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- [实用新型]一种发动机总成的减震结构-CN202220159434.6有效
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郦伟良;李永;郦翔
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安徽永泰汽车零部件有限公司
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2022-01-21
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2022-10-28
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F02B77/00
- 本实用新型公开了一种发动机总成的减震结构，包括固定箱和发动机本体，所述固定箱内壁开设有两个凹槽，两个所述凹槽内壁共同滑动连接有滑板，所述滑板下端通过多个第一弹簧分别与两个凹槽底部弹性连接，所述发动机本体位于滑板上端设置，所述滑板上端固定连接有U型板，所述U型板上端螺纹连接有两个螺栓，两个所述螺栓下端共同转动连接有弧形板，所述弧形板下表面与发动机本体上端紧密贴合。本实用新型在发动机本体上受到震动时，此时发动机本体不仅会带动滑板上下滑动，还会带动自身在水平方向移动，进而此时第一弹簧和第二弹簧可以对发动机本体上受到的震动进行全面的缓冲，从而保持发动机本体的稳定性，延长其使用寿命。
- 一种发动机总成减震结构
- [实用新型]一种发动机左悬置托架检具-CN202220159223.2有效
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郦伟良;李永;郦翔
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安徽永泰汽车零部件有限公司
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2022-01-21
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2022-08-19
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G01B5/00
- 本实用新型公开了一种发动机左悬置托架检具，包括底座，所述底座上端固定连接有两个竖板，两个所述竖板相互靠近的侧壁通过横杆转动连接有操作板，所述底座上端转动连接有电动推杆，所述电动推杆活动端与操作板靠近竖板的下端的转动连接，所述底座上端固定连接有固定块，所述操作板下端与固定块上端贴合，所述操作板侧壁开设有凹槽，所述凹槽顶部开设有两个通槽。本实用新型通过设置竖杆、圆盘、连接杆和夹板，竖杆转动带动圆盘转动，进而圆盘通过两个转轴带动两个连接杆转动，进而两个连接杆可以带动两个夹板相互靠近，进而两个夹板对发动机左悬置托架进行同步夹紧，操作简单，无需转动多个螺纹杆对其进行夹紧，加快夹紧固定效率。
- 一种发动机悬置托架
- [实用新型]一种发动机总成用吊装装置-CN202220159319.9有效
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郦伟良;李永;郦翔
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安徽永泰汽车零部件有限公司
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2022-01-21
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2022-08-19
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B66C1/02
- 本实用新型公开了一种发动机总成用吊装装置，包括吊装板，所述吊装板呈倒U型状，所述吊装板下端开设有两个凹槽，两个所述凹槽内壁滑动连接有两个滑块，所述滑块下端固定连接有L型夹板，所述吊装板竖直方向的侧壁固定连接有多个弹簧，多个所述弹簧远离吊装板侧壁的一端均与其对应的L型夹板侧壁固定连接，所述吊装板下端固定连接有电动推杆，所述电动推杆活动端固定连接有横板。本实用新型通过双向丝杠转动使得两个滑块带动两个L型夹板相互靠近，进而两个L型夹板可以对发动机总成夹紧，且此时两个L型夹板还可以对发动机总成下表面进行支撑，从而增加对发动机总成夹紧后的稳定性，进而增加其在吊装过程中的稳定性。
- 一种发动机总成吊装装置
- [实用新型]一种发动机总成装配装置-CN202220159440.1有效
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郦伟良;李永;郦翔
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安徽永泰汽车零部件有限公司
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2022-01-21
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2022-08-19
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B25B27/00
- 本实用新型公开了一种发动机总成装配装置，包括底座，所述底座上端固定连接有两个竖板，两个所述竖板相互靠近的侧壁分别开设有两个凹槽，两个所述凹槽内壁分别转动连接有两个丝杠，两个所述丝杠侧壁分别螺纹连接有两个滑块，两个所述滑块相互靠近的侧壁之间固定连接有横板，所述横板上端开设有圆槽，所述圆槽底部通过转轴转动连接有圆盘，所述圆盘上端固定连接有两个固定板，所述固定板侧壁螺纹连接有螺栓。本实用新型通过调节电动推杆伸长，进而齿板移动带动齿轮转动，进而齿轮通过转轴带动圆盘转动，从而可以对位于圆盘上夹紧后的发动机总成进行转动，对其装配方向进行调节，无需对其进行重新拆卸调整后进行固定，加快装配效率。
- 一种发动机总成装配装置
- [发明专利]一种汽车发动机悬置托架软垫总成-CN202210069116.5在审
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郦伟良;李永;郦翔
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安徽永泰汽车零部件有限公司
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2022-01-21
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2022-04-08
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B60K5/12
- 本发明公开了一种汽车发动机悬置托架软垫总成，包括连接板，所述连接板侧壁固定连接有螺纹环，所述螺纹环内壁螺纹连接有螺杆，所述螺杆上端固定连接有上垫板，所述连接板上端固定连接有多个第一气囊，多个所述第一气囊上端共同固定连接有第一圆环，所述上垫板下端开设有与第一圆环配合的环形槽，所述连接板下端固定连接有多个第二气囊，多个所述第二气囊上端共同固定连接有第二圆环。本发明通过设置多个第一气囊和多个第二气囊，在发动机悬置托架软垫总成在安装使用后，此时多个第一气囊和多个第二气囊可以在载重卡车行驶过程中对发动机悬置托架软垫总成造成的冲击进行缓冲，从而避免发动机悬置托架软垫总成受损，从而影响其使用效果。
- 一种汽车发动机悬置托架软垫总成
- [发明专利]一种改进型汽车发动机后支承装置-CN202210069160.6在审
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郦伟良;李永;郦翔
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安徽永泰汽车零部件有限公司
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2022-01-21
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2022-04-08
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B60K5/00
- 本发明公开了一种改进型汽车发动机后支承装置，包括横梁，所述横梁侧壁固定连接有两个连接板，两个所述连接板远离横梁的侧壁分别固定连接有两个承接板，所述横梁包括第一板和第二板，所述第一板侧壁与其中一个连接板侧壁固定连接，所述第二板侧壁与另一个连接板侧壁固定连接，所述第一板远离连接板的侧壁开设有凹槽，所述凹槽内壁滑动连接有滑板。本发明通过转动螺栓使得滑板可以在凹槽内壁滑动，进而对第一板和第二板之间的间距进行调节，使得横板在L型槽内壁滑动，对第一L型板和第二L型板之间的间距进行调节，使得两个固定板之间的间距变化，进而可以对不同大小的发动机底部进行固定，无需使用不同大小的后支承装置进行固定，操作简单。
- 一种改进型汽车发动机支承装置
- [实用新型]一种汽车悬挂左下梁质量块-CN202023273928.7有效
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郦伟良;李永;郦翔
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安徽永泰汽车零部件有限公司
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2020-12-30
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2021-11-26
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F16F7/104
- 本实用新型公开了一种汽车悬挂左下梁质量块，包括质量块本体，所述质量块本体上端开设有放置槽，所述放置槽内安装有对质量块本体的重量进行调节的调节机构，所述调节机构包括多个质量板，多个所述质量板下端固定连接有多个弹簧，所述质量板侧壁对称开设有螺纹孔，所述质量块本体侧壁螺纹连接与螺纹孔配合的第一螺栓，所述第一螺栓一端贯穿质量块本体侧壁并延伸至放置槽内设置，所述质量块本体上端开设有滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有滑块。本实用新型通过第一螺栓与质量块接触和分离，可以对放置槽内的质量板的数量进行变化，进而对质量块本体的重量进行变化，使得质量块本体可以在不同汽车的减震系统上使用，实用性强。
- 一种汽车悬挂左下质量
- [实用新型]一种散热性好的汽车大软垫档板-CN202023273157.1有效
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郦伟良;李永;郦翔
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安徽永泰汽车零部件有限公司
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2020-12-30
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2021-11-23
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B60N2/56
- 本实用新型公开了一种散热性好的汽车大软垫档板，包括板体，所述板体内嵌设有冷凝管，所述板体下端固定连接有滑塞箱，所述滑塞箱内壁对称密封滑动连接有第一滑塞和第二滑塞，所述第一滑塞侧壁与滑塞箱内壁之间组成出液腔，所述第二滑塞侧壁与滑塞箱内壁之间组成吸液腔。本实用新型通过电机转动使得凸轮间歇性与第一滑塞和第二滑塞侧壁接触，使得第一滑塞和第二滑塞在凸轮挤压力和弹簧弹力的作用下在滑塞箱内壁来回滑动，使得出液腔和吸液腔内的空间不断增大和减小，使得出液腔和吸液腔内的冷却液通过出液管和吸液管在冷凝管内循环流动，对板体上的热量进行吸收，从而提高人们乘坐的舒适性。
- 一种散热汽车软垫档板
- [实用新型]一种汽车装配式后横拉杆支架-CN202023273171.1有效
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郦伟良;李永;郦翔
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安徽永泰汽车零部件有限公司
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2020-12-30
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2021-11-23
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B62D21/09
- 本实用新型公开了一种汽车装配式后横拉杆支架，包括架体，所述架体呈U型状，所述架体侧壁固定连接有固定板，所述固定板侧壁开设有第一安装孔，所述架体上端安装有对架体进行再次固定的固定机构，所述固定机构包括套设在架体上端的套环，所述套环靠近固定板的侧壁固定连接有固定框，所述固定框侧壁开设有第二安装孔，所述架体上端对称开设有凹槽，所述凹槽内安装有对套环位置进行限位的限位机构。本实用新型通过第二安装孔可以将套环安装在汽车支架上，进而对架体再次进行固定，并且弧形板在第一弹簧的作用下与弧形槽相抵，进而对套环的位置进行固定，避免套环位置活动，导致对架体的安装不牢固。
- 一种汽车装配式拉杆支架
- [发明专利]一种汽车拉杆支架总成焊接夹具-CN202011610700.4在审
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郦伟良;李永;郦翔
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安徽永泰汽车零部件有限公司
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2020-12-30
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2021-04-30
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B23K37/047
- 本发明公开了一种汽车拉杆支架总成焊接夹具，包括底座，所述底座上端固定连接有第一竖板，所述底座上端开设有滑槽，所述滑槽内通过调节机构滑动连接有第二竖板，所述第一竖板和第二竖板相互靠近的侧壁均开设有圆槽，所述圆槽内壁转动连接有圆盘，所述圆盘侧壁开设有第一凹槽，所述第一凹槽远离圆槽的内壁开设有框口，所述框口内壁滑动连接有夹板。本发明通过调节电动推杆伸缩，使得电动推杆通过连接杆带动两个夹板相互靠近，进而两个夹板对零部件进行夹紧，实用性强，通过调节液压油缸伸长，使得齿板在第二凹槽内壁滑动，进而带动与齿板啮合的环形齿条转动，进而带动圆盘转动，使得夹紧后的零部件转动，便于对零部件不同的焊接面进行焊接。
- 一种汽车拉杆支架总成焊接夹具
- [实用新型]一种V法铸造用低压保持机构-CN201920651363.X有效
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郦伟良;李永;郦翔
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安徽永泰汽车零部件有限公司
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2019-05-08
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2020-04-28
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B22C21/01
- 本实用新型公开了一种V法铸造用低压保持机构，包括底盘，底盘内腔顶部覆盖有多孔板，底盘顶端还固定有砂箱，砂箱内放置有型板；型板表面覆盖有第一柔性膜，第一柔性膜与砂箱空间填充石英砂，石英砂顶部覆盖第二柔性膜；砂箱侧壁贯穿有过滤气阀并连接负压气泵，底盘内腔也通过直通气阀连通负压气泵；本实用新型实施中，不仅让底层覆膜与型板紧密贴合，同时避免气流中夹杂的沙粒损坏抽气泵机；将型板放置在多孔板上，覆盖第一柔性膜，并让第一柔性膜边缘部分覆盖多孔板上的所有孔洞；覆盖石英砂后，再覆盖第二柔性膜，开启负压气泵，通过过滤气阀和直通气阀对外排气，第一柔性膜贴合型板，并且抽取石英砂中的空气。
- 一种铸造低压保持机构
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