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[发明专利]智能预约停车管理系统及其控制方法-CN202010632792.X在审
发明人： 赵春来;张泽阳;王念;王秋来;周静 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G07B15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能预约停车管理系统，包括终端服务器，终端服务器分别通讯连接有道闸系统、电子车位锁和来访审核终端，终端服务器包括有加载在访客智能终端上的访客终端接口。本发明还提供一种基于上述智能预约停车管理系统的控制方法，包括步骤：1)访客发出来访请求，来访对象审核；2)访客预约车位并锁定；3)道闸系统判断来访车辆是否放行；4)来访车辆启动内部导航至预约车位；5)开锁停车，并标记来访车辆位置。本发明具有线上来访登记和来访审核功能，简化来访登记流程；支持线上提前预定车位，缩短找车位的时间；内部导航可以大大缩短停车定位过程，提高了来访车辆的停车效率。
智能预约停车管理系统及其控制方法

[实用新型]一种机电一体化用具有保护功能的散热装置-CN202020604691.7有效
发明人： 赵春来 -专利权人：青海柴达木职业技术学院（海西蒙古族藏族自治州职业技术学校）
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： H02K9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机电一体化用具有保护功能的散热装置，包括安装板、伺服电机和隔离网，所述安装板上放置有伺服电机，且伺服电机的外侧安装有散热护板，并且散热护板与安装板之间相互连接，所述散热护板上安装有隔离网，且散热护板上还设置有安装框，所述横轴的右端安装有传动轮，且传动轮的内侧设置有传动带，所述传动轮的外侧设置有滚轮，且滚轮通过安装轴与散热护板相互连接。该机电一体化用具有保护功能的散热装置，能够利用伺服电机转子旋转的动力驱动滚轮进行旋转，而旋转的滚轮通过传动轮和传动带推动横轴进行旋转，最终横轴通过第二锥形齿轮以及第一锥形齿轮推动扇叶进行旋转，方便利用伺服电机自身动力进行散热工作。
一种机电一体化用具有保护功能散热装置

[发明专利]一种轮毂电机转向节及其转向连接结构-CN202010544738.X在审
发明人：刘威;史建鹏;王秋来;赵春来;王念 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-06-15 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮毂电机转向节及其转向连接结构，包括转向盘，所述转向盘的中部同轴开有通孔，所述通孔内同轴固定连接有用于安装轮毂电机轴承的轴颈套筒，所述转向盘的上部和下部分别固定连接有一个球头销连接支架，所述转向盘的左右两侧分别固定连接有用于安装制动卡钳的卡钳安装支架和用于安装转向拉杆的转向球节的球节安装支架。通过对转向节的结构改进，在不改变原悬架机构的前提下实现了轮内安装轮毂电机的需求。转向节集成了轮毂电机安装、制动卡钳安装、转向拉杆安装和悬架系统控制臂安装的问题。不需要提供轮毂电机和悬架系统之间的过渡支架，减轻了轮端簧下质量，并通过设置于多处的减重槽和减重孔结构实现了转向节轻量化。
一种轮毂电机转向及其连接结构

[发明专利]四轮轮毂电机驱动汽车力矩补偿的组合二阶滑模控制方法-CN201910814242.7有效
发明人：王秋来;史建鹏;赵春来;张泽阳;刘威;王念;秦博 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种四轮轮毂电机驱动汽车力矩补偿的组合二阶滑模控制方法，包括如下步骤：步骤1：通过车辆外形尺寸及整车质量基本参数、车辆姿态数据和路面状态数据，结合车辆二自由度模型，获取车辆理想横摆角速度，该车辆理想横摆角速度作为实时横摆角速度跟随控制目标；步骤2：通过驾驶意图信息和当前的车速信息获取四轮轮毂电机初始控制力矩；步骤3：设计实时的车辆横摆角速度和车辆质心侧偏角为控制变量的滑模控制模型，通过该滑模控制模型，对整车失稳状态施加附加横摆力矩，将附加横摆力矩补偿在四轮轮毂电机初始控制力矩上。本发明能对轮毂四驱横摆力矩进行补偿，进而更有效提高车辆操纵稳定性，增加车辆转向灵敏度。
轮毂电机驱动汽车力矩补偿组合二阶滑模控制方法

[实用新型]一种加强钢质防火门耐火性能的门扇-CN201922136440.0有效
发明人：宋伟滨;陈富国;赵春来 -专利权人：沈阳浩丰防火门有限公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： E06B5/16 文献下载
摘要：一种加强钢质防火门耐火性能的门扇，本实用新型涉及门窗技术领域，门扇框的内部的向火面上设有一号无机防火板，门扇框内部远离铰链的一端嵌设有冷轧镀锌U型槽，冷轧镀锌U型槽为非封闭式结构，其内部填设有二号防火布面珍珠岩板，冷轧镀锌U型槽的一侧壁贴设有二号无机防火板，且二号无机防火板与一号无机防火板相对设置；冷轧镀锌U型槽、一号无机防火板与门扇框之间所构成的空间内填设有一号防火布面珍珠岩板。使门扇达到耐火的完整性，同时采用的无机防火门成本低廉，操作简单且环保。
一种加强防火门耐火性能门扇

[实用新型]一种钢质隔热防火门盖封板装置-CN201922136449.1有效
发明人：宋伟滨;陈富国;赵春来 -专利权人：沈阳浩丰防火门有限公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： E06B5/16 文献下载
摘要：一种钢质隔热防火门盖封板装置，本实用新型涉及防火门配件技术领域，它包含盖封板本体；所述的盖封板本体由冷轧镀锌钢板连接底板、冷轧镀锌钢板盖板、防火板构成；冷轧镀锌钢板连接底板嵌设并扣合在冷轧镀锌钢板盖板内，且两者之间所构成的空间内填设有防火板。有效的阻挡火情及烟雾的进一步蔓延，从而保证防火门在任何状态的安全可靠；使双扇钢质隔热防火门门扇受到高温加热时能够防止火势蔓延、烟气扩散；有效保护受灾人员的生命和财产安全。
一种隔热防火门盖封板装置

[实用新型]一种非隔热断桥铝防火窗-CN201922137891.6有效
发明人：宋伟滨;陈富国;赵春来 -专利权人：沈阳浩丰防火门有限公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： E06B5/16 文献下载
摘要：一种非隔热断桥铝防火窗，本实用新型涉及防火窗技术领域，断桥铝型材外框、断桥铝型材窗扇以及断桥铝型材内框内均嵌设有镀锌板钢衬，每个镀锌板钢衬内均填设有防火膨胀密封件；上述断桥铝型材窗扇与中空防火玻璃之间、断桥铝型材外框与中空防火玻璃之间、断桥铝型材内框与中空防火玻璃之间均设有防火膨胀密封条；上述断桥铝型材外框与断桥铝型材窗扇的连接处、断桥铝型材窗扇与中空防火玻璃的连接处、断桥铝型材内框与中空防火玻璃4的连接处均嵌设有密封条。其保护和降低断桥铝型材受热的温度，从而保证了断桥铝型材的完整性、玻璃的完整性以及窗户的密闭性，最终实现防火窗整体的完整性。
一种隔热断桥防火

[实用新型]一种带透光视窗的防火门-CN201922137892.0有效
发明人：宋伟滨;陈富国;赵春来 -专利权人：沈阳浩丰防火门有限公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： E06B5/16 文献下载
摘要：一种带透光视窗的防火门，本实用新型涉及防火门技术领域，它包含门框、门扇骨架、防火玻璃、膨胀密封条、压条；门框中利用铰链连接有门扇骨架，门扇骨架的开口中嵌设有防火玻璃，防火玻璃与门扇骨架的连接处嵌设有膨胀密封条；且防火玻璃的周边利用压条扣设固定在门扇骨架的开口上。门扇与防火玻璃直接采用金属扣条固定，到达透光效果的同时保证了防火门耐火完整性，环保节能。
一种透光视窗防火门

[实用新型]一种非隔热断桥铝防火窗型材-CN201922137893.5有效
发明人：宋伟滨;陈富国;赵春来 -专利权人：沈阳浩丰防火门有限公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： E06B5/16 文献下载
摘要：一种非隔热断桥铝防火窗型材，本实用新型涉及防火窗技术领域，它包含型材本体、防火膨胀密封件、镀锌板钢衬、密封条以及铝合金玻璃扣条；型材本体的内部空腔内填设有镀锌板钢衬，每个镀锌板钢衬内均填设有防火膨胀密封件；型材本体上扣设有铝合金玻璃扣条，上述铝合金玻璃扣条以及型材本体上与防火玻璃的连接处均嵌设有密封条。通过对断桥铝型材的腔体内的填充、加固保护以及降低断桥铝型材受热的温度，从而保证了断桥铝型材的完整性，最终实现防火窗整体的完整性。
一种隔热断桥防火窗型材

[实用新型]火箭加注液位等效器-CN202020578372.3有效
发明人：唐琰;高敏忠;赵春来;贡小庚;范刘兵;李猛 -专利权人：中国人民解放军63601部队
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： G01F23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及液位等效器技术领域，更具体的说是火箭加注液位等效器，可以根据液面高度的变化，来调节不同液位检测的高度位置，还能反复检测液位高度的。当加注的燃烧剂或者氧化剂的液位上升触碰到电流感应球时，电流通过电流感应球和滑动连线杆流向另外一个电源线中，此时燃烧剂或者氧化剂液体、两个电源线和绿色指示灯连通，绿色指示灯则会亮起来，然后停止继续加注燃烧剂或者氧化剂，升降电机带动电流感应球上升，并观察绿色指示灯，当绿色指示灯灭，使升降电机倒转带动电流感应球下降，并观察绿色指示灯，当绿色指示灯再次亮起时，关闭升降电机，此时观察升降连接块相对于液位高度刻度线的位置，是否与之前设置的高度一致。
火箭加注等效

[发明专利]连接轮毂电机驱动轮与麦弗逊前桥的转向节及其连接结构-CN202010336261.6在审
发明人：王念;赵春来;秦博;李洪涛;张泽阳;王秋来;刘威 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本发明涉及汽车制造领域，公开了一种连接轮毂电机驱动轮与麦弗逊前桥的转向节，包括转向节主体，还包括连接减震器的上支架、连接下摆臂的下支架以及连接转向拉杆的侧支架，上支架、下支架和侧支架均通过螺栓连接在转向节主体上。本发明还公开了一种连接轮毂电机驱动轮与麦弗逊前桥的转向节的连接结构。本发明连接轮毂电机驱动轮与麦弗逊前桥的转向节及其连接结构，可约束多个部件，功能集成度高，有效避免了轮毂电机驱动轮与底盘部件的运动干涉。
连接轮毂电机驱动麦弗逊前桥转向及其结构

[发明专利]ABS磁极固定装置及总成以及集成ABS磁极固定装置的轮毂电机-CN201910218152.1有效
发明人：王念;史建鹏;秦博;赵春来;李洪涛 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种ABS磁极固定装置及总成以及集成ABS磁极固定装置的轮毂电机。它包括轮毂电机，ABS磁极，ABS磁极的轴穿过轮毂电机轴孔与轮毂电机转子连接，转接盘，轮毂电机定子与转接盘连接，转接盘上开设有用于容置ABS磁极的孔，所述孔与转接环连接形成ABS磁极的容置空腔，所述ABS磁极设在ABS磁极的容置空腔内，ABS磁极的轴穿过转接环，ABS磁极一端面与所述转接环一端面限位；转接环上设有转接环固定孔，转接盘和/或转接环上还开设有感应窗口，转接环与轮毂电机定子固定连接或与转接盘固定连接。上述技术方案基于ABS磁极固定装置，实现将ABS磁极及轮速传感器集成到轮毂电机上，轮毂电机集成度高，安装方便。使用时，能对转速进行检测。
abs 磁极固定装置总成以及集成轮毂电机

[发明专利]一种轮毂电机分布式分时四驱电动汽车底盘构型、四驱电动汽车和控制方法-CN201910852992.3在审
发明人：史建鹏;刘威;赵春来;李洪涛;陈明;王念;王秋来 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮毂电机分布式分时四驱电动汽车底盘构型、四驱电动汽车和控制方法，其包括驱动系统、动力系统和控制系统，燃料电池发动机通过DC/DC转换器与动力电池组连接，动力电池组通过DC/DC转换器与四个轮毂电机连接，动力电池组与四个轮毂电机连接，整车控制器分别连接燃料电池发动机控制器、电池管理控制器、轮毂电机控制器、电池管理控制器和DC/DC转换器。本发明的驱动系统采用四个轮毂电机，动力系统采用燃料电池发动机和动力电池组，氢燃料作为能源，其可根据工况需求实现两驱/四驱模式适时切换的扭矩协调控制。
动力电池组轮毂电机电池管理控制器燃料电池发动机动力系统驱动系统燃料电池发动机控制器轮毂电机控制器电动汽车底盘扭矩协调控制四驱电动汽车整车控制器分时四驱控制系统四驱模式需求实现氢燃料构型能源

[实用新型]一种半圆孔断续加工用数控刀具-CN201920193686.9有效
发明人： 赵春来 -专利权人：辽宁博众特自动化技术有限公司
申请日： 2019-02-13 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B23C5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半圆孔断续加工用数控刀具，包括非标数控刀柄、高精度微调单元和刀片本体，所述非标数控刀柄顶部和底部的左侧均开设有凹槽，且高精度微调单元和刀片本体均位于凹槽的内部，所述高精度微调单元的右侧与凹槽的内壁固定连接，所述刀片本体与高精度微调单元固定连接。本实用新型通过设置非标数控刀柄、高精度微调单元和刀片本体，可对铸铁泵体加工半圆孔，而且孔壁光洁度高，孔的尺寸和同轴度不会问题，通过非标数控刀柄，可减少刀具震动的风险，从而解决了在加工圆孔时，孔壁的光洁度、孔的尺寸、同轴度要求等常会出现问题，而且也会对刀具的使用寿命造成影响的问题。
精度微调刀片本体数控刀柄非标半圆孔光洁度本实用新型断续加工数控刀具孔壁刀具铸铁加工圆孔使用寿命同轴度泵体内壁轴度震动加工

[发明专利]一种轮毂电机分布式分时四驱电动汽车底盘构型、四驱电动汽车及控制方法-CN201910664322.9在审
发明人：史建鹏;刘威;赵春来;王念;秦博;王秋来;张泽阳 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2019-07-23 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮毂电机分布式分时四驱电动汽车底盘构型、四驱电动汽车及控制方法，其包括车架总成，车架总成上设置有第一轮胎轮辋总成、第二轮胎轮辋总成、集中电机、动力电池组、整车控制器、高压配电盒、轮毂电机和散热器总成，第一轮胎轮辋总成通过驱动轴和变速器与集中电机传动连接，第二轮胎轮辋总成上安装有轮毂电机，充电机与高压配电盒电连接，高压配电盒与整车控制器和动力电池组的输入端电连接，整车控制器与轮毂电机电连接，动力电池组的输出端通过逆变器分别连接集中电机和轮毂电机，逆变器与高压配电盒电连接。本发明可满足不同驾驶工况功率需求，传动效率高。
轮毂电机轮胎轮辋总成高压配电盒动力电池组整车控制器电动汽车底盘四驱电动汽车车架总成分时四驱电连接逆变器构型电机输入端电连接传动效率高散热器总成变速器电机传动功率需求机电连接充电机驱动轴输出端轮毂驾驶