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[发明专利]平面变压器-CN202010977789.1在审
发明人：韩泽洙;李正洙;郑在龙;薛东植 -专利权人：株式会社艾特慕;韩泽洙
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： H01F27/02 文献下载
摘要：本发明提供一种平面变压器，本发明包括：壳体(Ca)，包含壳体主体(310)和盖子(320)，其中，所述盖子(320)，以可拆卸的方式与壳体主体(310)连接，以开闭壳体主体(310)的安装空间(S1)；平板状的一次线圈元件(100)，插入至壳体主体(310)的安装空间(S1)；二次线圈元件(200)，插入壳体主体(310)的安装空间(S1)，并通过施加至一次线圈元件(100)的电流而产生感应电流，另外，二次线圈元件(200)和一次线圈元件(100)同时装入通过盖子(320)关闭的壳体主体(310)的安装空间(S1)，由此，具有提高结合效率并缩小变压器的厚度的优点。
平面变压器

[发明专利]影像设备的电源板用功率因素校正线圈组件及其制造方法-CN202110209513.3在审
发明人：韩泽洙;李正洙;金贤澈;郑在龙 -专利权人：株式会社艾特慕;韩泽洙
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： H01F27/30 文献下载
摘要：本发明涉及影像设备的电源板用功率因素校正线圈组件及其制造方法，包括：基底板(111)，其在中央形成有中央孔(111a)；插入管(112)，其沿着所述基底板(111)的中央孔(111a)的内周缘向上方突出形成；功率因素校正线圈组(200)，其安置在所述基底板(111)，向所述插入管(112)外插，用于补偿交流输入电源的功率，并且，在所述功率因素校正线圈组(200)的中央形成有向所述插入管(112)外插而插入固定的插入孔(210)，所述功率因素校正线圈组(200)形成导线相互熔接而定型化的形态，从而，具有能够减少产品的尺寸，提高EMI特性的益处。
影像设备电源板用功因素校正线圈组件及其制造方法

[发明专利]雨刮装置-CN201911156357.8有效
发明人：金明渊;郑在龙 -专利权人：广东可普汽车配件有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B60S1/34 文献下载
摘要：本发明提供一种雨刮装置。本发明的雨刮装置结合在雨刮臂，用于去除附着在挡风玻璃上的异物，包括：紧贴构件，用于刮除异物；杆结构体，对紧贴构件加压，使紧贴构件紧贴在挡风玻璃上，多个杆以多节结构连接；及接头，结合在杆结构体，与雨刮臂连接，杆结构体包括以铰链结构连接多个杆中至少一对杆的连接构件。
装置

[发明专利]雨刮器装置-CN202010607784.X在审
发明人：金明渊;郑在龙 -专利权人：广东可普汽车配件有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B60S1/38 文献下载
摘要：本发明公开一种雨刮器装置。本发明的雨刮器装置，其去除附着在窗户上的异物，包括：贴紧构件，用于擦拭异物，加压构件，对贴紧构件进行加压，以使所述贴紧构件贴紧于窗户，以及盖构件，用于覆盖加压构件；盖构件具备形成有结合孔的支撑部，且加压构件具备插入结合孔并结合到支撑部的结合部。
雨刮器装置

[发明专利]雨刮装置-CN201911172106.9有效
发明人：金明渊;郑在龙 -专利权人：广东可普汽车配件有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B60S1/34 文献下载
摘要：本发明提供一种雨刮装置。本发明的雨刮装置结合在雨刮臂，用于去除附着在挡风玻璃上的异物，包括：紧贴构件，用于刮除异物；杆结构体，对紧贴构件加压，使紧贴构件紧贴在挡风玻璃上，多个杆以多节结构从雨刮臂连接到紧贴构件；及接头，结合在杆结构体，与雨刮臂连接，以多节结构为基准，多个杆中的至少一个杆形成为宽度小于等于下部的杆。
装置

[发明专利]利用编码的标准海事通信用语的海上无线电通信方法-CN201810694704.1在审
发明人： 郑在龙;任政彬;李熙镇 -专利权人：木浦海洋大学校产学协力团
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：根据本发明涉及一种海上无线电通信技术，尤其涉及一种将标准海事通信用语(SMCP)编码后支持船舶之间的相互通信的利用编码的标准海事通信用语的海上无线电通信方法，是由本船与他船通过超高频(Very High Frequency)频带进行通信的方法，其特征在于，包括：将包含输入的关键词的标准海事通信用语(SMCP)的编码的文章进行检索的检索步骤，根据所述检索结果将包含上述关键句的所述编码的文章随着优选顺序而输出的输出步骤，和如果所述的文章中某一个被选择时，将所述选择的编码的文章传送至所述他船的传送步骤。
海事通信无线电通信海上传送超高频无线电通信技术检索步骤检索结果输出步骤通信优选检索船舶输出

[发明专利]利用海员心理特征避免船舶碰撞的方法-CN201810694738.0在审
发明人： 郑在龙;任政彬;朴得珍 -专利权人：木浦海洋大学校产学协力团
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种利用海员心理特征的船舶避免碰撞的方法，包括：利用相对船舶的信息和本船信息计算两船舶之间的相对距离(RD)和相对方位(RB)；利用海员的碰撞风险(CR)感知估算所述相对距离(RD)和所述相对方位(RB)，并且将其估算的结果转换为三维坐标数据并对碰撞风险预测模型(CREM)进行建模；利用船舶领域的距离(DSD)和所述建模的碰撞风险预测模式(CREM)计算碰撞风险水平(CL)；确定用于判断两艘船舶之间具有碰撞危险的标准距离空间方面标准值和用于判断两艘船舶之间具有碰撞危险的碰撞风险水平(CL)的心理方面标准值；和将相对距离(RD)和心理方面标准值比较而发出船舶领域(SD)警报或者将对相对距离(RD)的碰撞风险水平(CL(RD))和心理方面标准值比较而发出碰撞风险(CR)警报。
船舶风险水平船舶领域风险预测碰撞危险心理特征建模警报心理船舶碰撞估算三维坐标数据避免碰撞标准距离结果转换信息计算感知

[发明专利]用于快速加工高硬度、高脆性基板的研磨板及研磨装置-CN201710257834.4在审
发明人：朴熹东;尹重喆;赵宰汉;郑在龙 -专利权人：二和金刚石工业株式会社
申请日： 2017-04-19 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： B24D3/00 文献下载
摘要：本发明公开用于快速加工高硬度、高脆性基板的研磨板及利用其的基板研磨装置。本发明的研磨板的特征在于，研磨板具有金属粒子分散于高分子的形态，且上述金属粒子属于碳含量为0.12重量百分比以下的碳钢材质。此时，优选地，上述金属粒子属于碳含量为0.01重量百分比以下、硬度为400MPa以下的低碳钢材质。并且，优选地，上述金属粒子具有100～200μm的大小。
用于快速加工硬度脆性研磨装置

[发明专利]用于保护养殖鱼池的集体监视数字系统-CN200710141828.9无效
发明人：金禹塾;金喆承;南泽槿;朴成铉;安荣燮;梁元宰;任政彬;丁大得;郑重植;郑在龙 -专利权人：木浦海洋大学校产学协力团
申请日： 2007-08-13 - 公布日： 2009-02-18 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明涉及用于保护养殖鱼池的集体监视数字系统，该集体监视数字系统能够以单一系统统筹监视设置于广阔海域的多个单元养殖场，利用有线/无线通信网将对养殖场的盗窃行为的监视内容传送给相关机构，统筹处理执行监视/警报/防御，实现渔民的财产保护和所得利益稳定。
用于保护养殖鱼池集体监视数字系统

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