“邱志锋”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果30个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]风机控制方法和装置以及空调-CN202310460848.1在审
发明人：杜恺;杨华生;温东彪;吴帆;邱志锋;聂鹂霆 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F24F11/77 文献下载
摘要：本公开提出一种风机控制方法和装置以及空调，涉及空调领域。当风机转速反馈信号异常时，获取当前风机控制信号的占空比的第一表征信息，根据每个风机转速档位以及相应的风机控制信号的占空比的表征信息，确定第一表征信息相应的当前风机转速，根据当前风机转速和目标风机转速调整风机控制信号的占空比，以使得调整后的风机控制信号的占空比的第二表征信息达到目标风机转速相应的目标表征信息。从而，在风机转速反馈信号异常的情况下依然可以获取到风机转速信息，并继续控制风机，提高风机控制的鲁棒性。
风机控制方法装置以及空调

[发明专利]基于模块化机组的供电方法、装置及系统-CN202211565736.4在审
发明人：张广斌;邹宏亮;杨华生;聂鹂霆;邱志锋 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于模块化机组的供电方法、装置及系统，该方法包括：为模块化机组中的每个供电机组分配供电时间；当达到目标供电机组对应的供电时间时，采用目标供电机组为外部设备进行供电，并检测外部设备总线的电压值；目标供电机组为模块化机组中的每一供电机组；从模块化机组对应的多个电压值中选取电压值最大时的供电机组，作为外部设备的最优供电机组，以使最优供电机组为外部设备供电。通过本申请，根据外部设备总线的电压检测，从模块化机组中选取外部设备供电的最优机组，避免了因给外部设备供电的机组因线阻产生的分压，影响外部设备的工作电压，从而为外部设备选取供电能力最强的最优供电机组。
基于模块化机组供电方法装置系统

[发明专利]解密控制方法和系统及用户终端-CN202211421568.1在审
发明人：王胜利;秦海燕;李志逢;黄健;马金童;邱志锋 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G06F21/45 文献下载
摘要：本公开提出一种解密控制方法和系统及用户终端，涉及设备安全控制领域。解密控制方法包括：利用用户终端的芯片的标识，从控制终端获取所述用户终端的芯片的标识对应的所述用户终端的识别码和密码；对所述用户终端记录的所述用户终端的识别码和密码与获取的所述用户终端的识别码和密码进行一致性比较；根据识别码和密码的一致性比较结果，对所述用户终端进行解密控制。从而，能够识别出用户终端本地的识别码/密码是否被非法强行改写，提高用户终端(例如空调机组等)使用的安全性。
解密控制方法系统用户终端

[实用新型]一种芯片复位检测电路及用电设备-CN202221941610.8有效
发明人： 邱志锋;邹宏亮;杨华生;杜恺;马金童 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： G01R31/54 文献下载
摘要：本实用新型公开一种芯片复位检测电路及用电设备。其中，该电路包括：检测电容，其第一端连接芯片的电压源，其第二端接地；微控制单元MCU，其检测引脚连接所述检测电容的第一端，用于在芯片复位后，获取所述检测电容的第一端的电压，并根据所述检测电容的第一端的电压确定引起芯片复位的原因；其中，所述引起芯片复位的原因包括芯片的电压源掉电和软件错误。通过本实用新型，能够实现在芯片复位后，准确确定导致芯片复位的原因，进而提供针对性的解决措施，使用电设备尽快恢复正常运行。
一种芯片复位检测电路用电设备

[发明专利]一种芯片复位检测电路、方法及用电设备-CN202210887132.5在审
发明人： 邱志锋;邹宏亮;杨华生;杜恺;马金童 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G01R31/54 文献下载
摘要：本发明公开一种芯片复位检测电路、方法及用电设备。其中，该电路包括：检测电容，其第一端连接芯片的电压源，其第二端接地；微控制单元MCU，其检测引脚连接所述检测电容的第一端，用于在芯片复位后，获取所述检测电容的第一端的电压，并根据所述检测电容的第一端的电压确定引起芯片复位的原因；其中，所述引起芯片复位的原因包括芯片的电压源掉电和软件错误。通过本发明，能够实现在芯片复位后，准确确定导致芯片复位的原因，进而提供针对性的解决措施，使用电设备尽快恢复正常运行。
一种芯片复位检测电路方法用电设备

[发明专利]一种分区填充材料的汽车前纵梁及一种车辆和该前纵梁的制造方法-CN202011583312.1有效
发明人：雷飞;张天昊;黄启华;邱志锋 -专利权人：湖南大学
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种分区填充材料的汽车前纵梁及一种车辆和该前纵梁的制造方法，针对本发明分区填充材料的汽车前纵梁来说，其为一体挤压成型的中空的型腔结构，包括前纵梁壳体，刚性段填充材料和吸能段填充材料，吸能段填充材料、刚性段填充材料交替排列。针对本发明车辆来说，包括上述的前纵梁。针对本发明制造方法来说，S1：将挤压模具连接在挤压设备上；S2：将铝合金铸锭加热；S3：挤压装置向挤压模具行进；S4：牵引挤压件；S5：挤压筒内部的铝合金铸锭被全部被转化成挤压件。S6：将所述汽车前纵梁沿纵向分区，并交替填充刚性段填充材料和吸能段填充材料。本发明能够使前纵梁获得良好的压溃折皱变形效果，以保护车内乘客的安全。
一种分区填充材料汽车前纵梁车辆制造方法

[发明专利]一种用于前车身集成安装的结构及其制造方法-CN202011582335.0有效
发明人：姜潮;雷飞;黄启华;邱志锋 -专利权人：湖南大学
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于前车身集成安装的结构及其制造方法，针对本发明用于前车身集成安装的结构来说，其为铝合金铸造成型的空腔结构，其具有：前纵梁连接口；门槛梁连接口；第一上纵梁安装面；第二上纵梁安装面；A柱连接口；前风挡下横梁安装面；流水槽后端安装面和流水槽前端安装面；前舱加强梁安装孔；防火墙前隔板安装面；防火墙前挡板横梁连接口；副车架安装孔；前地板安装面。针对用于前车身集成安装的结构的制造方法来说，用充氧压铸方法成形该结构。本发明零部件集成度高，加工方便，结构简单，起到连接前舱和驾驶舱，分散传导汽车前部正面碰撞产生的力，保护乘员舱不变形、防止车轮、悬架等侵入乘员舱的作用。
一种用于车身集成安装结构及其制造方法

[发明专利]一种用于乘用车后车身的连接结构以及车身结构-CN202011582836.9有效
发明人：姜潮;雷飞;方一格;邱志锋 -专利权人：湖南大学
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于乘用车后车身的连接结构，包括第一板件、以及与第一板件垂直的第二板件；所述第一板件的一端设置有门槛梁连接件、另一端设置有后纵梁连接件，并且所述第一板件的上顶面作为后地板连接件；所述第二板件靠近后纵梁连接件的一端设置有D柱连接件，所述第二板件远离第一板件的一端作为C柱连接件。本发明所公开的连接结构采用一体化成型制造，使得整车集成度更高，减少了零部件数量，实现整车的轻量化设计，并且能够显著提高整车结构的刚度、强度及NVH性能，能更好地将力的作用传递至车身其它骨架。本发明还公开了一种用于乘用车后车身的车身结构。
一种用于乘用车后车身连接结构以及

[实用新型]一种热像仪-CN202122114717.7有效
发明人：胡明;邱志锋;陈闰;蔡伟明;罗友文 -专利权人：优利德科技（中国）股份有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： G01J5/00 文献下载
摘要：本实用新型属于测量仪器技术领域，尤其涉及一种热像仪，包括壳体，还包括设置在所述壳体中的控制模块、显示模块、通讯模块及获取模块，所述控制模块分别与所述显示模块、通讯模块及获取模块电性连接，所述控制模块上设置有延伸出所述壳体外表的第一操作机构，所述显示模块位于所述控制模块一侧，所述通讯模块位于所述控制模块一侧，所述获取模块位于所述通讯模块一侧。本热像仪可通过获取模块扫描二维码的方式，与多台目标储存外设连接，并由通讯模块与目标储存外设建立连接，保证测量数据能实时传输至目标储存外设中。
一种热像仪

[发明专利]一种汽车A柱结构及一种车辆和该A柱结构的制造方法-CN202011582230.5有效
发明人：姜潮;雷飞;张天昊;邱志锋 -专利权人：湖南大学
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车A柱结构及一种车辆和该A柱结构的制造方法，针对本发明汽车A柱结构来说，其为一体挤压成型的空腔结构，空腔沿A柱本体轴向分布，并在空腔内设置管件，管件沿空腔轴向分布，A柱本体与管件为弯曲配合。针对本发明车辆来说，包括上述的A柱结构，针对本发明制造方法来说，具体包括如下步骤：S1：将挤压模具连接在挤压设备上；S2：将铝合金铸锭加热；S3：挤压装置挤压铝合金铸锭进行挤压；S4：牵引挤压件；S5：铝合金转化成挤压件。S6：将管件嵌入A柱本体中再对整体结构进行拉弯或将管体和A柱本体分别进行拉弯再将管件嵌入A柱本体。本发明有利于汽车轻量化设计，强化A柱。
一种汽车结构车辆制造方法

[发明专利]红外、可见光图像的融合方法和装置、系统及储存介质-CN202111029152.0在审
发明人：陈闰;胡明;邱志锋;蔡伟明 -专利权人：优利德科技（中国）股份有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明提供了红外、可见光图像的融合方法和装置、系统及储存介质，其中，所述红外图像、可见光图像的融合方法，其应用于一手机中，所述手机具有可见光摄像头和可拆卸的红外摄像头，其中，所述方法包括：获取所述可见光摄像头、红外摄像头的摄像头参数；根据所述摄像头参数获取水平尺度因子、垂直尺度因子；同步接收所述可见光摄像头获取的可见光帧图像、所述红外摄像头获取的热成像帧图像；根据所述水平尺度因子、垂直尺度因子缩放所述可见光帧图像；融合所述可见光帧图像、所述热成像帧图像，生成融合帧图像。本发明解决了传统的可见光图像与红外图像的融合方法不能适用于红外摄像头与手机结合的应用场景的问题。
红外可见光图像融合方法装置系统储存介质

[实用新型]一种机组的通信控制装置和机组-CN202121099303.5有效
发明人：左攀;邹宏亮;马金童;邱志锋;王胜利;张学成 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机组的通信控制装置和机组，该装置包括：第一通信模块，在主控制模块对从机进行控制的情况下，对主机和从机的运行状态进行监听；在主控制模块未对从机进行控制的情况下，发送第二控制指令，对主机和从机进行控制，并对主机和从机的运行状态进行监听；第二通信模块，在主控制模块发送第一控制指令的情况下，对主控制模块发送的第一控制指令进行抗干扰处理；在第一通信模块发送第二控制指令的情况下，对主控制模块发送的第二控制指令进行抗干扰处理。该方案，通过在不需增加主控制模块的UART引脚的情况下，利用当前的第二通信模块，使第一通信模块能够实现对主机和所有从机的数据监听和控制，且未增加通信成本。
一种机组通信控制装置

[实用新型]一种B柱铸造结构-CN202023218466.9有效
发明人：雷飞;栗睿;邱志锋;张天昊 -专利权人：湖南大学
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种B柱铸造结构，包括B柱本体，B柱本体上端具有上纵梁连接口，B柱本体下端具有门槛梁连接口。其能够使B柱的连接关系简单，减少零件和连接件的数量，简化工艺流程，降低生产成本。
一种铸造结构

[发明专利]一种乘用车门槛梁制作方法-CN202011583661.3有效
发明人：雷飞;姜潮;栗睿;邱志锋 -专利权人：湖南大学
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种乘用车门槛梁制作方法，针对本发明乘用车门槛梁的制作方法来说，具体包括如下步骤：S1：采用铝合金挤压成型制作出具有空腔(16)的外壳(1)，该外壳(1)还具有弧形凸板(11)、平面板(12)，上侧板和下侧板，结构槽；S2：在外壳内填充吸能材料。本发明有利于充分利用吸能材料的吸能效果。
一种车门制作方法

[实用新型]一种汽车的A柱与上纵梁的连接结构-CN202023219273.5有效
发明人：雷飞;邱志锋;方一格;黄启华 -专利权人：湖南大学
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车的A柱与上纵梁的连接结构，包括设置于所述上纵梁内的空腔、以及插接于所述空腔内的加强支撑件，所述A柱的连接端设置有连接孔，所述连接孔包括靠近A柱连接端的连接外孔和远离A柱连接端的连接内孔，并且所述连接外孔与连接内孔呈阶梯状；所述加强支撑件沿所述空腔朝上纵梁的连接端外侧伸出，所述加强支撑件插接至连接内孔内，所述上纵梁插接至连接外孔内。上述连接结构使得A柱、加强支撑件以及上纵梁之间分别两两相接，提高三者之间的连接强度。
一种汽车上纵梁连接结构

1
2
下一页»
尾页
共 30 条