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[实用新型]一种微小型燃气涡轮发动机静子件一体化装置-CN202221565088.8有效
发明人： 袁现立;于贤君;邹果 -专利权人：泸州懋威科技有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F04D29/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种微小型燃气涡轮发动机静子件一体化装置，包括轴承室，轴承室的两端分别设置有扩压器和燃烧室；轴承室与燃烧室之间安装有燃油油管，燃油油管与燃烧室连通；扩压器、燃油油管、轴承室和燃烧室进行一体化设计，利用增材制造方式成型；轴承室包括前轴承、前轴承附件和后轴承，前轴承和后轴承分别位于轴承室的两端；后轴承的两端分别通过螺纹装配有延伸轴和涡轮转子，延伸轴一端固定连接有轴端螺母。本实用新型采用一体化结构设计，将发动机的扩压器、燃油油管、轴承室、燃烧室等部件进行一体化设计，大大简化了发动机静子件的装配流程，缩短发动机装配时间，提高发动机的连接可靠性；同时减少各部件之间的连接机构的使用。
一种微小燃气涡轮发动机静子件一体化装置

[实用新型]一种一体化微小型燃气涡轮发动机燃烧室单元体-CN202123142412.3有效
发明人： 袁现立;于贤君;汪奎 -专利权人：泸州懋威科技有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： F23R3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一体化微小型燃气涡轮发动机燃烧室单元体，包括两对称安装的燃烧室单元体，燃烧室单元体上开设有若干个用于增加燃烧室隔热能力和耐温能力的冷却空气孔。
一种一体化微小燃气涡轮发动机燃烧室单元

[发明专利]一种微小型燃气涡轮发动机静子件一体化装置-CN202210704932.9在审
发明人： 袁现立;于贤君;邹果 -专利权人：泸州懋威科技有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F04D29/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种微小型燃气涡轮发动机静子件一体化装置，包括轴承室，轴承室的两端分别设置有扩压器和燃烧室；轴承室与燃烧室之间安装有燃油油管，燃油油管与燃烧室连通；扩压器、燃油油管、轴承室和燃烧室进行一体化设计，利用增材制造方式成型；轴承室包括前轴承、前轴承附件和后轴承，前轴承和后轴承分别位于轴承室的两端；后轴承的两端分别通过螺纹装配有延伸轴和涡轮转子，延伸轴一端固定连接有轴端螺母。本发明采用一体化结构设计，将发动机的扩压器、燃油油管、轴承室、燃烧室等部件进行一体化设计，大大简化了发动机静子件的装配流程，缩短发动机装配时间，提高发动机的连接可靠性；同时减少各部件之间的连接机构的使用。
一种微小燃气涡轮发动机静子件一体化装置

[实用新型]一种微型涡轮发动机燃油点火装置-CN202220622163.3有效
发明人： 袁现立;于贤君;李大鹏;汪奎;刘春江;郑晓昌 -专利权人：泸州懋威科技有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F02C7/264 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种微型涡轮发动机燃油点火装置，其包括点火器壳体，点火器壳体上设置有通孔，通孔上穿设有与其相配适的热火头，且热火头的前端凸出通孔，热火头的后端设置有热火头电源线，点火器壳体内设置有若干毛细油管，若干毛细油管均与外部的输油管路连接，若干毛细油管的前端均匀的分布在热火头的四周；本方案结构简单，通过毛细油管可将燃油雾化并高速喷向热火头，经热火头点火后形成稳定火炬，引燃燃烧室内燃油，完成涡轮发动机的起动点火；同时毛细油管使燃油流量随油泵转速变化的波动小，并采用多级点燃的方式，最终达到提高燃油点火装置点火可靠性的目的。
一种微型涡轮发动机燃油点火装置

[实用新型]一种航空发动机装配工装-CN202123159959.4有效
发明人：汪奎;袁现立;邹果;李龙;李锐;鲁越;郑晓昌 -专利权人：泸州懋威科技有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种航空发动机装配工装，其包括安装座，安装座内设置有轴承，轴承的上方设置有盖板，盖板可拆卸连接在安装座上，轴承内滑动设置有与发动机轴承匹配的导轨轴，且导轨轴穿过盖板和安装座；安装座上设置有用于连接发动机后机匣的第一安装孔，导轨轴的下端设置有用于连接发动机转子轴的第二安装孔。本实用新型中，导轨轴的一端连接发动机转子轴，使导轨轴作为发动机转子轴的延伸轴，另外，轴承和发动机轴承为导轨轴提供支撑，使发动机转子轴不会在装配过程中发生偏移，从而保证了发动机转子轴及其上转子的稳定性，避免出现转子刮蹭的情况，保证了装配质量。
一种航空发动机装配工装

[发明专利]一种紧凑式涡轮发动机压气机承力结构-CN202210273265.3在审
发明人：邹果;于贤君;严峻科;袁现立 -专利权人：泸州懋威科技有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： F04D29/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种紧凑式涡轮发动机压气机承力结构，其包括前排静子机匣、后排静子机匣、外机匣、前挡板、内机匣、轴承前篦齿轴套、轴承后篦齿轴套、供油支管、回油支管和平衡支管、密封圈和多个连接螺栓；前排静子机匣和后排静子机匣均通过过盈配合与外机匣连接；前排静子机匣、后排静子机匣以及内机匣通过螺栓连接，前排静子机匣和后排静子机匣通过销钉周向定位，内机匣同前排静子机匣、后排静子机匣为小间隙配合；外机匣和叶轮罩壳通过止口间隙配合；前挡板和内机匣为间隙配合，与前排静子机匣的之间有封油的密封胶圈，与转子件轴流压气机、轴承前篦齿轴套件通过篦齿封气。
一种紧凑涡轮发动机压气机承力结构

[实用新型]一种航空发动机拧紧工装-CN202123158622.1有效
发明人：汪奎;袁现立;邹果;李龙;彭双;邓坤宁 -专利权人：泸州懋威科技有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种航空发动机拧紧工装，其包括固定座，固定座的上端可拆卸连接有连接盘，连接盘的中部设置有与发动机转子轴匹配的轴承，轴承的上方设置有锁紧块，且锁紧块可拆卸连接在连接盘上；锁紧块上设置有用于键连接发动机转子轴的键槽，连接盘上设置有用于安装发动机机匣的第一安装槽和用于可拆卸连接发动机机匣的第一螺纹孔。本实用新型中，键槽和轴承会对发动机转子轴进行限制，避免发动机转子轴在发生转动、横移或偏转，且发动机机匣固定在连接盘上，从而使得发动机的转子轴和机匣相对固定，这样可以使发动机轴承、压气机等零件得到保护，进而提高装配质量，还可以实现单人打力矩，以提高效率同时避免因打滑导致人员受伤。
一种航空发动机拧紧工装

[发明专利]一种微小型燃气涡轮发动机静子件一体化装置-CN202111525757.9在审
发明人： 袁现立;于贤君;邹果 -专利权人：泸州懋威科技有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F04D29/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种微小型燃气涡轮发动机静子件一体化装置，包括压气机叶轮，压气机叶轮内设置有轴承室和燃烧室，轴承室与燃烧室之间安装有燃油油管，燃油油管与燃烧室连通；轴承室包括前轴承和后轴承，前轴承和后轴承分别位于轴承室的两端，前轴承的侧壁上设置有前轴承附件；压气机叶轮的一端固定连接有轴端螺母。本发明采用增材制造成型方式对微小型燃气涡轮发动机静子件采用一体化结构设计，将发动机的扩压器、燃油油管、轴承室、燃烧室等部件进行一体化设计，大大简化了发动机静子件的装配流程，缩短发动机装配时间，提高发动机的连接可靠性；同时减少各部件之间的连接机构的使用，可以更好地实现静子件的位置公差。
一种微小燃气涡轮发动机静子件一体化装置

[发明专利]一种一体化微小型燃气涡轮发动机燃烧室单元体-CN202111525759.8在审
发明人： 袁现立;于贤君;汪奎 -专利权人：泸州懋威科技有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F23R3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种一体化微小型燃气涡轮发动机燃烧室单元体，包括两对称安装的燃烧室单元体，燃烧室单元体上开设有若干个用于增加燃烧室隔热能力和耐温能力的冷却空气孔。
一种一体化微小燃气涡轮发动机燃烧室单元

[实用新型]一种压气机转子叶片用的工装夹具-CN202122008920.6有效
发明人：严俊科;袁现立;钟国强 -专利权人：泸州懋威科技有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压气机转子叶片用的工装夹具，具体涉及工装夹具技术领域。一种压气机转子叶片用的工装夹具，包括：第一装夹座、第二装夹座和锁紧组件，第一装夹座与第二装夹座并排设置；第一装夹座的顶部靠近第二装夹座的边缘设置有装夹凹槽，装夹凹槽与第二装夹座形成装夹腔，用于装夹转子叶片的燕尾形榫头，锁紧组件包括垫块和紧固螺栓，垫块设置在装夹凹槽的内部并在装夹腔的延伸方向与装夹腔的侧壁滑动配合，紧固螺栓穿过第一装夹座并与垫块连接。本实用新型结构简单，装夹便捷，能够有效解决现有装夹的稳定性和生产效率低的问题，以及重复装夹后定位不准确等问题。
一种压气转子叶片工装夹具

[实用新型]一种涡喷发动机的进口引气冷却转轴结构-CN202121409100.1有效
发明人：于贤君;袁现立 -专利权人：泸州懋威科技有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涡喷发动机的进口引气冷却转轴结构，其包括涡轮转子，涡轮转子上设置有转子轴，涡轮转子与转子轴一体成型，转子轴的端部与延伸轴连接，延伸轴上安装有压气机，且延伸轴的端部通过螺母封装在压气机上，螺母、转子轴、涡轮转子和延伸轴上设置有沿轴向贯通的空气通道，延伸轴的两端分别设置有第一轴承和第二轴承。本实用新型将转子轴与涡轮转子的制造设计工艺得到优化，制造周期明显改善，冷却空气来自压气机的前方，不会影响涡喷发动机的空气流量，冷却空气通过涡轮气流的引射由涡轮转子的尾部端面排出，增大了涡喷发动机尾喷管流量；转子轴与涡轮转子的工作温度明显降低，其对轴承的热量传导明显降低，轴承的使用寿命增大。
一种喷发动机进口冷却转轴结构

[实用新型]一种微型涡轴发动机自由涡轮-CN202021964377.6有效
发明人：潘庆伟;邹果;袁现立;李大鹏 -专利权人：泸州懋威科技有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： F01D5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种微型涡轴发动机自由涡轮，涉及航空发动机技术领域，其包括涡轮转子、支承机匣、轴承、封严环等结构，支承机匣内含气孔、油孔及螺纹安装孔等，涡轮转子通过两个轴承支承在机匣上，转子叶尖与机匣前端外流道面为间隙配合，密封燃气及保证转子安全运转。轴承两侧为密封结构，密封结构由静子件封严环和转子件蓖齿环组成，通过引高压空气进行轴承腔密封。支承机匣上安装有标准规格的接嘴，用以将外部封严气、润滑油引入轴承腔，同时将过剩的封严气及润滑后的滑油排出腔外。支承机匣、密封结构共同组成了自由涡轮独立润滑系统。解决了现有技术中缺少微型涡轴发动机供无人机使用的问题。
一种微型发动机自由涡轮

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