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[发明专利]一种汽车发动机积碳清除方法及装置-CN201110162017.3无效
发明人： 路建芹;路建统;路石超;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：威海中创国际贸易有限公司
申请日： 2011-06-03 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F02B77/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车电子技术领域，具体涉及一种汽车发动机积碳清除方法及装置，包括传感器、控制器、脉冲发生器，其特征在于所述控制器由电源电路和依次相连的信号输入电路、处理器和信号输出接口组成，所述脉冲发生器由工况指示器以及相连接的脉冲电路、信号输出电路组成，其中传感器与控制器内的信号输入电路相连接，脉冲发生器与控制器中的信号输出接口相连接，本发明根据发动机运行工况，适时发出脉冲信号，能够清除发动机原有积碳，并且防止新积碳的生成，确保各工况下燃烧状况都达到最佳，提高整车综合性能。
一种汽车发动机清除方法装置

[实用新型]汽车匹配控制装置-CN201120242992.0有效
发明人： 路建芹;路建统;路石超 -专利权人：威海中创国际贸易有限公司
申请日： 2011-06-30 - 公布日： 2012-06-06 - 主分类号： F02D43/00 文献下载
摘要：汽车匹配控制装置是一种能够根据发动机运行工况，实时发出脉冲信号，改善发动机燃烧状况的汽车匹配控制装置，包括匹配系统和脉冲系统，其中匹配系统包括电源电路，输入电路，控制器和输出接口，脉冲系统包括LED指示器，脉冲电路和信号输出电路，匹配系统与发动机传感器和汽车电源相连接，由采集的传感器信号判别发动机运行工况，并确定适应其工况的脉冲频率、脉冲能量等参数信息，形成控制指令经脉冲系统适时输出，从而与汽车各工况匹配控制，提升动力，节省燃油，降低尾气。
汽车匹配控制装置

[实用新型]用于售后服务的电动汽车维修车-CN201120292046.7有效
发明人：路石超;路建统;路建芹;罗芳;罗浩 -专利权人：威海中创国际贸易有限公司
申请日： 2011-08-12 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： B60P3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车维修装置，具体地说是一种用于售后服务的电动汽车维修车，包括动力系统、底盘、电气设备以及车身，其中动力系统由安装在车体前部的电动机、蓄电池组、电动机控制器组成，蓄电池组与电动机相连接，电动机与电动机控制器相连接，其特征在于车体上还设有GPRS导航仪、DC/DC转换器、直流发电机、电动工具电源板以及工具柜，其中DC/DC转换器的输入端与直流发电机输出端相连接，DC/DC转换器的输出端设有两个以上输出接口，其中一个输出端输出接口与蓄电池组相连接，电动工具电源板与蓄电池组经DC/DC转换器相连接，电动工具电源板以及工具柜均固定于车体内部，具有结构合理、使用方便等显著的优点。
用于售后服务电动汽车维修

[实用新型]一种硅液低酸蓄电池-CN201120315465.8有效
发明人：路石超;路建统;路建芹;罗芳;罗浩 -专利权人：威海中创国际贸易有限公司
申请日： 2011-08-26 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： H01M4/68 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种蓄电池，具体地说是一种体积小，重量轻，免维护，能够有效提高充电效率，延长蓄电池使用寿命的硅液低酸蓄电池，其特征在于所述电解液由电解原液和修复液按体积比98.5:1.5配置而成，所述电极板由采用耐高温的塑料或者碳纤维材料制成的固定板以及其表面的活性物质层构成，其中活性物质层以电镀方式镀在固定板表面，活性物质层的镀层厚度为0.1-1.5mm，其中负极板的活性物质层为二氧化铅电镀层，正极板的活性物质层为铅电镀层，本实用新型具有工艺简单,电解液低温状态下活性高，能够显著提高蓄电池的充放电效率、延长蓄电池的使用寿命，在生产过程中对人和环境没有任何污染，用后的蓄电池对环境也没有任何污染等优点。
一种硅液低酸蓄电池

[发明专利]一种硅液新材料蓄电池-CN201110248447.7有效
发明人：路石超;路建统;路建芹;罗芳;罗浩 -专利权人：威海中创国际贸易有限公司
申请日： 2011-08-26 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： H01M4/68 文献下载
摘要：本发明涉及一种蓄电池，具体地说是一种体积小，重量轻，免维护，能够有效提高充电效率，延长蓄电池使用寿命的硅液新材料蓄电池，其特征在于所述电解液由电解原液和修复液按体积比98.5:1.5配置而成，所述电极板由采用耐高温的塑料或者碳纤维材料制成的固定板以及其表面的活性物质层构成，其中活性物质层以电镀方式镀在固定板表面，活性物质层的镀层厚度为0.1-1.5mm，其中负极板的活性物质层为二氧化铅电镀层，正极板的活性物质层为铅电镀层，本发明具有工艺简单，电解液低温状态下活性高，能够显著提高蓄电池的充放电效率、延长蓄电池的使用寿命，在生产过程中对人和环境没有任何污染，用后的蓄电池对环境也没有任何污染等优点。
一种新材料蓄电池

[实用新型]一种汽车发动机积碳清除装置-CN201120203474.8无效
发明人： 路建芹;路建统;路石超 -专利权人：威海中创国际贸易有限公司
申请日： 2011-06-03 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： F02B77/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车电子技术领域，具体涉及一种汽车发动机积碳清除方法及装置，包括传感器、控制器、脉冲发生器，其特征在于所述控制器由电源电路和依次相连的信号输入电路、处理器和信号输出接口组成，所述脉冲发生器由工况指示器以及相连接的脉冲电路、信号输出电路组成，其中传感器与控制器内的信号输入电路相连接，脉冲发生器与控制器中的信号输出接口相连接，本实用新型根据发动机运行工况，适时发出脉冲信号，能够清除发动机原有积碳，并且防止新积碳的生成，确保各工况下燃烧状况都达到最佳，提高整车综合性能。
一种汽车发动机清除装置

[实用新型]一种电动汽车转向差速加速踏板-CN201120049595.1无效
发明人：路建统;路石超;路建芹;罗芳 -专利权人：威海中创国际贸易有限公司
申请日： 2011-02-22 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车的踏板，具体的说是一种电动汽车转向差速加速踏板，包括踏板基座，与踏板基座固定相连接的转轴，通过转轴与踏板基座枢接的踏柄，与踏柄另一端固定连接的踏板，其中转轴与踏柄枢接处设有复位弹簧，踏板基座上设有微动开关、磁钢，其特征在于设有速度信号产生模块、差速控制模块，其中微动开关与磁钢分别与速度信号产生模块相连接，速度信号产生模块与差速控制模块相连接，差速控制模块设有控制芯片、信号输入接口以及信号输出接口，信号输出接口中包括左、右轮毂电动机控制信号输出接口分别用于输出左轮毂电动机和右轮毂电动机的控制信号，本实用新型与现有技术相比，具有结构合理、控制准确、安全可靠等显著的优点。
一种电动汽车转向加速踏板

[实用新型]一种汽车电子匹配器-CN200920312880.0无效
发明人： 路建芹 -专利权人：威海中创国际贸易有限公司
申请日： 2009-10-21 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆的电子控制技术领域，具体涉及一种汽车电子匹配器，包括电源接口、控制电路板以及信息输入接口，其中控制电路板上设有电源电路、定时电路、信号产生电路、信号放大电路、整形电路以及稳压电路，其特征在于控制电路板上的电源电路与电源接口相连接，定时电路与信号产生电路的输入端相连接，信号产生电路的输出端与信号放大电路的输入端相连接，信号放大电路的输出端与整形电路相连接，整形电路与稳压电路相连接，稳压电路输出端与信号输入接口相连接，本实用新型可以设有LED指示灯，LED指示灯正极与稳压电路相连接，LED负极与开关电路相连接，本实用新型具有结构合理、工作可靠、使用方便等显著的优点。
一种汽车电子配器

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