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[发明专利]基于动态力识别的振动噪声贡献量分析方法及车辆-CN202110674846.3在审
发明人：张健;贾文宇;马东正;范大力;李沙;宫世超;贾小利;尹冬冬 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于动态力识别的振动噪声贡献量分析方法，包括：S1.确定待测车辆的目标点，在目标点处布置传感器；S2.基于驾乘场景对待测车辆进行试验，并收集传感器采集的工况数据GR；S3.将待测车辆的悬架拆卸，并将由金属材质制成的悬架替换件按照设定扭力值安装到原悬架所在位置处；S4.采用锤击法对拆卸掉悬架后的待测车辆进行测试，获得悬架安装点至目标点处的频响函数HR；S5.根据工况数据GR和频响函数HR建立动态载荷目标函数，运用迭代法求解悬架接附点动态载荷F；S6.根据悬架接附点动态载荷F与频响函数HR计算各路径点贡献量，以此进行主路径识别与目标点响应预测。本发明能规避矩阵求逆带来的病态性问题，能够提高工作效率，且通用性强，可操作性高。
基于动态识别振动噪声贡献分析方法车辆

[外观设计]鼠标垫-CN202130219834.2有效
发明人：王虎强;赵志刚;贾小龙;王楠;张金秀;贾小利 -专利权人：兰州交通大学
申请日： 2021-04-17 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： 14-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：鼠标垫。2.本外观设计产品的用途：用于电脑鼠标垫。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状、图案与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.请求保护的外观设计包含色彩。6.无设计要点，省略状态图。
鼠标垫

[发明专利]一种车身梁减振器结构-CN202011229431.7在审
发明人：庞剑;贾小利;李兴泉 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种车身梁减振器结构，包括用于安装在车身梁本体的内部的质量‑弹簧减振系统；所述质量‑弹簧减振系统包括沿上下方向间隔设置的多个单层网状减振模块；所述单层网状减振模块包括多个质量块单元体和多个柔性横杆，相邻两个所述质量块单元体分别通过一个所述柔性横杆连接，使所述单层网状减振模块形成一个呈平面网状结构的整体；所述质量‑弹簧减振系统还包括多个分别设置在相邻两个所述单层网状减振模块之间的柔性竖杆，多个所述柔性竖杆将多个所述单层网状减振模块连接，使所述质量‑弹簧减振系统形成一个呈空间网状结构的整体。本发明提供的一种车身梁减振器结构，能够用于衰减汽车车身梁本体振动，提高乘坐舒适性。
一种车身减振器结构

[实用新型]一种可拆装衬套的扭力梁-CN201820282235.8有效
发明人：李沙;杨亮;余雄鹰;贾小利;范大力;唐永强 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-02-28 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： B60G11/18 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车底盘，具体涉及一种可拆装衬套的扭力梁，包括主梁，主梁的两端分别固定连接有一纵梁，纵梁的前端部焊接有衬套安装管，衬套安装管内定位安装有衬套，衬套安装管的管壁上设有贯穿管壁的开口，开口两侧的管壁分别设有一块上固定板和一块下固定板，上固定板与下固定板均与管壁一体成型并位于管壁的外侧；上固定板与下固定板之间用螺纹紧固件连接。本实用新型通过对衬套安装管的改进，使得衬套能够方便的进行拆装，而无需采用专用压机，以更换不同刚度的衬套用于“衬套刚度对汽车性能的影响”试验，避免了需要大量样件的问题，节约了成本。
衬套安装衬套管壁上固定板下固定板本实用新型可拆装衬套扭力梁主梁纵梁螺纹紧固件定位安装开口两侧汽车底盘一体成型专用压机贯穿管前端部拆装管内样件焊接开口节约试验汽车改进

[实用新型]一种多功能防喷盒-CN201520539606.2有效
发明人： 贾小利 -专利权人： 贾小利
申请日： 2015-07-20 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： E21B33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能防喷盒，包括前端与井口三通相连的球头座，导向球头密封安装于球头座的后端；导向球头的后端密封连接润滑油盒，润滑油盒的后端通过螺母密封。杜绝了原油随油杆流出，减少了污染；油杆表层带着润滑油与尼龙导套摩擦，延长了油杆实用寿命；稍有泄漏可随时调节，减轻了工人的劳动强度；节约了大量生产成本。
一种多功能防喷盒