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[发明专利]铁路车辆压车梁的疲劳试验装置及疲劳试验方法-CN201710446264.3有效
发明人：吕世元;李向伟;王东涛;张强;李立东;赵尚超;闫伟 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2017-06-13 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种铁路车辆压车梁的疲劳试验装置及疲劳试验方法，其中，铁路车辆压车梁的疲劳试验装置包括：支撑结构，用于支撑待试验铁路车辆的车厢，支撑结构与车厢固定连接；载荷模拟机构，包括外力加载结构以及与外力加载结构连接的传力组件，传力组件与设置在车厢上的压车梁相配合，外力加载结构通过传力组件对压车梁施加向下的外力。本发明的铁路车辆压车梁的疲劳试验装置及疲劳试验方法有效地解决了现有技术中的铁路车辆疲劳试验台不能模拟翻车机工况下压车梁及车体受到的载荷的问题。
铁路车辆压车疲劳试验装置试验方法

[发明专利]非等幅域值数据压缩方法及装置-CN201710203641.0有效
发明人：李向伟;吕世元;张强;李文全;赵尚超 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2017-03-30 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明提供一种非等幅域值数据压缩方法及装置。该方法通过判断雨流计数统计中的小载荷事件是在上升载荷事件中还是在下降载荷事件中，若所述小载荷事件是上升载荷事件中的小载荷事件，且所述小载荷事件小于最小应力范围，则去除所述小载荷事件在所述雨流计数统计中被计数了的周期的半个周期；若所述小载荷事件是下降载荷事件中的小载荷事件，且所述小载荷事件与经验参数的乘积小于所述最小应力范围，则去除所述小载荷事件在雨流统计中被计数了的周期的半个周期。实现了对不同载荷事件进行非等幅域值数据压缩，在疲劳损伤等效的前提下，提高了压缩效率，缩短了试验周期。
幅域值数据压缩方法装置

[发明专利]纵向动态加载试验装置-CN201710449065.8有效
发明人：李强;吕世元;张强;李文全;李立东;李向伟;赵尚超 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种纵向动态加载试验装置，包括：前挡块，与前从板配合；后挡块，与后从板配合；纵向加载装置，包括纵向加载杆，纵向加载杆穿设在前挡块内；锁紧杆，锁紧杆的第一端伸入前挡块内并与纵向加载杆抵顶配合，锁紧杆的第二端伸入后挡块内；第一自锁楔块与第二自锁楔块，夹设在后挡块的内壁与锁紧杆的第二端之间，当纵向加载杆加载拉力F1时，锁紧杆与第一自锁楔块之间产生间隙，第一自锁楔块在其自身重力作用下向下滑动以补偿间隙，当纵向加载杆加载压力F2时，第一自锁楔块与第二自锁楔块之间自锁。应用本发明的技术方案能够有效地解决现有技术中的由于缺少纵向动态加载试验装置所导致的全尺寸铁路货车的疲劳试验研究无法开展的问题。
纵向动态加载试验装置

[发明专利]处理数据的方法、装置和系统-CN201811369249.4在审
发明人：李文全;周韶泽;赵尚超;张强;李向伟;孙雪伟 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司大连研发中心;中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： G06F17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种处理数据的方法、装置和系统。其中，该方法包括：获取待测车辆的第一待处理数据，并将第一待处理数据进行格式转换，得到第二待处理数据，其中，第一待处理数据包括具有不同格式类型的数据；获取待测车辆的第一模型数据，并对第一模型数据进行简化处理，得到第二模型数据；对第二待处理数据与第二模型数据进行映射处理，得到关联关系；根据关联关系对第二待处理数据和/或第二模型数据进行三维可视化展示。本发明解决了车辆试验过程待测车辆的三维模型、传感器与待处理数据之间无法共享数据的技术问题。
待处理数据模型数据处理数据关联关系三维可视化车辆试验格式类型格式转换共享数据简化处理三维模型映射处理传感器展示

[发明专利]数据分析系统、方法以及装置-CN201811369255.X在审
发明人：李文全;李向伟;张强;吕世元;赵尚超;周韶泽;王帅 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司大连研发中心;中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明公开了一种数据分析系统、方法以及装置。其中，该系统包括：试验台及控制系统，用于实时采集待测车辆的试验过程数据；在线数据分析系统，与试验台及控制系统连接，用于在试验台及控制系统采集试验过程数据的过程中，对试验过程数据进行实时分析，得到待测车辆的试验分析结果。本发明解决了现有技术无法对待测车辆的数据进行实时分析的技术问题。
控制系统试验台数据分析系统实时分析试验过程在线数据分析采集试验过程数据实时采集试验分析

[发明专利]铁路货车车辆安全性的测试方法及装置-CN201811386507.X在审
发明人：孙雪伟;张强;李文全;王帅;吕世元;赵尚超;赵春雷 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路货车车辆安全性的测试方法及装置。其中，该方法包括：将目标车辆放置在试验平台上，其中，目标车辆为待进行安全性测试的铁路货车，试验平台用于对目标车辆进行测试；生成对目标车辆进行测试的激励信号；利用激励信号控制试验平台的作动器动作，以触发各个传感器采集目标车辆在作动器的动作下的响应数据；根据响应数据确定目标车辆在不同工况下的安全性。本发明解决了相关技术中在对铁路货车车辆进行激扰线路动力学试验以得到车辆的安全性时，效率较低的技术问题。
目标车辆铁路货车车辆测试方法及装置激励信号试验平台响应数据作动器安全性测试传感器采集动力学试验测试控制试验铁路货车触发

[实用新型]铁路货车振动试验台固定挂钩组件及铁路货车振动试验台-CN201720687639.0有效
发明人：吕世元;张强;李立东;李强;赵尚超;汉雷;孙雪伟 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2017-06-13 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种铁路货车振动试验台固定挂钩组件及铁路货车振动试验台，其中，铁路货车振动试验台固定挂钩组件，包括：挂钩，挂钩具有开口；间隙封堵结构，间隙封堵结构设置在挂钩和车钩之间的间隙内以使挂钩和车钩在挂钩的轴线方向上无间隙配合。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的铁路货车振动试验台固定挂钩组件和货车车钩之间适合振动试验的约束不良的问题。
铁路货车振动试验台固定挂钩组件

[实用新型]轮对约束装置及铁路货车振动试验台-CN201720684330.6有效
发明人：李强;吕世元;李文全;赵尚超;李向伟;李立东;张强 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2017-06-13 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轮对约束装置及铁路货车振动试验台，其中，轮对约束装置，包括基座组件，基座组件包括基座和设置在基座上的轨道；轮对约束组件，轮对约束组件对放置在轨道上的轮对进行约束，且轮对约束组件与轮对的距离能够调整。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的振动试验台的轮对约束装置和轮对之间的配合更加接近实际使用过程的问题。
轮对约束装置铁路货车振动试验台

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