专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种双旋转刀盘的全断面隧道掘进机-CN202311003041.1在审
  • 冯现大;卢英瑞;邢科航;何家智;刘天琦;梁延涛 - 济南大学
  • 2023-08-10 - 2023-10-10 - E21D9/08
  • 本发明属于盾构隧道施工技术领域,尤其涉及一种双旋转刀盘的全断面隧道掘进机,包括:盾壳,所述盾壳前端设有旋转刀盘结构,所述旋转刀盘结构包括电机,所述电机与所述盾壳固定连接,所述电机的输出轴轴接有传动轴的一端,所述传动轴另一端与内刀盘固定连接,所述传动轴周侧传动连接有变速箱,所述变速箱传动连接有外刀盘,所述外刀盘套设于所述内刀盘周侧。利用这些结构,本发明实现了一种利用内外刀盘不同转速来提高切削效率的双旋转刀盘的全断面隧道掘进机。
  • 一种旋转断面隧道掘进机
  • [发明专利]一种能够在管片外侧面铺贴防水卷材的盾构机-CN202111163529.1有效
  • 冯现大;邢科航;卢彬;鲁瑞 - 济南大学
  • 2021-09-30 - 2023-07-25 - E21D9/06
  • 本发明涉及一种能够在管片外侧面铺贴防水卷材的盾构机,包括多个沿环向设置的顶进油缸,顶进油缸固定在安装板,安装板与卷材固定杆的一端固定,安装板固定有与盾构机同轴的环形的导轨,导轨设置有行走车,行走车与卷材支撑杆的一端固定,卷材支撑杆的另一端固定有涂胶组件,卷材支撑杆的一侧设有与其平行的卷材滚轴,卷材滚轴的一端与轴架转动连接,轴架与涂胶组件或卷材支撑杆固定,还包括多个用于对卷材滚轴铺设的防水布进行支撑的伸缩板,多个伸缩板沿环向固定在盾构机的壳体内侧面,采用本发明的盾构机能够在管片外侧面铺贴防水布,防水效果好。
  • 一种能够管片外侧面铺贴防水卷材盾构
  • [发明专利]一种用于隧道面局部拓宽的机械设备-CN202310363484.5在审
  • 冯现大;卢英瑞;邢科航;何家智;卢彬 - 济南大学
  • 2023-04-07 - 2023-07-04 - E21D9/01
  • 本发明公开了一种用于隧道面局部拓宽的机械设备,包括隧道掘进机,隧道掘进机的尾部安装有可敞开式筒形盾壳,可敞开式筒形盾壳内设有平台,平台上滑动连接有反力组件,反力组件上安装有液压臂组件,液压臂组件远离反力组件的一端安装有土体拓宽组件,所述反力组件侧壁上还安装有渣土输送组件,液压臂组件和渣土输送组件的输入端均靠近可敞开式筒形盾壳的敞开端,本发明实现了主线隧道与加宽段隧道同时开挖,能有效提高施工效率,缩短工期,摒弃了设置大型异形工作井的施工工艺,大大减少了明挖对地面交通,地下管线,周边建筑物等产生的影响。
  • 一种用于隧道局部拓宽机械设备
  • [发明专利]一种既有隧道扩建分支隧道施工方法-CN202111646556.4在审
  • 冯现大;卢彬;李树忱;鲁瑞;袁超;邢科航 - 济南大学;山东大学
  • 2021-12-29 - 2022-04-29 - E21D9/00
  • 本发明提供一种既有隧道扩建分支隧道施工方法,涉及隧道工程领域,对既有隧道拓宽段布置带有保护通道的保护架,拆除拓宽段开挖区域衬砌,保留非开挖区域衬砌;开挖衬砌拆除区域并支护,新设衬砌施工并与既有隧道衬砌闭合成环,保护架随开挖断面移动;开挖断面与既有隧道相离后继续推进形成分支隧道;在隧道内设置保护架形成保护通道供车辆穿过,保护架外侧能够对衬砌、围岩进行正常的改扩建施工,对便于操作的拓宽段开挖一侧进行衬砌拆除,其余位置衬砌保留,减少衬砌破坏和修复,提高施工效率。
  • 一种既有隧道扩建分支施工方法
  • [发明专利]一种公路隧道仰拱更换施工方法-CN202111163519.8在审
  • 冯现大;卢彬;邢科航;鲁瑞 - 济南大学
  • 2021-09-30 - 2021-11-23 - E21D11/00
  • 本发明涉及一种公路隧道仰拱更换施工方法,包括以下步骤:根据隧道内公路的中心线将隧道分为第一部分和第二部分;拆除第一部分的附属设施,并在第一部分边墙底部注浆,在边墙底部铺设临时路面,对第一部分的路面进行加宽;拆除第二部分的附属设施,并在第二部分边墙底部注浆,凿除第二部分原有仰拱结构,并浇注第二部分的新仰拱结构,然后铺设第二部分的新路面;凿除路面加宽后的第一部分的原有仰拱结构,并浇注第一部分的新仰拱结构,然后铺设第一部分的新路面,采用本发明的方法降低了对交通的影响。
  • 一种公路隧道更换施工方法

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