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[发明专利]能在多个方向上使用的主动减振器-CN201980068575.8有效
发明人：约亨·布雷特施奈德;克里斯托弗·弗里奇;托尔斯滕·舒尔;迪特马尔·施托伊贝尔 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F16F7/10 文献下载
摘要：一种主动减振器，具有一个基本上为长方体的壳体(1)，使得壳体利用下部外壁(2)放置在地板上时还具有上部外壁(3)、前部和后部外壁(4，5)以及左侧和右侧外壁(6，7)。电动线性驱动器的主要部分(8)至少固定在下部外壁(2)的内侧处。主要部分(8)作用在布置在主要部分(8)上方的电动线性驱动器的次级部分(10)上。次级部分(10)通过固定在上部外壁(3)内侧处的左侧和右侧的保持元件(14，15)可移动地保持，使得次级部分(10)在主要部分(8)的相应地加载情况下能够在左右方向上基本上线性地移动。用于永磁体(17)的多个容纳部(16)以及此外用于磁背轭(19)的容纳部(18)在次级部分(10)的高度上被置入到前部外壁(4)和/或后部外壁(5)中。容纳部(16，18)被置入到前部和/或后部外壁(4，5)的外侧中。用于永磁体(17)的容纳部(16)设计成罐形，使得尽管存在永磁体(17)的容纳部(16)也将相应的外壁(4、5)保持为封闭的外壁。
多个方向上使用主动减振器

[发明专利]具有匹配的形成磁场的电流分量的异步电机-CN201810419283.1有效
发明人：约尔格·雷;卡斯滕·施平德勒;迪特马尔·施托伊贝尔;贝恩德·韦德尔 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： H02P23/00 文献下载
摘要：异步电机具有定子和转子。在定子中布置有定子绕组。控制装置驱控变频器，从而使变频器将定子绕组连接到供电网上，从而在定子绕组中流有定子电流。定子电流具有形成磁场的电流分量和形成力矩的电流分量。控制装置驱控变频器，以使得在负载时间段中在定子和转子之间出现转矩(M)，其在预定的边界力矩之上并且其最大值为预定的边界力矩(MM)的几倍。负载时间段通过间隔时间段相互分隔。控制装置在间隔时间段中驱控变频器，使得在定子和转子之间出现转矩，其在预定的边界力矩之下。控制装置至少在间隔时间段开始时驱控变频器，使得形成磁场的电流分量具有额定值。控制装置还在负载时间段中驱控变频器，使得形成磁场的电流分量具有比额定值小的值。
具有匹配形成磁场电流分量异步电机

[发明专利]用于监控磁性轴承装置的方法-CN201811390318.X有效
发明人：约阿希姆·登克;伯特-乌韦·克勒;迪特马尔·施托伊贝尔;弗兰克·菲林 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： H02K11/21 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于监控旋转电机的磁性轴承装置的方法。为了改进对有源的磁性轴承中的转动体的位置确定进行监控而提出，磁性轴承装置具有至少基本上对角地对置的第一对传感器和至少基本上对角地对置的第二对传感器，第二对传感器布置成相对于第一对传感器以一个角度错开，其中，分别测量传感器到布置在传感器对之内的转动体的距离，其中，从第一传感器对的距离值得出第一平均距离并且从第二传感器对的距离值得出第二平均距离，其中，检测第一平均距离的第一变化和第二平均距离的第二变化，其中，比较平均距离的变化，其中，只要平均距离变化之差超出极限值，输出警告信号。
用于监控磁性轴承装置方法

[发明专利]机器振动的抑制-CN201780008212.6有效
发明人：马库斯·史蒂芬·哈施卡;埃尔玛·舍费尔斯;托尔斯滕·舒尔;迪特马尔·施托伊贝尔 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2017-02-16 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B23Q11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于抑制机器(1)的振动的、尤其用于抑制机床的振动的设备(D)。为了实现尤其紧凑的设备(D)，其能够对机器、尤其机床进行有效且免维护的振动抑制，提出一种设备，其具有：第一线性马达初级部件(LMP1)；摆动质量体(PM)，其借助于至少一个承载板装置(40)支承，使得能够实施摆动质量体(PM)沿着第一线性马达初级部件(LMP1)的相对运动；第一线性马达次级部件(LMS1)，其固定在摆动质量体(PM)上，使得能够借助于第一线性马达初级部件(LMP1)促动摆动质量体以抑制机器的振动；第二线性马达初级部件(LMP2)；和第二线性马达次级部件(LMS2)，其固定在摆动质量体(PM)上，使得附加地借助于第二线性马达初级部件(LMP1)促动摆动质量体(PM)，以抑制机器(1)的振动。此外，本发明涉及一种机床。
机器振动抑制

[发明专利]直升飞机的尾桨的驱动装置-CN201180036282.5有效
发明人：延斯·哈曼;汉斯-乔治·克普肯;迪特马尔·施托伊贝尔 -专利权人：西门子公司
申请日： 2011-07-15 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： B64C27/82 文献下载
摘要：本发明涉及一种通过采用复式布置方式的永磁激励的横向磁通电机的直升飞机（10）的尾桨（12）的驱动装置（1），以这种方式，即在两个分别具有环形绕组系统（8）的定子（4）之间布置盘形的转子（5），该转子具有永磁体（15）并且在其外圆周上布置尾桨（12）的螺旋桨叶片（14）。
直升飞机驱动装置

[发明专利]同步电动机、电动机系统、和用于运行电动机系统的方法-CN200780029009.3无效
发明人：约阿希姆·登克;迪特马尔·施托伊贝尔;贝恩德·韦德尔 -专利权人：西门子公司
申请日： 2007-07-26 - 公布日： 2009-08-05 - 主分类号： H02K41/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种同步电动机(12，32)，具有：多个定子线圈和一个转子(16，36)，该转子具有至少一个永磁体(17，37)，该永磁体在主磁通方向上产生磁场；至少一个线圈绕组(20，40)，其安装在该转子(16，36)上，以使得通过借助于定子线圈(15，35)所施加的交变磁场的分量可以在该线圈绕组中感应出次级电流，该次级电流可以通过可设置在转子上的用电设备(25，45)被分接。
同步电动机电动机系统用于运行方法