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[发明专利]共享单车连接排放管理装置-CN202110646336.5在审
发明人： 袁立祥 -专利权人： 袁立祥
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G07F17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种共享单车连接排放管理装置，泊位连接监控装置的泊位桩上安装有网络视频信息显示器和太阳能供电器并且还对称安装有两个网络视频监控器，泊位桩上前后两侧对应安装的前连接锁板和后连接锁板可两侧双向连接锁控共享单车，单车上安装有连接锁和连接锁板，前排第一辆单车与泊位桩正向并列排放和连接锁控，前排第二辆单车与前排第一辆单车反向对应并列排放和连接锁控，并且以此连接排放方式顺序往下排放连接锁控单车。本发明可以用作共享单车排放连接锁控管理，既可以有效减少共享单车停放占用空间面积又可以防止单车损坏和丢失，同时确保单车骑行安全，实现安全规范有序管理共享单车。
共享单车连接排放管理装置

[实用新型]同步连接锁定关联防护锁-CN202120550587.9有效
发明人：不公告发明人 -专利权人： 袁立祥
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E05B71/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种同步连接锁定关联防护锁，车锁上的同步联动装置和锁粱锁控装置控制与锁粱的联动和锁止，锁粱推动手柄和锁粱拉簧用于锁粱的闭合与复位，同步联动装置通槽导轨体上面安装有弹珠控制器和桥箱，桥箱内的桥架和锁位臂控制开口槽的开关与锁止挡的进入，导轨体下面中间位置纵向装有滑道体，滑道体内的伸缩舌板前端联动销与锁粱联动，锁止挡控制导轨体与插接板的锁定，插接板由铰接轴连接在固定基座上并与车锁同步联动装置配合连接锁定车辆。本实用新型可以用作车辆的锁固防护，锁止车轮的同时既可以将车架连接锁定在固定体上又可以将车辆与车辆之间连接锁定，实现锁定与固定连接同步关联完成。
同步连接锁定关联防护

[实用新型]共享单车连接排放管理装置-CN202121265763.0有效
发明人： 袁立祥 -专利权人： 袁立祥
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： G07F17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种共享单车连接排放管理装置，泊位连接监控装置的泊位桩上安装有网络视频信息显示器和太阳能供电器并且还对称安装有两个网络视频监控器，泊位桩上前后两侧对应安装的前连接锁板和后连接锁板可两侧双向连接锁控共享单车，单车上安装有连接锁和连接锁板，前排第一辆单车与泊位桩正向并列排放和连接锁控，前排第二辆单车与前排第一辆单车反向对应并列排放和连接锁控，并且以此连接排放方式顺序往下排放连接锁控单车。本实用新型可以用作共享单车排放连接锁控管理，既可以有效减少共享单车停放占用空间面积又可以防止单车损坏和丢失，同时确保单车骑行安全，实现安全规范有序管理共享单车。
共享单车连接排放管理装置

[发明专利]一种标轨内嵌套米轨的并轨装置及转接过渡方法-CN201410137581.3有效
发明人： 袁立祥;范新玲;夏智;焦得莹 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-04-08 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种标轨内嵌套米轨的并轨装置及转接过渡方法。为了实现一种并轨装置可以通过两种轨距的车的目的，所述标轨内嵌套米轨的并轨装置包括两条标准基本轨；在两条标准基本轨之间设有一条第一米轨基本轨，其中一条标准基本轨兼做第二米轨基本轨；所述第二米轨基本轨与第一米轨基本轨之间设有尖轨和与尖轨相连的尖轨连接轨，且连接处与所述第二米轨基本轨固定相连；所述尖轨与一横轨向布置的拉杆相连，以使该拉杆在外力驱动下带动尖轨的自由端与所述第二米轨基本轨贴合或分离。本发明集成米轨和标轨，实现同一条嵌套铁路内的四轨变三轨（或三轨变四轨），有效地提高了车间厂房、设备的利用率，降低了投资建设的成本。
一种标轨内嵌套并轨装置转接过渡方法

[发明专利]一种修补钯及钯合金复合膜缺陷的方法-CN200810104368.7无效
发明人：徐恒泳;袁立祥;安德列斯·哥德巴赫 -专利权人：中国科学院大连化学物理研究所
申请日： 2008-04-18 - 公布日： 2009-10-21 - 主分类号： C23C18/44 文献下载
摘要：一种修补钯及钯合金复合膜缺陷的方法，通过将一种或多种有机物添加在钯化学镀液中，使得有机物只吸附在钯及钯合金复合膜表面，而不能进入缺陷内部。所述有机物为能够通过后处理过程去除的物质，或能够通过加热完全分解的物质。由于所述有机物吸附在钯及钯合金复合膜表面而使表面被覆盖，从而使金属的自催化沉积反应不会在钯及钯合金复合膜表面发生；另外由于所述有机物不能够进入缺陷内部，因而无法阻止金属的自催化沉积而使得缺陷被金属沉积修补。通过本发明修补后的钯及钯合金复合膜，在其致密性加强的同时，金属膜层的厚度不会增加，因此既不会因为大量贵金属钯的使用而增加应用成本，同时也不会减少氢气的渗透量。
一种修补合金复合缺陷方法

[发明专利]一种组成可控的钯合金复合膜制备方法-CN200810103649.0有效
发明人：徐恒泳;袁立祥;安德列斯·哥德巴赫 -专利权人：中国科学院大连化学物理研究所
申请日： 2008-04-09 - 公布日： 2009-10-14 - 主分类号： C23C18/48 文献下载
摘要：一种组成可控的钯合金复合膜制备方法，通过对化学镀沉积金属钯和第二组份过程中生成的气体进行定量，准确控制制备过程中金属钯及其第二组份的沉积量，从而组成可控地制备钯合金复合膜。通过本发明的制备方法，能够准确方便地控制钯合金膜的组成，获得组成较佳的钯合金复合膜，从而具有高的透氢性能。利用本方法制备的高性能钯合金复合膜在氢气分离和涉及氢气的反应中具有广阔的应用前景，特别是在电子行业、加氢站和分散电站小规模制氢氢气分离方面，将比传统变压吸附分离(PSA)技术具有明显的竞争优势。
一种组成可控合金复合制备方法

[实用新型]一种地铁车辆底架线槽预布安装装置-CN200520051931.0无效
发明人：饶勇高;袁立祥;肖勇;胡列兵 -专利权人：中国南车集团株洲电力机车有限公司
申请日： 2005-09-16 - 公布日： 2007-12-05 - 主分类号： H02G3/00 文献下载
摘要：一种地铁车辆底架线槽预布安装装置，由支撑架1、放于支撑架上的预布工作平台2，以及设于预布工作平台上的线槽3组成，其特征在于：所述的预布工作平台2的下方设置着能将预布工作平台2连同其上的已预布线槽3一起顶升并移动的升降移动小车4。与目前已公知的西门子的同功能底架线槽预布相比，其优点是：基础设施中，对场地与设备的投资不高；西门子公司完成车内及底架线槽安装共需连续作业11－12个小时，同时还必须要停止其它工序的作业，而使用本方案只需9－10个小时，尤其是当进行底架线槽安装时，车内和司机室及部分底架工作仍可进行；与西门子公司的底架线槽安装相比，安装的难度也大大降低；操作工人的安装环境也得到较大的改善。
一种地铁车辆底架线槽预布安装装置

[实用新型]一种液压升降移动小车-CN200520051930.6无效
发明人：饶勇高;袁立祥;肖勇;胡列兵 -专利权人：中国南车集团株洲电力机车有限公司
申请日： 2005-09-16 - 公布日： 2006-10-18 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本实用新型新型介绍的一种液压升降移动小车，由带万向轮的底座、升降臂、电机及组成液压升降机构的油箱、控制盒、电磁阀、油压表、防渗油盒、输油管和油压顶杆等组成，其特征在于：所述的底座上部设有与底座固结、并由连杆铰接组成的X型升降臂，该升降臂上连有一根油压顶杆，经与该油压顶杆相连的输油管与液压机构中的油箱连通，由此组成可控电动液压升降机构；同时，在所述的升降臂的上部设有与其固结的台状框架，所述框架的框体内设有滚轮和带丝杆手柄的丝杆，该丝杆的杆轴上设置着能行使同步夹紧和松开动作的一组线槽固定夹；另外，在所述的框架上设有限位止档。
一种液压升降移动小车

[发明专利]地铁车辆的线槽预布安装方法-CN200510032163.9有效
发明人：饶勇高;袁立祥;肖勇;胡列兵 -专利权人：中国南车集团株洲电力机车厂
申请日： 2005-09-16 - 公布日： 2006-07-12 - 主分类号： H02G3/00 文献下载
摘要：一种地铁车辆线槽预布安装方法是：首先，在预布工作平台上完成线槽的预布，在以支撑架为基础的预布工作平台上，将应该置于线槽内的所有电缆及附件案设计要求组装完毕；其次，用一液压升降移动小车，将置于预布工作平台上的预布线槽运送到车体的两旁实施车辆底架线槽安装，将置于预布工作平台上的预布线槽运送到车体下部完成车顶和车体下部中央线槽的安装。优点是：基础设施中对场地与设备的投资不高；国外完成车内及底架线槽安装共需连续作业12个小时左右，还必须要停止其它工序的作业，本方案只需9－10个小时，并且当进行底架线槽安装时，车内和司机室及部分底架工作仍可进行；与国外同功能技术相比，安装的难度大大降低；操作工人的安装环境也得到较大的改善。
地铁车辆线槽预布安装方法

[发明专利]一种复合金属钯膜或合金钯膜及其制备方法-CN200410021025.6有效
发明人：徐恒泳;侯守福;李文钊;江魁;袁立祥 -专利权人：中国科学院大连化学物理研究所
申请日： 2004-01-09 - 公布日： 2005-07-20 - 主分类号： B01D71/02 文献下载
摘要：一种复合金属钯膜或合金钯膜，其特征在于金属钯膜或合金钯膜几乎全部覆于多孔底膜的外表面，而很少沉积在底膜的孔道中。其制备包括在多孔底膜外表面通过敏化活化形成钯核、化学镀形成钯膜步骤，其特征在于：在敏化活化形成钯核前，将修饰剂添入多孔底膜的孔道中，所述修饰剂为能够通过后处理过程去除或部分去除的物质，或通过加热能够使其体积明显收缩的物质；在化学镀形成钯膜或合金钯膜后，通过后处理过程去除或部分去除所述修饰剂，或通过加热使修饰剂的体积明显收缩。通过本发明的方法，所制备的复合钯膜或合金钯膜的底膜孔道对于透氢能够提供几乎自由的通道，将具有高的透氢量和透氢选择性。另外，本发明还具有工艺简单，应用范围广和制造成本低的优点。
一种复合金属合金及其制备方法

[实用新型]双位折叠移动式门窗的防护架-CN98245791.X无效
发明人： 袁立祥 -专利权人： 袁立祥
申请日： 1998-12-03 - 公布日： 1999-10-13 - 主分类号： E06B3/48 文献下载
摘要：双位折叠移动式门窗的防护架,上臂1和下臂2中间开有贯通的滑槽3,右臂4和锁位臂10上开有阶段性滑槽5和13,左臂6上安固有锁体7。竖筋8上下端上的滑轮11分别镶在滑槽3内,斜筋9上的滑动机构29镶在竖筋8上的开口12内。本实用新型可以做门窗安全通风的隔断架,它既可左右推拉,又可上下升降,到位后还可锁住。展开后和收拢后都不挡光、移动灵活、对槽口磨损小,做大型隔断架时还可加驱动机构。夏季还可方便地加上纱帘。
折叠移动式门窗防护

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