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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]燃料组件固定隔离装置-CN202010856699.7在审
发明人： 郝庆军;石中华;崔建新;龚雪琼;邓志新;周政;廖昌斌 -专利权人：中核武汉核电运行技术股份有限公司;核动力运行研究所;中核核电运行管理有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： G21C17/07 文献下载
摘要：本公开属于核电维修技术领域，具体涉及一种燃料组件固定隔离装置。本公开实施例中，每个啜吸筒底部设置的一个或多个气泡发生器，可以将该啜吸筒底部循环气体流变换成微小气泡，自底部连续均匀上浮的气泡能够更好的带走附着于啜吸筒内壁和燃料组件外表面的放射性气体，由此有效减少漏检的气体，提高检测效果，缩短检测周期，此外，托架设置多个啜吸筒，可以一次承载多个待测燃料组件，有利于提高真空离线啜吸检测的效率，各啜吸筒的密封盖通过沿啜吸筒上开口平台滑动开启、闭合，结构简单可靠，有效避免转动开合式结构的卡涩问题。
燃料组件固定隔离装置

[发明专利]离线真空啜吸检测与安全控制系统及控制方法-CN202010731069.7在审
发明人：周政;龚雪琼;郝庆军;廖昌斌;崔建新 -专利权人：中核武汉核电运行技术股份有限公司;核动力运行研究所
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： G21C17/04 文献下载
摘要：本发明属于核电维修技术领域，具体涉及一种离线真空啜吸检测与安全控制系统及控制方法。本公开实施例的控制方法实现双啜吸筒离线啜吸装置高效检测和可靠检测。在待检准备、本底检测环节，控制器可以针对两个啜吸筒同时执行各啜吸筒对应的工序，缩减了检测总时间；同时循环检测环节采用双重安全控制，气体保护回路的应用，防止控制器异常开启管路，从而保证待检气体不流失、外部气体不流入，确保检测的准确性。
离线真空检测安全控制系统控制方法

[实用新型]一种碳滑块磨损检测系统-CN202020360062.4有效
发明人： 郝庆军;朱学军;王喜炜;潘国平 -专利权人：凯博易控车辆科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G01B13/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种碳滑块磨损检测系统，检测系统包括回路A和回路B，回路A包括气源、调压阀、二位三通阀和单向节流阀，回路B包括电控单元、压力检测部件、碳滑板组件；气源、调压阀、二位三通阀、单向节流阀、压力检测部件和碳滑板组件依次串联连接，压力检测部件还与电控单元连接。可对重卡上的受电弓碳滑块磨损程度进行监测，无需司机定期到车顶上观察碳滑块的磨损程度，可实时对碳滑块是否达到磨损更换程度进行监测；并且可以对在重卡受电弓搭线网运行过程中出现达到磨损更换程度时，可将弓头快降离开线网到达安全位置，即可实现ADD检测功能，避免影响受电弓受流能力和出现拉弧等其它风险。
一种碳滑块磨损检测系统

[发明专利]γ-β复合探测装置-CN202010714761.9在审
发明人：龚雪琼;周政;郝庆军;廖昌斌 -专利权人：中核武汉核电运行技术股份有限公司;核动力运行研究所
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： G01T1/20 文献下载
摘要：本发明属于核电维修技术领域，具体涉及一种γ‑β复合探测装置。第一闪烁晶体对β射线的吸收率高于对γ射线的吸收率，使得第一光电倍增管和第一信号处理单元可以根据第一闪烁晶体发出的光线检测β射线，第二闪烁晶体对β射线的吸收率低于对γ射线的吸收率，使得第二光电倍增管和第二信号处理单元可以根据第二闪烁晶体发出的光线检测γ射线，由此实现γ和β射线的复合探测，从而能够辅助判定不同出堆时间燃料组件的破损情况。此外，将第一闪烁晶体作为探测腔室，既有效存储待测气体，又可以使得第一闪烁晶体由内至外更加充分接受待测气体释放的射线的辐照，由此使得γ‑β复合探测装置更加灵敏的探测到待测气体释放的β射线。
复合探测装置

[发明专利]真空离线啜吸系统及检测方法-CN202010732151.1在审
发明人： 郝庆军;邓志新;龚雪琼;周政;石中华;廖昌斌;邹森 -专利权人：中核武汉核电运行技术股份有限公司;核动力运行研究所;中核核电运行管理有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： G21C17/04 文献下载
摘要：本发明属于核电维修技术领域，具体涉及一种真空离线啜吸系统及检测方法。本公开的检测方法在确保检测准确性的前提下，实现多啜吸筒分时同步交替检测，缩短检测时间。采用多个啜吸筒啜吸交替检测的方法将平均检测一组燃料组的时间缩短30％以上。此外，由于设计了多个啜吸筒，既可实现双啜吸筒交替检测工作，也可实现单啜吸筒独立检测工作，提高了系统的冗余性。
真空离线系统检测方法

[实用新型]一种纯电动卡车高压拓扑结构-CN201922222575.9有效
发明人： 郝庆军;陆中华;徐成龙;闫斌;邱春宇;陈鹏飞 -专利权人：凯博易控车辆科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B60L50/53 文献下载
摘要：本实用新型一种纯电动卡车高压拓扑结构，包括：集电弓（100）；第一二极管（200）；第二二极管（400）；电机控制器（500）；驱动电机（600）；辅助用电器（700）；蓄能装置（800）。制动能量可进行有效的回收，节能环保；辅助用电器与电池并联，被电池电压限制，线网电压对用电器影响不大。设备过压损坏的几率降低，稳定性更高；集电弓搭网前，DC/DC对电机控制器进行预充，电机控制可以避免电涌的影响；本结构不需要应用功率很大的DCDC，DCDC功率达到100KW即可。因驱动系统直接连接线网，线网的功率是足够驱动车辆正常行驶的。
一种电动卡车高压拓扑结构

[实用新型]一种旋转驱动机构-CN201922264004.1有效
发明人： 郝庆军;陆中华;潘国平;王喜炜 -专利权人：凯博易控车辆科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B60L5/28 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种旋转驱动机构，包括电机减速箱总成、轴承底座、轴承座，所述电机减速箱总成通过第一定位件固定在轴承底座的最下方，轴承座设置于轴承底座（2）的上方，旋转驱动机构还包括一同步轴，轴承底座、轴承座上均开设有中心孔，同步轴穿过轴承底座和轴承座的中心孔；轴承座上设置有安装支耳。该装置使用通用的电机减速箱结构完成了有限空间内的集电架旋转驱动，采用了特殊的结构布置，保证了旋转驱动的可靠性，避免了高成本的定制专用驱动电机。
一种旋转驱动机构

[实用新型]双电机变速混合动力系统-CN201922264040.8有效
发明人： 郝庆军;陆中华;耿建涛;方伟 -专利权人：凯博易控车辆科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本实用新型揭示了双电机变速混合动力系统，包括动力源和变速箱，变速箱包括箱体、穿设于所述箱体内的输入轴、与所述输入轴相轴接的输入齿轮，输入轴包括第一输入轴和第二输入轴，第二输入轴套设于所述第一输入轴外；输出轴，与输入轴同轴线；第一中间轴，与输入轴相平行；第二中间轴，与输入轴相平行；动力源设置有两个，第一动力源与所述第一输入轴相接，第二动力源与所述第二输入轴相接。通过双电机变速系统带PTO接口，兼具跛行和防溜坡功能。能在模式切换过程中，始终保持一个电机是动力连接的，从而能保证动力不中断。本系统中的四对齿轮组，可形成多种工作模式组合，结构简单、实用性强。
电机变速混合动力系统

[实用新型]一种客梯车雨棚的伸缩机构-CN201922379417.4有效
发明人： 郝庆军;陈良;姜海龙 -专利权人：伊卡路斯（苏州）车辆系统有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B64F1/315 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种客梯车雨棚的伸缩机构，包括：雨棚，雨棚一端为固定端，用于连接到客梯车的通道的端部上，雨棚另一端为自由活动端，固定端与自由活动端之间设置雨棚面，雨棚面底部朝向固定端收拢；固定端、自由活动端中部设置供客人行走的人行开口；伸展机构，伸展机构包括连接于雨棚的固定端与雨棚的自由活动端顶部之间的伸缩机构；收缩机构，收缩机构包括固定于雨棚的固定端的绞盘机构，绞盘机构的线缆端部固定连接到雨棚的自由活动端的顶部；本结构采用气弹簧将雨棚推出，提供绞盘机构将雨棚拉住，实现雨棚的收、放，由电动取代手动拉绳操作，可以控制雨棚的收放速度，减少工作强度，保障客梯车雨飞机的更安全、平稳的对接。
一种客梯车雨棚伸缩机构

[实用新型]用于铰接棚棚布与包边型材压接的压接工具-CN201922361792.6有效
发明人： 郝庆军;陈良;杨金路 -专利权人：伊卡路斯（苏州）车辆系统有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型提出一种用于铰接棚棚布与包边型材压接的压接工具，包括：驱动机构、曲轴传动机构和冲击机构。通过气动马达带动驱动齿轮高速旋转，进而曲轴传动机构带动冲击机构的上冲击座往复运动压接产品，同时碟片弹簧使得在压接厚度比较大的地方不压裂铝型材，从而实现一种压接效率高且质量稳定的用于铰接棚棚布与包边型材压接的压接工具。
用于铰接棚棚布包边型材压接工具

[实用新型]一种用于便携式多路绝缘监测系统的测试装置-CN201922223528.6有效
发明人： 郝庆军;陆中华;易慷;钮震 -专利权人：凯博易控车辆科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： G01R35/00 文献下载
摘要：本文提出了一种用于便携式多路绝缘监测系统的测试装置，它包含上位机、主控制模块、转换接口、电源模块、主通信模块、可调电阻、投切模块。上位机通过USB‑CAN连接到CAN总线；主控制模块与电源模块、主通信模块、投切模块相连；主通信模块与CAN总线和主控制模块连接；可调电阻接入到投切模块；投切模块接入到转换接口。其通过改变可调电阻箱来实现对绝缘测试仪进行校验，又通过投切模块改变电阻箱的接入点来实现多路校验，提高了电动车辆系统绝缘检测告警信息正确率，大幅度提升了校验的效率，有效排除了安全隐患。
一种用于便携式绝缘监测系统测试装置

[实用新型]铰接棚棚布打钉枪-CN201922310204.6有效
发明人： 郝庆军;陈良;杨金路 -专利权人：伊卡路斯（苏州）车辆系统有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B25C5/02 文献下载
摘要：本实用新型提出一种铰接棚棚布打钉枪，包括连接座，连接座包括依次连接的上竖直板、上水平板、下竖直板以及下水平板，其中上竖直板与枪嘴支座通过螺钉连接，上水平板上开设有用于枪嘴插入的开口，下水平板上设置有底座。当需要对棚布打钉时，码钉钉枪通入压缩空气后，将棚布插入打钉枪的钳口内，打开扳机，U型钉通过码钉枪的撞针打入棚布内，U型钉穿透棚布，与棚布打钉枪底座的凹坑撞击后U型钉自动折弯，即可实现固定棚布，极大的提高了生产效率。
铰接棚棚布打钉枪

[实用新型]一种箱体结构的三球铰铰接盘前架-CN201922359351.2有效
发明人： 郝庆军;陈良;唐姜明 -专利权人：伊卡路斯（苏州）车辆系统有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种箱体结构的三球铰铰接盘前架，包括连接箱室，连接箱室横向方向上位于三球铰铰接盘前架的两侧翼之间；纵向方向上位于转盘轴承座边缘与三球铰铰连接座之间；连接箱室主要用于提供侧翼、转盘轴承座、三球铰铰连接座的互相定位连接；连接箱室主体包括一个连接箱，在连接箱的内部设置有若干组中空结构的分箱室，分箱室的阵列轴线平行于三球铰铰接盘前架的横向轴线，箱室之间通过筋条互相分隔；其中筋条与三球铰铰接盘前架为一体加工结构；优化后，前架总重量为231Kg，采用箱体式结构，外形美观，内部通过筋条将箱室隔成6间，其刚度、强度相对于板式结构更好。
一种箱体结构三球铰铰接盘前架

[实用新型]一种两端均无球铰的前后架总成及铰接客车-CN201922310200.8有效
发明人： 郝庆军;陈良;张广彬 -专利权人：伊卡路斯（苏州）车辆系统有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本实用新型提出一种两端均无球铰的前后架总成及铰接客车，第一车厢和第二车厢之间通过双铰接前后架总成连接，第二车厢和第三车厢之间通过两端均无球铰的前后架总成连接，前后架总成的前架总成和后架总成与车厢横梁的连接处均无球铰结构，即保证了单轴车厢连接的刚性，又结构简单，降低成本。
一种两端均无球铰前后总成铰接客车

[实用新型]用于车辆贯通道折棚的固定安装件-CN201922375477.9有效
发明人： 郝庆军;陈良;严继平 -专利权人：伊卡路斯（苏州）车辆系统有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于车辆贯通道折棚的固定安装件，固定安装件包括呈水平排布的横向基板，在横向基板的左端固定连接有左侧竖板，左侧竖板与横向基板垂直连接且向内侧延伸，左侧竖板的外端与横向基板的左端的连接位置向外延伸形成有第一支承爪部，第一支承爪部的爪口朝向外侧，横向基板的右端固定连接朝向右外侧延伸的右斜板，右斜板的外端竖直向外延伸形成有右侧竖板，在右斜板的内侧设置有第二支承爪部，第二支承爪部的爪口指向右方；同时在水平方向和内外方向为折棚骨架提供支撑和固定，效果稳定，强度可靠，且针对同一侧折棚骨架的内外侧可以采用不同的方向实现安装，适用范围广、安装方式灵活，可根据客户需求进行调节。
用于车辆贯通道折棚固定安装

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