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[实用新型]隧道5cm抗震缝导水式背贴止水带-CN201621143085.X有效
发明人：徐瑞祥;谭忠盛;喻渝;李炯;韩文涛 -专利权人：丰泽工程橡胶科技开发股份有限公司
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本实用新型属于止水带技术领域，公开了一种隧道5cm抗震缝导水式背贴止水带。其主要技术特征为包括位于两侧的锚固本体和位于两个锚固本体之间的变形本体，在所述锚固本体的一侧带有固定脚，所述变形本体为“U”型，在所述变形本体上端设置有连接两侧锚固本体的连接胶板，在靠近所述连接胶板中间位置设置有“V”型凹槽。在浇筑过程中，避免了混凝土等杂物落在变形本体内，从而避免了在变形本体缩短时，杂物硌坏变形本体，造成变形本体漏水等问题的发生，延长了止水带的使用寿命。在正常情况下，“V”型凹槽可以随变形本体一起变形，在地震发生时，“V”型凹槽处断裂，从而降低对锚固本体及固定脚的作用力，保护止水带的止水能力。
隧道 cm 抗震缝导水式背贴止水带

[实用新型]隧道5cm抗震缝导水式中埋止水带-CN201621143096.8有效
发明人：徐瑞祥;谭忠盛;喻渝;李炯;韩文涛 -专利权人：丰泽工程橡胶科技开发股份有限公司
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本实用新型属于止水带技术领域，公开了一种隧道5cm抗震缝导水式中埋止水带。其主要技术特征为包括位于两侧的锚固本体和位于两个锚固本体之间的变形本体，在所述锚固本体的两侧设置有锚固翅，所述变形本体为“U”型，在所述变形本体上端设置有连接两侧锚固本体的连接胶板，在靠近所述连接胶板中间位置设置有“V”型凹槽。在浇筑过程中，避免了混凝土等杂物落在变形本体内，从而避免了在变形本体缩短时，杂物硌坏变形本体，造成变形本体漏水等问题的发生，延长了止水带的使用寿命。在正常情况下，“V”型凹槽可以随变形本体一起变形，在地震发生时，“V”型凹槽处断裂，从而降低对锚固本体及锚固翅的作用力，保护止水带的止水能力。
隧道 cm 抗震缝导水式中埋止水带

[发明专利]一种模拟隧道施工的相似模型试验方法-CN201510117157.7有效
发明人： 谭忠盛;马栋;孙晓静;王武现;黄立新;李磊;马永昌 -专利权人：北京交通大学;中铁十六局集团有限公司
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种模拟隧道施工的相似模型试验方法，确定相似准数导出方法和相似准数选择方案后对各模型试验内容的相似准数进行计算；选取和制作相似模型的材料；确立动荷载相似模型产生的荷载与隧道施工过程的影响关系；按计算相似准数所得的尺寸制作试验台、数据测试及采集装置和相似模型；对试验台、数据测试及采集装置以及相似模型进行组装；组装完成后的试验模型开始动载荷影响下的隧道施工过程模拟并完成测试数据的采集；由上述本发明的实施例提供的技术方案可以看出，本发明实施例能够比较完善的反应实际工程中的动载影响，试验精度能够满足工程需求，在满足精度控制的前提下降低试验成本、简化试验过程以及降低技术难度。
一种模拟隧道施工相似模型试验方法

[发明专利]隧道5cm抗震缝导水式止水带-CN201610916291.8在审
发明人：徐瑞祥;谭忠盛;喻渝;李炯;韩文涛 -专利权人：丰泽工程橡胶科技开发股份有限公司
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本发明属于止水带技术领域，公开了一种隧道5cm抗震缝导水式止水带。其主要技术特征为：包括位于两侧的锚固本体和位于两个锚固本体之间的变形本体，在所述锚固本体的侧面设置有锚固翅，所述变形本体为“U”型，在所述变形本体上端设置有连接两侧锚固本体的连接胶板，该连接胶板上表面与所述锚固本体上表面在同一个水平面上，在靠近所述连接胶板中间位置设置有“V”型凹槽。在浇筑过程中，避免了混凝土等杂物落在变形本体内，从而避免了在变形本体缩短时，杂物硌坏变形本体，造成变形本体漏水等问题的发生，延长了止水带的使用寿命。在正常情况下，“V”型凹槽可以随变形本体一起变形，在地震发生时，“V”型凹槽处断裂，从而降低对锚固本体及锚固翅的作用力，保护止水带的止水能力。
隧道 cm 抗震缝导水式止水带

[发明专利]一种高水位差条件下管节接头止水带纵向锁定限位拉杆-CN201610205344.5在审
发明人：朱世友;贺维国;邢永辉;洪开荣;黄家成;张伟;李海霞;曾珂;谭忠盛;柯友华;孙超;褚凯;曾支明;胡斌;邹普华 -专利权人：中铁隧道勘测设计院有限公司
申请日： 2016-04-05 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本发明属于市政隧道设计领域，尤其涉及一种高水位差条件下管节接头止水带纵向锁定限位拉杆，其特征在于，所述两个管顶拉合座对称设置于限位拉杆的两端，所述两个管顶拉合座均包括预埋钢板、预埋螺栓、加劲钢板、垫板，所述加劲钢板设置于所述预埋钢板的板面上并且其与预埋钢板通过焊缝连接，所述预埋螺栓垂直设置于所述预埋钢板上，所述垫板固定于所述预埋钢板的板面上，所述限位拉杆位于预埋钢板的板面一侧并且其一端通过螺母紧固于所述垫板上。本装置适用在沉放对接过程中水位落差较大河道段，起到管节临时限位作用；结构形式简单，安装和拆卸方便，可重复利用，充分利用管段拉合预埋件，无需另外设置预埋件，成本低、经济性好。
一种水位条件下接头止水带纵向锁定限位拉杆

[实用新型]一种高水位差条件下管节接头止水带纵向锁定限位拉杆-CN201620273031.9有效
发明人：朱世友;贺维国;邢永辉;洪开荣;黄家成;张伟;李海霞;曾珂;谭忠盛;柯友华;孙超;褚凯;曾支明;胡斌;邹普华 -专利权人：中铁隧道勘测设计院有限公司
申请日： 2016-04-05 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本实用新型属于市政隧道设计领域，尤其涉及一种高水位差条件下管节接头止水带纵向锁定限位拉杆，其特征在于，所述两个管顶拉合座对称设置于限位拉杆的两端，所述两个管顶拉合座均包括预埋钢板、预埋螺栓、加劲钢板、垫板，所述加劲钢板设置于所述预埋钢板的板面上并且其与预埋钢板通过焊缝连接，所述预埋螺栓垂直设置于所述预埋钢板上，所述垫板固定于所述预埋钢板的板面上，所述限位拉杆位于预埋钢板的板面一侧并且其一端通过螺母紧固于所述垫板上。本装置适用在沉放对接过程中水位落差较大河道段，起到管节临时限位作用；结构形式简单，安装和拆卸方便，可重复利用，充分利用管段拉合预埋件，无需另外设置预埋件，成本低、经济性好。
一种水位条件下接头止水带纵向锁定限位拉杆

[实用新型]一种可调节的管段沉放对接鼻拖装置-CN201620273033.8有效
发明人：朱世友;贺维国;邢永辉;洪开荣;黄家成;张伟;曾珂;谭忠盛;李广涛;石刘;柯友华;孙超;褚凯;曾支明;胡斌;邹普华 -专利权人：中铁隧道勘测设计院有限公司
申请日： 2016-04-05 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： E02D29/063 文献下载
摘要：本实用新型属于市政隧道设计领域，尤其涉及一种可调节的管段沉放对接鼻拖装置，其特征在于，所述上垫板通过第一螺栓、第一螺母紧固于上鼻托梁的底部，所述上支撑钢构件、上导向槽钢构件设置于上垫板下方，所述2组上导向槽钢构件中间形成上导向槽，所述下垫板通过第二螺栓、第二螺母紧固于下鼻托梁的顶部，所述调节盖设置于所述下支撑钢构件、下导向槽钢构件的顶端并通过调节盖侧板卡紧，所述调节盖设置于上导向槽内。本实用新型纠偏原理简单，仅需通过调节调节盖左右侧板厚度或顶盖板厚度即可达到管节平面纠偏或相对高程纠偏，调节盖结构形式简单，施工方便，纠偏过程对GINA止水带不会产生损伤，经济效益佳。
一种调节管段对接装置

[发明专利]高地应力软弱围岩隧道大变形控制施工方法-CN201510701507.4在审
发明人：任少强;吴应明;王平安;谭忠盛;冀胜利;谢江胜;崔文镇;杨文宣;杨星智 -专利权人：中铁二十局集团有限公司
申请日： 2015-10-26 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高地应力软弱围岩隧道大变形控制施工方法，沿隧道纵向延伸方向由后向前分多个节段对所施工软弱围岩隧道进行施工，包括步骤：一、岩体强度与围岩内部最大地应力测试；二、围岩的挤压型大变形等级确定；三、初期支护方案确定；四、隧道开挖及初期支护施工；五、隧道纵向加固结构施工；六、隧道二次衬砌施工；七、下一节段施工：按照步骤一至步骤六中所述的方法，对下一节段进行施工；八、多次重复步骤七，直至完成所施工软弱围岩隧道的全部施工过程。本发明方法步骤简单、设计合理且施工方便、使用效果好，能简便、快速完成高地应力软弱围岩隧道的隧道施工过程且施工过程安全、可靠，能对软岩大变形进行有效控制。
高地应力软弱围岩隧道变形控制施工方法

[发明专利]一种高地应力软弱围岩隧道开挖施工方法-CN201510700213.X在审
发明人：任少强;王平安;谢江胜;冀胜利;谭忠盛;崔文镇;杨文宣;杨星智 -专利权人：中铁二十局集团有限公司
申请日： 2015-10-26 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高地应力软弱围岩隧道开挖施工方法，沿隧道纵向延伸方向由后向前分多个节段对所施工软弱围岩隧道进行开挖施工，包括步骤：一、岩体强度与围岩内部最大地应力测试；二、围岩的挤压型大变形等级确定；三、隧道预留变形量确定：根据所确定的挤压型大变形等级对预留变形量进行确定；四、隧道开挖施工：根据所确定的预留变形量，对当前所施工节段进行开挖施工；五、下一节段开挖施工；六、多次重复步骤五，直至完成隧道全部开挖施工过程。本发明方法步骤简单、设计合理且施工方便、使用效果好，根据高地应力软弱围岩的挤压型大变形分级结果确定隧道开挖预留变形量，能简便、快速完成隧道开挖施工过程且施工过程安全、可靠。
一种高地应力软弱围岩隧道开挖施工方法

[发明专利]一种模拟隧道施工的相似模型试验装置-CN201510117135.0有效
发明人：孙晓静;李磊;谭忠盛;马栋;黄立新;王武现 -专利权人：北京交通大学;中铁十六局集团有限公司
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种模拟隧道施工的相似模型试验装置，包括试验台、液压加载装置、数据测试及采集装置和相似模型；液压加载装置设在试验台的外部；相似模型设在试验台的内部；数据测试及采集装置一部分设在试验台内部，另一部分设在试验台外部；本发明实施例不仅能够满足隧道的开挖过程、隧道超前支护状态、外界动荷载对隧道影响的模拟，还能通过自带的监测系统完成数据的采集与分析，对隧道开挖的变形量、支护手段的控制能力、外界动荷载对隧道施工的影响程度进行评价和优化。
一种模拟隧道施工相似模型试验装置

[实用新型]多节头自胀式锚杆-CN201420240321.4有效
发明人：罗宗帆;王梦恕;谭忠盛;张卿 -专利权人：罗宗帆
申请日： 2014-05-12 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： E21D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种隧道工程施工用的多节头自胀式锚杆，包括锚固头和一节或多节锚杆体，在锚固头杆体及锚杆体的头部和中部各开有一个空间位置正交的条形方孔，在各条形方孔内分别通过销子安装有一组弹性自胀楔块，所述的每组弹性自胀楔块各包括一个倒V型弹簧和两个对称附着于弹簧簧片外沿的楔形块。实际施工时，锚杆在被送入过程中，附着于弹簧外沿的各楔形块始终张开与围岩紧密接触，锚杆被送到底后，嵌固在孔壁岩石上，发挥锚杆锚固作用；完成锚固后可通过注浆孔加固或不需要再进行锚杆注浆施工过程即可达到设计的锚固作用。本实用新型的结构合理、施工方便、快捷、效率高、锚固强度及支护效果好，可最大限度地保持围岩的完整性和稳定性。
多节头胀式锚杆

[发明专利]一种考虑风荷载的铁路明洞结构设计方法-CN201410306770.9在审
发明人：苗德海;谭忠盛;赵文成;李磊;陈立保;莫阳春 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2014-06-30 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑风荷载的铁路明洞结构设计方法，由于铁路明洞结构具有一些特定的因素，因此可将铁路明洞结构风荷载值的公式简化为wt＝(0.41-0.52)×w0，它可直接应用于铁路明洞结构的设计对风荷载的计算，在铁路明洞结构设计人员在对铁路明洞结构进行设计并考虑风荷载时，可运用此计算方法，由于此计算方法不包含未知参数，设计人员可直接根据施工区域确认W0，根据该区域的地表粗糙度类别，确定W0的系数，提高设计效率。
一种考虑荷载铁路结构设计方法

[发明专利]多节头自胀式锚杆-CN201410196974.1有效
发明人：罗宗帆;王梦恕;谭忠盛;张卿 -专利权人：罗宗帆
申请日： 2014-05-12 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： E21D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种隧道工程施工用的多节头自胀式锚杆，包括锚固头和一节或多节锚杆体，在锚固头杆体及锚杆体的头部和中部各开有一个空间位置正交的条形方孔，在各条形方孔内分别通过销子安装有一组弹性自胀楔块，所述的每组弹性自胀楔块各包括一个倒V型弹簧和两个对称附着于弹簧簧片外沿的楔形块。实际施工时，锚杆在被送入过程中，附着于弹簧外沿的各楔形块始终张开与围岩紧密接触，锚杆被送到底后，嵌固在孔壁岩石上，发挥锚杆锚固作用；完成锚固后可通过注浆孔加固或不需要再进行锚杆注浆施工过程即可达到设计的锚固作用。本发明的结构合理、施工方便、快捷、效率高、锚固强度及支护效果好，可最大限度地保持围岩的完整性和稳定性。
多节头胀式锚杆

[发明专利]一种浅埋大跨小净距黄土隧道支护体系-CN201310418360.9无效
发明人： 谭忠盛;张旭斌;何历超;石新栋;吴全立 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2013-09-13 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种浅埋大跨小净距黄土隧道支护体系，以解决现行大跨小净距黄土隧道中支护体系应用尚不明确的状态。所述的装置为，双洞均采用格栅拱架，设置扩大拱脚以及钢架接头处的锁脚锚杆。本发明的新型隧道支护结构与同类隧道结构相比，结构更加简单，更加适合在此类隧道中使用，并且降低了施工难度，提高了施工工效。
一种浅埋大跨小净距黄土隧道支护体系

[发明专利]一种浅埋大跨小净距黄土隧道开挖技术-CN201310418571.2有效
发明人： 谭忠盛;张旭斌;何历超;石新栋;吴全立 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2013-09-13 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种浅埋大跨小净距黄土隧道施工方法，以解决现行大断面小净距黄土隧道中施工难度大、危险系数高以及沉降难以控制的情况。所述的方法为，隧道双洞同时施工，且分为双导洞施工，后行洞掌子面距离先行洞仰拱封闭成环面为一倍洞径，其中单洞分左、右两侧导洞开挖且均先开挖远离中夹土柱一侧的导洞，两导洞掌子面之间间距保持在5-8m，每侧导洞分上台阶、中台阶和下台阶三步开挖，台阶间距保持在3-5m。与类似隧道施工技术的方法相比，本方法有效地的保证了隧道的安全施工，合理的控制了隧道的沉降，减小了施工对地表的影响，并且使施工效率得到了一定提高。
一种浅埋大跨小净距黄土隧道开挖技术

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