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[实用新型]车身泄压阀隔音垫及车辆-CN202320391809.6有效
发明人：李晓蕾;陈世荣;邓业宝;张庆军;倪志阳;徐晓彬;余陶;陈双增;丁海洲;邹金雨 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F16K47/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车身泄压阀隔音垫及车辆，其包括：隔音垫，其外罩在车身泄压阀的外周，隔音垫内具有与车身泄压阀相连通的型腔；隔音泄压阀，其安装在隔音垫上，隔音泄压阀与型腔相连通，隔音泄压阀远离车身泄压阀。本申请在隔音垫上设置隔音泄压阀，利用车身泄压阀和隔音泄压阀的开闭时间具有时间差的特性，将噪音隔绝在型腔内，隔绝噪音传播路径，进一步地提高了本申请的车身泄压阀隔音垫的隔音效果。本申请的车身泄压阀隔音垫结构简单，生产成本低，且不受安装空间的限制，安装灵活方便。
车身泄压阀隔音车辆

[实用新型]隔声装置和汽车-CN202320449842.X有效
发明人：程相克;刘强;陈世荣;邓业宝;董亮;张磊涛;郑涛;李成涛;夏操 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种隔声装置和汽车，隔声装置包括基板和发泡材料，基板包括第一凹槽，发泡材料与第一凹槽连接，基板用于固定连接汽车轮罩内板，发泡材料用于高温膨胀后填充汽车轮罩内板与汽车后排座椅内饰件之间的夹层空腔。该隔声装置，通过基板将发泡材料固定在汽车轮罩内板上，能够防止发泡材料在涂装和使用过程中发生移位、脱落，连接稳定性得到提高。在后续涂装过程中，发泡材料经高温膨胀后填充汽车轮罩内板与汽车后排座椅内饰件之间的夹层空腔，能够有效削弱汽车后排座椅下方路面激励引起的后排轮毂和车身结构钣金件的震动，实现对后排外耳侧路噪声吸音降噪的效果。该隔声装置，易于装配、连接稳定、实施方便。
装置汽车

[实用新型]车辆喇叭的安装支架及车辆-CN202223035608.7有效
发明人：郑涛;陈世荣;邓业宝;李成涛;董亮;程相克;张庆军 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆喇叭的安装支架及车辆。其中，该车辆喇叭的安装支架包括第一安装板和第二安装板，第一安装板的一端面连接喇叭，第二安装板由第一安装板远离喇叭的端面向一侧弯折延伸而成，第二安装板连接在车体上。通过将第一安装板和第二安装板沿不同方向设置，使喇叭的安装方向与车体方向不同。通过对车辆喇叭的安装支架结构进行改良，改变了喇叭产生的振动能量的传递方向，振动能量的传递方向与车体与安装支架的连接方向不同。此外，本申请的车辆喇叭的安装支架在不对车体和喇叭做出改变的前提下，仅通过改变喇叭的安装支架结构即可降低由喇叭传递到车体前端模块的振动能量，使得车辆喇叭的安装支架的实用性强，且成本低、便于更换。
车辆喇叭安装支架

[实用新型]增程器组件及汽车-CN202223602968.0有效
发明人：程相克;陈世荣;邓业宝;董亮;张庆军;邹金雨;王光辉 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本申请提供了一种增程器组件及汽车，该增程器组件包括增程器及罩盖增程器的隔音罩，增程器包括高压油轨、高压油泵及喷油器，隔音罩罩设在增程器的顶部，且隔音罩至少罩盖高压油轨、高压油泵和喷油器的至少两个。通过在增程器组件的顶部罩设隔音罩，可有效的对增程器顶部的噪声进行降噪。且隔音罩至少罩盖高压油轨、高压油泵和喷油器的至少两个，相对于现有技术中单独采用高压油泵罩、油轨罩等进行罩设隔音，可使隔音罩的结构更加紧凑且便于安装。
增程器组件汽车

[实用新型]隔音包装固定卡扣及车辆-CN202223603008.6有效
发明人：李晓蕾;刘强;陈世荣;邓业宝;张庆军;张磊涛;郑涛;李成涛;邹金雨;董亮;尚飞;程相克 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种隔音包装固定卡扣及车辆，固定卡扣包括固定板和罩盖，所述固定板上设有卡接孔，所述固定板上还凸设有卡扣套；所述卡扣套内部形成第一隔音腔，且所述卡扣套远离所述固定板的一端包括盖封所述第一隔音腔的第一盖板，所述第一隔音腔环绕所述卡接孔；所述罩盖连接在所述固定板上，且罩设在所述卡扣套之外；所述罩盖与所述卡扣套之间形成第二隔音腔。通过上述方案，增强声学包装的隔声性能，保持车内的静谧性，提升车辆的NVH性能。
隔音包装固定车辆

[实用新型]车辆隔音总成及车辆-CN202320313921.8有效
发明人：邹金雨;陈世荣;邓业宝;张庆军;李晓蕾;张凯歌;尚飞;田炜 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60R13/06 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆隔音总成及车辆，该车辆隔音总成包括挡风玻璃、车身钣金及仪表台，其中，仪表台和挡风玻璃均连接于车身钣金。车辆隔音总成还包括密封胶条，密封胶条设置在挡风玻璃及仪表台之间，用于阻挡车体内部发动机及增程器产生的噪声通过挡风玻璃及仪表台之间的缝隙进入到车身内部。密封胶条沿着车身宽度方向延伸，覆盖于仪表台的边缘，避免由于覆盖不完全产生风哨，进一步增加了噪声来源，对驾驶体验产生影响。且沿着车身宽度方向，密封胶条垂直车身宽度方向的截面先变大后变小，使得在密封胶条在仪表台端部与车体A柱更加契合，保证了整个挡风玻璃能够被完全密封，进一步避免了车体内部的噪声源产生的噪声进入车身内部。
车辆隔音总成

[实用新型]尾灯饰板及车辆-CN202320186561.X有效
发明人：田炜;陈世荣;邓业宝;余陶 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种尾灯饰板及车辆，该尾灯饰板，连接于尾门钣金，尾灯饰板包括：饰板本体；导水件，导水件设置在饰板本体面向尾门钣金的内壁面上，并且导水件与饰板本体围合形成导水通道。由于在尾灯饰板的饰板本体上设置有导水件，且导水件与饰板本体围合形成导水通道，那么淋雨后积蓄在尾灯饰板内的水会被导水通道引流，避免积蓄的水从尾灯饰板与尾门钣金连接处流至行李箱内，提高使用者的使用体验。
尾灯车辆

[实用新型]减振装置及减振式踏板-CN202222556872.9有效
发明人：郑涛;刘强;陈世荣;李成涛;董亮;程相克;李晓蕾;邓业宝;张庆军 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种减振装置及减振式踏板，该减振装置包括端板组件、减振组件和紧固组件，所述端板组件包括用于固定于该制动踏板的多个端板；所述减振组件包括被贴设于各所述端板的内壁面的端板减振件；所述紧固组件连接各个所述端板，用于将所述端板减振件与该制动踏板抵接。同时还提供一种减振式踏板。本实用新型通过紧固组件连接各个端板，用于将端板减振件与该制动踏板抵接，以实现减振的目的。
装置减振式踏板

[实用新型]振动检测机构-CN202223201116.0有效
发明人： 邓业宝;李成涛;郑涛;张凯歌;丁海洲 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种振动检测机构，该振动检测机构用于检测待测产品的振动量，包括定位装置和设置在定位装置上的传感器，传感器包括接线部；定位装置设置在待测产品上，且定位装置上设置有对位标记；其中，传感器固定设置在定位装置上，且接线部与对位标记对齐。由此，通过设置定位装置，并在定位装置上设置对位标记，在使用时，可以将传感器固定在定位装置上，且传感器的接线部与定位装置上的对位标记对齐，使得对同一待测产品进行多次测量时，可以使得每一次测试时传感器都安装在同一位置，有效避免在测量结构中引入安装位置误差，从而保证测量的精度。
振动检测机构

[发明专利]线束支架及车辆-CN202310105236.0在审
发明人：李晓蕾;陈世荣;邓业宝;郭德亮;张凯歌;邹金雨;田炜;程鹏飞;徐伟;张磊涛 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种线束支架及车辆，该线束支架用于与隔音垫连接，以固定线束，包括安装支架，安装支架上设有卡扣孔，卡扣孔卡扣线束。由于线束通过卡扣孔卡接在安装支架上，也即固定线束的卡扣孔开设在安装支架上而不是隔音垫上，有效的减少了隔音垫上的开孔数量，增加隔音垫的隔音效果。
支架车辆

[实用新型]后侧围板隔音组件及车辆-CN202223378484.2有效
发明人：张磊涛;张凯歌;董亮;邓业宝 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本申请提供一种后侧围板隔音组件及车辆，该隔音组件包括相互连接的后侧围板、后侧围饰板及车身钣金板。车身钣金板位于后侧围板和后侧围饰板之间，后侧围板上设有连通第一通道的第一通孔。车身钣金板上设有第二通孔，第二通孔连通第一通道和第二通道。第一通道和第二通道的至少一个内设有吸音件，且吸音件的宽度小于对应的第一通道或第二通道的宽度。吸音件的投影至少覆盖第一通孔或第二通孔。将吸音件覆盖在后侧围内饰板内部，吸音件能够阻隔车辆外部及车体内泄压阀的噪声，且吸音件的形状和大小可以变化，可以灵活地配置在后侧围板、后侧围饰板和车身钣金板之间。且吸音件的质量也较轻，可以在保证吸声的同时保持气流通畅，不影响关门速度。
后侧围板隔音组件车辆

[实用新型]进气组件及车辆-CN202223333408.X有效
发明人：田炜;陈世荣;邓业宝;陈广福;余陶 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本申请提供了一种进气组件及车辆。进气组件包括通风盖板，且通风盖板包括进风格栅，进气组件还包括第一进风件和第二进风件；第一进风件包括相互连通的进风通道、送风通道及进入口，进风格栅与进风通道连通，进入口设置在送风通道远离进风通道的一端；进风通道沿着第一方向延伸至与送风通道连接，送风通道由进风通道弯折并沿着第二方向延伸；第二进风件包括辅助进风通道，第二进风件连接第一进风件，且辅助进风通道沿着第三方向延伸至与送风通道连接；第一方向、第二方向及第三方向相互交叉。该进气组件通过设置两个方向的进风件，从而风流在送风通道内形成类似风幕的效果，以便将横向风的水滴往下压，从而避免过多水分随风流进入车载空调中。
组件车辆

[发明专利]一种汽车车身气密性测试方法、装置、设备及存储介质-CN202211555825.0在审
发明人：张磊涛;邓业宝;陈世荣;刘强;李晓蕾;李成涛 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G01M3/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽车车身气密性测试方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：基于待测汽车车身在气密性测试过程中的开孔面积以及所述开孔面积与泄漏量的关系，确定第一泄漏量；基于环境参数与所述泄漏量的对应关系以及所述第一泄漏量，获取当前环境参数下的第二泄漏量；基于误差系数对所述第二泄漏量修正，得到第三泄漏量；基于所述第三泄漏量，确定所述汽车车身的气密性是否异常。本申请，解决了相关技术中利用气密性测试设备测试整车气密性获得测试结果缓慢的问题。
一种汽车车身气密性测试方法装置设备存储介质

[实用新型]激光雷达装饰罩、激光雷达及车辆-CN202222810129.1有效
发明人：张凯歌;刘强;陈世荣;邓业宝;陈亮;李成涛;程相克;董亮 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本申请提供一种激光雷达装饰罩、激光雷达及车辆。其中，该激光雷达装饰罩包括顶面，顶面设有凹凸纹理结构，凹凸纹理结构包括若干个结构相同的子纹理，且子纹理均匀排布，通过子纹理对气流进行阻挡，减缓了气流的加速。并且，气流在流通过顶面时，规律均匀排布的子纹理结构使气流产生分离，从而对气流分流，破坏紊流及涡流产生，改善了车辆顶面的气流流动，避免了气流流场紊乱，甚至产生涡流的问题，从而降低了车辆低频的噪声，实现车内风噪的减小。此外，本申请的激光雷达装饰罩只是在装饰罩的顶面设置子纹理，并不改变激光雷达装饰罩及激光雷达的主要外形面，对激光雷达的本体大小也无改变，实用性强，且成本低、便于更换。
激光雷达装饰车辆

[发明专利]一种车辆自动驻车方法及系统-CN202111255109.6有效
发明人： 邓业宝;陈世荣;刘强;张庆军;张凯歌;李成涛 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60T7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆自动驻车方法，包括：判断车速是否小于等于设定的阈值Vth，若车速小于等于Vth则进入下一步，若车速大于Vth则结束操作；判断车上有无驾驶人员，若有驾驶人员则结束操作，若无驾驶人员则进入下一步；判断车辆是否为驻车状态，若是驻车状态则结束操作，若不是驻车状态则进入下一步；车辆熄火并驻车，发出报警信号提醒驾驶人员或车主。还公开了一种车辆自动驻车系统，包括：控制模块；设置模块；压力检测模块；图像识别模块；驻车检测模块。本发明通过设置压力检测模块和图像识别模块，共同检测判断驾驶座上的人员情况，当检测到非成人驾驶员在驾驶座上时就会自动熄火驻车，避免发生事故。
一种车辆自动方法系统

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