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[实用新型]一种自定心导向机构-CN202320297326.X有效
发明人：蒋波;蔡宪逸;徐利雄;陈龙龙;陆文超 -专利权人：国创移动能源创新中心（江苏）有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60L53/35 文献下载
摘要：本实用新型涉及新能源汽车充电技术领域，特别涉及一种自定心导向机构，包括导向座，所述的导向座包括基体，所述的基体上设有与柱状连接器上的导向面配合的导向结构，所述的导向结构包括浮动设置在基体上的浮动导向部，该导向座内部的两级导向面导向优化成单级导向面导向，缩短车端受电装置和充电棒的整体长度，结构轻便紧凑，提高运动和对接的可靠性。
一种定心导向机构

[实用新型]充电桩及其混合式冷却系统-CN202223394407.6有效
发明人： 蔡宪逸;彭爱文;盛凯怡;王亭占 -专利权人：国创移动能源创新中心（江苏）有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60L53/302 文献下载
摘要：本实用新型提供一种充电桩及其混合式冷却系统，冷却系统包括：制冷剂循环单元，包括：通过制冷剂管路依次相连的压缩机、冷凝器、节流元件和蒸发器；第一冷却液循环单元，包括：通过第一冷却管路依次相连的蒸发器、第一水泵和第一液冷板，第一液冷板紧贴充电桩的第一负载；风机，风机正对冷凝器设置，风机用于对冷凝器进行风冷；蒸发器包括第一流道和第二流道，制冷剂管路与第一流道联通，第一冷却管路与第二流道联通。本实用新型充分利用了能量梯级原理，从根本上降低运行成本，且冷却系统可用于多种使用负载同时冷却，成本低、占用空间少且方便管理。
充电及其混合式冷却系统

[发明专利]一种整合能源设备的热管理系统及其工作方法-CN202310792540.7在审
发明人：张育铭;蔡宪逸;彭爱文 -专利权人：国创移动能源创新中心（江苏）有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明涉及能源管理技术领域，具体涉及一种整合能源设备的热管理系统及其工作方法，所述整合能源设备的热管理系统包括有蒸汽压缩单元、热源冷却单元、热水回收单元和可热回收空调单元，蒸汽压缩单元包括第一换热器、四通阀、压缩机、第二换热器和膨胀阀，热源冷却单元包括热源、第一控制阀和第二控制阀，热水回收单元包括热水箱、第三控制阀和第四控制阀，可热回收空调单元包括有换热管。本发明提供的一种整合能源设备的热管理系统，在对热源进行冷却时，可以将热源产生的热量进行回收利用，而且该热管理系统具有多种工作模式，可以满足实际工作场景下多元化的需求。
一种整合能源设备管理系统及其工作方法

[外观设计]直流电表（PTB）-CN202330232236.8有效
发明人： 蔡宪逸;许晓华 -专利权人：国创移动能源创新中心(江苏)有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： 10-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：直流电表（PTB）。2.本外观设计产品的用途：用于直流电网系统、直流充电桩电量监测。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
直流电表 ptb

[发明专利]一种线缆固定装置及方法-CN202310704510.6在审
发明人：史志星;王亭占;蔡宪逸;徐利雄 -专利权人：国创移动能源创新中心（江苏）有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H02G3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种线缆固定装置，包括与枪壳（1）相连的液冷线缆芯线（2），其外设有线缆护套（3），线缆护套（3）靠近枪壳出线口（101）的一端夹于内固定件（4）与外固定件（5）之间，内、外固定件组合后嵌入枪壳出线口（101）内；线缆护套（3）外包覆尾套（6），尾套（6）上设有尾套密封唇（61），尾套（6）外设有尾套固定件（7），尾套固定件（7）的后端锁紧尾套（6）、前部与枪壳出线口（101）的外壁相连。本发明的优点是在强化密封的同时提高固定强度，使得各组件之间的连接更加稳定。
一种线缆固定装置方法

[发明专利]新能源车辆的充电方法、系统-CN202310314645.1在审
发明人：臧峰;蔡宪逸 -专利权人：国创移动能源创新中心（江苏）有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60L53/00 文献下载
摘要：本发明提供一种新能源车辆的充电方法、系统，所述方法包括：摄像机拍摄车牌图像以提取车牌号，将车牌号发送给充电桩；充电桩根据车牌号设置唯一的蓝牙SSID，以与车辆建立蓝牙连接；车辆发送充电请求至充电桩；充电桩向云平台发送VIN码鉴权请求，云平台对车辆VIN码信息进行鉴权，如果鉴权成功，则下发启动充电指令至充电桩；充电桩在判断车辆处于驻车状态时，发送开启充电盖指令至新能源车辆；车辆控制充电盖开启，充电桩控制充电枪自动插入充电口。本发明以车牌号设置SSID实现桩与车的蓝牙通信，避免充电桩误与桩外的其它车辆连接，且充电桩仅在确定车辆停稳后才发送开启充电盖指令至新能源车辆，保证了自动充电的可靠性。
新能源车辆充电方法系统

[发明专利]一种基于枪线实际长度的计算方法-CN202310507595.9在审
发明人：胡小康;蔡宪逸;周丹 -专利权人：国创移动能源创新中心（江苏）有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于枪线实际长度的计算方法，包括定基准，由于枪线理想直线长度L相当于圆锥体模型的母线长，利用勾股定理即计算出L；再取折弯半径R是枪线直径D的n倍，计算枪线理论长度L理，并得出不同枪线直径D和枪线常规长度L常下，L理与L常的比值M，整理成表；根据已知参数D、d1、d2、h1、h2计算出L，并将L与表格中L常比较，找出更接近L的L常，并利用L常对应的M值计算枪线实际长度L实。本发明的优点是可以推算出枪线的实际长度，满足机械臂的行程要求，并可以通过枪线实际长度模型判断枪线是否与机械臂末端及其安装件存在干涉，起到保护设备的作用。
一种基于实际长度计算方法

[发明专利]自动充电系统及其充电控制方法-CN202310608740.2在审
发明人：徐佼;蔡宪逸;蒋波;徐利雄 -专利权人：国创移动能源创新中心（江苏）有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本发明提供一种自动充电系统及其充电控制方法，所述自动充电系统包括：充电自动耦合器主动端，充电自动耦合器主动端设置于桩端；充电自动耦合器被动端，充电自动耦合器被动端设置于车端，充电自动耦合器被动端的充电输入端与充电自动耦合器主动端的充电输出端相连；分配装置，分配装置设置于车端，分配装置包括进线连接器、多组出线连接器和与多组出线连接器一一对应设置的多组开关器件，每一组开关器件的一端与进线连接器相连，每一组开关器件的另一端与对应的一组出线连接器相连，进线连接器与充电自动耦合器被动端的充电输出端相连，每一组出线连接器与对应的一个电池相连。本发明能够降低成本，提高充电效率。
自动充电系统及其控制方法

[实用新型]一种用于自动充电的收线装置-CN202320311858.4有效
发明人：胡小康;蔡宪逸;周丹 -专利权人：国创移动能源创新中心（江苏）有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B65H75/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于自动充电的收线装置，包括连于立柱（1）上端的安装轴（2），安装轴（2）通过轴承组件（3）与转动支架（4）相连，轴承组件（3）的侧面连有吊环螺钉一（5），立柱（1）的侧面连有弹簧调节组件（6），其由上至下依次包括安装座（61）、滑轮（62）、导柱（63）、弹簧（64）、安装筒（65）和吊环螺钉二（66），吊环螺钉一（5）和吊环螺钉二（66）之间连有拉线（7），立柱（1）的顶部连有活动的管口线夹组件（8），转动支架（4）的端部连有活动的末端线夹组件（9）。本实用新型的优点是适应不同线径和软硬程度枪线的收放，运动过程中适应枪线角度的变化，保证枪线和机械臂的正常使用。
一种用于自动充电收线装置

[发明专利]一种柔性对接机构-CN202310335785.7在审
发明人：刘伟强;蔡宪逸 -专利权人：国创移动能源创新中心（江苏）有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H01R13/631 文献下载
摘要：本发明涉及一种柔性对接机构，包括与充电枪头（1）对接的柔性连接盒（2），盒内连有自锁结构（3），其包括缠绕线圈（32）的磁芯（31），磁芯（31）的一端连有弹簧（33）和钢珠套（34），钢珠套（34）上设有钢珠（35）；钢珠套（34）嵌入自锁槽（22b）内，弹簧（33）的一端伸入插接腔（34a）内抵住钢柱套（34）和钢珠（35），自锁槽（22b）内设有固定针过孔（22c），充电枪头（1）的固定针（1a）穿过固定针过孔（22c）伸入插接腔（34a）内并沿径向挤压钢珠（35）。本发明的优点是自适应充电枪与充电座的位置偏差，有效避免充电座与充电枪位置错动造成的设备损坏。
一种柔性对接机构

[实用新型]一种三自由度电控充电装置-CN202223169445.1有效
发明人：胡小康;蔡宪逸;徐利雄;周丹 -专利权人：国创移动能源创新中心(江苏)有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种三自由度电控充电装置，包括相互配合的侧倾转动组件（1）、偏航转动组件（2）、平移组件（3）和滑轨组件（4），侧倾转动组件（1）上设有充电座（12），并通过侧倾转轴（13）和转动轴承（16）连于偏航转动组件（2）上，偏航转动组件（2）再通过竖直的偏航转轴（27）和回转轴承（26）与平移组件（3）相连，平移组件（3）通过滑块滑轨与滑轨组件（4）相连，且侧倾转动组件（1）、偏航转动组件（2）、平移组件（3）和滑轨组件（4）上均设有相互配合的行程开关组件和驱动组件。本实用新型的优点是实现三自由度的运动调节，同时每个自由度的运动可单独调节，提高调整精度，满足大部分充电设备的充电需求。
一种自由度充电装置

[发明专利]一种电连接系统-CN202310157130.5在审
发明人：蒋波;蔡宪逸;徐利雄;陈龙龙;陆文超 -专利权人：国创移动能源创新中心（江苏）有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： H01R13/631 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车充电技术领域，特别涉及一种电连接系统，包括柱状连接器、导向座和车端受电装置，柱状连接器上设有导向面；导向座包括基体和设置在基体上的用于对防护套的导向面进行导向的导向机构，导向机构包括浮动设置在导向座上的浮动导向件；车端受电装置包括绝缘基座，绝缘基座设有与充电棒前端的插头配合的插座，插座浮动设置在绝缘基座上，本发明解决护套与导向座的对接卡滞问题以及充电棒与车端受电装置对接时可能出现卡滞的问题，以保证自动充电对接过程顺利完成。
一种连接系统

[发明专利]充电系统的冷却系统及其控制方法-CN202211569082.2在审
发明人： 蔡宪逸;彭爱文;盛凯怡;王亭占 -专利权人：国创移动能源创新中心（江苏）有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明提供一种充电系统的冷却系统及其控制方法，所冷却系统包括：蒸汽压缩冷却单元，包括：通过蒸汽压缩管路依次相连的压缩机、冷凝器、节流元件和蒸发器；强制对流冷却单元，包括：通过冷却管路相连的液冷板、换热器、蒸发器和水泵，液冷板紧贴充电系统的功率模块；上述系统还包括：风机，正对换热器和冷凝器设置，蒸发器包括第一流道和第二流道，蒸发器用于将冷凝器流出的制冷剂进行蒸发处理，以及将第二流道中的冷却液与第一流道制冷剂进行对流换热。本发明为强制对流和蒸汽压缩的组合形式实现充电系统冷却，冷却液通过强制对流冷却单元与蒸汽压缩冷却单元在蒸发器中对流换热降温，最大限度的利用了能量的梯级原理，成本低、环保且效率高。
充电系统冷却系统及其控制方法

[实用新型]一种用于汽车自动充电机械臂的收放线装置-CN202223095687.0有效
发明人：胡小康;蔡宪逸;徐利雄;周丹 -专利权人：国创移动能源创新中心(江苏)有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B65H75/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车自动充电机械臂的收放线装置，包括相连的立柱（1）和横管（2），立柱（1）上连有线夹一（3）和线夹二（4），横管（2）上连有滑轨（5），滑轨（5）上连有滑块（6）其两端设有止动装置；滑块（6）上连有滑块连接组件（7），其上连有线夹三（8），且滑块连接组件（7）的一端连有拉绳（9），拉绳（9）水平绕过立柱（1）顶部的滑轮（11）后向下与配重组件（12）相连；线夹一（3）、线夹二（4）和线夹三（8）均为可拆卸线夹，且三者的内径与各自对应连接的枪线线径相同。本实用新型的优点是满足不同线径、不同硬度枪线的收放控制，在运动过程中可适应枪线角度的变化，有效保护枪线。
一种用于汽车自动充电机械放线装置

[发明专利]自动充电装置及其控制方法-CN202211182374.0在审
发明人：刘伟强;张程飞;徐利雄;蔡宪逸 -专利权人：国创移动能源创新中心（江苏）有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60L53/35 文献下载
摘要：本发明提供了一种自动充电装置及其控制方法，该自动充电装置包括：固定平台、第一至第六电缸单元、移动平台、N个枪端运动单元，其中，固定平台固定在目标位置；第一至第六电缸单元的一端均与固定平台相连，第一至第六电缸单元的另一端均与移动平台的相连；N个枪端运动单元均倒吊在移动平台上，N个枪端运动单元上均设置有充电枪头，用于对相应的待充电车辆充电。根据本发明的自动充电装置，基于六自由度平台组成自动充电机器人实现自动充电功能，无需采用高精度的关节传动模组，大大降低了生产成本，并且通过多个枪端运动单元带动多个充电枪头对不同方位的待充电车辆进行充电，能够满足多个方位的待充电车辆的充电需求，应用场景更加广泛。
自动充电装置及其控制方法

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