态操纵稳定性、中心区转向特性、转向回正性能、转向响应特性、机动性的指标对应的数据，获得测试最终结果：基于测试结果，计算用于评价整车操纵稳定性产品力的操纵稳定性能总体得分，根据该操纵稳定性能总体得分车辆的整车操纵稳定性进行评价。本发明的测试方法是系统的、合理的以及全新的基于中国实际出行工况的整车操纵稳定性产品力测试及评价方法，给出了一种与中国实际出行工况相符的测试与评分方法，是客观的、可量化的，可以更好的体现整车在实际出行场景中的操纵稳定性。
基于实际出行工况整车操纵稳定性产品测试评价方法

[发明专利]一种智能车辆线控制动系统性能测试及评价方法-CN202211346729.5在审
发明人：梁荣亮;梁东;沙雷;张晓辉;郭瑞玲;杨畅;王长青;费员军;雷斌;郭胤良;耿号;王志军 -专利权人：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供了一种智能车辆线控制动系统性能测试方法，包括以下步骤：S1、确认测试条件合格；S2、测试制动踏板线性度；测试制动响应灵敏度，将测试车辆加速至测试速度，匀速踩制动踏板，记录减速度达到标准值的制动时间，多次测试计算平均制动时间，平均制动时间越小则制动响应灵敏度越优秀。本发明有益效果：从线控制动系统的制动踏板线性度、制动响应灵敏度、控制动系统执行精确性、线控制动系统执行响应性四方面来对车辆制动性能进行验证，可以测试出车辆的线控制动系统性能，可以在一定程度上评价车辆行驶安全性。
一种智能车辆控制系统性能测试评价方法

[发明专利]一种智能车辆线控驱动系统性能测试及评价方法-CN202211372756.X在审
发明人：梁荣亮;杨畅;张晓辉;郭瑞玲;梁东 -专利权人：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供了一种智能车辆线控驱动系统性能测试及评价方法，包括以下步骤：S1、确认测试条件合格；S2、测试车辆的加速性能，驱动油门踏板至指定开度，直至车辆加速至预设车速，记录加速时间，加速时间越短则加速性能越优秀；所述加速性能包括起步加速性能测试、城区工况加速性能、高速工况加速性能。本发明有益效果：从线控驱动系统的加速性能、精确性、响应性对智能车辆线控驱动系统性能进行测试，可以测试出智能车辆线控驱动系统性能，测试过程简单，测试结果准确。
一种智能车辆驱动系统性能测试评价方法

[发明专利]一种基于功能安全的转向系统S和C自动评级装置及方法-CN202211586269.3在审
发明人：奚文霞;李鸿鹏;韩光省;王喜洋;郑子健;秦跃;张殿明;郭伟;李波;张伟;夏显召;付越;张文超;郭瑞玲 -专利权人：中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于功能安全的转向系统S和C自动评级装置及方法，S1、定义危害事件；S2、输入场景参数，所述场景参数指驾驶场景中交通参与者的动态行为设置为相应的数值；S3、计算相对碰撞速度；S4、严重度等级评定；S5、计算碰撞时间；S6、可控性等级评定；S7、生成针对每个危害事件的严重度和可控性分析表。本发明有益效果：一种基于功能安全的转向系统S和C自动评级方法，为转向系统的汽车安全完整性等级(ASIL等级)评定提供了参考依据，还为整车层级功能安全测试提供了测试场景数据的支持。
一种基于功能安全转向系统自动评级装置方法

[发明专利]一种智能车辆线控转向系统性能测试及评价方法-CN202211348465.7在审
发明人：梁荣亮;梁东;沙雷;张晓辉;王长青;郭瑞玲;雷斌;王志军;王文军;费员军;王景先;郭胤良;李赛赛;武振;张林涛 -专利权人：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种智能车辆线控转向系统性能测试及评价方法，包括以下步骤：S1、确认测试条件合格；S2、测试并确认转向系统基本转向性能合格；S3、测试线控转向系统精确性，在稳定车速下向测试车辆发送转向角阶跃指令，观察方向盘或转向轮转动是否平顺，同时计算转角最大超调量和转角稳态误差，转角最大超调量和转角稳态误差越小则线控转向系统精确性越优秀。本发明有益效果：从线控转向系统的一般性能、精确性、响应性和执行性四方面来对车辆转向性能进行验证，从而提高线控转向系统的安全性，可以测试出车辆的线控转向系统性能，可以评价车辆行驶安全性和驾驶过程的驾驶体验。
一种智能车辆转向系统性能测试评价方法

[发明专利]一种用于生产平阳霉素的发酵培养基及发酵方法-CN201910750087.7有效
发明人：李继安;林惠敏;卢雪欢;张建斌;李亚军;邓旭;郭瑞玲;孟宪纬 -专利权人：上海医药工业研究院;中国医药工业研究总院
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： C12P21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于生产平阳霉素的发酵培养基及发酵方法。其包括以下组分：氮源、碳源、无机盐、微量元素和水；所述氮源占所述发酵培养基的质量分数为3.55％‑9.25％；所述氮源包括冷榨黄豆饼粉，以及植物药；所述植物药为宁夏枸杞、宁夏枸杞嫩叶和薏米中的一种或几种；所述植物药占所述发酵培养基的质量分数为0.1％‑1.5％。本发明发酵培养基中碳、氮源为农副产品，价格低廉，化学性质稳定，来源广泛，运输和储存方便，发酵过程中无有毒害物质残留，提高平阳霉素产量，缩短发酵周期，适用于工业化生产。
一种用于生产平阳霉素发酵培养基方法

[发明专利]一种生产平阳霉素的发酵培养基及发酵方法-CN201910763728.2有效
发明人：李继安;林惠敏;卢雪欢;张建斌;李亚军;邓旭;郭瑞玲;孟宪纬 -专利权人：上海医药工业研究院;中国医药工业研究总院
申请日： 2019-08-19 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： C12P21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种生产平阳霉素的发酵培养基及发酵方法。所述的发酵培养基，包括碳源、氮源、无机盐和水，所述的氮源的含量为4.5～5.9％，所述的氮源包括黄豆饼粉和玉米浆；所述玉米浆的含量大于0.75％，且为2.2％以下；所述的百分比为占所述发酵培养基的质量百分比。使用本发明的发酵培养基进行平阳霉素的发酵可以大幅度提高平阳霉素的产量(产量可达利用现有技术发酵培养基所得产量的2.47倍)，同时显著降低了发酵的成本，为平阳霉素的产业化生产奠定了良好的基础。
一种生产平阳霉素发酵培养基方法

[发明专利]一种乘用车制动踏板性能测试系统-CN202211038567.9在审
发明人： 郭瑞玲;梁东;张晓辉;梁荣亮;李赛赛 -专利权人：中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研汽车检验中心（天津）有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种乘用车制动踏板性能测试系统，包括安装座、测量臂、角度传感器、踏板力传感器，测量臂通过安装座设置在车体上，角度传感器设置在测量臂上，用于检测测量臂的转动角度；测量臂一端与踏板连接，踏板力传感器用于检测踏板力变化。本发明有益效果：一种乘用车制动踏板性能测试系统，克服原始传感器测试的不足，提供一种安装方便、通用性强、系统稳定、易于携带的制动踏板性能测试装置，实现一套设备同时测量制动踏板力、踏板行程和踏板速率的通用测试需求，该测试系统功能强大，应用灵活，可用于乘用车的制动性能的测试。
一种乘用车制动踏板性能测试系统

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