专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种举升平台及其锁止机构-CN202320765093.1有效
  • 黄海军;郭旭奇;刘博 - 广州高昌机电股份有限公司
  • 2023-04-10 - 2023-10-24 - B66F7/00
  • 本实用新型公开一种举升平台及其锁止机构,锁止机构包括固定于转动部件周侧的限位件以及用于与限位件配合的嵌合件;限位件相对转动部件的朝外一侧设有多个嵌合槽,嵌合件能够对应嵌合于嵌合槽内;嵌合件能够于转动部件的转动轴向靠近或远离限位件移动,嵌合件靠近限位件时,嵌合件与嵌合槽嵌合;当嵌合件与限位件抵接配合时,限位件在嵌合件的抵接下停止转动。本实用新型技术方案,旨在提供稳定的锁止功能且结构简单。
  • 一种升平及其机构
  • [实用新型]一种臂式举升机-CN202320901713.X有效
  • 郭旭奇 - 安徽皖安机电有限公司
  • 2023-04-21 - 2023-08-25 - B66F7/00
  • 本实用新型公开一种臂式举升机,臂式举升机包括对称设置的两举升臂机构;举升臂机构包括升降构件以及摆臂构件,升降构件与摆臂构件传动连接,升降构件用于驱动摆臂构件沿竖直方向移动;摆臂构件包括固定座以及设于固定座上呈两水平设置的摆臂单元,摆臂单元的一端与固定座铰接,铰接轴向与竖直方向平行,摆臂单元的另一端用于抵接车辆,两摆臂单元的另一端在其自身的铰接转动下能够相互靠近或远离。本实用新型技术方案旨在满足不同车辆的举升适配。
  • 一种举升机
  • [实用新型]一种可远程控制的举升机-CN202222572966.5有效
  • 高空;郭旭奇 - 广州赫力汽车维修设备有限公司
  • 2022-09-28 - 2023-02-03 - B66F9/06
  • 本实用新型适用于举升机技术领域,提供了一种可远程控制的举升机,包括底板、遥控器和控制机构,所述底板的下表面设置有移动轮组件,所述底板的上表面竖向固定连接有后侧面敞口的固定箱,所述固定箱内壁的底部竖向固定连接有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的顶端竖向固定连接有导向杆。该可远程控制的举升机,通过在控制面板上增加信号接收模块,维修人员即可通过手持遥控器,通过遥控器遥控,信号接收模块接收信号后来调控控制面板的接通与断开,达到远程控制的作用,无需操作人员在机器一旁操作机器的工作状态,保障维修人员的人身安全,对设备进行举升检修操作。
  • 一种远程控制举升机
  • [发明专利]一种四柱举升机构-CN201910463289.3有效
  • 高空;郭旭奇;曾峰 - 广州高昌机电股份有限公司
  • 2019-05-30 - 2021-09-07 - B66F7/04
  • 本发明提供了一种四柱举升机构,其包括:四根立柱,四根所述立柱互相平行设置;第一支撑平台,所述第一支撑平台的每个端角通过导向结构与每根所述立柱连接;升降结构,所述升降结构包括四根钢丝绳、两个传动轮组、控制部和驱动所述钢丝绳移动的驱动部,两个所述传动轮组设于所述第一支撑平台的底端,所述传动轮组设有若干个滑槽,每根所述钢丝绳缠绕于对应的所述滑槽,每根所述钢丝绳的一端固定于所述立柱的顶端,每根所述钢丝绳的另一端固定于所述驱动部,所述控制部与所述驱动部电连接。本发明能解决现有技术中的四柱举升机构的升降结构存在结构复杂、成本较高、装载效率不高和运送效率不高的问题。
  • 一种举升机
  • [发明专利]一种安全带子机-CN201811486356.5有效
  • 高空;曾峰;郭旭奇 - 广州赫力汽车维修设备有限公司
  • 2018-12-06 - 2021-03-19 - B65H19/30
  • 本发明公开了一种安全带子机,包括底座,所述底座的顶端固定有一号连接柱,且底座的顶端靠近一号连接柱的一侧连接有连接筒,所述底座的顶端靠近一号连接柱的另一侧连接有支架,且底座的顶端靠近支架的前方安装有显示器,所述底座的顶端靠近连接筒的内侧连接有电机罩,且底座的顶端靠近一号连接柱的前方设置有凹槽,所述底座的后表面设置有透明保护盖。本发明通过设置压力传感器、凸块与凹槽,在装置正常使用时透明保护盖可对工作人员进行保护,在透明保护盖被打开后,凸块与凹槽分离,同时凸块施加在压力传感器上的压力减小,压力传感器通过PLC控制器控制伺服电机停止运行,从而进一步提高了装置的安全性。
  • 一种安全带子
  • [发明专利]一种剪式举升机锁定组件-CN201811486353.1有效
  • 高空;曾峰;郭旭奇 - 芜湖高盛液压机电技术有限公司
  • 2018-12-06 - 2021-01-05 - B66F7/28
  • 本发明公开了一种剪式举升机锁定组件,包括底座,所述第一锁定机构包括第一复位弹簧、斜板和支撑板,所述第一复位弹簧的两端分别与举升机和斜板的底端相连接,所述第二锁定机构外壳的底端内壁设置有齿条,所述齿条的一侧连接有延伸至第二锁定机构外侧的调节螺栓,所述齿条的上端连接有与其相啮合的齿轮,所述支撑杆的顶端连接有限位块。本发明当举升机上升时,滑轮在底座内向右运动,通过设置的限位块将连接杆锁定,防止发生滑动导致举升机坠落,结构简单,机械运动稳定性较好,通过在第一复位弹簧的作用下,将斜板顶起,支撑板放入卡槽中,起到二次固定的作用,防止车辆前后移动,提高了举升机的安全性能,降低了事故率。
  • 一种举升机锁定组件
  • [实用新型]一种新型汽车举升机构-CN201920809356.8有效
  • 高空;郭旭奇;曾峰 - 广州高昌机电股份有限公司
  • 2019-05-30 - 2020-04-17 - B66F7/08
  • 本实用新型提供了一种新型汽车举升机构,其包括四根平行设置的立柱、支撑平台、两个后轮侧滑装置、控制装置和驱动所述支撑平台升降的驱动装置,所述控制装置与所述驱动装置连接,所述支撑平台的一侧面连接有上车引导装置,两个所述后轮侧滑装置相对于所述支撑平台的中心对称设置,所述后轮侧滑装置包括固定架、移动基座和若干个移动体,所述固定架可拆卸安装于所述支撑平台,所述移动体与所述固定架之间连接有弹性连接部,所述移动体的顶端与所述移动基座连接。本实用新型能解决现有技术中汽车举升机构功能单一,没有具备使得后轮发生偏移的装置,从而无法利用车轮偏移检测仪对后轮的偏移进行检测的问题。
  • 一种新型汽车举升机
  • [实用新型]一种便于检测前轮偏移角的汽车举升机构-CN201920809467.9有效
  • 高空;郭旭奇;曾峰 - 广州高昌机电股份有限公司
  • 2019-05-30 - 2020-04-17 - B66F7/06
  • 本实用新型提供了一种便于检测前轮偏移角的汽车举升机构,其包括四根互相平行设置的立柱、支撑平台、两个前轮偏移角检测支撑平台、控制装置和驱动支撑平台升降的驱动装置,支撑平台的一侧面连接有上车引导装置,支撑平台的中部为中空部,两个前轮偏移角检测支撑平台相对于中空部对称设置,前轮偏移角检测支撑平台包括固定部和多个转盘挡块,固定部可拆卸安装于支撑平台,控制装置与驱动装置电连接,固定部设有空槽,转盘挡块可拆卸安装于空槽。本实用新型能解决现有技术中汽车举升机构只能适应轴距一定的汽车,当测量不同轴距的汽车时,汽车举升机构无法很好的进行汽车前束角的测量的问题。
  • 一种便于检测前轮偏移汽车举升机
  • [实用新型]一种用于支撑汽车的工装装置-CN201920809520.5有效
  • 高空;郭旭奇;曾峰 - 广州高昌机电股份有限公司
  • 2019-05-30 - 2020-04-17 - B25B11/00
  • 本实用新型提供了一种用于支撑汽车的工装装置,其包括两个固定架和四个支撑组件,两个支撑组件相对于固定架的中心对称设置,支撑组件包括至少两个可伸缩的支撑杆、第一连接部和第二连接部,第一连接部包括第一转轴、弹性件和第一锁紧件,第一转轴设于固定架的一侧,弹性件设于第一转轴的底部,弹性件设于第一锁紧件的顶端和固定架之间;第二连接部包括第二转轴、导向件和第二锁紧件,位于最外侧的支撑杆与导向件的一侧连接,第二转轴插设于导向件的另一侧,第二锁紧件与导向件的底部连接。本实用新型能解决现有技术中的支撑汽车的工装装置结构复杂,不便于进行拆卸,且不能使用不同轴距的汽车的问题。
  • 一种用于支撑汽车工装装置
  • [实用新型]一种用于举升机构的断绳保护装置-CN201920809537.0有效
  • 高空;郭旭奇;曾峰 - 广州高昌机电股份有限公司
  • 2019-05-30 - 2020-04-17 - B66F17/00
  • 本实用新型提供了一种用于举升机构的断绳保护装置,其包括支撑壳体、钢丝绳、卡条、第一滚轮、断绳制动部、常规制动部和驱动钢丝绳滑动的驱动部,第一滚轮转动连接于支撑壳体,卡条位于支撑壳体的侧部,且卡条沿其高度方向上设有多个卡孔,断绳制动部和常规制动部并列设置于支撑壳体的内壁;断绳制动部包括第二滚轮、第一连杆组件、第一弹性件和触发件,第二滚轮与第一连杆组件的上部连接,第一连杆组件通过第一转轴转动连接于支撑壳体,卡孔和触发件分别位于第一连杆相对的两侧,第一弹性件套设于第一连杆组件远离卡条的一端,触发件与驱动部电连接,钢丝绳自上而下依次绕设于第二滚轮和第一滚轮。本实用新型能提高举升机构的安全系数。
  • 一种用于举升机保护装置
  • [实用新型]一种便于检修的汽车举升机构-CN201920809678.2有效
  • 高空;郭旭奇;曾峰 - 广州高昌机电股份有限公司
  • 2019-05-30 - 2020-04-17 - B66F7/08
  • 本实用新型提供了一种便于检修的汽车举升机构,其包括四根平行设置的立柱、第一支撑平台、折叠举升装置、控制装置和驱动第一支撑平台升降的第一驱动装置,第一支撑平台滑动连接于立柱,第一支撑平台的一侧面连接有上车板组件;折叠举升装置包括第二支撑平台、两组升降剪叉和两个驱动升降剪叉升降的第一驱动装置,两组升降剪叉之间通过连接杆转动连接,每个第一驱动装置铰接于第一支撑平台,且第一驱动装置的输出部与升降剪叉铰接,每个升降剪叉的顶端和底端分别与第二支撑平台和第一支撑平台连接。本实用新型能解决现有技术中汽车举升机构在使用或者维修过程中无法实现汽车的二次举升,从而不便于汽车维修的问题。
  • 一种便于检修汽车举升机
  • [实用新型]一种汽车举升机构-CN201920821936.9有效
  • 高空;郭旭奇;曾峰 - 广州高昌机电股份有限公司
  • 2019-05-30 - 2020-04-17 - B66F7/14
  • 本实用新型提供了一种汽车举升机构,其包括控制部和两个升降部,控制部与其中一个升降部连接,每个升降部包括立柱、支撑平台、丝杆和与丝杆驱动连接的电动机,电动机的输出轴与丝杆的顶端之间通过传动装置连接,丝杆的底端和立柱的底端连接,支撑平台通过第一丝杆螺母与丝杆滑动连接,立柱的顶端和底端分别连接有第一行程开关和第二行程开关,第一行程开关和第二行程开关均与电动机电连接;每个立柱的顶端连接有检测丝杆的转速的转速检测装置,两个转速检测装置与控制部电连接,两个电动机与控制部电连接。本实用新型能解决现有技术的用于汽车的液压提升机构具有使用寿命较短、机械性能低、载重量不稳定和结构复杂的问题。
  • 一种汽车举升机

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