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[发明专利]一种电动汽车的无线充电装置-CN202310130178.7在审
发明人：杨川;陈华;刘祥平;王宁;曾晓洲;赵以伟;余树林;周英明;龙军毅;骆凤娇;田一沁;廖炜炜 -专利权人：重庆机电职业技术大学
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B60L53/38 文献下载
摘要：本发明属于汽车充电技术领域，具体涉及一种电动汽车的无线充电装置，包括车位、无线充电发射器，车位开设有安装槽，安装槽内安装有滑轨，滑轨滑动装配有滑座，滑座设有移动机构，滑座设有电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的输出轴连接有安装板，无线充电发射器安装在安装板上侧，滑座设有定位组件，车位设有通槽，通槽设有挡板；通过在车位上设置后轮定位挡条能够对汽车的前后位置进行定位，通过汽车左后轮推动不同位置的若干推块，使不同的定位挡块升起，只需定位板与最后侧的定位挡块抵接，便能够对无线充电发射器201的进行调整，结构简单，能够快速对电动汽车的无线充电接收器进行定位。
一种电动汽车无线充电装置

[发明专利]一种地埋式无线充电桩-CN202310042847.5在审
发明人：杨川;陈华;刘祥平;王宁;曾晓洲;赵以伟;余树林;周英明;龙军毅;骆凤娇;田一沁;廖炜炜 -专利权人：重庆机电职业技术大学
申请日： 2023-01-28 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本发明属于充电桩技术领域，具体涉及一种地埋式无线充电桩，包括机体，机体下侧设有安装箱，机体上侧设有感应板，机体前侧的左右对称设有安装座，转轴表面固定连接有阻挡板，机体左右两侧均设有与阻挡板相匹配的触发机构，空腔内滑动密封装配有滑块，滑块与空腔前侧内壁之间设有弹簧，滑块与阻挡板之间装配有联动组件，机体后侧设有与空腔后侧内壁连通的通气组件，机体侧面设有与空腔连通的通气报警组件，本发明在不额外使用其它电器设备的情况下，当车辆在操作不当的情况下向机体碾去的过程中，阻挡板能够有效对车辆进行阻挡，且在阻挡的过程中进行高声报警，用于提醒人员车辆停车位置错误，从而达到对机体保护的作用。
种地无线充电

[发明专利]缓冲块涂油工装-CN201510570891.9有效
发明人：舒晓雪;赵以伟;钟伟兴;狄大庆;杨明水;章爱红 -专利权人：芜湖天佑汽车技术有限公司
申请日： 2015-09-09 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种缓冲块涂油工装，包括油嘴固定座、第一油嘴和第二油嘴，油嘴固定座的内部为容纳油脂的空腔；第一油嘴与油嘴固定座为可拆卸式连接，且用于向外吐出油脂；第二油嘴与油嘴固定座为可拆卸式连接，且用于向外吐出油脂。本发明的缓冲块涂油工装，对缓冲块两端部涂抹油脂均匀，涂油效果好，而且涂抹的油量容易控制，避免浪费，也提高了涂抹效率。
缓冲涂油工装

[发明专利]缓冲块涂油方法-CN201510571209.8有效
发明人：舒晓雪;赵以伟;钟伟兴;狄大庆;杨明水;章爱红 -专利权人：芜湖天佑汽车技术有限公司
申请日： 2015-09-09 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： F16N7/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种缓冲块涂油方法，包括步骤(1)提供涂油工装；(2)将缓冲块放置于涂油工装上，对缓冲块一端涂抹油脂；(3)从涂油工装上取下缓冲块，将缓冲块翻转后再放置于涂油工装上，对缓冲块的另一端涂抹油脂。本发明的缓冲块涂油方法，采用专用涂油工装，对缓冲块两端部涂抹油脂均匀，涂油效果好，而且涂抹的油量容易控制，避免浪费，也提高了涂抹效率。
缓冲涂油方法

[发明专利]适于减振器缓冲块的涂油工装及涂油方法-CN201510571256.2有效
发明人：舒晓雪;赵以伟;钟伟兴;狄大庆;杨明水;章爱红 -专利权人：芜湖天佑汽车技术有限公司
申请日： 2015-09-09 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： B05C5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种适于减振器缓冲块的涂油工装及涂油方法，涂油工装包括油嘴固定座和油嘴，油嘴固定座的内部为容纳油脂的空腔，油嘴是与油嘴固定座连接，且用于向外吐出油脂。本发明的缓冲块涂油方法，采用专用涂油工装，对缓冲块两端部涂抹油脂均匀，涂油效果好，而且涂抹的油量容易控制，避免浪费，也提高了涂抹效率。
适于减振器缓冲涂油工装方法

[发明专利]减振器预紧力检测装置及检测方法-CN201510933261.3在审
发明人：舒晓雪;郭亚洲;赵以伟;彭飞;章爱红 -专利权人：芜湖天佑汽车技术有限公司
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种减振器预紧力检测装置，包括第一连接支座、第二连接支座、力值传感器和信号处理单元；第一连接支座和第二连接支座是用于插入减振器的外筒总成内；力值传感器是用于插入减振器的外筒总成内，且在检测时由第一连接支座和第二连接支座夹紧；信号处理单元是通过信号线与力值传感器连接。本发明的减振器预紧力检测装置及检测方法，可以快速有效的对减振器的预紧力进行检测，确保减振器装配后内部结构能够压紧。
减振器预紧力检测装置方法

[实用新型]减振器外筒测漏工装-CN201520615388.6有效
发明人：舒晓雪;彭飞;邓桂敏;狄大庆;赵以伟;章爱红 -专利权人：芜湖天佑汽车技术有限公司
申请日： 2015-08-14 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： G01M3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减振器外筒测漏工装，包括固定座、滑动座、调节装置、定位装置和密封塞；滑动座与固定座为相对设置，调节装置是与滑动座连接，且用于调节滑动座与固定座之间的距离；定位装置是设置于固定座和滑动座上，且用于对外筒进行定位；密封塞为可移动的设置于固定座内，且用于密封外筒开口端；密封塞内并具有将气体导入外筒中的气道。本实用新型的减振器外筒测漏工装，通过固定座与滑动座相配合夹紧外筒，由密封塞处通过气体，然后放入水中观察是否有气泡漏气，从而可以快速对外筒进行测漏，效率高，而且固定座与滑动座之间距离可调节，可以用于多种长度的外筒的测漏，通用性好。
减振器外筒测漏工装

[实用新型]减振器转向接头-CN201520739446.6有效
发明人：舒晓雪;陈希中;李川;彭飞;赵以伟;章爱红 -专利权人：芜湖天佑汽车技术有限公司
申请日： 2015-09-22 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： F16L27/087 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减振器转向接头，包括接头体和外壳体；接头体是套设于减振器的活塞杆的端部，且内部设有油道；外壳体为可旋转的套设于接头体上，且设有用于与油管连接且与接头体内的油道连通的接口。本实用新型的减振器转向接头通过设置与活塞杆连接的接头体和套设于接头体上的外壳体，外壳体并可以与油管的一端连接，油管另一端连接油泵，由于外壳体相对于接头体可旋转，因此在车辆转向使活塞杆带动接头体转动时，外壳体可保持不动，相应的也就可以避免油管和油泵受到影响，油管形态可以保持不变，而且减振器与油泵之间传递高压状态的油气不易泄露。
减振器转向接头

[实用新型]工作缸导向结构及具有其的减振器-CN201520442648.4有效
发明人：舒晓雪;彭飞;刘书平;赵以伟;章爱红 -专利权人：芜湖天佑汽车技术有限公司
申请日： 2015-06-25 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： F16F9/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工作缸导向结构及具有其的减振器，工作缸导向结构包括设置于工作缸的上端的导向器，还包括设置于所述工作缸的下端的定芯环。本实用新型的工作缸导向结构，增加定芯环后，与导向器相配合，在工作缸上下两端面同时进行导向，提高了导向的精确性，避免因底盖焊接的跳动误差及零件的粗糙度，造成的工作缸偏斜现象；同时，可以确保工作缸上的底阀与贮油缸上的底盖进行更准确的定位，然后依靠底盖与底阀之间的角度进行精确的匹配，提高了减振器装配时各零件的同轴度，保证了封口的质量。
工作导向结构具有减振器

[发明专利]一种减振器充气注油工装及充气注油方法-CN201410804125.X有效
发明人：范建强;罗金良;郭亚洲;赵以伟;彭飞 -专利权人：芜湖天佑汽车技术有限公司
申请日： 2014-12-22 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： F16F9/43 文献下载
摘要：本发明公开了一种减振器充气注油工装及充气注油方法，该工装包括底座、立柱、上底板、中底板、下底板和压头，上底板、中底板和下底板套设在立柱上且为水平设置，压头位于上底板下方，且由上底板上设置的第一驱动机构提供沿竖直方向移动的驱动力，中底板上设有用于容纳浮动活塞和活塞分总成的导向缸，导向缸的侧壁设有注油孔和充气孔。本发明的充气注油工装，把2个工序合并到一台设备上，实现了对单筒减振器的充气和注油，使单筒减振器的生产简便快捷，节省劳动力，降低人工成本。
一种减振器充气注油工装方法

[实用新型]一种减振器防尘装置-CN201420596675.2有效
发明人：范建强;罗金良;陈希中;郭亚洲;赵以伟;张思成 -专利权人：芜湖天佑汽车技术有限公司
申请日： 2014-10-15 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： F16F9/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减振器防尘装置，包括防尘罩和插入防尘罩内的罩盖，所述防尘罩包括罩体和包边部，罩体的侧壁设有朝向内侧凸出且对所述罩盖轴向限位的凸环，包边部设在罩体的端部边沿并压紧罩盖。本实用新型的减振器防尘装置，通过在防尘罩上设置凸环和包边部相配合，将罩盖固定在防尘罩上，两者连接可靠，形成的防尘装置质量好，压装结构能充分保证防尘罩与罩盖以及防尘罩与减振器主体的同轴度，而且便于制作工艺的优化和改进。
一种减振器防尘装置

[实用新型]一种减振器压装工装-CN201420240273.9有效
发明人：范建强;罗金良;邓桂敏;赵以伟;舒晓雪 -专利权人：芜湖天佑汽车技术有限公司
申请日： 2014-05-10 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减振器压装工装，用于减振器的外筒与支架和底盖的装配，包括用于将所述支架和所述底盖定位到所述外筒下方的定位总成以及用于驱使外筒沿轴向朝向支架和底盖处移动进行装配的下压总成。本实用新型的减振器压装工装，能够通过定位总成和下压总成的配合将支架和底盖在一道工序中压装到外筒上，从而不仅可以提高装配效率，而且还可以保证底盖与外筒装配的同轴度，避免造成后续焊接质量的不稳定，保证了产品的一致性，提高了产品质量。
一种减振器工装

[实用新型]一种用于减振器的焊接定位工装-CN201320843789.8有效
发明人：范建强;罗金良;邓桂敏;赵以伟 -专利权人：芜湖天佑汽车技术有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于减振器的焊接定位工装，减振器包括外筒、芯棒和底盖，外筒上安装有支架，焊接定位工装包括底座、固定柱、支架定位块和芯棒定位块，所述固定柱上伸出有用于夹持所述外筒的夹持机构。与现有技术相比，本焊接定位工装增设有用于夹持减振器外筒的夹持机构，可以使外筒完全固定，确保外筒与芯棒的同轴度，从而可以避免底盖焊偏、焊穿的问题出现，提高了焊接质量和焊接一致性，提高产品合格率。
一种用于减振器焊接定位工装

[发明专利]一种减振器充气工装及充气方法-CN201310722685.6有效
发明人：范建强;杨立举;郭亚洲;朱廷焕;石建德;赵以伟 -专利权人：芜湖天佑汽车技术有限公司
申请日： 2013-12-24 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： F16F9/43 文献下载
摘要：本发明公开了一种减振器充气工装及充气方法，减振器包括贮油筒和底盖，底盖设有进气孔，充气工装包括用于与所述贮油筒的上端面接触的上压板和用于支撑所述底盖的下托板，下托板设有与底盖的进气孔连通的充气室和与充气室连通的充气孔。本发明的充气工装通过下托板支撑减振器，下托板上设有密闭的充气室，配合减振器底盖设置的进气孔，充气时，气体从下向上依次经过充气孔、充气室和底盖的进气孔进入减振器内部，充气工装密闭性好，整个充气过程无气体泄漏，从而确保了充气压力稳定，提高了产品质量，而且充气工装不易损坏，也不会对减振器部件造成损坏，充气步骤简单，操作容易，提高了充气效率。
一种减振器充气工装方法

[实用新型]一种应用在减振器试验台上的工件装夹工装-CN201220563794.9有效
发明人：范建强;郭振群;谭文峰;杨立举;赵以伟 -专利权人：芜湖天佑汽车技术有限公司
申请日： 2012-10-30 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用在减振器试验台上的工件装夹工装，其由U形的基座和螺纹连接在基座的两侧板上的螺栓组成，螺栓穿过基座的侧板夹紧工件。与现有技术相比，去掉了原工装中的小螺栓，简化了工装，节省了装夹时间，提高了工作效率，同时对U形基座不再切割，增加了坚固性。
一种应用减振器试验台上工件工装

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