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[发明专利]一种土石坝位移监测方法及系统-CN202310775336.4在审
发明人： 资新运;刘波;杨郁书 -专利权人：成都动网科技有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本发明涉及坝体监测技术领域，具体提出了一种土石坝位移监测方法及系统，该方法包括：在振动压实的土石坝体上布设若干个水平与竖直的测量管道；利用滑轮测斜仪在测量管道内周期性往复运动获取第一倾斜角度；获取土石坝体的环境数据，根据环境数据对第一倾斜角度进行校正，获取最终倾斜角度；获取历史测量数据，根据最终倾斜角度与历史测量数据的关系，判断土石坝位移状态，根据位移状态进行安全预警。本发明实现了实时监测土石坝的位移情况，通过滑轮测斜仪的运动和环境数据的校正提升了监测结果的准确性。通过获取历史测量数据获取了土石坝位移状态并进行相应的预警，提前采取了措施保护土石坝的稳定性，避免了潜在的灾害和损失。
一种土石位移监测方法系统

[发明专利]一种基于OBD的柴油发动机颗粒物排放快速诊断装置与方法-CN201710530134.8有效
发明人：张谷雨;庞海龙;资新运;边浩然;张英锋;张卫锋;王迎;卜建国;俞妍 -专利权人：中国人民解放军军事交通学院
申请日： 2017-07-03 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01N15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于OBD的柴油发动机颗粒物排放快速诊断的测量装置及方法。本发明测量装置包括测量单元、控制单元、信号采集单元；测量单元由设置于采样通道内的依次串联的电荷消除区、电离‑荷电区、静电捕集区和测量区组成，所述电荷消除区设置双层金属网结构；所述电离‑荷电区输入高压直流信号，采用电晕放电方式，使颗粒物充分荷电；所述静电捕集区采用的方波脉冲电压信号，所述测量区采用法拉第杯结构并加上负直流电压，所述信号采集单元采用法拉第杯结构并接有测量导线。本发明采用静电放电的方法，结构简单，可以实现颗粒物数量浓度和质量浓度的测量，可用于复杂的发动机排气环境，测量颗粒物粒径范围大，尤其是针对纳米颗粒物具有较高的测量精度。
一种基于 obd 柴油发动机颗粒排放快速诊断装置方法

[发明专利]基于OBD诊断接口的远程监控系统终端数据采集方法-CN201910258280.9在审
发明人：俞妍;庞海龙;刘世杰;卜建国;资新运;朱志雄;李泽华;张卫锋;戴金池;杨磊;雷威 -专利权人：中国人民解放军陆军军事交通学院
申请日： 2019-04-01 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开基于OBD诊断接口的远程监控系统终端数据采集方法，包括以下步骤：监控终端的无线数据传输模块开机后初始化，打开GPS，注册网络并创建网络连接；监控终端的OBD诊断接口通讯模块通过不同的诊断模式从OBD诊断接口实时动态的获取车辆的实时OBD数据；无线数据传输模块将实时OBD数据与GPS数据打包经基站、全网通后进入Internet网络，并通过防火墙进入监控服务中心的数据服务器，反馈到运行有车辆监控诊断系统软件模块的客户端，由客户端对数据进行处理、解析以及完成人机交互。本发明可实现车辆的实时动态数据采集、传输；可使用户实时监测车辆信息并进行有效管理,使车辆现场和远程监控终端实现实时交互。
诊断接口无线数据传输模块远程监控系统监控终端终端数据客户端采集监控服务中心实时动态数据远程监控终端诊断系统软件数据服务器车辆监控监测车辆人机交互实时动态实时交互通讯模块网络连接用户实时有效管理诊断模式注册网络初始化防火墙基站全网打包解析开机传输反馈创建

[实用新型]一种基于OBD的柴油发动机颗粒物排放快速诊断装置-CN201720787487.1有效
发明人：张谷雨;庞海龙;资新运;边浩然;张英锋;张卫锋;王迎;卜建国;俞妍 -专利权人：中国人民解放军军事交通学院
申请日： 2017-07-03 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： G01N15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于OBD的柴油发动机颗粒物排放快速诊断装置。本实用新型测量装置包括测量单元、控制单元、信号采集单元；测量单元由设置于采样通道内的依次串联的电荷消除区、电离‑荷电区、静电捕集区和测量区组成，所述电荷消除区设置双层金属网结构；所述电离‑荷电区输入高压直流信号，采用电晕放电方式，使颗粒物充分荷电；所述静电捕集区采用的方波脉冲电压信号，所述测量区采用法拉第杯结构并加上负直流电压，所述信号采集单元采用法拉第杯结构并接有测量导线。本实用新型采用静电放电的方法，结构简单，可以实现颗粒物数量浓度和质量浓度的测量，可用于复杂的发动机排气环境，测量颗粒物粒径范围大，尤其是针对纳米颗粒物具有较高的测量精度。
一种基于 obd 柴油发动机颗粒排放快速诊断装置

[发明专利]基于双摄像头的动力装置轴扭矩、转速、功率参数测量方法-CN201510025459.1有效
发明人： 资新运;耿帅;王迎;张英锋;庞海龙;赵姝帆 -专利权人：中国人民解放军军事交通学院
申请日： 2015-01-19 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： G01P3/38 文献下载
摘要：本发明涉及动力装置轴扭矩、转速、功率参数测量方法。在无负载的前提下，同步采集两组图像序列S11‑S1n、S21‑S2n；加载负载后，同步采集两组图像序列A11‑A1m、A21‑A2m；取A11‑A1m和A21‑A2m中任何一对存在同步对应关系的图像A1i、A2i；对A1i与S11‑S1n相关运算，得到相关性最高的参考图像S1i；对A2i与S21‑S2n相关运算，得到相关性最高的参考图像S2j；在S21‑S2n中找到与S1i时间同步对应的参考图像S2t；S2t、S2j之间的距离为轴两端的扭转位移Δs；扭矩通过获得。本发明具有较高精度，结构简单。
基于摄像头动力装置扭矩转速功率参数测量方法

[发明专利]基于单摄像头的动力装置轴扭矩、转速、功率参数测量方法-CN201510025767.4有效
发明人： 资新运;耿帅;赵姝帆;陈子建;王迎;张卫锋;刘洋 -专利权人：中国人民解放军军事交通学院
申请日： 2015-01-19 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： G01P3/38 文献下载
摘要：本发明涉及基于单摄像头的动力装置轴扭矩、转速、功率参数测量方法。在无负载的前提下，同步采集一组图像序列S1‑Sn；加载负载后，同步采集一组图像序列A1‑Am；取A1‑Am中任何一帧图像Ai，对Ai与参考图集S1‑Sn相关运算，得到相关性最高的参考图像，记为Si；在Si同一纵坐标处选择距离较远两点P0、Q0处的两个子区，通过相关计算，分别计算两点在Ai中对应的位置P0’(x’0,y’0)、Q’0(x’1,y’1)，得到Ai两端在应变前后的整像素位移扭转角扭矩通过获得。本发明具有较高精度，结构简单。
基于摄像头动力装置扭矩转速功率参数测量方法

[实用新型]动力装置旋转轴扭振测量系统-CN201620299734.9有效
发明人：钱仁军;庞海龙;资新运;何健;张英锋;张卫锋;杨钢 -专利权人：中国人民解放军军事交通学院
申请日： 2016-04-12 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： G01H9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种旋转轴的测量，进一步涉及一种动力装置旋转轴扭振测量系统。该扭振测量系统包括：分别与旋转轴两端相连的动力装置和负载；旋转轴表面所喷涂的人工散斑图案；采集人工散斑图案所用的相机；与相机相连的主机和频率信号发生器；位于相机附近的一对条形LED光源；与条形光源相连的光源控制器。本实用新型公开的一种非接触式动力装置旋转轴扭振测量系统，测量系统无需拆开被测轴的安装结构，无需对轴进行改装，结构简单，安装方便，成本较低，有较高精度，能够完成对动力机械轴扭振状态的实时监测。
动力装置旋转轴测量系统

[实用新型]一种新型外置式车用柴油机颗粒物排放诊断装置-CN201520942693.6有效
发明人：庞海龙;资新运;邓成林;姚广涛;徐正飞;俞妍;张卫锋;张英锋;王宏涛;俞渭明 -专利权人：中国人民解放军军事交通学院
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型外置式车用柴油机颗粒物排放诊断装置，包括控制单元(DCU)和与DCU相连接的传感器单元，所述传感器单元用于采集电流值，其包括电离极和信号极，所述电离极部分包裹有耐高温绝缘陶瓷管，所述耐高温绝缘陶瓷管部分包裹有绝缘密封胶和部分包裹有普通绝缘陶瓷管，所述普通陶瓷管、电离极和接地屏蔽外壳构成电离区，所述电离区通过电离区入口与采样通道相通，通过大气相通的孔与大气相通，所述采样通道通过排气采样口与排气管相通。本实用新型避免了柴油机排气管内的恶劣环境的影响，结构简单、精度高，测量范围大，能够有效诊断测量颗粒物排放。
一种新型外置式车用柴油机颗粒排放诊断装置

[发明专利]一种新型外置式车用柴油机颗粒物排放诊断方法及装置-CN201510818430.9在审
发明人：庞海龙;资新运;邓成林;姚广涛;徐正飞;俞妍;张卫锋;张英锋;王宏涛;俞渭明 -专利权人：中国人民解放军军事交通学院
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型外置式车用柴油机颗粒物排放诊断装置及方法，所述装置包括控制单元(DCU)和与DCU相连接的传感器单元，所述传感器单元用于采集电流值，其包括电离极和信号极，所述电离极部分包裹有耐高温绝缘陶瓷管，所述耐高温绝缘陶瓷管部分包裹有绝缘密封胶和部分包裹有普通绝缘陶瓷管，所述普通陶瓷管、电离极和接地屏蔽外壳构成电离区，所述电离区通过电离区入口与采样通道相通，通过大气相通的孔与大气相通，所述采样通道通过排气采样口与排气管相通。本发明避免了柴油机排气管内的恶劣环境的影响，结构简单、精度高，测量范围大，能够有效诊断测量颗粒物排放。
一种新型外置式车用柴油机颗粒排放诊断方法装置

[实用新型]动力装置轴扭矩、转速、功率参数测量装置-CN201520035214.2有效
发明人： 资新运;耿帅;王迎;柳贵东;卜建国;赵姝帆 -专利权人：中国人民解放军军事交通学院
申请日： 2015-01-19 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及动力装置中轴物理参数的测量装置，进一步涉及动力装置轴扭矩、转速、功率参数测量装置。动力装置轴扭矩、转速、功率参数测量装置，包括：动力装置(4)，负载(5)，传动轴(6)，还包括：第一随机标识图案、第二随机标识图案；第一摄像头(2-1)、第二摄像头(2-2)，同步控制器，上位机(1)，本实用新型公开的一种非接触式动力装置轴扭矩、转速、功率参数测量装置，测量系统有较高精度，结构简单，安装方便，无需拆开被测轴的安装结构，能够完成对动力机械轴功率的实时监测。
动力装置扭矩转速功率参数测量装置

[实用新型]一种发动机排气降温装置-CN201420090829.0有效
发明人：姚广涛;张卫锋;刘宏威;资新运;姜大海;庞海龙;张英锋 -专利权人：中国人民解放军军事交通学院
申请日： 2014-02-28 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： F01N3/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机排气降温装置，所述装置包括依次连接的扩张室、分流室、后扩室，所述扩张室前端管直径与发动机排气管直径相同，且与所述发动机排气管上游连接，所述扩张室后端管呈锥形扩张管，且与所述分流室连接，所述分流室后端呈波浪状，由相同数量的凸面和凹面依次相间构成，所述分流片紧密连接有引射管。本实用新型降温效果明显，装置产生的负压能够将大量空气吸入排气，从而大大降低排气温度；适用范围广阔，装置可以将大气中的常温空气作为冷却介质掺入到排气中，而不需要水或其它冷却介质，大大拓展了装置的适用范围；无负效应，在设计中通过导流措施，降低了装置产生的排气阻力，从而避免了对发动机性能的影响。
一种发动机排气降温装置

[实用新型]一种防止尿素水倒流结晶的装置-CN201420090328.2有效
发明人： 资新运;庞海龙;俞妍;卜建国;邓成林;张英锋;徐正飞;张卫锋;姚广涛 -专利权人：中国人民解放军军事交通学院
申请日： 2014-02-28 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防止尿素水倒流结晶的装置，所述装置包括一个三通换向阀，所述三通换向阀包括三通换向阀套筒，所述三通换向阀套筒包括分别设置于所述三通换向阀套筒两端的进气口和出气口、设置于所述三通换向阀套筒两侧的对称换气孔，设置于所述三通换向阀内部的盲管，所述盲管的开口端与所述进气口相通，其侧面开有进气孔，所述盲管上套有弹性非金属管段，所述进气口与二位三通阀相连接，所述出气口与压力腔相连接;本实用新型，一方面具有阻止尿素水倒流进入系统执行器件二位三通阀内部形成尿素结晶和堵塞管路、使之耐久性降低、使用寿命减少，另一方面，本实用新型不会影响压力腔连续充放液。
一种防止尿素倒流结晶装置

[发明专利]对柴油颗粒过滤器进行实时故障诊断的装置及方法-CN201410071874.6无效
发明人：姚广涛;资新运;郭子荣;姜大海;刘宏威;庞海龙;张英锋 -专利权人：中国人民解放军军事交通学院
申请日： 2014-02-28 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种对柴油颗粒过滤器进行实时故障诊断的装置，所述装置包括：电控单元、DPF前置压力传感器、DPF后置压力传感器，所述DPF前置压力传感器设置于所述DPF前端，其用于获取DPF入口压力信号；所述DPF后置压力传感器设置于所述DPF后端，其用于获取DPF出口压力信号；所述电控单元与所述DPF前置压力传感器和DPF后置压力传感器连接，用于基于所述DPF入口压力信号和出口压力信号在不同频段的能量分布和DPF的健康程度的关系实时进行DPF故障诊断。本发明提供了一种对柴油颗粒过滤器进行实时故障诊断的方法。与现有技术相比，本发明成本较低，实施不受发动机工况影响，实施较为容易、应用范围较广。
柴油颗粒过滤器进行实时故障诊断装置方法

[实用新型]大功率自动变速器控制策略的测试系统-CN201320673261.0有效
发明人：张英锋;资新运;徐正飞;姚广涛;庞海龙;王迎;俞妍;张卫锋;詹隽青 -专利权人：中国人民解放军军事交通学院
申请日： 2013-10-29 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大功率自动变速器控制策略的测试系统，包括控制系统、固定台架、变频电动机，大功率自动变速器，以及与所述的大功率自动变速器输出传动连接的电力加载装置，所述的变频电动机与大功率自动变速器间、所述的大功率自动变速器与电力加载装置间均分别设置有扭矩和转速传感器，所述的扭矩和转速传感器、变频电动机、大功率自动变速器和电力加载装置分别与所述的控制系统连接。动力装置为变频电动机，不采用发动机作为动力源。变频电动机可以实现恒转速、恒扭矩控制，易于控制，可以实现换挡规律等控制策略的精确控制，利于参数校正。
大功率自动变速器控制策略测试系统

[实用新型]一种能适应湿滑路面的自动变速器控制系统-CN201320673263.X有效
发明人： 资新运;张英锋;庞海龙;俞　妍;姚广涛;张卫锋;卜建国;邓成林;詹隽青 -专利权人：中国人民解放军军事交通学院
申请日： 2013-10-29 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能适应湿滑路面的自动变速器控制系统，包括自动变速器控制器，发动机控制器，用以测量和采集驱动车轮转速的第一车速传感器，用以测量和采集车辆实际运行速度的第二车速传感器，所述的发动机控制器、第一车速传感器和第二车速传感器分别与所述的变速器控制器可控连接。本实用新型基于滑转率的湿滑路面控制策略包含在自动变速器正常控制策略中，正常控制策略和湿滑路面控制策略间的转换是自动进行的，当满足一定条件时，就会自动调用，而不需采用一个专设的挡位，对驾驶人员的要求更低，同时包含湿滑路面确认过程，避免了由于驱动车轮偶然滑转而进入湿滑路面控制策略的可能。
一种适应路面自动变速器控制系统

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