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[发明专利]一种基于多卫星火点的生物质开放燃烧排放动态表征方法-CN202010939221.0有效
发明人：徐媛倩;黄志炯;郑君瑜 -专利权人：暨南大学
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G06F17/13 文献下载
摘要：本发明公开的一种基于多卫星火点的生物质开放燃烧排放动态表征方法，包括以下步骤，通过数据获取模块获取开放燃烧数据，即获得历史排放数据，进而识别长时间序列生物质开放燃烧排放特征和关键影响因素；根据开放燃烧排放特征和关键影响因素，建立基于多卫星监测融合火点的活动水平；基于历史排放与活动水平统计关系，获得开放燃烧相应的排放系数，进而实现生物质开放燃烧排放的动态表征；本发明通过对多卫星监测火点数据的融合，弥补MODIS火点监测的空间分辨率与频次限制，提升火点捕捉率，并作为生物质开放燃烧排放动态表征的活动水平，为生物质开放燃烧排放动态表征提供可靠的、区域差异化的排放系数，实现生物质开放燃烧排放的动态表征。
一种基于卫星生物开放燃烧排放动态表征方法

[发明专利]一种基于车联网的机动车尾气排放测试管理系统及智能诊断方法-CN202110565459.6有效
发明人： 郑君瑜;廖松地;余飞;朱曼妮 -专利权人：暨南大学
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车联网的机动车尾气排放测试管理系统及智能诊断方法，包括机动车尾气车载排放测试平台、多监测模块综合控制与协同管理平台、基于神经网络的数据集合分析平台。本发明基于车联网技术将各测量单元结合先进的通讯技术、数据处理技术、网络技术，实现整个测量系统有机结合建立起一种实时、准确、高效的机动车车载排放测试管理系统，实现对车载排放测试管理系统采集到的各单元监测数据进行快速分析诊断。
一种基于联网机动车尾气排放测试管理系统智能诊断方法

[发明专利]一种基于AIS数据的动态化船舶排放清单建立方法-CN202011029288.7有效
发明人： 郑君瑜;张志炜;黄志炯 -专利权人：暨南大学
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G06F17/11 文献下载
摘要：本发明公开的一种基于AIS数据的动态化船舶排放清单建立方法，包括以下步骤：获取AIS数据，集成船舶信息数据库；对AIS数据时间步长分析，动态读取AIS数据，对异常AIS数据进行清洗处理；对清洗后的AIS数据进行识别和补充，以及对排放因子进行动态识别，结合动力法排放计算进行排放估算，得到动态化船舶排放表征；根据动态化船舶排放表征进行AIS轨迹分析，并根据不同缺失情况进行动态化船舶排放表征修正，得到修复补充的船舶航行轨迹；本发明实现准实时的船舶排放动态表征，提高船舶排放表征精度与准确度，有利于为精细化管理提供技术支撑，提高空气质量预报预警的准确度。
一种基于 ais 数据动态船舶排放清单建立方法

[实用新型]一种车载实时道路坡度测量装置-CN202220563991.4有效
发明人： 郑君瑜;廖松地;余飞;朱曼妮 -专利权人：暨南大学
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01C9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载实时道路坡度测量装置，包括：移动接收模块、数据中央处理模块和多电源输入模块。移动接收模块与数据中央处理模块信号连接，用于采集并得到位置采集信息。数据中央处理模块用于接收位置采集信息并进行信号处理，得到精确位置信息，精确位置信息包括位置和坡度信息。多电源输入模块分别与数据中央处理模块电连接和移动接收模块电连接，用于提供电力支持。本实用新型为多外接端口的车载实时道路监测设备，实现对道路坡度地实时测量，体积小巧，多数据源，多协议兼容。操作简单，测量精度高，集成度高。
一种车载实时道路坡度测量装置

[实用新型]一种车载尾气检测仪安装支架平台-CN202220161825.1有效
发明人： 郑君瑜;桂小亮;余飞;廖松地 -专利权人：暨南大学
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载尾气检测仪安装支架平台，包括减震平台和固定架，固定架进一步包括第一固定架和第二固定架，第一固定架和第二固定架通过旋转锁扣连接，实现第一固定架和第二固定架任意角度旋转连接，第一固定架上连接第一固定件，用于可拆卸地连接汽车后备箱箱盖上面，第二固定架上连接第二固定件，用于可拆卸地连接汽车后备箱箱盖下面；减震平台与第二固定架连接，减震平台在使用状态时水平设置，用于放置尾气检测仪。本实用新型提供的检测仪安装支架平台结构简单、安装方便，连接稳固可靠、适用不同车型。
一种车载尾气检测安装支架平台

[实用新型]一种便携式车载甲醛测量装置-CN202220244041.5有效
发明人： 郑君瑜;余飞;廖松地;朱曼妮 -专利权人：暨南大学
申请日： 2022-01-29 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G01N21/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便携式车载甲醛测量装置，包括：机壳以及设于机壳内部的且依次连通的捕捉组件、反应组件和检测组件。捕捉组件用于吸收待检测样气以及通入吸收液，使得待检测样气中的甲醛与吸收液实现反应，得到液相甲醛。反应组件与捕捉组件连通，用于接收液相甲醛以及通入反应液，使得液相甲醛与反应液实现反应，得到黄色化合物溶液。检测组件与反应组件连通，用于接收黄色化合物溶液，以进行光电检测得到电信号，通过检测得到的电信号强弱判断待检测样气中甲醛浓度。本实用新型设计简洁美观，内部结构紧凑，测量稳定性好，此外还具有防震等功能。
一种便携式车载甲醛测量装置

[实用新型]一种基于双通道检测池的气态亚硝酸测量装置-CN202220249343.1有效
发明人： 郑君瑜;廖松地;朱曼妮;余飞 -专利权人：暨南大学
申请日： 2022-01-30 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G01N21/31 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于双通道检测池的气态亚硝酸测量装置包括：气体采样模块、重氮化反应模块和双通道检测池模块。气体采样模块用于从外部按照预设速率吸入待检测气体进行捕集，得到捕集液。重氮化反应模块用于接收捕集液进行反应染色，得到染色反应液。双通道检测池模块用于接收染色反应液，并根据所需测量精度以及量程选择相对应的通道进行检测，向染色反应液通入单色光，并接收透射染色反应液后的单色光，基于透射染色反应液的单色光后得到检测信号从而计算出待检测气体中气态亚硝酸含量。降低了测量的操作难度系数和减少整体设备的体积和重量，集成化和小型化。减少由于环境温度变化而造成测量结果的系统误差，扩展了仪器的检测浓度量程。
一种基于双通道检测气态亚硝酸测量装置

[发明专利]一种便携式污染源动态稀释采样装置及方法-CN202210172934.8在审
发明人： 郑君瑜;余飞;廖松地;朱曼妮 -专利权人：暨南大学
申请日： 2022-02-22 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： G01N1/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种便携式污染源动态稀释采样装置。动态稀释部用于分别接收样气和零气，受控于主控单元以对样气进行稀释；动力传输部用于为动态稀释部提供气体传输动力，并将稀释后的样气通入污染物检测单元，污染物检测单元用于对接收的样气进行浓度检测；主控单元用于分别对动态稀释部、动力传输部和污染物检测单元实现控制，以实现动态稀释采样。本发明可实现污染源排放污染物的动态稀释采样。该装置能够根据污染物排放瞬时变化特征，动态调节稀释比，并且通过稀释腔、气路布置和控制系统设计实现了装置便携化，可应用于外场、车载等复杂测试场景。结构紧凑、小型化、操作简便、所需用电量较小，可应用于车载和外场测试。
一种便携式污染源动态稀释采样装置方法

[发明专利]一种用于气态污染物的双通道测量方法及装置-CN202210113314.7在审
发明人： 郑君瑜;朱曼妮;廖松地;余飞 -专利权人：暨南大学
申请日： 2022-01-30 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： G01N21/31 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于气态污染物的双通道测量方法，包括如下步骤S1：捕集外部输入的待检测气体中的污染气体，将污染气体由气态转化为液态，得到捕集液；S2：对捕集液进行染色反应，得到染色反应液；S3：向染色反应液通入相对应波长的单色光，接收经染色反应液透射后的单色光的光信号强度并转换为测量电压信号；S4：根据Lambert‑Beer定律、预设的零点电压信号和测量电压信号计算可得到污染物浓度c。本发明广泛适用于可以采用分光光度法测量的气态污染物；应用双通道检测实现了超宽量程测量，满足污染源排放浓度变化范围宽、波动大的量程需求；保证准确性和便携性；无需人工计算步骤；测量速度快、准确性高、成本低。
一种用于气态污染物双通道测量方法装置

[发明专利]一种基于便携式GPS的道路坡度估算方法-CN202011006738.0有效
发明人：余飞;郑君瑜;钟庄敏;黄志炯 -专利权人：暨南大学
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G01C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于便携式GPS的道路坡度估算方法，方法包括以下步骤：将多个GPS接收器放置在车辆上收集数据；对收集得到的数据进行预处理；测试道路划分，考虑数据点的数量，确定路段分割长度并依据确定的长度将测试道路划分为多个分路段；分路段高程数据对齐，对获取的高程数据进行对齐处理；计算路段的道路坡度并定量精度，对每个分路段进行分路段的坡度计算，使用每个分路段对齐后的高程数据进行线性回归来估算道路坡度并根据线性回归的斜率估计的标准误差来推断测量的道路坡度的精度。本发明方法可以方便精确地通过GPS数据解析获取，不受所测试道路类型及车辆行驶状态的影响，通过对累积距离和高程的校正能获得更加精确的坡度结果。
一种基于便携式 gps 道路坡度估算方法

[实用新型]一种多协议可扩展接口的车载OBD监控设备-CN202121125450.5有效
发明人： 郑君瑜;廖松地;余飞;朱曼妮 -专利权人：暨南大学
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多协议可扩展接口的车载OBD监控设备，包括车载安装盒、PCB控制电路板以及移动数据通讯终端，PCB控制电路板设有用于连接车辆OBD接口的OBD模块、CAN数据通讯模块、TF卡槽、SIM卡槽、SIM卡、主控芯片和分别连接主控芯片的远程通讯模块、双收发器、GPS定位模块、RS485模块、RS232模块、TTL模块、电源模块及TF卡。远程通讯模块连接SIM卡，OBD模块通过CAN数据通讯模块连接双收发器，GPS定位模块和远程通讯模块连接移动数据通讯终端。本实用新型车载OBD监控设备体积小巧，可扩展多个接口，多协议兼容，集成度高，可支持车辆监管与车辆尾气排放监测。
一种协议扩展接口车载 obd 监控设备

[发明专利]一种基于面-网格-点的大气二次污染精准溯源方法-CN202011185324.9在审
发明人：黄志炯;陆梦华;郑君瑜;颜敏;黄晓波 -专利权人：暨南大学
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开的一种基于面‑网格‑点的大气二次污染精准溯源方法，基于空气质量大数据快速识别二次污染特征，判别当次二次污染过程的热点区域；以其为主要受体点，利用空气质量模型快速识别当次二次污染发生时本地敏感排放网格和贡献源类别，溯源至网格和行业水平；获取区域内污染行业的活动信息，建立高空间分辨率网格化排放源清单，利用地理坐标信息对敏感排放网格进行映射，网格识别关键排放企业和园区，进一步定位到企业水平；利用城市VOCs走航观测或颗粒物/臭氧遥感雷达的源定位结果，对比校验溯源结果；本发明建立“面‑网格‑点”多层次递进的溯源方法，提升溯源时效和精度，能够快速、准确定位关键排放园区/企业。
一种基于网格大气二次污染精准溯源方法

[发明专利]一种适用于多污染源的甲醛排放在线测量方法和系统-CN201910942075.4在审
发明人： 郑君瑜;董华斌;余飞;廖松地;朱曼妮;沙青娥;邵敏 -专利权人：暨南大学
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： G01N21/31 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于多污染源的甲醛排放在线测量方法，包括步骤：对待检测气体进行保温采样；利用零气对待检测气体进行前处理，具体包括两级零气稀释；以防止冷凝后水汽凝结导致甲醛组分损失，同时使高浓度甲醛降到量程范围内；结合湿化学法和吸光法，对稀释后的气体进行甲醛在线测量。本发明还公开了一种适用于多污染源的甲醛排放在线测量系统以实现上述方法，包括加热采样子系统、两级稀释子系统、甲醛在线检测子系统和数据采集与主控制子系统。本发明可应用于浓度变化范围极大、排放特征多样的多污染源甲醛排放浓度在线测量。
甲醛排放稀释污染源在线测量两级甲醛甲醛在线检测浓度在线测量在线测量系统主控制子系统采样子系统高浓度甲醛防止冷凝浓度变化湿化学法数据采集水汽凝结组分损失前处理检测采样量程吸光加热保温排放应用

[实用新型]一种基于动态稀释法的机动车尾气车载测试平台-CN201920085348.3有效
发明人：董华斌;郑君瑜;余飞;曾立民 -专利权人：北京大学
申请日： 2019-01-18 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： G01N1/22 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种便携节能的基于动态稀释法的机动车尾气车载测试平台，包括机动车尾气流量测量系统、加热保温采样管和尾气动态稀释系统；机动车尾气流量测量系统包括不锈钢管、温度传感器、皮托管流量计、压差传感器；不锈钢管利用机动车排气余热进行加热保温，减少尾气在内壁的凝结损失；加热保温采样管可进行加热保温，减少污染物的冷凝损失；尾气动态稀释系统包括质量流量计、一级稀释器、二级稀释器、电磁阀、温湿度传感器和气泵，在零气进入一级和二级稀释器前分别设质量流量计进行流量控制，实现流量精准控制。本实用新型能够适应机动车实时工况排放特征，提高测量准确性，实现机动车尾气动态稀释。
机动车尾气动态稀释加热保温流量测量系统尾气本实用新型质量流量计不锈钢管二级稀释采样管皮托管流量计温湿度传感器机动车排气减少污染物温度传感器压差传感器测试平台精准控制流量控制实时工况电磁阀稀释器冷凝便携余热机动车测量凝结节能排放

[发明专利]机动车尾气实时检测系统-CN201910942076.9在审
发明人： 郑君瑜;董华斌;余飞;廖松地;朱曼妮;沙青娥 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明公开了机动车尾气实时检测系统，包括机动车尾气流量实时测量子系统、机动车尾气稀释采样子系统和机动车尾气组分测量子系统；所述机动车尾气流量实时测量子系统加装于机动车尾气管上，测量机动车尾气排气温度和流量，利用机动车排气余热对尾气进行保温处理，减少尾气在内壁的凝结损失；所述机动车尾气稀释采样子系统连接机动车尾气流量实时测量子系统，用于采集并稀释机动车尾气；所述机动车尾气组分测量子系统，用于测量稀释后的尾气成分和成分含量。本发明可实现实际道路行驶机动车尾气排放，尤其是甲醛和亚硝酸排放含量的在线测量。
机动车尾气稀释实时测量尾气采样子系统组分测量机动车尾气排放机动车尾气管实时检测系统测量机动车机动车排气亚硝酸保温处理实际道路在线测量加装排气甲醛余热凝结采集测量行驶排放

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