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[发明专利]直升机主减速器主油腔压力高故障原因的定位方法-CN201610161156.7在审
发明人：欧阳可平;徐海英;冯磊;那国雨;李宏;徐晶莹;宁涛;李远;徐秀波;曹立冬;王伟斌 -专利权人：哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： F16N29/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种直升机主减速器主油腔压力高故障原因的定位方法，通过判断故障发生的位置，有针对性的进行分析和检查，并通过合理的顺序和步骤，缩短了检修和维护时间。本发明在实际工作中，有效的找出直升机主减速器主油腔压力高故障原因，降低了排故周期，降低了排故费用，保障了飞行安全。
直升机减速器主油腔压力故障原因定位方法

[发明专利]一种花键磨损的修理方法-CN201610243201.3在审
发明人：宁涛;李宏;冯磊;那国雨;徐海英;徐晶莹;聂必成;欧阳可平;陈婷;王伟斌 -专利权人：哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
申请日： 2016-04-19 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： F16D1/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种花键磨损的修理方法，通过分析成本、测量和计算，优选保留成本大的零件，配做成本小的零件，可以实现少加工一个零件，节省周期和成本。本发明的方法可以有效降低机械装置在修理时的磨损零件报废率，节约人力、物力和成本。
一种花键磨损修理方法

[发明专利]自锁螺套装置-CN201610161482.8在审
发明人：王伟斌;李宏;冯磊;那国雨;徐海英;宁涛;徐晶莹;欧阳可平;曹立冬;陈婷 -专利权人：哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： F16B37/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种锁螺套装置，包括安装体、螺套，所述的安装体上设置有安装螺套的螺纹孔，螺纹孔的端部设置有直径大于螺纹孔直径的锁紧部，所述的锁紧部与螺纹同轴；螺套上设置有外螺纹，所述的螺套上设置有旋入装置，外径的端部设置有花键。本发明不需要单独安装锯齿紧固环，适用于各种场合，尤其是安装壁过薄而无法使用锯齿紧固环的情形。
锁螺套装置

[发明专利]一种轴径/孔径磨损后的修复方法-CN201610264561.1在审
发明人：宁涛;李宏;冯磊;那国雨;徐海英;徐晶莹;聂必成;欧阳可平;陈婷;王伟斌 -专利权人：哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
申请日： 2016-04-25 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： B23P6/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轴径/孔径磨损后的修复方法，通过分析和计算，对已磨损但还满足强度指标的零件进行喷涂，再加工，以满足使用要求。本发明可以降低机械装置中35Cr2Ni4MoA材料的轴径/孔径磨损的报废率，节约成本，提高经济效益。
一种孔径磨损修复方法

[发明专利]直升机主减速器防渗油装置-CN201610161483.2在审
发明人：欧阳可平;徐童童;曹立冬;徐海英;李宏;那国雨;冯磊;徐晶莹;李远;徐秀波 -专利权人：哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本发明涉及一种直升机主减速器防渗油装置，包括壳体、输入轴、轴承、密封环、间隔套，输入轴通过轴承安装在壳体上，输入轴与壳体之间设置有密封环，所述的密封环与轴承之间设置有间隔套，所述的间隔套的下部设置有伞形罩，所述的伞形罩位于密封环上方。本发明利用现有的空间，可以对轴承等部件再次提供滑润，改善轴承等部件的工作环境，并降低密封环周围的滑油负压，从而减少直升机主减速器渗油故障的发生。
直升机减速器防渗装置

[发明专利]直升机主减速器主油腔压力低故障原因的定位方法-CN201610161484.7在审
发明人：欧阳可平;徐海英;冯磊;那国雨;李宏;徐晶莹;李远;宁涛;徐秀波;许鹏;曹立冬;王伟斌 -专利权人：哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： F16N29/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种直升机主减速器主油腔压力低故障原因的定位方法，通过判断故障发生的工况，开展有针对性的分析和检查，并设计合理的顺序，实现最快的找到故障原因，进而采取相应的措施。本发明在实际工作中，有效的找出直升机主减速器主油腔压力低故障原因，降低了排故周期，降低了排故费用，并保证了飞行安全。
直升机减速器主油腔压力故障原因定位方法

[发明专利]一种滚柱式超越离合器-CN201410503027.2在审
发明人：徐晶莹;秦正荣;李宏;冯磊;那国雨;康衍兆;冯欣颖;宋武生 -专利权人：哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
申请日： 2014-11-24 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： F16D41/064 文献下载
摘要：本发明涉及一种滚柱式超越离合器，包括离合器主动轴、滚子、离合器从动轴、滚子保持架及保持架复位机构，离合器主动轴的表面设置有与轴向平行的若干个相同的平面，所述的平面与离合器从动轴的内圆之间形成楔形，楔形内部设置有滚子，所有滚子通过保持架定位，保持架复位机构包的压板通过挡圈安装在保持架端面上，保持架端面上设置有卡槽，弹簧压板周向设置有卡爪，所述的卡爪卡在卡槽内，卡簧一端卡在弹簧压板上，另一端卡在离合器主动轴上。本发明由于复位弹簧不直接推动滚子保持架，使滚子保持架沿周向均匀受力，保证了成组滚子负载均匀，更利于滚子正常工作，达到高转速的要求，转速可达15000转/分，并且有效的提高了承载能力。
一种滚柱式超越离合器

[发明专利]齿轮油泵-CN201310492805.8无效
发明人：宁涛;李宏;冯磊;那国雨;徐海英;徐晶莹;欧阳可平;曹立冬;陈婷 -专利权人：哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
申请日： 2013-10-21 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： F16N13/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种齿轮油泵，包括油泵壳体（1）、主动齿轮（2）、从动齿轮（3），所述的主动齿轮（2）与从动齿轮（3）逐个啮合形成啮合传动链并安装在封闭的油泵壳体（1）内，在油泵壳体（1）上位于每对齿轮啮合的切线位置设置有油孔（4），传动齿轮副的外轮廓与油泵壳体的内腔配合，所述的主动齿轮（2）为一个，从动齿轮（3）的数量大于两个。本发明在工作中，当其中一路吸油不充分时，不影响其他油路的吸油效果，同时提升齿轮利用率，有效减少零件数量、重量和所占空间，提高油泵的可靠性。
齿轮油泵

[实用新型]动密封摩擦环-CN201320646903.8有效
发明人：徐晶莹;徐海英;李宏;冯磊;那国雨;宁涛;欧阳可平;曹立冬;陈婷 -专利权人：哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
申请日： 2013-10-21 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： F16J15/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种动密封摩擦环，包括一个与轴承内环接触的端面、与旋转轴配合的内径和与石墨环接触的外径，所述的外径表面的宽度向与轴承内环接触的端面方向延伸，外径表面的圆柱度不大于0.005mm。本实用新型在原有的基础上，进行了有效的改进，加严与石墨环配合表面的圆柱度要求，提高了摩擦环安装部位的装配性能及密封性能。
密封摩擦

[实用新型]组合式螺母-CN201420024996.5有效
发明人：曹立冬;李宏;冯磊;那国雨;徐海英;宁涛;徐晶莹;欧阳可平;陈婷 -专利权人：哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
申请日： 2014-01-15 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： F16B37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种组合式螺母，包括螺母1、垫片2，所述的螺母1上设置有施力部分3，施力部分3的一端设置有突起4；所述的垫片2上设置有与安装螺栓相配的孔，垫片2的孔与螺母1的螺纹相对应，垫片2的外沿向螺母1方向翻边并包络螺母1的突起4部分。本实用新型在进行装配或拆卸时，直接对螺母进行操作即可，操作简单，也避免了在装配或分解过程中可能会出现将垫片遗落在产品内部的情况，既减少了零件数量，又提高装配效率和产品的可靠性。
组合式螺母

[实用新型]一种封闭和流通滑油的结构-CN201420024586.0有效
发明人：徐秀波;李宏;冯磊;那国雨;周丽芳;李远;齐晓辉;于伟;胡克伟 -专利权人：哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
申请日： 2014-01-15 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F16N23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种封闭和流通滑油结构，包括一个在装置的油路（1）上设置的可以将滑油封住的封油衬套结构；所述的封油衬套（4）为圆形，并通过间隙配合安装在油路（1）中，封油衬套（4）的外径大于油路（1）的直径，在封油衬套结构上设置有油孔（2），安装边上设置有安装孔，安装孔通过螺钉将封油衬套安装在装置上。本实用新型通过简单的结构，实现了滑油的流通与关闭，达到不需放油而实现对机械系统的排故或检修等工作目标。
一种封闭流通结构

[实用新型]调压阀-CN201420024463.7有效
发明人：欧阳可平;徐海英;李宏;冯磊;那国雨;秦正荣;徐晶莹 -专利权人：哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
申请日： 2014-01-15 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F16K17/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种调压阀，包括阀体1、圆球2、弹簧导套7、弹簧5、盲螺母6，所述的阀体1为管状，一侧设置有内螺纹并安装有弹簧导套7，另一侧设置有台阶，所述的台阶大直径部分靠近内螺纹，并在靠近小直径的位置设置有孔，所述的弹簧导套7底部外侧设置有拧紧结构8，所述的圆球2卡在台阶上，弹簧5分别顶在圆球2和弹簧导套7之间，弹簧导套7露在阀体1外部的螺纹上依次安装有防松螺母4和盲螺母6，所述的盲螺母6底部封闭。本实用新型结构简单，性能可靠，通过计算可以实现精确控制，能够控制系统内滑油压力，可以在工作时间长后或是在外界环境变化时保证系统内滑油压力的稳定。
调压

[实用新型]齿轮油泵-CN201420024462.2有效
发明人：宁涛;李宏;冯磊;那国雨;徐海英;徐晶莹;欧阳可平;曹立冬;陈婷 -专利权人：哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
申请日： 2014-01-15 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F16N13/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种齿轮油泵，包括油泵壳体（1）、主动齿轮（2）、从动齿轮（3），所述的主动齿轮（2）与从动齿轮（3）逐个啮合形成啮合传动链并安装在封闭的油泵壳体（1）内，在油泵壳体（1）上位于每对齿轮啮合的切线位置设置有油孔（4），传动齿轮副的外轮廓与油泵壳体的内腔配合，所述的主动齿轮（2）为一个，从动齿轮（3）的数量大于两个。本实用新型在工作中，当其中一路吸油不充分时，不影响其他油路的吸油效果，同时提升齿轮利用率，有效减少零件数量、重量和所占空间，提高油泵的可靠性。
齿轮油泵

[实用新型]直升机尾减速器加油口塞子-CN201320020253.6有效
发明人：康衍兆;于振林;李宏;秦正荣;那国雨;冯欣颖;林军;吕光磊;宋丙红 -专利权人：哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
申请日： 2013-01-15 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： F16H57/027 文献下载
摘要：本实用新型一种直升机尾减速器加油口塞子，包括塞体、过滤器、盲塞，塞体的顶部位于中空的部分安装有盲塞；在塞体上设置有与外部相通的通气孔，在塞体内部位于通气孔的位置设置有过滤器，所述的塞体的外部设置有台阶，在塞体外部设置罩住通气孔处的防水罩，有效地防止海水从通气孔进入尾减速器；塞体的大直径部分的轴向沿伸，使塞体内部中空部分的轴向尺寸加大，以便于安装更大厚度的盲塞，延长了渗透路径，可以有效地防止海水由加油口盖渗入尾减速器，锁紧丝可以有效的防止防水罩旋转脱落。通过以上结构，可以较好地防止海水进入尾减速器，避免滑油被污染。
直升机减速器加油塞子

[发明专利]组合式螺母-CN201410018051.7无效
发明人：曹立冬;李宏;冯磊;那国雨;徐海英;宁涛;徐晶莹;欧阳可平;陈婷 -专利权人：哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
申请日： 2014-01-15 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： F16B37/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种组合式螺母，包括螺母1、垫片2，所述的螺母1上设置有施力部分3，施力部分3的一端设置有突起4；所述的垫片2上设置有与安装螺栓相配的孔，垫片2的孔与螺母1的螺纹相对应，垫片2的外沿向螺母1方向翻边并包络螺母1的突起4部分。本发明在进行装配或拆卸时，直接对螺母进行操作即可，操作简单，也避免了在装配或分解过程中可能会出现将垫片遗落在产品内部的情况，既减少了零件数量，又提高装配效率和产品的可靠性。
组合式螺母