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[发明专利]后视镜固有频率试验方法-CN202310792137.4在审
发明人：雷明星;强小文;蔡澄;王莉;陶鑫;肖雄;姜轶帆;黄霞;张健慧;陈华勇;李杰;王匡义 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01M7/06 文献下载
摘要：本发明涉及汽车后视镜技术领域，公开了一种后视镜固有频率试验方法，包括如下步骤：将后视镜安装在三综合振动试验台上，生成固有频率结论曲线；安装在实车上，进行实车固有频率测试，取得后视镜需调整的频率值；安装在三综合振动试验台上，采用振动光学性能试验记录振幅最大的频率值，依据后视镜需调整的频率值，结合固有频率结论曲线，对后视镜进行实物改善；将实物改善有效的后视镜安装在实车上，完成最终验证。本发明后视镜固有频率试验方法，通过实车与试验台台架试验的结合，可测出后视镜的固有频率，并可通过试验台测试验证频率改善方案，避开整车的影响，准确高效的找到后视镜振动问题的解决对策。
后视镜固有频率试验方法

[发明专利]框架式后视镜上支座非刚性连接结构-CN202310792098.8在审
发明人：雷明星;强小文;蔡澄;王莉;陶鑫;姜轶帆;肖雄;李杰;张健慧 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本发明涉及汽车后视镜技术领域，公开了一种框架式后视镜上支座非刚性连接结构，包括上端头和上支座，螺栓的螺杆从上往下依次穿过上端头和上支座，上端头的下方设有供螺杆穿过的连接筒，连接筒上套置有PU弹性体减震垫片，上支座上表面向下开有供连接筒插入的第一连接槽，上支座内还开有与第一连接槽连通的第二连接槽，螺杆依次穿过上端头和连接筒进入第二连接槽，螺杆的下端套置有安装垫片，螺杆的下端还设有抵住安装垫片的螺母，安装垫片的外径大于第一连接槽的内径，小于第二连接槽的内径。本发明框架式后视镜上支座非刚性连接结构，降低了上支座与镜杆连接结构刚性，从而降低后视镜总成固有频率，以达到避开整车共振频段的目的。
框架后视镜支座刚性连接结构

[发明专利]一种车门限位器安装支架及其使用方法-CN202310469426.0在审
发明人：王莉;姜轶帆;黄霞;蔡澄;陶鑫;肖雄;李杰;邓凤霞 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E05C17/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门限位器安装支架及其使用方法。该车门限位器安装支架，包括支架主体，支架主体包括底板和耳板，底板上设置有用于与车身固定连接的一个第一安装孔，耳板上设置有用于与限位臂铰接的铰接孔，底板上通过转轴转动设置有辅助定位板，辅助定位板上设置有用于与车身固定连接的一个第二安装孔，辅助定位板绕转轴旋转能够具有两种位置状态：①折叠状态：辅助定位板与底板重叠；②展开状态：辅助定位板偏离底板，仅在转轴处与底板局部重叠。在安装时能够折叠，空间占用小，容易穿过较小的车门过孔，双孔固定在车身侧围上，能够有效减轻支架安装时主体旋转的问题。
一种车门限位器安装支架及其使用方法

[发明专利]一种汽车侧滑门双重限位机构-CN202111000765.1有效
发明人：任信;王莉;李杰;张健慧;陶鑫;蔡澄;彭辉 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： E05C17/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车侧滑门双重限位机构，包括由本体和锁住构成的锁扣，底座、第一锁止机构和第二锁止机构；所述底座中间设有纵向凹槽，凹槽两侧分别设有两个侧壁，所述第一锁止机构设置在凹槽内，第二锁止机构设置在一侧的侧壁上。本发明的汽车侧滑门双重限位机构的有益效果是在侧滑门在开启后，通过第一锁止机构和第二锁止机构中锁舌、连接支架、卡板、卡爪形成的四连杆机构的共同作用，可以使侧滑门保持在锁扣上固定不动，无论车辆处于哪种姿态，侧滑门都不再移动，除非拉动侧滑门上的把手才能带动第二锁止机构和第一锁止机构相继解锁，从而提高汽车的可靠性、便利性和安全性。
一种汽车侧滑门双重限位机构

[发明专利]一种仪表板组合开关及其拆卸方法-CN202211509718.4在审
发明人：肖雄;陈华勇;贾培娜;雷明星;刘丽;王莉;蔡澄 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H01H9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种仪表板组合开关及其拆卸方法。该仪表板组合开关设置于仪表板的安装孔内，包括嵌入安装孔的联接框架，联接框架内设置有多个开关单元，联接框架的侧壁上设置有扣舌和插环，扣舌设于插环的底部，扣舌用于在联接框架插入安装孔内时，与安装孔的内壁扣合限位，插环内设置有可插拔扣锁，可插拔扣锁上设置有挂孔，扣舌穿过挂孔，使可插拔扣锁从插环拔出时，挂孔的底边能够驱动扣舌的扣合端部收缩，解除与安装孔内壁的扣合状态。通过在仪表板的表面拔起可插拔扣锁，即可解除扣舌与安装孔内壁的扣合限位，轻松取出开关单元进行维修等操作，大大提高了汽车开关维修便利性，降低车辆保养及维修成本。
一种仪表板组合开关及其拆卸方法

[发明专利]轻卡驾驶员乘坐位置H点的确定方法-CN202211208917.1在审
发明人：徐柳;陈超;张健慧;李辉;李航;任泽文;桂文;胡苇杭;蔡澄 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种轻卡驾驶员乘坐位置H点的确定方法，该方法能确定轻卡驾驶姿势下人体H点的位置，且可利用中国人体身高值来获得中国百分位人体的H点位置，在驾驶室设计开发过程中提供更准确的设计基准点，减小后期实车验证出现设计问题导致设变的概率，保证了车辆的性能和品质，缩短开发周期和成本。
驾驶员乘坐位置确定方法

[外观设计]汽车底盘（BEV型）-CN202230690249.5有效
发明人：甄旭;刘程程;王晨阳;戴晓宇;邱实;黄伟涛;徐远;蔡澄;许正 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车底盘（BEV型）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车底盘，保护车身底部元器件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车底盘 bev

[发明专利]后视镜视野校核布置方法-CN202211202162.4在审
发明人：蔡澄;王莉;陶鑫;肖雄;雷明星;张健慧;姜轶帆;黄霞;李杰;彭辉;涂湾;徐柳;赵雅情;吴映雪;郭红臣;向春莲 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及汽车后视镜技术领域，公开了一种后视镜视野校核布置方法，包括如下步骤：确定后视镜校核基础条件、视野布置、人机舒适性边界界定，最后通过上述各项参数的设置、更新及关联后自动更新，生成视野结论。本发明后视镜视野校核布置方法，能够通过参数的变更，即时更新视野布置校核结果及个性化性能视野结果。
后视镜视野校核布置方法

[发明专利]一种新型商用车驾驶室单扭杆零预偏前悬置翻转系统-CN202210961801.9在审
发明人：赵雅情;陈竹君;雷明星;杨喜红;姚缙然;刘攀;姜轶帆;黄霞;张健慧;侯路;章睿;张新宇;吴晓奇;李聂;徐红燕;王拓;叶丽萍;朱汉波;刘思明;朱靖;舒帮富;张小燕;蔡澄;雷环瑞;赵滕 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B62D33/067 文献下载
摘要：一种新型商用车驾驶室单扭杆零预偏前悬置翻转系统，包括扭杆，所述扭杆外侧套接有翻转支架总成，所述翻转支架总成两端均设有内筒，所述内筒外侧套接有前悬置软垫总成，所述前悬置软垫总成外侧设有套筒，两个所述套筒分别与左前悬置支架总成以及右前悬置支架总成固定连接，所述扭杆靠近右前悬置支架总成一端设有扭杆力臂总成，所述右前悬置支架总成上设有固定块，所述固定块上端设有扭杆力臂定位孔，所述固定块中部设有导向孔，所述导向孔中部插接有调节螺栓。该驾驶室前悬置翻转系统不受驾驶室重量、悬置支架刚度、车架刚性等的影响，可以应对不同整车配置，有效解决驾驶室X向歪斜问题。
一种新型商用车驾驶室单扭杆零预偏前悬置翻转系统

[外观设计]后视镜（途逸宽体）-CN202130766497.9有效
发明人：刘程程;张健慧;黄一凡;许正;雷明星;蔡澄;郝璐;戴晓宇;王晨阳;余燕军;焦洪波;廖中杰;甄旭;李兵;汪洋 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：后视镜（途逸宽体）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车的后视镜。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的右视图、仰视图、俯视图无设计要点，省略右视图、仰视图、俯视图。
后视镜宽体

[发明专利]一种电梯调度方法、装置、终端设备及存储介质-CN202111155983.2在审
发明人：蔡澄;邢国军 -专利权人：无锡英威腾电梯控制技术有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B66B1/24 文献下载
摘要：本申请适用于电梯群控技术领域，提供了一种电梯调度方法、装置、终端设备及存储介质。本申请实施例中获取目标用户的操作指令，根据操作指令确定呼梯楼层和目标楼层；获取至少两台电梯的调度信息，根据上述调度信息确定上述目标用户使用上述至少两台电梯时分别花费的等待时间和乘坐时间；根据上述等待时间和上述乘坐时间从上述至少两台电梯中确定目标电梯，从而提高电梯的调度效率。
一种电梯调度方法装置终端设备存储介质

[外观设计]前下视镜总成（T17）-CN202030278708.X有效
发明人：蔡澄;汪洋;孙震;王峰;王莉;彭辉;李杰;代文辉;陶鑫;任信 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：前下视镜总成（T17）。2.本外观设计产品的用途：商用车的前下视镜。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
前下视镜总成 t17

[外观设计]外后视镜总成（EV18）-CN202030278934.8有效
发明人：汪洋;黄义祥;雷明星;吴雷波;章睿;蔡澄 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：外后视镜总成（EV18）。2.本外观设计产品的用途：商用车的外后视镜。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
后视镜总成 ev18

[外观设计]外后视镜总成（T17分体式）-CN202030278935.2有效
发明人：汪洋;王峰;孙震;蔡澄;焦洪波;王莉;彭辉;代文辉;李杰;陶鑫;任信 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：外后视镜总成（T17分体式）。2.本外观设计产品的用途：商用车的外后视镜。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
后视镜总成 t17 体式

[外观设计]外后视镜总成（T17整体式）-CN202030278946.0有效
发明人：蔡澄;王莉;姜轶帆;代文辉;彭辉;李杰;陶鑫;任信 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：外后视镜总成（T17整体式）。2.本外观设计产品的用途：商用车的外后视镜。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
后视镜总成 t17 整体

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