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[发明专利]混联式气电混合动力车动力系统及控制方法-CN201711348362.X有效
发明人：杨宗霄;贺庆运;张立萍;蔡大明;宋磊;刑桦桦 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60K6/44 文献下载
摘要：混联式气电混合动力车动力系统及控制方法，该系统包括整车控制器、发动机、ISG电动机、驱动电机、超级电容组和DC/DC转换器，发动机与ISG电动机之间传动连接有离合器Ⅰ，ISG电动机与驱动电机的前端之间传动连接有离合器Ⅱ，驱动电机的后端连接有能够驱动车轮的传动轴，ISG电动机、ISG电机控制器与高压配电箱构成电路，驱动电机、驱动电机控制器与高压配电箱构成电路，动力电池与超级电容组并联设置并与高压配电箱构成电路，其中，动力电池与高压配电箱之间连接有DC/DC转换器；控制方法主要包含电量消耗阶段和电量恢复阶段。本发明提高了气电混合动力车的运营效率。
混联式气电混合动力系统控制方法

[发明专利]一种基于桥式电路的电机电流数字控制电路及方法-CN202211743467.6在审
发明人：郭辉;张家书;蔡大明 -专利权人：洛阳嘉盛电控技术有限公司
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H02P6/28 文献下载
摘要：一种基于桥式电路的电机电流数字控制电路及方法，由ADC采样芯片、DSP控制芯片、数字PID芯片、定时器和数字比较器构成的数字控制电路，以及由MOS管Q1、MOS管Q2、二极管D1和二极管D2构成的桥式拓扑电路的结构更为精简；且通过数字控制的方法，能够做到控制精度高、动态响应性能好，从而有效避免磁感应线圈出现磁饱和，以及电流剧烈震荡现象的发生，进而快速精确地实现对电机电流控制。
一种基于电路电机电流数字控制方法

[发明专利]一种胃肠肛肠外科护理用药物运输车-CN202310053660.5在审
发明人：龙冬秀;姚敦陆;易飞;蔡大明 -专利权人：黔东南苗族侗族自治州人民医院
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： A61G12/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种胃肠肛肠外科护理用药物运输车，涉及医疗器械技术领域，用于解决现有药物推车不具有制动功能以及单次运输药物数量低的问题，包括承载底板，承载底板的圆周外侧对称固定有四组底座，底座的底部安装有万向轮，承载底板的顶部安装有储存箱一、储存箱二和储存箱三，承载底板的底部对称固定连接有横板，横板的底部通过支座安装有滚轮，储存箱一、储存箱二和储存箱三的内壁均固定连接有隔板，储存箱一、储存箱二和储存箱三的内部设置有储药组件，托盘安装在对应设置的储存箱一、储存箱二和储存箱三内部；本发明与现有技术相比，能够在运输药品的过程中实现紧急制动功能，同时提高了推车携带药品数量和种类。
一种胃肠肛肠外科护理用药运输车

[实用新型]一种绝缘检测系统-CN202223560439.9有效
发明人：郭辉;张家书;蔡大明;郭抗抗 -专利权人：洛阳中嘉控制技术有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01R27/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及磁悬浮轴承技术领域的一种绝缘检测系统，包括：电源模块，所述电源模块的输入端与外部电源输入相连接，用于把外部电源电压转化为适用于该检测系统的电压；绝缘检测模块，所述绝缘检测模块电源输入端与所述电源模块输出端相连接。本实用新型绝缘检测模块对磁轴承绕组进行电压数据采样，通过内部电路将小电压信号进行滤波、放大处理，通过进一步数据处理得到绝缘阻值信息，之后传输到主控板，主控板将数据进一步处理之后将数据传输到触摸屏上,在触摸屏上读取到实时绝缘阻值信息及状态信息，实现了对磁轴承绕组的绝缘阻值检测。
一种绝缘检测系统

[实用新型]一种双向电机电流控制方法用的桥式拓扑电路结构-CN202222880037.0有效
发明人：郭辉;张家书;蔡大明 -专利权人：洛阳嘉盛电控技术有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： H02P6/28 文献下载
摘要：一种双向电机电流控制方法用的桥式拓扑电路结构，包含电压源、电感L、电阻R、MOS管Q1、MOS管Q2、MOS管Q3和MOS管Q4；所述MOS管Q1的漏极端和MOS管Q2的漏极端相连接、MOS管Q1的源极端和电感L的第一端相连接，电感L的第二端和电阻R的第一端相连接，电阻R的第二端和MOS管Q2的源极端相连接；MOS管Q3的漏极端和MOS管Q2的源极端相连接，MOS管Q4的漏极端和MOS管Q1的源极端相连接，MOS管Q4的源极端和MOS管Q3的源极端相连接，电压源的正极端和MOS管Q1的漏极端相连接，电压源的负极端和MOS管Q4的源极端相连接；所述MOS管Q1、MOS管Q2、MOS管Q3和MOS管Q4的栅极端均与控制电路对应连接；该拓扑电路适用于电机电流控制方法。
一种双向电机电流控制方法拓扑电路结构

[发明专利]一种基于桥式电路的双向电机电流控制方法-CN202211348658.2在审
发明人：郭辉;张家书;蔡大明 -专利权人：洛阳嘉盛电控技术有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： H02P27/08 文献下载
摘要：一种基于桥式电路的双向电机电流控制方法，控制电路根据给定电流IG的正负，以及EO与ΔIth之间大小关系的不同，控制桥式拓扑电路中MOS管Q1、MOS管Q2、MOS管Q3和MOS管Q4的通断，进而控制电机电流IR的变化量ΔIR的大小以及方向，实现对电机电流简单、快速和精准地控制。
一种基于电路双向电机电流控制方法

[发明专利]以电荷量差值为均衡判据的锂电池组均衡控制方法-CN201911003310.8有效
发明人：杨宗霄;蔡大明;贾亚飞;熊运霞;宋珍珍;李攀攀;程美明;陈敬云 -专利权人：河南科技大学;黄河科技学院
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：以电荷量差值为均衡判据的锂电池组均衡控制方法，该方法首先将相邻各单体电池包差值和各单体电池包中各单体电池差值降序排序，针对不同的组合状态，系统发出不同的控制信号控制均衡电路中对应场效应晶体管(Mosfet)的通断，从而实现各电池荷电荷量的再分配，当各相邻单体电池包差值在阈值允许范围内，则表示第β层均衡实施完成，当各单体电池包内相邻单体电池间的差值在阈值允许范围内时，则表示整个串联锂电池组荷电荷量均衡完成。本专利提出的均衡控制技术能够更迅速准确地缩小各电池间荷电荷量的不一致性，可有效预防串联锂电池组的过充或过放从而有效延长串联锂电池组的使用寿命。
电荷差值均衡判据锂电池控制方法

[发明专利]一种基于桥式电路的电机电流控制方法-CN202011252539.8有效
发明人：郭辉;蔡大明;陈德才;喻红飞 -专利权人：洛阳嘉盛电控技术有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H02P23/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于桥式电路的电机电流控制方法，包括：构建桥式拓扑电路，其中，所述桥式拓扑电路包括第一桥臂、第二桥臂、电机中的线圈电感和电机中的线圈电阻，所述第一桥臂包括2个功率半导体IGBT以及2个功率二极管，所述第二桥臂包括2个功率半导体IGBT以及2个功率二极管；获取电机给定电流和电机实测电流，并计算两者之间的差值；根据所述差值的正负和大小，调控所述第一桥臂和所述第二桥臂中各个功率半导体IGBT工作状态。通过本发明的技术方案，电机电流控制精度高、动态响应性能好，可有效避免电机出现磁饱和及电流剧烈震荡现象的发生，确保电机安全可靠、稳定的运行。
一种基于电路电机电流控制方法

[实用新型]一种临床用导管固定器-CN202221786051.8有效
发明人：易飞;龙冬秀;蔡大明 -专利权人：易飞
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： A61M25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种临床用导管固定器，属于胃肠外科临床技术领域，包括固定盒、固定板、缠绕组件和两个安装组件，缠绕组件包括缠绕件和限位件，缠绕件分为底座和转动盘，通过调节钮转动转动盘，转动盘通过两个连接套和两个方形柱带动两个缠绕辊转动将导管缠绕在两者的外表面以缩短导管的长度，带导管缠绕至合适的外部长度后，拉动提拉杆带动连接板和限位板上移后转动提拉杆，将限位板转动至转动盘顶部对应的限位槽后松开提拉杆，复位弹簧将拉动连接柱和连接板复位，以此带动限位板卡紧对应的限位槽将转动盘的转动限位，防止导管松散，便于对导管快速固定，且方便后期将导管长度随意调节。
一种临床导管固定器

[发明专利]一种钢柱与既有结构连接构造-CN202210984008.0在审
发明人：刘峻志;林志;朱志喜;邱乾林;耿德宝;徐川;李超;蔡大明;何为 -专利权人：中建八局西南建设工程有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： E04B1/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢柱与既有结构连接构造，包括既有混凝土结构柱、钢柱以及套设支撑架、定位座、连接套和钢筋笼结构；所述定位座上形成多个定位柱以及多个嵌设柱，多个定位柱以及多个嵌设柱位于定位座上同一平面上且多个嵌设柱周向布置在定位座边缘，多个定位柱位于多个嵌设柱所围设的区域内，多个定位柱嵌入多个定位槽，多个嵌设柱嵌入多个嵌入缺口内；所述连接套与多个嵌设柱的自由端固接且多个嵌设柱连接在连接套内侧壁上，连接套用于滑动套设至既有混凝土结构柱顶侧；所述钢筋笼结构一端与定位座固接，另一端滑入钢柱内侧的空间内后将钢筋笼结构与钢柱固接；本发明与现有技术相比，提高了浇筑成型后的混凝土的结构强度。
一种既有结构连接构造

[发明专利]一种混凝土楼板增厚施工方法-CN202210855965.3在审
发明人：刘峻志;林志;朱志喜;邱乾林;耿德宝;徐川;李超;蔡大明;何为 -专利权人：中建八局西南建设工程有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种混凝土楼板增厚施工方法，建筑结构施工技术领域，包括以下步骤：一：卸除在加固构件上的使用活荷载；二：在梁、板、柱的新旧结合部位凿毛处理，在其结合面上凿出小坑；三：将横向钢筋、纵向钢筋植入支座内，将加腋钢筋一头植入楼板内，另一头植入支座内；四：将拉结钢筋植入既有楼板内，其弯钩拉住纵向钢筋和横向钢筋；五：在楼板上开设喇叭浇筑口，并在喇叭浇筑口四周开若干开振捣口；六：搭设支模架，安装模板，在模板上涂刷隔离剂，浇筑混凝土前，用水冲洗模板，清理干净模板内的杂物，模板内不得有积水；步骤七：浇筑混凝土。其解决了现有技术中混凝土楼板承载力不足的问题。
一种混凝土楼板施工方法

[发明专利]一种功率放大器内控制器用的设计方法-CN202111354557.1在审
发明人：郭辉;蔡大明 -专利权人：洛阳嘉盛电控技术有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G06F30/367 文献下载
摘要：一种功率放大器内控制器用的设计方法，通过软件仿真代替了人工试验，不需要频繁对实体的控制器电路元器件进行更换，从而极大提高了控制器的设计效率，减少工人的劳动量，有效缩短了控制器的设计周期；另外，通过仿真软件能够监测出控制器模型在模拟仿真过程中，输出电流曲线的实时变化曲线，从而让工人能够更好的选择合适的控制器模型。
一种功率放大器控制器用设计方法

[实用新型]一种胃肠外科手术托盘支撑架-CN202121231476.8有效
发明人： 蔡大明;易飞;龙冬秀 -专利权人： 蔡大明
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： A61B50/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种胃肠外科手术托盘支撑架，包括移动箱，所述移动箱的内顶壁和内底壁转动连接有螺纹丝杠，螺纹丝杠的表面螺纹连接有移动安装块，移动安装块的上表面固定安装有支撑杆，支撑杆的顶端固定安装有阻尼旋转器，阻尼旋转器的内壁转动连接有托盘本体，移动箱的上表面开设有与托盘本体相适配的开口。该肠外科手术托盘支撑架，通过设置螺纹丝杠、移动安装块、支撑杆、阻尼旋转器、转动杆、操作盘和锥形齿轮，使该支撑架在使用时，能够转动操作盘，操作盘的转动通过两个锥形齿轮带动螺纹丝杠转动，螺纹丝杠的转动通过移动安装块使托盘本体向上移动，从而实现托盘本体高度调节的目的。
一种胃肠外科手术托盘支撑架

[实用新型]一种欠压保护电路-CN202121073484.4有效
发明人：郭辉;李俊鹏;蔡大明;高小满 -专利权人：洛阳中嘉控制技术有限公司
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： H02H7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种欠压保护电路，涉及开关电源控制电路技术领域，包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5；所述第一电阻R1的一端接电压Vrf，第一电阻R1的另一端接第二电阻R2的一端，第二电阻R2的另一端接第三电阻R3的一端，第三电阻R3的另一端接第一Mos管M1的漏极端，第四电阻R4的一端接所述第三电阻R3的一端，第四电阻R4的另一端接地GND；本实用新型中利用第一电阻R1、第二电阻R2、第四电阻R4、第一电容C2所组成的电路网络可以对电路欠压保护阈值的大小和保护动作的灵敏度进行方便设置，拓扑结构简单、可靠，欠压保护阈值精度高。
一种保护电路

[实用新型]一种混合动力车型用电池热管理系统-CN202022915592.3有效
发明人：郭辉;蔡大明;陈德才;喻红飞 -专利权人：洛阳中嘉控制技术有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种混合动力车型用电池热管理系统，动力电池、板式换热器、节流阀一、水泵、动力电池依次连接组成冷却液回路，发动机两端连接到板式换热器两侧的冷却液回路上，在发动机一侧的连接管路上设有节流阀二，发动机与板式换热器并联设置，膨胀水壶连接到动力电池与发动机之间；板式换热器、气液分离器、压缩机、空气源换热器、风机、电子膨胀阀、板式换热器依次连接组成制冷剂回路，制冷剂回路中的流通介质为制冷剂。其有益效果是：本系统采用发动机余温采暖技术实现动力电池冬季低温迅速加热、春秋季均温自循环、高温快速制冷，即可以降低系统能耗，也降低了动力电池热管理系统的成本，同时延长了系统的使用寿命。
一种混合动力车型用电管理系统

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