专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种动静结合输料装置-CN201620271966.3有效
  • 王海刚;邱桂芝;胡冬;张志刚;郭婷婷;贾嘉;王艺霏;陈坤洋;高智溥;吴智泉 - 中国大唐集团科学技术研究院有限公司
  • 2016-04-05 - 2016-08-31 - B65G47/52
  • 本实用新型公开了一种动静结合输料装置,包括振动装置连接部、挡板、固定装置连接部和软管,所述振动装置连接部位于固定装置连接部上方,振动装置连接部和固定装置连接部之间设有输料用的套管,套管与振动装置连接部连接的管径小于与固定装置连接部连接的管径;所述套管外侧包覆有软管;振动装置连接部和固定装置连接部上远离软管的一侧均固定设有挡板。本实用新型结构简单,设计合理,使用方便,在使用时将振动装置连接部连接振动装置并将固定装置连接部连接固定装置即可,套管在振动装置一侧的管径小于固定装置一侧的管径,这样上方设备的振动不会影响到下方的固定装置。套管外用软管包覆,起到密封作用。
  • 一种动静结合装置
  • [实用新型]一种供油系统及汽车-CN201620245540.0有效
  • 宋志刚;贾嘉;刘宏伟;程昶;王兆辉;唐来明;贺燕铭;田安民;李继凯;姜强 - 北京汽车动力总成有限公司
  • 2016-03-28 - 2016-08-03 - F15B11/08
  • 本实用新型提供了一种供油系统及汽车,所述供油系统包括:用于储油的变速器油底壳、与所述变速器油底壳连接的滤油器、与所述滤油器连接的油泵、与所述油泵连接的发动机以及输油管路;其中,所述油泵的输出端包括:第一输油出口和第二输油出口;所述输油管路包括:第一输油管路、第二输油管路、节流孔前油路、节流孔后油路以及回油油路。本实用新型实施例提供的供油系统既能保证油泵低转速时系统的流量需求,又能在油泵高转速时,解决过多流量供油的问题,避免多余流量的浪费,提高油泵和自动变速器的效率,降低整车油耗。
  • 一种供油系统汽车
  • [实用新型]一种并联式混合动力驱动系统及汽车-CN201620156396.3有效
  • 程昶;贾嘉;王兆辉;刘宏伟;宋志刚;唐来明;贺燕铭;田安民;李继凯;姜强 - 北京汽车动力总成有限公司
  • 2016-03-01 - 2016-07-27 - B60K6/48
  • 本实用新型提供一种并联式混合动力驱动系统及汽车,并联式混合动力驱动系统包括:第一输入轴、第二输入轴和输出轴,第一输入轴连接有发动机和第一电机;第二输入轴连接有第二电机和两档变速器,两档变速器包括第一齿轮组、第二齿轮组、单向超越离合器和第一离合器,第一齿轮组中第一主动齿轮设置于第二输入轴上,且通过单向超越离合器与第二齿轮组中第二主动齿轮连接,第一齿轮组中第一从动齿轮通过第一离合器与第二齿轮组中第二从动齿轮连接;第一输入轴通过发动机和第一电机输出第一动力至输出轴,和/或第二输入轴通过第二电机和两档变速器输出第二动力至输出轴。本实用新型解决了现有并联式混合动力系统零部件较多以及传动效率较低的问题。
  • 一种并联混合动力驱动系统汽车
  • [实用新型]一种混合动力总成装置及汽车-CN201620153167.6有效
  • 程昶;王兆辉;贾嘉;刘宏伟;宋志刚;唐来明;贺燕铭;田安民;李继凯;姜强 - 北京汽车动力总成有限公司
  • 2016-02-29 - 2016-07-27 - B60K6/365
  • 本实用新型提供一种混合动力总成装置及汽车。该装置包括:壳体以及设置于壳体内的第一电机、单排行星轮系、第一离合器、副变速器、第二电机、主减速轮和差速器;单排行星轮系包括第一太阳轮、第一行星轮、第一齿圈和第一行星架,第一太阳轮与第一电机连接,第一齿圈与第一离合器连接,第一行星架与发动机连接;第一离合器与第二电机以及副变速器连接;副变速器经主减速轮与差速器连接;第一电机和第二电机还与电机控制器连接;在纯电动驱动模式下,第一离合器松开,发动机和第一电机不工作,电池通过电机控制器向第二电机供电,第二电机工作驱动汽车车轮;在混合动力驱动模式下,第一离合器闭合,发动机和第二电机共同工作驱动汽车车轮。
  • 一种混合动力总成装置汽车
  • [实用新型]一种电磁阀插接件、电磁阀和汽车-CN201620171842.8有效
  • 刘宏伟;贾嘉;王兆辉;唐来明;贺燕铭;田安民;李继凯;姜强 - 北京汽车动力总成有限公司
  • 2016-03-07 - 2016-07-27 - F16H61/00
  • 本实用新型提供了一种电磁阀插接件、电磁阀和汽车。电磁阀插接件包括本体,所述本体包括:护套,形成所述本体的外部形状;锁扣,向所述护套的一端伸出,包括一锁孔;金属端子,设置于所述护套内部,所述金属端子的一部分裸露在所述护套的外部,所述金属端子通过导线连接变速箱线束。本实用新型还提供了一种电磁阀,包括如上任意一项所述的电磁阀插接件;还包括:本实用新型还提供了一种汽车,包括如上所述的电磁阀。本实用新型的电磁阀插接件可以实现电磁阀与线束的对插连接与分离,提高电磁阀与线束连接可靠性;同时提高了电磁阀与线束装配及诊断的便利性。
  • 一种电磁阀插接汽车
  • [发明专利]一种可执行模块的提供、加载方法及终端-CN201410790412.X在审
  • 贾嘉 - 中兴通讯股份有限公司
  • 2014-12-18 - 2016-07-20 - G06F21/51
  • 本发明提出了一种可执行模块的提供、加载方法及终端,该提供方法,在主机端执行的流程包括:对可执行模块进行哈希计算得到可执行模块哈希表;至少针对所述可执行模块哈希表进行签名得到签名信息;至少针对所述可执行模块哈希表、所述签名信息以及所述可执行模块进行封装,发布封装后的数据包,以使目标端至少基于所述可执行模块哈希表、所述签名信息以及所述可执行模块对数据包进行审核并通过后,加载所述数据包中的所述可执行模块。本发明应用在可执行模块的发布和加载过程中,通过对可执行模块的哈希表等信息进行签名,由移动通讯终端在加载该可执行模块前进行鉴权的方式,实现对该可执行模块的安全认证,避免可执行模块对系统的注入性攻击。
  • 一种可执行模块提供加载方法终端

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