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[外观设计]人脸识别门禁机-CN201930662627.7有效
发明人：陈海滨;董高峰 -专利权人：快住智能科技（苏州）有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：人脸识别门禁机。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于通过人脸识别方式识别开门权限做考勤登记用途的门禁机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.右视图与左视图对称，省略右视图。
识别门禁

[外观设计]人脸识别门禁机-CN201930662615.4有效
发明人：陈海滨;董高峰 -专利权人：快住智能科技（苏州）有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：人脸识别门禁机。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于通过人脸识别方式识别开门权限做考勤登记用途的门禁机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
识别门禁

[发明专利]基于人脸识别的门禁系统-CN202010039496.9在审
发明人：陈海滨;董高峰 -专利权人：快住智能科技（苏州）有限公司
申请日： 2020-01-15 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： G07C9/37 文献下载
摘要：本发明提供一种基于人脸识别的门禁系统，其包括：采集检测模块、数据库、图像预处理模块、提取识别模块以及匹配模块；采集检测模块远程设置，其预先采集并录入人脸信息，数据库存储录入的人脸信息，图像预处理模块、提取识别模块以及匹配模块设置于门体上，图像预处理模块生成适于提取识别模块处理的人脸模型，提取识别模块基于人脸模型提取人脸特征，匹配模块远程访问数据库，将提取的人脸特征与存储于数据库中的人脸信息进行比对，并于比对结果符合要求时，发送开门信号至所在的门体。本发明可预先采集入住用户的人脸信息，并基于采集的人脸信息识别请求开门的用户，当为符合身份的用户时，自动为用户打开房间门，其具有较高的安全性。
基于识别门禁系统

[实用新型]偏心轴总成与可变压缩比机构-CN201921357338.7有效
发明人：刘涛;刘俊杰;杨乐;苏旭朝;张树旻;尹吉;渠娜;刘君宇;董高峰;钟德华;王文远;李军;姜志永 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： F02B75/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种偏心轴总成与可变压缩比机构，本实用新型的偏心轴总成包括左侧轴体、右侧轴体，以及与所述左侧轴体和所述右侧轴体插装连接的联轴器，所述左侧轴体和所述右侧轴体均具有芯轴及间隔布置于所述芯轴上的偏心轮，且因所述联轴器的连接，可构成所述左侧轴体、所述右侧轴体和所述联轴器三者间同步的同轴转动，并于所述联轴器上设有以与外部构件连接而承接外部转动驱使的连接部。本实用新型的偏心轴总成通过将偏心轴采用由左侧轴体与右侧轴体构成的两段式结构，能够利于进行减速器中置形式的设置，且也可避免现有整体式偏心轴一次压入的操作，以能够克服现有偏心轴结构的不足。
偏心总成可变压缩比机构

[实用新型]发动机缸体和可变压缩比机构-CN201921357642.1有效
发明人：刘涛;刘俊杰;张树旻;尹吉;渠娜;杨乐;刘君宇;王文远;董高峰;苏旭朝;钟德华;王伟;张伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： F02F1/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机缸体和可变压缩比机构，本实用新型的发动机缸体中构造有以安装谐波减速器的减速器安装座，以及于所述减速器安装座的两相对侧分别设置的若干以安装偏心轴的偏心轴安装座，于偏心轴安装座处可拆卸连接有偏心轴盖板，并于偏心轴安装座和偏心轴盖板间围构形成有偏心轴安装孔，于减速器安装座处设有减速器安装槽，且所述减速器安装座与偏心轴安装座被设置为构成所安装的谐波减速器和偏心轴间同轴布置。本实用新型的发动机缸体可避免发动机的轴向长度的增加，以利于发动机搭载，同时也可在减速器传递力矩时，减小偏心轴不同段扭转变形量的不同，而能够克服现有可变压缩比技术中偏心轴驱动端布置方式的不足。
发动机缸体可变压缩比机构

[实用新型]下连杆及具有其的发动机-CN201921002188.8有效
发明人：刘涛;刘俊杰;渠娜;钟德华;张树旻;杨乐;尹吉;刘君宇;姜志永;栗文帅;王文远;苏旭朝;董高峰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： F16H21/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种下连杆及具有其的发动机。该下连杆上设置有与曲轴配合的中心孔，所述下连杆包括：上连杆部、控制连杆部，所述上连杆部与所述控制连杆部连接处的至少一端转动连接，以使所述上连杆部与所述控制连杆部可绕转动连接点发生相对转动。根据本实用新型的下连杆，上连杆部与控制连杆部可绕转动连接点发生相对转动，从而简化了下连杆与曲轴的装配过程，降低了装配难度。
连杆具有发动机

[实用新型]一种房建垂直运输车-CN201921368310.3有效
发明人： 董高峰;庞卫;康欢;王志伟;高森;李雨欣;张勃 -专利权人：中铁一局集团有限公司;中铁一局集团有限公司第三工程分公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B66F7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种房建垂直运输车，包括底座、安装在所述底座一端的门形导轨和安装在门形导轨上的载货平台，以及设置在所述底座上且靠近所述底座另一端的平衡配重块，所述底座上设置有带动载货平台升降的升降驱动机构，所述载货平台通过传动部件与升降驱动机构连接。其结构简单、设计合理且体积小，实现房屋建筑时建筑材料的垂直运输，运输效率高，且安全性高，另外避免人工运输造成建筑材料的损害，节省人力，实用性强。
一种垂直运输车

[发明专利]自助登记入住系统-CN202010039305.9在审
发明人：陈海滨;董高峰 -专利权人：快住智能科技（苏州）有限公司
申请日： 2020-01-15 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： G07C9/25 文献下载
摘要：本发明提供一种自助登记入住系统，其包括：自助录入采集模块、数据库、图像预处理模块、提取识别模块以及匹配模块；自助录入采集模块采集人脸信息并登记身份，数据库存储录入的人脸信息，图像预处理模块、提取识别模块以及匹配模块设置于门体上，图像预处理模块生成适于提取识别模块处理的人脸模型，提取识别模块基于人脸模型提取人脸特征，匹配模块远程访问数据库，将提取的人脸特征与存储于数据库中的人脸信息进行比对，并可发送开门信号至所在的门体。本发明可方便用户自助人脸采集和入住登记，并基于采集的人脸信息识别请求开门的用户，当为符合身份的用户时，自动为用户打开房间门，其具有较高的安全性，提升了用户的住宿体验。
自助登记入住系统

[实用新型]一种再造烟叶烟草原料提取物沉降分离的装置-CN201920956103.3有效
发明人： 董高峰;刘志华;田永峰;刘燕;宋鹏飞;朱杰 -专利权人：云南中烟工业有限责任公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： A24B15/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种再造烟叶烟草原料提取物沉降分离的装置，旨在提供一种操作方便的再造烟叶烟草原料提取物沉降分离的装置。它包括支架、设置于支架上的罐体、PLC控制器、计算机、烟草提取液出料管、搅拌器、烟草提取液进料管、萃取液进料管、底部出料管、密度检测器、温度传感器及螺旋换热管；所述搅拌器设置于罐体上，用于罐体内物料的搅拌；所述烟草提取液出料管的下端伸入罐体内下部处，所述烟草提取液出料管上设置有第一电动薄膜阀；所述烟草提取液进料管的下端伸入罐体内下部处，所述烟草提取液进料管上设置有第二电动薄膜阀及第一流量变送器；所述螺旋换热管位于罐体内；所述螺旋换热管的进液端设置有冷却液进料管。
一种再造烟叶烟草原料提取物沉降分离装置

[实用新型]组合式偏心轴-CN201920918585.3有效
发明人：刘君宇;刘涛;刘俊杰;张树旻;渠娜;尹吉;杨乐;董高峰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： F16C3/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种组合式偏心轴，其包括可构成与外部驱动装置传动连接的芯轴，以及套设于所述芯轴上的若干间隔布置的偏心轮，所述偏心轮与所述芯轴不同心设置，所述芯轴具有若干与所述偏心轮相邻的、以构成所述芯轴于外部载体上转动装设的安装段；并靠近于所述偏心轮的两端分别设有构成所述偏心轮于所述芯轴上定位设置的安装部，且所述安装部具有由分别贯穿所述偏心轮和所述芯轴设置的偏心轮安装孔与芯轴安装孔贯通而成的安装孔，以及插装于所述安装孔中、并相对于所述偏心轮固定布置的销体。本实用新型所述的组合式偏心轴可降低偏心轴的加工难度和制造成本，可在一定程度上提高偏心轴的加工和装配精度，并能够便于实现偏心轴结构的装配。
组合式偏心

[实用新型]下连杆及具有其的发动机-CN201921002140.7有效
发明人：刘涛;刘俊杰;钟德华;渠娜;张树旻;杨乐;尹吉;刘君宇;姜志永;苏旭朝;董高峰;王文远 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-03-03 - 主分类号： F16C7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种下连杆及具有其的发动机。该下连杆上设置有与曲轴配合的中心孔，所述下连杆包括：上连杆部、控制连杆部，所述上连杆部与所述控制连杆部相连接，且其中一个连接点为转动连接点，另一个连接点为可调连接点；所述上连杆部与所述控制连杆部之间形成有分型面，所述上连杆部与所述控制连杆部转动连接的一端在所述分型面处设置有凸台。根据本实用新型的下连杆，通过在转动连接点处的分型面处设置凸台，并在可调连接点处施加调节力，可以使凸台产生较大的变形，这样，下连杆便可以对轴瓦施加较大的预紧力，从而降低了轴瓦分离的风险。
连杆具有发动机

[实用新型]驱动结构-CN201921357641.7有效
发明人：刘涛;刘俊杰;杨乐;苏旭朝;张树旻;渠娜;尹吉;刘君宇;董高峰;钟德华;王文远;郭小虎;左坤峰;栗文帅 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种驱动结构，其包括固连设置的电机机构、行星齿轮机构和谐波减速机构；其中，电机机构具有定子单元和转动设置的转子单元，行星齿轮机构具有转动设置的若干行星齿轮，谐波减速机构具有刚轮、柔轮，以及匹配于刚轮构成柔轮减速输出的波发生器，且波发生器与行星齿轮传动连接，柔轮连接有以与外部轴体传动连接的连接部。本实用新型的驱动结构能够由电机机构经谐波减速机构驱使偏心轴，而可实现偏心轴驱动端的中置形式的布置，且通过集成结构的设置，亦可减小对发动机空间的占用，而有利于发动机搭载。
驱动结构

[实用新型]连杆结构及可变压缩比发动机-CN201822243377.6有效
发明人：刘俊杰;刘涛;渠娜;张树旻;尹吉;杨乐;刘君宇;苏旭朝;董高峰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： F16C7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种连杆结构及可变压缩比发动机，本实用新型的连杆结构包括杆身部，以及一体固连于所述杆身部两端的大头部和小头部，于所述大头部和所述小头部处分别构造有大头孔与小头孔，所述大头孔的孔径大于所述小头孔；且所述杆身部的截面呈“十”字形，而具有分置于所述杆身部两相对侧、并与所述大头孔或所述小头孔的轴线平行的杆身锻造面，以及分置于所述杆身部另两相对侧、且与所述大头孔或所述小头孔的轴线正交的杆身端面。本实用新型所述的连杆结构具有较好的减重效果，也能够通过在杆身内部设置润滑油路结构，实行对小头孔位置的压力润滑，而有着很好的实用性。
杆身部小头孔大头孔本实用新型连杆结构大头部小头部杆身润滑油路结构可变压缩比杆身内部减重效果压力润滑一体固连轴线平行轴线正交锻造发动机

[实用新型]下连杆及具有其的发动机-CN201921002186.9有效
发明人：刘涛;刘俊杰;钟德华;渠娜;张树旻;杨乐;尹吉;刘君宇;栗文帅;姜志永;苏旭朝;董高峰;王文远 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： F02B75/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种下连杆及具有其的发动机。该下连杆上设置有与曲轴配合的中心孔，所述下连杆包括：上连杆部、控制连杆部，所述上连杆部与所述控制连杆部连接处的至少一端通过铰接销铰接相连，所述上连杆部上设置有适于与上连杆转动连接的上连杆销孔，所述上连杆销孔在沿平行于所述上连杆长度的方向上形成投影区域，在发动机处于最大爆发压力时，所述铰接销位于所述投影区域内。根据本实用新型的下连杆，在发动机处于最大爆发压力时，铰接销位于投影区域内，由此可以改善下连杆的受力。
上连杆下连杆投影区域铰接销最大爆发压力本实用新型控制连杆发动机销孔曲轴转动连接中心孔铰接受力平行配合

[实用新型]发动机及具有其的车辆-CN201921002187.3有效
发明人：刘涛;刘俊杰;钟德华;渠娜;张树旻;杨乐;尹吉;刘君宇;姜志永;董高峰;苏旭朝;王文远 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： F02B75/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机及具有其的车辆。该发动机包括：活塞、曲轴、下连杆、上连杆、压缩比调节机构，下连杆包括：上连杆部、控制连杆部，上连杆部上设置有上中心半孔，控制连杆部上设置有下中心半孔，上中心半孔和下中心半孔合围成中心孔，上中心半孔与连杆颈之间设置有上轴瓦，下中心半孔与连杆颈之间设置有下轴瓦，上轴瓦与下轴瓦以相对扣合的方式安装在下连杆的中心孔内，且上连杆部与控制连杆部装配前，上轴瓦和/或下轴瓦的余面高度大于0。根据本实用新型的发动机，通过增加上轴瓦与下轴瓦的余面高度，使得上轴瓦与下轴瓦装配预紧力增大，进而增大了上轴瓦与下轴瓦的贴合率，降低了上轴瓦与下轴瓦分离导致的失效风险。
上轴瓦下轴瓦半孔上连杆控制连杆本实用新型发动机连杆颈下连杆中心孔装配压缩比调节机构活塞曲轴贴合率预紧力合围