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[发明专利]一种双节履带车液压控制水上推进系统-CN202011360827.5有效
发明人：曾宪龙;孙一鹏;张立杰;高新颖;蔡源东 -专利权人：哈尔滨北方防务装备股份有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：一种双节履带车液压控制水上推进系统，涉及工程技术领域。由水上推进控制总成，水上转向控制总成和水上辅助控制总成组成；水上推进控制总成通过推进液压泵对马达进行驱动，喷水推进装置螺旋桨旋转推动双节履带车在水上推进；水上转向控制总成通过电磁阀控制，控制双节履带车在水车姿；所述水上转向控制总成，对转向器进行控制，实现转向油缸运动，改变双节履带车水平方向车姿，进而推动双节履带车在水上转向；水上辅助控制总成对液控手柄控制多路阀，使带液压锁的防浪板油缸运动，进而打开双节履带车防浪板；绞盘马达对双节履带车水上自救互救设备的驱动。解决了现有的双节履带车水上推进系统存在航速不高，水上机动性较差的问题。
一种履带液压控制水上推进系统

[发明专利]一种双节履带车冷却风扇反比例液压控制系统-CN202011360821.8在审
发明人：曲振东;曾宪龙;叶骏;蔡源东 -专利权人：哈尔滨北方防务装备股份有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F01P5/04 文献下载
摘要：一种双节履带车冷却风扇反比例液压控制系统，涉及工程车辆领域。由液压动力总成、液压控制总成和风扇执行总成组成；液压动力总成包括定量液压泵、冷却器和液压油箱；定量液压泵通过液压管路和接头连接液压油箱；液压控制总成由反比例溢流阀、防吸空阀、控制器和温度传感器组成；风扇执行总成由定量液压马达、马达背压阀和冷却风扇组成，冷却风扇通过内花键与定量液压马达连接，定量液压马达进口连接反比例溢流阀进口，定量液压马达出口通过液压管路和接头连接马达背压阀。它解决了双节履带车冷却风扇的功率始终是与发动机的转速直接相关，低速大负载时风扇冷却能力不足，高速小负载时风扇冷却能力过剩的问题。
一种履带冷却风扇反比例液压控制系统

[发明专利]一种双节履带车断气刹制动系统-CN202011361236.X在审
发明人：曾宪龙;曲振东;蔡源东;林涛 -专利权人：哈尔滨北方防务装备股份有限公司
申请日： 2020-11-28 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：一种双节履带车断气刹制动系统，涉及工程车辆领域。由气源储存机构总成、气压操控机构总成和制动执行总成组成；气源储存机构组成包括储气瓶；气压操控机构总成的刹车踏板和驻车阀进气口与储气瓶出气口通过管路接头连接，驻车开关和驻车阀通过线束连接；制动执行总成的刹车总泵进气口与刹车踏板和驻车阀出气口通过管路接头连接，刹车总泵出气口分别与前节车继动阀和后节车继动阀进气口通过管路接头连接，前节车继动阀和后节车继动阀出气口通过管路接头分别与前节车储能弹簧气室的行车制动气室和后节车储能弹簧气室的行车制动气室连接。解决了现有的双节履带车制动系统占用空间大，布置和调节困难，制动可靠性、安全性差的问题。
一种履带断气制动系统

[实用新型]一种双节履带车悬置桁架组合工装结构-CN202021812125.1有效
发明人：王继旭;方力频;孙书博;蔡源东;王金 -专利权人：哈尔滨北方防务装备股份有限公司
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：一种双节履带车悬置桁架组合工装结构，涉及机械加工的工装结构。左底座和右底座分别设置于支撑平台上面左右侧位置；左底座和右底座上分别固定有左支架和右支架；左支架上安装有左移动滑台，左移动滑台与左支架之间通过导轨和T形槽实现滑动配合；在左移动滑台上还设置有齿条，左支架内有齿轮机构，手动操作的齿轮机构的齿轮与齿条啮合；左移动滑台端部安装有左定位夹具；右支架上安装有右移动滑台，右移动滑台上安装右定位夹具，右底座、右支架和右移动滑台的结构与左底座、左支架和左移动滑台之间为结构相同、方向相反。解决了履带车悬置桁架都是随履带车车体一起加工保证精度，导致机械加工几何体积过大，普通机床无法完成加工工作的问题。
一种履带悬置桁架组合工装结构

[发明专利]一种双节履带车悬置桁架组合工装结构-CN202010873255.4在审
发明人：王继旭;方力频;孙书博;蔡源东;王金 -专利权人：哈尔滨北方防务装备股份有限公司
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：一种双节履带车悬置桁架组合工装结构，涉及机械加工的工装结构。左底座和右底座分别设置于支撑平台上面左右侧位置；左底座和右底座上分别固定有左支架和右支架；左支架上安装有左移动滑台，左移动滑台与左支架之间通过导轨和T形槽实现滑动配合；在左移动滑台上还设置有齿条，左支架内有齿轮机构，手动操作的齿轮机构的齿轮与齿条啮合；左移动滑台端部安装有左定位夹具；右支架上安装有右移动滑台，右移动滑台上安装右定位夹具，右底座、右支架和右移动滑台的结构与左底座、左支架和左移动滑台之间为结构相同、方向相反。解决了履带车悬置桁架都是随履带车车体一起加工保证精度，导致机械加工几何体积过大，普通机床无法完成加工工作的问题。
一种履带悬置桁架组合工装结构