专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [外观设计]防爆隔爆磁力偶合器-CN201730160290.0有效
  • 马忠威;陈明东 - 迈格钠磁动力股份有限公司
  • 2017-05-04 - 2017-12-26 - 15-01
  • 1.本外观设计产品的名称防爆隔爆磁力偶合器。2.本外观设计产品的用途本外观设计产品用于各种机电设备中电动机与负载之间的连接,尤其适用于与风机、水泵类产品的集成应用。3.本外观设计产品的设计要点产品的形状造型。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图一。5.省略视图仰视图。因是对称图形,仰视图与俯视图对称,故省略。
  • 防爆磁力偶合器
  • [发明专利]一种车用筒式永磁涡流缓速器-CN201710680427.4在审
  • 马忠威;陈德民;宗涛;赵庆学;王俊;武东民 - 迈格钠磁动力股份有限公司
  • 2017-08-10 - 2017-12-01 - H02K49/10
  • 本发明公开了一种车用筒式永磁涡流缓速器,包括定子,其包括圆环筒,所述圆环筒沿着轴向设置有导向键;以及圆环形磁钢,其内环沿着轴向设置与所述导向键配合的键槽,所述圆环形磁钢能够沿所述定子轴向移动;转子,其为圆筒形并且与变速箱输出轴连接;传动机构,其固定在变速箱上并且驱动所述磁钢移动从而使所述磁钢能够进入和远离所述转子圆筒形的内部空间。本发明提供的车用筒式永磁涡流缓速器,磁钢仅需在定子的轴向轨道上移动,并且采用一个气缸,避免使用两个以上气缸造成的时间滞后产生受力不均的问题,驱动力小,且驱动效率高。
  • 一种车用筒式永磁涡流缓速器
  • [实用新型]一种车用盘式永磁涡流缓速器-CN201720256830.X有效
  • 马忠威;陈德民;叶乐志;武东民;卢学斌;宗涛 - 迈格钠磁动力股份有限公司
  • 2017-03-16 - 2017-10-24 - H02K16/00
  • 本实用新型公开了一种车用盘式永磁涡流缓速器,第一转子和第二转子,所述第一转子和第二转子沿轴向间隔同轴布置;第一定子和第二定子,其同轴设置在第一转子和第二转子之间;支撑架,其与车辆变速箱壳体或车架固定连接;连接杆,其中部与支撑架的外伸端采用圆柱副连接,所述连接杆的两端分别与第一定子和第二定子的外周缘形成球铰;执行机构,其与所述连接杆的另一外伸端铰接。本实用新型由高性能的钕铁硼永磁体提供磁场,不需要供电,克服了电涡流缓速器消耗电能的缺点;通过连接杆将两个磁盘通过关节轴承铰接在一起,避免两侧气隙不均导致轴向力,同时巧妙的将轴向最大阻力化解为周向转动和轴向移动,减小驱动力。
  • 一种车用盘式永磁涡流缓速器
  • [实用新型]防爆低噪音型磁力偶合器-CN201720251967.6有效
  • 马忠威;陈兆兵;陈明东 - 迈格钠磁动力股份有限公司
  • 2017-03-15 - 2017-10-10 - H02K49/04
  • 本实用新型涉及永磁涡流传动技术领域,尤其涉及一种防爆低噪音型磁力偶合器,其特征是,包括主动轮毂,其为轴套体、钢盘体和外圆套体三部分组成的一体式结构,钢盘体的内侧连接导体盘一;外圆套体与负载端钢盘连接后,在钢盘体与负载端钢盘之间形成一个半封闭空间;负载端钢盘的内侧连接有导体盘二;负载轮毂,其上包括法兰和套筒;主动轮毂与负载轮毂组合后,磁转子盘置于半封闭空间中。钢盘体和负载端钢盘的外侧设有静音环带。所述静音环带截面为弧形或外宽内窄的梯形。其轴套体、钢盘体和外圆套体还可为组合连接结构,与现有技术相比,本实用新型的优点是1)防爆性能好;2)散热和降噪效果好;3)配套各种规格型号的水泵和风机负载。
  • 防爆噪音磁力偶合器
  • [实用新型]一种车用永磁涡流柔性联轴器-CN201720257322.3有效
  • 马忠威;陈德民;卢学斌;宗涛;曹从磊 - 迈格钠磁动力股份有限公司
  • 2017-03-16 - 2017-09-29 - H02K49/04
  • 本实用新型公开了一种车用永磁涡流柔性联轴器,包括主动盘,其包括沿轴向固定的第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板内侧设置有第一垫板和/或所述第二支撑板内侧设置有第二垫板;所述垫板采用铜材质;以及从动盘,其同轴可旋转支撑在所述第一支撑板和第二支撑板上并且位于所述支撑板之间的间隙内,所述从动盘上设置有偶数个绕轴线呈圆周布置的永磁体,相邻两个永磁体同一侧表面磁极相反;所述主动盘用于接收发动机的旋转动力,所述从动盘与负载相连接。本实用新型能在低速差时产生高强度的电涡流,能够传递较大的扭矩,具有无摩擦、低噪音、免维护、柔性传动、过载保护、隔离发动机扭振并延长发动机和传动系统寿命等优点。
  • 一种永磁涡流柔性联轴器
  • [发明专利]一种车用盘式永磁涡流缓速器-CN201710157665.7在审
  • 马忠威;陈德民;叶乐志;武东民;卢学斌;宗涛 - 迈格钠磁动力股份有限公司
  • 2017-03-16 - 2017-05-24 - H02K16/00
  • 本发明公开了一种车用盘式永磁涡流缓速器,第一转子和第二转子,所述第一转子和第二转子沿轴向间隔同轴布置;第一定子和第二定子,其同轴设置在第一转子和第二转子之间;支撑架,其与车辆变速箱壳体或车架固定连接;连接杆,其中部与支撑架的外伸端采用圆柱副连接,所述连接杆的两端分别与第一定子和第二定子的外周缘形成球铰;执行机构,其与所述连接杆的另一外伸端铰接。本发明由高性能的钕铁硼永磁体提供磁场,不需要供电,克服了电涡流缓速器消耗电能的缺点;通过连接杆将两个磁盘通过关节轴承铰接在一起,避免两侧气隙不均导致轴向力,同时巧妙的将轴向最大阻力化解为周向转动和轴向移动,减小驱动力。
  • 一种车用盘式永磁涡流缓速器
  • [发明专利]一种车用永磁涡流柔性联轴器-CN201710157033.0在审
  • 马忠威;陈德民;卢学斌;宗涛;曹从磊 - 迈格钠磁动力股份有限公司
  • 2017-03-16 - 2017-05-17 - H02K49/04
  • 本发明公开了一种车用永磁涡流柔性联轴器,包括:主动盘,其包括沿轴向固定的第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板内侧设置有第一垫板和/或所述第二支撑板内侧设置有第二垫板;所述垫板采用铜材质;以及从动盘,其同轴可旋转支撑在所述第一支撑板和第二支撑板上并且位于所述支撑板之间的间隙内,所述从动盘上设置有偶数个绕轴线呈圆周布置的永磁体,相邻两个永磁体同一侧表面磁极相反;所述主动盘用于接收发动机的旋转动力,所述从动盘与负载相连接。本发明能在低速差时产生高强度的电涡流,能够传递较大的扭矩,具有无摩擦、低噪音、免维护、柔性传动、过载保护、隔离发动机扭振并延长发动机和传动系统寿命等优点。
  • 一种永磁涡流柔性联轴器
  • [实用新型]一种永磁涡流柔性传动装置的磁耦合结构-CN201621217864.X有效
  • 马忠威;陈明东 - 迈格钠磁动力股份有限公司
  • 2016-11-12 - 2017-05-10 - H02K51/00
  • 本实用新型涉及永磁涡流柔性传动技术领域,尤其涉及一种永磁涡流柔性传动装置的磁耦合结构,包括永磁转子和导体转子,永磁转子上设有永磁盘一和永磁盘二,导体转子上设有导体盘一和导体盘二,导体盘一上设有导体一,导体盘二上设有导体二,所述导体盘一与导体盘二之间通过间隔架相连成一体,其特征在于,所述永磁盘一与永磁盘二之间仅以内缘通过连接套连接在一起,所述导体一在导体盘一上的位置与导体二在导体盘二上的位置均为同向布置。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是永磁转子结构大幅简化,能满足双永磁盘同步移动的可靠性要求,这对降低永磁传动产品的制造成本具有极大的意义。
  • 一种永磁涡流柔性传动装置耦合结构
  • [实用新型]一种防止过热的风冷型永磁涡流柔性调速装置-CN201621073514.0有效
  • 马忠威 - 迈格钠磁动力股份有限公司
  • 2016-09-23 - 2017-05-10 - H02K49/10
  • 本实用新型涉及永磁传动技术领域,尤其涉及一种防止过热的风冷型永磁涡流柔性调速装置,包括永磁转子、导体转子、主轴和气隙调节机构,所述永磁转子中设有永磁盘一、永磁盘二和中间盘,所述导体转子中设有导体盘一、导体盘二和间隔支架,所述导体盘一与导体盘二的背侧面均设有主散热片,所述导体盘一与导体盘二的内侧面均设有导体,其特征在于,所述导体一与导体二的相对内侧面分别设有副散热片,所述副散热片按圆周方向排列于导体内侧边缘的非耦合面积上。与现有技术相比,本实用新型的优点是1)提高了风冷永磁产品的散热性能,扩展了大功率风冷型永磁产品的应用范围。2)提高了测温准确率,实现及时报警和停机,保证设备的安全生产。
  • 一种防止过热风冷永磁涡流柔性调速装置
  • [发明专利]一种防止过热的风冷型永磁涡流柔性调速装置-CN201610843322.1在审
  • 马忠威 - 迈格钠磁动力股份有限公司
  • 2016-09-23 - 2017-02-15 - H02K49/10
  • 本发明涉及永磁传动技术领域,尤其涉及一种防止过热的风冷型永磁涡流柔性调速装置,包括永磁转子、导体转子、主轴和气隙调节机构,所述永磁转子中设有永磁盘一、永磁盘二和中间盘,所述导体转子中设有导体盘一、导体盘二和间隔支架,所述导体盘一与导体盘二的背侧面均设有主散热片,所述导体盘一与导体盘二的内侧面均设有导体,其特征在于,所述导体一与导体二的相对内侧面分别设有副散热片,所述副散热片按圆周方向排列于导体内侧边缘的非耦合面积上。与现有技术相比,本发明的优点是1)提高了风冷永磁产品的散热性能,扩展了大功率风冷型永磁产品的应用范围。2)提高了测温准确率,实现及时报警和停机,保证设备的安全生产。
  • 一种防止过热风冷永磁涡流柔性调速装置
  • [实用新型]外挂带轮式永磁涡流柔性传动装置-CN201620881886.X有效
  • 马忠威;陈明东 - 迈格钠磁动力股份有限公司
  • 2016-08-16 - 2017-02-08 - H02K49/10
  • 本实用新型涉及永磁传动技术领域,尤其涉及一种外挂带轮式永磁涡流柔性传动装置,包括转子一、转子二和电机轴连接套,所述转子一连接电机轴连接套,所述转子二连接轴承套,轴承套连接带轮轴,所述轴承套与电机轴连接套之间设有轴承。所述电机轴连接套通过键一与电机轴相连接,电机轴连接套端部设有挡板,挡板通过螺栓与电机轴端部相连接。与现有技术相比,本实用新型的优点是1)结构紧凑,性能可靠,对各种皮带轮兼容性强。2)与抽油机的原皮带轮相配用,当抽油机需要靠更换不同外径皮带轮以改变冲程和冲次参数时,随意更换,不影响永磁涡流柔性传动装置的结构整体性。3)本实用新型实现节约能源消耗,符合国家的绿色环保理念和相关政策。
  • 外挂轮式永磁涡流柔性传动装置
  • [实用新型]立式风冷型永磁调速器-CN201620882348.2有效
  • 马忠威;陈明东 - 迈格钠磁动力股份有限公司
  • 2016-08-16 - 2017-02-08 - H02K49/10
  • 本实用新型涉及永磁驱动领域,尤其涉及一种立式风冷型永磁调速器,其特征在于,包括机壳和立轴,与立轴顶部相连的内转子,与电机轮毂相连的外转子,与立轴下部相连的轴承座,以及与内转子相连接的调速机构,所述外转子包括第一导体盘和第二导体盘,内转子包括第一永磁盘和第二永磁盘,所述轴承座包括座壳、上压盖、下封盖、轴承一和轴承二,座壳上设有连接机壳的法兰,下封盖与立轴之间设有轴承一,所述座壳与立轴之间设有轴承二,所述轴承二背靠背成对设置。与现有技术相比,本实用新型的优点是1)设备振动减少。2)导体盘温度下降5~10℃,同时减少运行噪声10dB,适用于500kW及以上大功率立式风冷永磁传动产品。
  • 立式风冷永磁调速器
  • [实用新型]永磁离合型调速器-CN201620882984.5有效
  • 马忠威;陈明东 - 迈格钠磁动力股份有限公司
  • 2016-08-16 - 2017-02-08 - H02K49/10
  • 本实用新型涉及永磁调速技术领域,尤其涉及一种永磁离合型调速器,结构中包括永磁传动机构和气隙调节机构,其特征在于,所述气隙调节机构中主轴与箱体前侧板之间设有前轴承座,主轴与前轴承座之间设有移动套,所述移动套前侧连接永磁盘,所述移动套后侧经推板与丝母套相连,所述回转丝杠连接蜗轮,与蜗轮啮合的蜗杆由执行器驱动;所述后轴承座上设有轴承压盖和密封盖,所述轴承压盖与推板之间设有限位凸台。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是采用了通用性强且具有自锁性能的蜗轮蜗杆调节机构,能实现气隙的快速调节,满足装置在调速器和离合器两种功能之间的切换,使永磁调速器的应用得到扩展,具有广阔的市场前景,极具应用价值。
  • 永磁离合调速器
  • [发明专利]外挂带轮式永磁涡流柔性传动装置-CN201610668850.8在审
  • 马忠威;陈明东 - 迈格钠磁动力股份有限公司
  • 2016-08-16 - 2017-01-04 - H02K49/10
  • 本发明涉及永磁传动技术领域,尤其涉及一种外挂带轮式永磁涡流柔性传动装置,包括转子一、转子二和电机轴连接套,所述转子一连接电机轴连接套,所述转子二连接轴承套,轴承套连接带轮轴,所述轴承套与电机轴连接套之间设有轴承。所述电机轴连接套通过键一与电机轴相连接,电机轴连接套端部设有挡板,挡板通过螺栓与电机轴端部相连接。与现有技术相比,本发明的有益效果是:1)本发明结构紧凑,性能可靠,对各种皮带轮兼容性强。2)与抽油机的原皮带轮相配用,当抽油机需要靠更换不同外径皮带轮以改变冲程和冲次参数时,可随意更换,不影响永磁涡流柔性传动装置的结构整体性。3)本发明实现节约能源消耗,符合国家的绿色环保理念和相关政策。
  • 外挂轮式永磁涡流柔性传动装置
  • [发明专利]永磁离合型调速器-CN201610669984.1在审
  • 马忠威;陈明东 - 迈格钠磁动力股份有限公司
  • 2016-08-16 - 2017-01-04 - H02K49/10
  • 本发明涉及永磁调速技术领域,尤其涉及一种永磁离合型调速器,结构中包括永磁传动机构和气隙调节机构,其特征在于,所述气隙调节机构中主轴与箱体前侧板之间设有前轴承座,主轴与前轴承座之间设有移动套,所述移动套前侧连接永磁盘,所述移动套后侧经推板与丝母套相连,所述回转丝杠连接蜗轮,与蜗轮啮合的蜗杆由执行器驱动;所述后轴承座上设有轴承压盖和密封盖,所述轴承压盖与推板之间设有限位凸台。与现有技术相比,本发明的有益效果是:采用了通用性强且具有自锁性能的蜗轮蜗杆调节机构,能实现气隙的快速调节,满足装置在调速器和离合器两种功能之间的切换,使永磁调速器的应用得到扩展,具有广阔的市场前景,极具应用价值。
  • 永磁离合调速器

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