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[发明专利]发动机供油提前角电控调整装置-CN201811457147.8有效
发明人：王立峰;王孟晓;王秀强;王昊天;吴龙龙;吴鹏超;郑再强 -专利权人：潍坊力创电子科技有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F02D1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机供油提前角电控调整装置，外置于机械式喷油泵并受控于ECU；包括第一行星齿轮减速机构和第二行星减速机构，第一行星轮架与机械式喷油泵的凸轮轴固定连接，所述第二行星轮架与凸轮轴齿轮固定连接，第一行星齿轮减速机构与所述第二行星齿轮减速机构中对应的齿轮相同，第一中心轮与第二中心轮固定连接或设为一体；转动齿圈传动连接有齿圈转角控制装置，ECU采集发动机工况信息，并查询标定的各工况发动机的最佳供油提前角度对应的转动齿圈的位置，ECU通过齿圈转角控制装置使所述转动齿圈转动到标定的位置。本发明在不改变原发动机供油系统的前提下，可以根据发动机的不同工况调整发动机的供油提前角，使发动机的工况处于最佳。
发动机供油提前角电控调整装置

[发明专利]液压驱动的气体喷射阀-CN201710185269.5有效
发明人：王立峰;王秀强;王孟晓;王素真;吴龙龙;从田增;苏明涛;衣金水;吴鹏超;郑再强;辛高扬;牟大为 -专利权人：潍坊力创电子科技有限公司
申请日： 2017-03-25 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压驱动的气体喷射阀，包括：阀体，所述阀体内设置有阀套，所述阀体外安装有连通阀体内腔的电磁阀；阀芯，所述阀芯的阀杆与所述阀套滑动配合，所述阀杆具有伸出所述阀套的第一伸出部和第二伸出部；所述阀杆的第一伸出部通过磁铁座固接有磁铁，所述阀体内固定有磁场传感器，所述磁场传感器与所述磁铁位置相对应，所述阀杆与所述阀套之间设置有滑动导向装置。磁铁通过磁铁座与阀芯固定在一起并随阀芯运动，磁场传感器检测磁场的变化来感知阀芯的行程，从而精确控制阀芯的开度。并通过滑动导向装置，使阀芯在轴向移动时不会发生转动，从而消除由于磁铁沿圆周方向存在的磁性差异给磁场传感器带来的检测误差，提高测量精度。
液压驱动气体喷射

[实用新型]一种船用气体发动机电子控制单元热切换系统-CN202122844721.9有效
发明人：王立峰;从田增;王秀强;苏明涛;衣金水;吴鹏超;郑再强;张邦栋;王姿淇 -专利权人：潍坊力创电子科技有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： F02D41/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用气体发动机电子控制单元热切换系统，包括主控电路，还包括备用控制电路和辅助装置，备用控制电路与主控电路电连接,辅助装置包括投切电路，投切电路包括多个继电器，每个继电器均包括主输入端、备用输入端、电磁线圈和执行输出端，主输入端与主控电路电连接，备用输入端与备用控制电路电连接，电磁线圈与备用控制电路电连接，执行输出端与发动机的燃气喷射阀电连接。可见，本实用新型具有一主一备控制电路，可通过辅助装置在不停机的情况下实现热切换，从而保证主控电路出现故障时，备用控制电路投入使用，以保证燃气喷射阀的正常运行，使发动机可靠稳定的运行。
一种气体发动机电子控制单元切换系统

[发明专利]一种船用双燃料油气多点燃气喷射控制系统的实现方法-CN202111167973.0有效
发明人：王立峰;苏明涛;吴贝贝;从田增;衣金水;吴鹏超;郑再强;张邦栋;王姿淇 -专利权人：潍坊力创电子科技有限公司
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种船用双燃料油气多点燃气喷射控制系统的实现方法，包括标定过程的实现方法、各缸电控单体泵小脉宽喷射油量的修正标定方法和纯柴油‑双燃料切换过程的实现方法。具有以下优点：在高替代率工况下使用燃气调速为主，柴油调速为辅，燃料主要部分用于调速，提高了发动机转速的稳定性；由于使用燃气进行调速，进一步提高了发动机的替代率，增加了发动机寿命，一致性的提高优化了燃烧状态，从而提高了排放指标。
一种船用双燃料油气多点燃气喷射控制系统实现方法

[发明专利]一种发电机组控制器远程升级系统及其实现方法-CN202111178776.9有效
发明人：王立峰;从田增;吴贝贝;吴鹏超;衣金水;苏明涛;郑再强;张邦栋;王姿淇 -专利权人：潍坊力创电子科技有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本申请公开了一种发电机组控制器远程升级系统，包括远传通讯模块，远传通讯模块与发电机组控制器的微处理器之间通过TTL串口方式交换数据，发电机组控制器连接云平台，并且远传通讯模块的开、关机和复位操作也是由发电机组控制器的微处理器进行处理，远传通讯模块支持移动、联通、电信等运营商的3G/4G网络。具有以下优点：内置远程通讯模块，无需外接其他设备即可实现远程升级功能；发电机组控制器出现程序问题，或者用户要求更改时，可以实现远程升级，升级过程安全迅速，不影响用户的正常使用。
一种发电机组控制器远程升级系统及其实现方法

[发明专利]保留30%功率柴油模式的微喷气体机控制系统及其实现方法-CN202111167966.0在审
发明人：王立峰;衣金水;吴贝贝;从田增;吴鹏超;苏明涛;郑再强;张邦栋;王姿淇 -专利权人：潍坊力创电子科技有限公司
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： F02D19/06 文献下载
摘要：本申请公开了保留30%功率柴油模式的微喷气体机控制系统及其实现方法，包括监控仪、ECU、接线盒和远程显示器，监控仪和ECU之间采用CAN通讯，监控仪和ECU均连接发动机，接线盒连接监控仪、ECU和远程显示器，接线盒通过接口开关或通讯连接到用户设备。具有以下优点：该机有微喷燃气模式和小功率柴油模式两种模式，在微喷燃气模式下，发动机可以全功率运行，有较好的经济性和热效率；在LNG储气罐燃气不足或微喷燃气模式出现故障时，发动机可以切换回30%功率的柴油模式，让船舶跛行回港，保证了航运安全。
保留 30 功率柴油模式喷气控制系统及其实现方法

[实用新型]发动机供油提前角电控调整装置-CN201822010075.4有效
发明人：王立峰;王孟晓;王秀强;吴龙龙;吴贝贝;王昊天;郑再强;从田增 -专利权人：潍坊力创电子科技有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： F02D1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机供油提前角电控调整装置，外置于机械式喷油泵并受控于ECU；包括第一行星齿轮减速机构和第二行星减速机构，第二齿圈兼做凸轮轴齿轮，第一齿圈与凸轮轴连接，所述第一行星齿轮减速机构与所述第二行星齿轮减速机构中对应的齿轮相同，实现了所述第一齿圈与所述第二齿圈的等转速运行。ECU采集发动机工况信息，并查询标定的各工况发动机的最佳供油提前角度对应的第二中心轮的位置，所述ECU通过所述中心轮转角控制装置使所述第二中心轮转动到标定的位置。本实用新型在不改变原发动机供油系统的前提下，可以根据发动机的不同工况调整发动机的供油提前角，使发动机的工况处于最佳。
齿圈行星齿轮减速机构中心轮发动机电控调整装置本实用新型发动机供油提前角标定凸轮轴机械式喷油泵行星减速机构转角控制装置发动机工况供油提前角凸轮轴齿轮工况调整供油系统原发动机等转速齿轮供油受控转动采集查询

[实用新型]发动机供油提前角电控调整装置-CN201822010178.0有效
发明人：王立峰;王孟晓;王秀强;王昊天;吴龙龙;吴鹏超;郑再强 -专利权人：潍坊力创电子科技有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： F02D1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机供油提前角电控调整装置，外置于机械式喷油泵并受控于ECU；包括第一行星齿轮减速机构和第二行星减速机构，第一行星轮架与机械式喷油泵的凸轮轴固定连接，所述第二行星轮架与凸轮轴齿轮固定连接，第一行星齿轮减速机构与所述第二行星齿轮减速机构中对应的齿轮相同，第一中心轮与第二中心轮固定连接或设为一体；转动齿圈传动连接有齿圈转角控制装置，ECU采集发动机工况信息，并查询标定的各工况发动机的最佳供油提前角度对应的转动齿圈的位置，ECU通过齿圈转角控制装置使所述转动齿圈转动到标定的位置。本实用新型在不改变原发动机供油系统的前提下，可以根据发动机的不同工况调整发动机的供油提前角，使发动机的工况处于最佳。
行星齿轮减速机构转动齿圈发动机电控调整装置机械式喷油泵转角控制装置本实用新型发动机供油行星轮架提前角中心轮标定齿圈凸轮轴行星减速机构发动机工况供油提前角凸轮轴齿轮传动连接工况调整供油系统原发动机齿轮供油受控转动采集查询

[实用新型]气体发动机空气/燃气混合装置-CN201821936629.7有效
发明人：王秀强;王立峰;吴贝贝;王孟晓;吴龙龙;王昊天;郑再强 -专利权人：潍坊力创电子科技有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： F02M21/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气体发动机空气/燃气混合装置，包括：进气歧管与气缸盖连接并在进气门前形成进气道；燃气支管一端与燃气喷射阀连接，另一端伸入进气歧管内；燃气支管在所述进气道内弯折，其开口端部设置于进气门附近的进气道内，燃气支管的出气方向从气缸的进气口射向气缸，且沿气缸内壁的切向布置，燃气喷射阀喷出的高压燃气经燃气支管导入气缸并形成旋转混合气流。本实用新型中的气缸是实质意义上的旋流件，高压燃气喷射过程中的喷射能量能够使燃气发生旋转，带动空气和混合气旋转并保持进入气缸，提高了空气/燃气混合的均匀性，进入气缸的旋转混合气流可使上中下层气体迅速混合，从而在燃烧冲程得到更好的燃烧效果。
气缸燃气支管进气道燃气混合装置本实用新型气体发动机燃气喷射阀高压燃气进气歧管旋转混合进气口出气方向开口端部喷射过程气缸内壁切向布置燃气发生燃气混合燃烧冲程实质意义混合气进气门均匀性内弯折气缸盖旋流件进气喷出伸入喷射燃烧

[外观设计]电磁气体喷射阀（D50H70）-CN201830735080.4有效
发明人：王秀强;王立峰;吴龙龙;王孟晓;吴鹏超;从田增;郑再强;苏明涛;衣金水 -专利权人：潍坊力创电子科技有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： 23-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：电磁气体喷射阀（D50H70）。2．本外观设计产品的用途：内燃机燃气喷射单元构件。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
外观设计气体喷射阀内燃机燃气喷射单元图片

[外观设计]双壁阀（D30H70）-CN201830735087.6有效
发明人：王秀强;王立峰;吴龙龙;王孟晓;朱晓凯;王昊天;从田增;郑再强 -专利权人：潍坊力创电子科技有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： 23-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：双壁阀（D30H70）。2．本外观设计产品的用途：实现气体的通断。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计双壁通断图片

[外观设计]脉冲电流转换器-CN201830771012.3有效
发明人：王立峰;从田增;王秀强;吴鹏超;苏明涛;衣金水;郑再强 -专利权人：潍坊力创电子科技有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：脉冲电流转换器。2．本外观设计产品的用途：采集地铁脉冲形式的转速信号，计算出时速，并输出相应实时转速（电流形式）及公里数（脉冲形式）。3．本外观设计产品的设计要点：整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计转换器脉冲电流脉冲形式电流形式实时转速整体形状转速信号时速采集地铁输出图片

[发明专利]发动机供油提前角电控调整装置-CN201811459416.4在审
发明人：王立峰;王孟晓;王秀强;吴龙龙;吴贝贝;王昊天;郑再强;从田增 -专利权人：潍坊力创电子科技有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： F02D1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机供油提前角电控调整装置，外置于机械式喷油泵并受控于ECU；包括第一行星齿轮减速机构和第二行星减速机构，第二齿圈兼做凸轮轴齿轮，第一齿圈与凸轮轴连接，所述第一行星齿轮减速机构与所述第二行星齿轮减速机构中对应的齿轮相同，实现了所述第一齿圈与所述第二齿圈的等转速运行。ECU采集发动机工况信息，并查询标定的各工况发动机的最佳供油提前角度对应的第二中心轮的位置，所述ECU通过所述中心轮转角控制装置使所述第二中心轮转动到标定的位置。本发明在不改变原发动机供油系统的前提下，可以根据发动机的不同工况调整发动机的供油提前角，使发动机的工况处于最佳。
齿圈行星齿轮减速机构中心轮发动机电控调整装置发动机供油提前角标定凸轮轴机械式喷油泵行星减速机构转角控制装置发动机工况供油提前角凸轮轴齿轮工况调整供油系统原发动机等转速齿轮供油受控转动采集查询

[发明专利]缓冲式气体喷射阀-CN201610674517.8有效
发明人：王秀强;王立峰;吴龙龙;王孟晓;王昊天;吴鹏超;从田增;郑再强;辛高扬;牟大为 -专利权人：潍坊力创电子科技有限公司
申请日： 2016-08-15 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： F16K1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种缓冲式气体喷射阀,导向套连接于所述缓冲腔与所述液压腔相连通的开口处，缓冲轴滑动设置于所述导向套内，所述缓冲轴设有导流孔，所述缓冲轴与所述阀杆的头部相对应，缓冲弹簧设置于所述缓冲腔内并夹压在所述缓冲轴与所述后阀体的端部之间。该喷射阀可解决缓冲腔的孔与阀芯的杆同心度难以保证影响缓冲效果的技术问题；该喷射阀具有阀芯回位时的缓冲功能，且结构简单，调整方便，调试精度高。
缓冲轴缓冲腔气体喷射阀导向套缓冲式喷射阀阀芯滑动设置缓冲弹簧缓冲功能缓冲效果导流孔后阀体开口处同心度液压腔阀杆夹压调试保证

[发明专利]电磁驱动的带缓冲机构的气体喷射阀-CN201610518071.X有效
发明人：王秀强;王立峰;吴龙龙;王孟晓;王昊天;吴鹏超;从田增;郑再强;辛高扬;牟大为 -专利权人：潍坊力创电子科技有限公司
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电磁驱动的带缓冲机构的气体喷射阀，包括阀体、阀芯、阀座和缓冲机构，阀芯的阀片设置有外密封锥面，阀座设置有内密封锥面，外密封锥面的锥角大于或小于内密封锥面的锥角；缓冲机构包括设置有端盖的缓冲座，缓冲座固定于阀体，缓冲座和端盖围成的空腔内活动安装有前缓冲块和后缓冲块，端盖设置有前撞击面，缓冲座设置有后撞击面，前缓冲块位于前撞击面与所述后撞击面之间；前缓冲弹簧夹压于端盖与前缓冲块之间，后缓冲弹簧夹压于前缓冲块与后缓冲块之间。该气体喷射阀设置了具有多次缓冲功能的缓冲机构，克服了缓冲块反弹后撞击阀芯、造成阀芯再次开启的缺陷，缓冲效果好，响应速度快，延长了气体喷射阀的使用寿命。
电磁驱动缓冲机构气体喷射

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