专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种对高强化柴油机钢活塞头部进行热优化设计的方法-CN202310826583.2在审
  • 雷基林;刘阳;陈继锟;王宝剑;邓晰文;刘懿 - 昆明理工大学
  • 2023-07-06 - 2023-10-13 - G06F30/28
  • 本发明公开了一种对高强化柴油机钢活塞头部进行热优化设计的方法,包括:1)抽取钢活塞内冷油腔的三维流体模型;2)进行振荡流动与传热的模拟试验;3)建立内冷油腔振荡流动与传热仿真模型;4)验证仿真模型的准确性;5)进行台架试验并建立温度场仿真模型,获得钢活塞热边界条件;6)对钢活塞内冷油腔结构、热障涂层厚度、环岸高度进行参数化设计,建立钢活塞头部热多目标优化数学模型,提取典型解;7)进行热疲劳模拟试验,构建疲劳寿命评估方法;8)获得最优设计方案。本发明从试验、理论、仿真等角度对钢活塞头部进行系统性的设计与分析,形成了钢活塞头部热设计的评估评估方法,能够为高强化钢活塞头部设计提供理论依据及方法。
  • 一种强化柴油机活塞头部进行优化设计方法
  • [发明专利]一种基于缩尺试样的构件材料热疲劳试验方法-CN202210272901.0有效
  • 雷基林;孙昉昊;谢光义;邓晰文;邓伟;宋鹏;黄太红 - 昆明理工大学
  • 2022-03-18 - 2023-07-21 - G01N3/02
  • 本发明公开了一种基于缩尺试样的构件材料热疲劳试验方法,包括:制作缩尺试样并准备试验设备、设置试验的目标温度及控制参数、对试样进行加热、重复对缩尺试样进行热疲劳冲击至至表面出现裂纹、对裂纹区域的微观特征进行检测,根据热疲劳裂纹产生时的循环次数、裂纹的长度等评定热疲劳性能。本发明在缩尺试样近端和远端分别设置第一、第二温度传感器;加热时判断第二温度传感器输出是否达到第一温度传感器输出的一定比例,直至第一温度传感器达到高温目标温度值且第二温度传感器达到一定比例。通过AB试样组同步交替加热‑冷却,既保障了多个试样试验环境的统一,又提高了试验效率,避免了单次试验数据的误差,提高了试验结果的准确度。
  • 一种基于缩尺试样构件材料疲劳试验方法
  • [发明专利]基于密封片振拍特性的转子发动机自适应蠕动泵油装置-CN202310150694.6有效
  • 邓晰文;刘瑞;雷基林;朱洪樟 - 昆明理工大学
  • 2023-02-22 - 2023-07-07 - F01M1/02
  • 本发明属于发动机润滑技术领域,具体涉及一种基于密封片振拍特性的转子发动机自适应蠕动泵油装置,包括安装在缸体上的安装基座和蠕动泵油组件,安装基座能够发生径向往复运动,蠕动泵油组件包括泵油软管、推杆、驱动轴、驱动盘、第一从动盘和第二从动盘,驱动盘与第一从动盘之间设有棘轮内齿圈和棘爪传动,第一从动盘和第二从动盘之间设有若干用于挤压泵油软管的挤压辊,安装基座上设有与泵油软管的出油口相对的进油孔。本发明利用转子发动机的振拍特性作为蠕动泵油组件的动力源,实现润滑油的泵送,降低了转子发动机对电能驱动泵油模式的依赖,并且,本发明能够根据自身转速变化迅速改变供油量,从而改善润滑情况,延长发动机使用寿命。
  • 基于密封片振拍特性转子发动机自适应蠕动装置
  • [发明专利]一种用于高速高功率工况下连杆的传热试验系统及方法-CN202310226306.8在审
  • 邓伟;罗坤;雷基林;贾德文;邓晰文;黄太红;冀会平 - 昆明理工大学
  • 2023-03-10 - 2023-06-02 - G01N25/20
  • 本发明属于传热分析试验技术领域,具体涉及一种用于高速高功率工况下连杆的传热试验系统及方法,该系统包括试验台架,试验台架上设有试验单缸装配机构、用于驱动试验单缸装配机构的驱动机构、用于加热试验单缸装配机构的加热机构、用于冷却试验单缸装配机构的冷却机构、测温机构和控制机构,试验单缸装配机构包括活塞、连杆和曲轴,测温机构包括红外线测温仪和若干分布于连杆上的热电偶,控制机构分别与驱动机构、加热机构、冷却机构和测温机构相连,用于分别执行转速控制、加热控制、冷却控制和测温读数的采集。该方法利用该系统分阶段测得连杆的温度场分布及其传热规律,为发动机连杆工作可靠性研究提供科学依据,且该方法周期短、可控性好。
  • 一种用于高速功率工况连杆传热试验系统方法
  • [发明专利]一种偏心轴驱动的转子发动机用单信号相位减速识别系统-CN202210946419.0有效
  • 邓晰文;尚永强;雷基林;谢光义;朱洪樟 - 昆明理工大学
  • 2022-08-08 - 2023-05-30 - F02D43/00
  • 本发明属于转子发动机控制技术领域,具体涉及一种偏心轴驱动的转子发动机用单信号相位减速识别系统,包括ECU、信号处理模块和保护罩,保护罩转动安装于主轴的端部,保护罩内设有减速机构、相位检测码盘和相位传感器,减速机构的输入端与主轴同轴固定连接,减速机构的输出端与相位检测码盘同轴固定连接,减速机构的减速比为主轴与转子的转速比的整数倍;相位传感器用于检测相位检测码盘上检测位的相位信号并将相位信号经信号处理模块发送至ECU,得到转子相位。本发明中,利用减速机构实现相位检测码盘与转子之间的倍数转动,获得相位检测码盘转速与转子转速的倍数关系,通过相位传感器和相位检测码盘即可精确检测转子的相位,且改造成本低。
  • 一种偏心驱动转子发动机信号相位减速识别系统
  • [发明专利]一种转子发动机径向密封系统快速更换装置-CN202211333764.3在审
  • 邓晰文;刘瑞;雷基林;朱洪樟 - 昆明理工大学
  • 2022-10-28 - 2022-12-30 - F02F11/00
  • 本发明属于发动机技术领域,具体涉及一种转子发动机径向密封系统快速更换装置,包括可拆卸安装在缸体上的安装基座,缸体上开设有供安装基座插入的安装通道,安装通道与缸体的内部连通,缸体沿安装通道长度方向上的两侧壁上均设有缸盖,缸盖上可拆卸安装有用于封闭安装通道端部的密封塞;安装基座包括上基座和下基座,上基座开设有供径向密封片卡入的安装槽,上基座与下基座竖向滑动连接,且上基座与下基座之间设有若干第一弹性件。本发明中,仅在缸盖面即可实现径向密封片的快速安装和拆卸,且拆装过程操作简单,降低了使用成本。并且,本发明具有径向弹性补偿功能,在径向密封片磨损后通过径向移动补偿其磨损量,延长径向密封片的使用寿命。
  • 一种转子发动机径向密封系统快速更换装置
  • [发明专利]一种适用于紧凑型多缸柴油机的连体气缸套-CN202210440427.8在审
  • 雷基林;李维贤;邓伟;邓晰文;贾德文;黄太红;宋鹏 - 昆明理工大学
  • 2022-04-25 - 2022-08-02 - F02F1/00
  • 本发明公开了一种适用于紧凑型多缸柴油机的连体气缸套,由两个以上相同结构的气缸套组成,每个气缸套的结构与多缸柴油机的气缸的结构相适配;包括:缸孔、气缸套外壁面圆弧段、两气缸套中间隔板、气缸套外壁面加工定位圆面、气缸套外壁面与缸体铸造结合处的连接表面和位于两气缸套中间隔板处的冷却水通道。气缸套外壁面圆弧段包含一段与缸孔同心的圆弧;相邻两缸通过两气缸套中间隔板连接为一个整体,两气缸套中间隔板连接处的外壁面通过倒角或切线自然过渡,两气缸套中间隔板位于两缸孔与气缸套外壁面包围下自然形成的区域。本发明的连体气缸套通过铸铁铸入铝合金缸体中,在强化燃烧室结构强度的同时还改善了活塞环组与气缸套间的摩擦性能。
  • 一种适用于紧凑型柴油机连体气缸套

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