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[发明专利]一种临时系杆横跨机构-CN202111323832.3有效
发明人：谭耿;郭胜男;江婷;周小喜;朱训洪;杨永健;唐清文;陈云辉;刘洋;王金锋;杨正旭;温文铨 -专利权人：广西路桥工程集团有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种临时系杆横跨机构，包括若干个兜吊座及若干个转移件，若干个所述兜吊座间隔设置，所述转移件包括导向轨及滑移件，所述导向轨与若干个所述兜吊座朝向河面的一侧连接，所述滑移件滑动地设于所述导向轨上，所述滑移件设有防刮轴，其能够减少临时系杆在横框河面过程中发生刮蹭的几率。
一种临时横跨机构

[发明专利]一种综合线路节能的运行计划动态调整方法及系统-CN202310249362.3在审
发明人：刘涛;陈光;李堂成;李云;王崇国;张亦然;王玉;胡祖翰;曹进;杨安玉;陈龙;谭耿;周杰 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;南京地铁集团有限公司;南京地铁建设有限责任公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种综合线路节能的运行计划动态调整方法及系统，该方法包括：S1)编制节能运行图；S2)将节能运行图加载到列车自动监控系统，列车根据节能运行图中的方案运行，在列车运行过程中进行行车节能自适应调整以优化节能运行图；S3)根据优化后的节能运行图，动态调整列车运行计划。本发明尤其是解决了线路内不同供电分区再生能量的利用问题，通过基于历史运行数据编制运行图和实际列车运行计划的动态调整，实现线路内列车运行牵引和制动的重合时段最大化，进而实现再生能量的最大化利用。本发明可应用于城市轨道交通、市域轨道交通、轻轨等项目。本发明的目的在于充分利用列车制动产生的再生能量，以达到线路内列车运行节能的目标。
一种综合线路节能运行计划动态调整方法系统

[实用新型]一种采用弯折式上料布局的混凝土拌合站-CN202222686263.5有效
发明人：潘永盼;唐禹喆;龙颖波;蓝文甲;钟华;谭耿 -专利权人：广西路桥工程集团有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B28C9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种采用弯折式上料布局的混凝土拌合站，包括搅拌楼、裙边皮带提升机、上料站、配料站、配料输送线、若干水泥罐和若干水泥螺旋输送机；裙边皮带提升机的低位输入端与上料站对接，裙边皮带提升机的高位输出端与搅拌站对接；配料站与上料站安装在同一水平位置上；配料输送线分为前段和后段，前段设置于配料站下方，后段倾斜布置，后段与前段铰接，后段的高位端与上料站的入料口对接；每一水泥螺旋输送机将对应一水泥罐的水泥输送至搅拌机内。本实用新型采用弯折式布局的输送皮带，无需再向下挖掘上料区，在一定程度上也缩短配料区与上料区之间的直线输送距离，大大减少基础设施的开挖工程量。
一种采用弯折式上料布局混凝土拌合站

[发明专利]一种临时系杆牵拉横跨的方法-CN202111323838.0有效
发明人：谭耿;唐清文;陈云辉;杨波;丁世英;郭胜男;江婷;温文铨;刘洋;王金锋;杨正旭 -专利权人：广西路桥工程集团有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种临时系杆牵拉横跨的方法，所述方法包括以下步骤：机构提供、采取防刮措施、高度校准、大跨度安装及固定，其能够在设计标高计算过程中不用考虑临时系杆与基座顶部的高差，减少了计算量。
一种临时牵拉横跨方法

[发明专利]一种基于数值模拟和参数反演的隧道开挖变形预测方法-CN202211471583.7在审
发明人：谭耿;聂美军;钟华;江婷;郭胜男;王金锋;唐禹喆;罗晓东;罗恒鑫 -专利权人：广西路桥工程集团有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G06F3/13 文献下载
摘要：本发明涉及隧道施工技术领域，其具体公开了一种基于数值模拟和参数反演的隧道开挖变形预测方法，包括以下步骤：(1)收集变形模量和泊松比作为待研究参数；(2)通过abapus建立二维有限元模型；(3)将所述待研究参数设置多个试验组，获得第一开挖工况下拱顶位移与变形模量和泊松比之间的函数关系，以及周边位移与变形模量和泊松比之间的函数关系；(4)将第一开挖工况下拱顶和周边位移的监测值代入上述函数关系，得到第一开挖工况下变形模量和泊松比的反演值E1和v1，将E1和v1代入二维有限元模型，得到第一开挖工况下的拱顶和周边位移的预测值S拱顶2和S周边2。本发明的一种基于数值模拟和参数反演的隧道开挖变形预测方法，能够提高隧道开挖变形预测的精准度。
一种基于数值模拟参数反演隧道开挖变形预测方法

[实用新型]一种钢结构吊钩装置-CN202222364814.6有效
发明人：张才;谭耿;陈召桃;冯录双;钟锦华;赵文龙;谢世华;覃尚成;陈家埝;龙斌瑞;蓝群力;江婷 -专利权人：广西路桥工程集团有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本公开属于钢管吊运技术领域，公开一种钢结构吊钩装置，包括吊钩、转轴、螺母一、螺母二、螺母三、螺母四和吊环，所述吊钩包括板材一和板材二，所述板材一一端开设有圆孔，所述板材一远离圆孔的一端和板材二一端固定连接成吊钩，所述圆孔内腔壁转动连接有转轴，所述转轴两端分别开设有螺纹槽，所述转轴通过螺纹槽螺纹连接有螺母一、螺母二、螺母三和螺母四，所述转轴外表面两端分别开设有切口，所述转轴外表面滑动连接有吊环。该钢结构吊钩装置，采用吊钩与钢管连接进行吊运，解决了磁铁吸附吊运时钢管易掉落的问题。
一种钢结构吊钩装置

[实用新型]一种盖梁施工托架-CN202223165355.5有效
发明人：钟华;陈云辉;张才;陈召桃;冯录双;谭耿;龙斌瑞;覃尚成;钟锦华;江婷;赵文龙;谢世华 -专利权人：广西路桥工程集团有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种盖梁施工托架，包括承重棒组件、分重钢架、分配梁及施工平台，承重棒组件贯穿桥墩柱，承重棒组件的端部位于桥墩柱的侧面，且桥墩柱的每一侧有两个承重棒组件的端部；分重钢架包括承重梁、下弦梁及若干连接梁，承重梁搭在位于同一侧的两个承重棒组件的端部上，承重梁与下弦梁平行相对设置且下弦梁位于承重棒组件背离承重梁的一侧，下弦梁的长度小于承重梁的长度；若干连接梁的相对两端连接承重梁与下弦梁；分配梁设于承重梁背离承重棒组件的一侧，施工平台设于分配梁背离承重梁的一侧。本实用新型能够减少盖梁施工托架在高空进行的焊接安装以及切割拆卸时间。
一种施工托架

[发明专利]一种采用弯折式上料布局的混凝土拌合站-CN202211249286.8在审
发明人：潘永盼;唐禹喆;龙颖波;蓝文甲;钟华;谭耿 -专利权人：广西路桥工程集团有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B28C9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用弯折式上料布局的混凝土拌合站，包括搅拌楼、裙边皮带提升机、上料站、配料站、配料输送线、若干水泥罐和若干水泥螺旋输送机；裙边皮带提升机的低位输入端与上料站对接，裙边皮带提升机的高位输出端与搅拌站对接；配料站与上料站安装在同一水平位置上；配料输送线分为前段和后段，前段设置于配料站下方，后段倾斜布置，后段与前段铰接，后段的高位端与上料站的入料口对接；每一水泥螺旋输送机将对应一水泥罐的水泥输送至搅拌机内。本发明采用弯折式布局的输送皮带，无需再向下挖掘上料区，在一定程度上也缩短配料区与上料区之间的直线输送距离，大大减少基础设施的开挖工程量。
一种采用弯折式上料布局混凝土拌合站

[发明专利]一种用于都市圈轨道交通的行车调度系统及方法-CN202211124345.9在审
发明人：陈光;刘涛;邹海平;张伟;石先明;胡祖翰;杨安玉;曹进;刘魁;谭耿;周杰;姜西;尤嘉成 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明属于轨道交通行车调度技术领域，具体提供了一种用于都市圈轨道交通的行车调度系统及方法，其中方法包括线网行车调度模块分别从线网指挥中心及本都市圈之外的外部交通获取内网数据及外网数据，并向线路行车调度模块下发控制指令；线路行车调度模块根据控制指令，通过媒体端口发布信息。线网行车调度模块作为都市圈线网运营调度体系的最高行车调度机构，负责都市圈轨道交通总体客流分析、运输计划统一编制、运力资源分配、大型交通枢纽换乘衔接等，实现运营内外部资源的统筹、协调和联动，以实现都市圈运营生产“安全、正点、高效”的目标，提高都市圈轨道交通行车调度的智能化、智慧化水平。
一种用于都市轨道交通行车调度系统方法

[实用新型]一种减少钢栈桥水中钢管桩水流阻力的装置-CN202220590013.9有效
发明人：温文铨;谭耿;包其龙;李祥;甘海龙;李雪辉;梁日坚;杨照叔;杨敏鑫;黄启文;覃景;范慧冬;蓝群力;江婷 -专利权人：广西路桥工程集团有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： E02D5/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减少钢栈桥水中钢管桩水流阻力的装置，属于钢管桩防护装置领域。一种减少钢栈桥水中钢管桩水流阻力的装置，包括：固定环、导向板、连接柱；所述钢管桩对称固定安装有两个固定环；所述通过两个连接柱连接；所述连接柱设置有卡槽；所述卡槽可拆卸地固定安装有连接板；所述连接板均连接有所述导向板；与现有技术相比，本申请的一种减少钢栈桥水中钢管桩水流阻力的装置采用尖端流线形可减少钢管桩的阻水形状系数，从而达到降低作用于栈桥钢管桩的动水荷载力的目的；此外通过滑动组件能够调节尖端的位置。
一种减少栈桥水中钢管水流阻力装置

[发明专利]一种钢箱梁安装施工平台-CN202210483495.2在审
发明人：李光东;钟华;蓝文甲;谭耿;严胜杰;陈云辉;马业钜 -专利权人：广西路桥工程集团有限公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种钢箱梁安装施工平台，涉及钢箱梁安装施工领域。该钢箱梁安装施工平台，包括设置在施工地的盖梁顶，所述盖梁顶底部设有盖梁支脚，位于所述盖梁顶端部位置每两个所述盖梁顶之间均设有若干个拼装品台，每个所述拼装平台底部均设有钢管支架，每个所述拼装平台的顶部均设有稳固件，每个所述盖梁顶上方均设有若干个滑轨本体，若干个所述滑轨本体之间无缝连接且可拆卸连接，所述滑轨本体下表面两端均设有滑轨安装座，每个所述滑轨安装座均固定在盖梁顶顶部，且每个所述滑轨安装座与所述盖梁顶之间均为可拆卸连接，该品台解决了钢箱梁的安装施工操作难度大，耗费人力物力，施工成本高的问题。
一种钢箱梁安装施工平台

[实用新型]巡回装配式路桥建设施工安全体验馆-CN202121227740.0有效
发明人：张媛媛;刘辉;黄利友;韦强;蒋昌盛;高强;唐建军;黄守卿;苏福泽;谭耿 -专利权人：广西路建工程集团有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： E04H3/00 文献下载
摘要：巡回装配式路桥建设施工安全体验馆，安全体验馆由若干个方形单元框架组合而成结构体，单元框架的边框之间通过螺栓固定连接，组合后的建筑体通过膨胀螺栓将底部边框与地面紧固连接；体验设施布置在单元框架组合而成的内部空间和顶部空间中。本实用新型通过方形单元框架组成的体验馆结构，内部的模拟设备将桥梁、隧道、边坡等道路工程代表性设施以及其作业造成的危险源进行模拟，给与施工作业人员真实的体验场景。具有拆分便捷、占地面积小，安全展示效果好的优点。
巡回装配式建设施工安全体验

[实用新型]一种预制梁与支座快速对中定位装置-CN202122658639.7有效
发明人：温文铨;谭耿;李祥;王金锋;江婷;郭胜男;杨正旭;刘洋;和万勇;张明浩;吴仕冈;李覃燊 -专利权人：广西路桥工程集团有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预制梁与支座快速对中定位装置，包括连接盘，所述连接盘的侧边铰接有多个锯齿腿，多个所述锯齿腿配合用于卡住支座边缘位置，所述连接盘的中心线处贯穿有锯齿腿，所述锯齿腿用于发射激光到预制梁底部，所述连接盘的下方设置有伸缩盘，所述伸缩盘上开设有与锯齿腿数量相同的预留孔，所述锯齿腿贯穿预留孔，本实用新型预制梁与支座快速对中定位装置，本实用新型通过激光定位桥梁支座与预制梁梁底预埋钢板中心位置的偏差，可快速准确地指挥架桥机调整预制梁位置，达到落梁准确位置，快速落梁。
一种预制支座快速定位装置

[发明专利]一种减少钢栈桥水中钢管桩水流阻力的装置-CN202210267318.0在审
发明人：温文铨;谭耿;包其龙;李祥;甘海龙;李雪辉;梁日坚;杨照叔;杨敏鑫;黄启文;覃景;范慧冬;蓝群力;江婷 -专利权人：广西路桥工程集团有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： E02D5/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种减少钢栈桥水中钢管桩水流阻力的装置，属于钢管桩防护装置领域。一种减少钢栈桥水中钢管桩水流阻力的装置，包括：固定环、导向板、连接柱；所述钢管桩对称固定安装有两个固定环；所述通过两个连接柱连接；所述连接柱设置有卡槽；所述卡槽可拆卸地固定安装有连接板；所述连接板均连接有所述导向板；与现有技术相比，本申请的一种减少钢栈桥水中钢管桩水流阻力的装置采用尖端流线形可减少钢管桩的阻水形状系数，从而达到降低作用于栈桥钢管桩的动水荷载力的目的；此外通过滑动组件能够调节尖端的位置。
一种减少栈桥水中钢管水流阻力装置

[发明专利]隧道防水材料铺设装置及其铺设方法-CN202111308222.6在审
发明人：唐清文;王宇;谭耿;刘洋;胡超;王金锋;陈云辉;杨正旭;江婷;郭胜男;温文铨 -专利权人：广西路桥工程集团有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本发明公开隧道防水材料铺设装置及其铺设方法，铺设装置包括：第一横板、第二横板、支撑柱、上料腔、导杆、传动件、第二齿轮、不完全齿轮、电机、第三齿轮、圆弧杆、压杆和压板。本发明能够自主完成防水板的给料、铺设和压实，实际使用时仅需要铺设工人推动整体装置移动，即可完成铺设工作，减少了人力付出，同时能够保证整体铺设的效果，并且实际铺设效率高，具有较强的实用性；应用面广，操作便捷，能够广泛适用于多种道路路面铺设领域。解决了现有技术中人工铺设防水板效率低，人力消耗大的问题。
隧道防水材料铺设装置及其方法

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