“解全军”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网_中国专利网

首页在售求购查询申请展会资讯专利榜企服商城升级VIP

立即登录免费注册

在售专利
求购专利
查询专利
新闻资讯
技术展会
招商加盟
专利榜

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

专利名称

专利名称
专利号码
专利分类
申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

专利下载VIP

公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

钻瓜专利网为您找到相关结果19个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]油封螺母-CN201210593579.8无效
发明人： 解全军 -专利权人：诸城市福日机械有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F16B37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种油封螺母，其特征在于，在圆柱体的上端设有六角形法兰，在圆柱体和六角形法兰的内部设有相贯通的通孔，内螺纹设在六角形法兰的通孔孔壁上。通过以上设置，本发明压装在后桥总成的油孔上，安装方便，密封效果好，不易出现漏油渗油现象。本发明生产简单，使用寿命长。
螺母

[发明专利]变速箱横梁支架-CN201210591871.6无效
发明人： 解全军 -专利权人：诸城市福日机械有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速箱横梁支架，所述横梁支架为一体式结构，其特征在于，在U型主体的两侧分别设有左立面和右立面，在左立面和右立面的上部分别设有一斜面，在U型主体下部两侧分别设有长条孔。通过以上设置，本发明安装在变速箱横梁上，用于支撑汽车变速箱，本发明安装方便，生产工艺简单，使用寿命长。
变速箱横梁支架

[发明专利]前减震器支架-CN201210593967.6无效
发明人： 解全军 -专利权人：诸城市福日机械有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B60G15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种前减震器支架，其特征在于，在簸箕状支架的两侧分别设有螺纹孔，多个连接孔设在簸箕状支架的底部，所述簸箕状支架的一端高于另一端。通过以上设置，本发明通过连接孔与车架铆接在一起，并与汽车减震器的一端连接，本发明连接方便，支撑效果好。
减震器支架

[发明专利]手刹护罩支架-CN201210590719.6无效
发明人： 解全军 -专利权人：诸城市福日机械有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种手刹护罩支架，其特征在于，在底板的两侧分别设有立板，在立板的顶端为弯曲状，三角形凸耳设在立板的中间部位，在底板的两侧中间部位分别设有凹槽，两固定孔设在底板上。通过以上设置，本发明安装在车辆手刹护罩总成上，可将手刹护罩有效支撑。本发明结构简单，安装方便，使用寿命长。
护罩支架

[发明专利]纵梁前端内衬板-CN201210593799.0无效
发明人： 解全军 -专利权人：诸城市福日机械有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种纵梁前端内衬板，其特征在于，在U形衬板的一内侧连接有L形衬板，在U形衬板上设有安装孔，连接孔设在L形衬板上。通过以上设置，本发明安装在车架总成上，与纵梁连接方便，生产工艺简单，并解决了与车架纵梁连接困难的问题。
前端内衬

[发明专利]后桥壳体总成-CN201210593552.9无效
发明人： 解全军 -专利权人：诸城市福日机械有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种后桥壳体总成，其特征在于，在桥壳主体的两端分别设有半轴套管，在半轴套管内设有半轴，在半轴套管上设有弹簧座板，桥壳法兰设在弹簧座板的外侧，在左减震器支架和右减震器支架分别设在桥壳主体的两侧。通过以上设置，本发明的桥壳主体采用钢板焊接，不会出现铸造缺陷，成本低，加工容易，且质量稳定。
后桥壳体总成

[发明专利]新型摇臂-CN201210593795.2无效
发明人： 解全军 -专利权人：诸城市福日机械有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型摇臂，其特征在于，在摇臂的一端设有大联接孔，凸台设在在摇臂的上方，在凸台上设有凹槽，小联接孔设在摇臂的另一端。通过以上设置，本发明安装在变速操纵总成中，通过凹槽与变速杆连接，安装方便，且制造成本低。
新型摇臂

[发明专利]软轴支架-CN201210594040.4无效
发明人： 解全军 -专利权人：诸城市福日机械有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种软轴支架，其特征在于，在板体的上部一侧设有两凸起，在两凸起上分别设有复合型槽，在板体的下部另一侧设有两安装孔，锥形加强筋设在板体的中间部位。通过以上设置，本发明通过安装孔与车架连接，简单容易，通过两复合形槽支撑变速操纵拉线，生产工艺简单，并延长了拉线的使用寿命。
支架

[发明专利]新型汽车变速操纵杆总成-CN201210593543.X无效
发明人： 解全军 -专利权人：诸城市福日机械有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型汽车变速操纵杆总成，其特征在于，在操纵杆的一端设有球头，弯臂和球头弯轴设在球头的内侧，弯臂与球头弯轴呈垂直状态布置。通过以上设置，在本发明的球头弯轴上的球头与球碗过渡配合，使汽车变速变得轻便灵活，球头不易从球碗中脱出，延长了变速操纵机构的使用寿命。
新型汽车变速操纵杆总成

[发明专利]传动轴连接法兰-CN201210593354.2无效
发明人： 解全军 -专利权人：诸城市福日机械有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： F16D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种传动轴连接法兰，其特征在于，在圆柱体的上端设有法兰盘，在法兰盘的周边设有四个弧状凸起，在四个弧状凸起上分别设有螺纹孔，圆形凹槽设在法兰盘的中间部位，花键孔设在圆柱体的中间部位。通过以上设置，本发明用于连接汽车传动轴，安装方便，生产工艺简单，使用寿命长。
传动轴连接法兰

[发明专利]球头弯轴-CN201210590705.4无效
发明人： 解全军 -专利权人：诸城市福日机械有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种球头弯轴，其特征在于，在弯轴的一端的一侧设有球头，在弯轴和球头之间设有环形凹槽。通过以上设置，本发明安装在变速操纵总成中，通过球头与球碗连接，安装方便，且不易从球碗中脱出。
球头弯轴

[发明专利]发动机托架-CN201210593255.4无效
发明人： 解全军 -专利权人：诸城市福日机械有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机托架，其特征在于，在左托板和右托板之间连接有中间板，左托板、右托板和中间板的一端为弧形结构，中间板的上平面略高于左托板和右托板的上平面，在左托板和右托板的一端分别设有支撑孔，多个安装孔设在左托板和右托板上。通过以上设置，将本发明安装在汽车车架上，可实现对汽车发动机的支撑，本发明结构简单，安装方便，便于加工生产。使用寿命长。
发动机托架

[发明专利]后簧前支架上支架-CN201210591935.2无效
发明人： 解全军 -专利权人：诸城市福日机械有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种后簧前支架上支架，其特征在于，在左固定板和右固定板的内侧分别设有梯形左立板和右立板，在左立板和右立板上方设有连接板，所述连接板与左立板和右立板形成凸型凸起。通过以上设置，本发明安装在汽车后簧的一端，能将后簧与车架牢固的联接在一起。本发明结构简单，强度高，便于生产制造。
后簧前支架上支架

[发明专利]车轮踏圈-CN201210590452.0无效
发明人： 解全军 -专利权人：诸城市福日机械有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B60B7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车轮踏圈，其特征在于，在圆形主体的中间部位设有一梅花孔，在梅花孔的周边均布设有多个凸台，在凸台上设一圆孔，在圆形主体的外径上均布设有多个凸起。通过以上设置，将本发明安装在汽车车轮上，美观耐用，安全性能高，不易变形，使用寿命长。
车轮

[发明专利]扇形齿板-CN201210593532.1无效
发明人： 解全军 -专利权人：诸城市福日机械有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： F16H55/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种扇形齿板，其特征在于，在齿板的下方设有一凸台，在凸台的两侧上部分别设有左凹槽和右凹槽，在凸台的两侧下部分别设有左斜面和右斜面，多个三角齿设在齿板的上部边缘。通过以上设置，本发明安装在手制动总成上，与手制动手柄配合，可实现对车辆的手制动。本发明生产工艺简单，制动效果好。
扇形

1
2
下一页»
尾页
共 19 条

友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们寻求报道投稿须知广告合作版权声明网站地图友情链接企业标识联系我们

在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期

咨询在线客服

咨询在线客服

tel code back_top