专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种进气系统-CN202222429638.X有效
  • 高鹏飞;董长龙;扈钰涛;赵祎;王中庆;赵伟程;韩甲彬;李大杨;沈长乐 - 河北华北柴油机有限责任公司
  • 2022-09-14 - 2023-03-28 - F02M35/10
  • 本实用新型涉及进气系统技术领域,尤其涉及一种进气系统,旨在解决现有进气系统的结构强度较低的问题。本申请提供了一种进气系统,该进气系统包括:横通管,所述横通管的连接端口处分别设置有硬连接件与软连接件,所述横通管通过所述硬连接件,并且/或者软连接件设置有进气歧管和进气管,所述软连接件用于消除所述进气系统的装配应力。通过在横通管上使用法兰硬支撑连接有进气歧管,并且使用橡胶管软连接有进气歧管以及进气管,从而使得整个进气系统具有较强的连接刚度,同时,进气系统通过软连接结构还能在一定程度上消除装配应力,极大的提高了进气系统的整体结构刚度。
  • 一种系统
  • [发明专利]一种进气歧管-CN202211098743.8在审
  • 高鹏飞;董长龙;扈钰涛;赵祎;杜江波;王中庆;赵伟程;韩甲彬;李大杨;沈长乐 - 河北华北柴油机有限责任公司
  • 2022-09-09 - 2022-12-09 - F02M35/104
  • 本发明涉及气体歧管技术领域,尤其涉及一种进气歧管本体,旨在解决现有进气歧管本体存在结构复杂的问题。本申请提供的进气歧管,将传统进气歧管的等长支管设计替换为共轨压独立气室设计,通过气流源源不断地流向大容积的轨压腔,从而能够保证腔内的压力稳定,并且,轨压腔的容积大于独立气室的容积,恒压气流通过压差及惯性进入独立气室时,仅会对轨压腔内的压力产生轻微波动,因此,相邻的独立气室之间可以做到按需取气而互不干扰。本申请所提供的进气歧管本体在取消了传统等长支管的复杂结构下,还能实现均匀分配的功能,具有结构简单、铸造机加工容易以及结构刚度大的特点。
  • 一种歧管
  • [发明专利]一种核电厂DCS平台的协同处理方法、系统及存储介质-CN202210933896.3在审
  • 李晓龙;刘明星;黄俊;董长龙;许光俊;姚前为;汪礼欢;王仁良;吴延群;文帆 - 中国核动力研究设计院
  • 2022-08-04 - 2022-10-11 - G05B19/418
  • 为解决现有技术中多个工程师站同时协同工作时存在的数据冲突率高容错率低的技术问题,本发明实施例提供一种核电厂DCS平台的协同处理方法、系统及存储介质,包括:实时接收协同操作点的至少一个申请数据锁请求信息;在线程锁保护下,根据所述协同操作点的至少一个申请数据锁请求信息的操作权限与协同操作点的指定权限对比来生成申请数据锁;判断是否成功生成申请数据锁,若成功生成申请数据锁则释放线程锁;将所述成功生成的申请数据锁分配给发送与所述成功生成的申请数据锁对应申请数据锁请求信息的工程师站,以使所述工程师站使用申请数据锁对协同操作点进行数据操作。本发明实施例采用线程锁保护申请数据锁的生成过程使生成申请数据锁的过程具有线程安全的特性,解决了现有技术中多个工程师站同时协同工作时存在的数据冲突率高、容错率低的技术问题。
  • 一种核电厂dcs平台协同处理方法系统存储介质
  • [实用新型]一种冷却液加温和排气装置-CN202220117087.0有效
  • 李全帅;谢亮;董长龙;许志强;田树枫;张伟民;黄兰杰;周潇恒;师帅楠 - 河北华北柴油机有限责任公司
  • 2022-01-18 - 2022-07-26 - F02N19/10
  • 本实用新型公开了一种冷却液加温和排气装置,属于柴油发动机技术领域,包括一端通过第一水管接头与发动机曲轴箱左侧水口相连的加热进水管、设置在发动机曲轴箱右侧水口处的第二水管接头、一端与发动机节温器壳体上出水口相连的加热回水管;所述加热进水管的另一端与加温锅的出口端相连;所述第二水管接头的一端与发动机曲轴箱右侧水口相连,另一端与预留的整车第二路加温锅用加热进水管二相连;所述加热回水管的另一端与加温锅的进口端相连;所述加热回水管上设置用于空气排空的放气螺钉。本实用新型能够解决整车冷却液加温布置和外循环水路内水蒸气积聚导致水泵水封失效漏气的问题。
  • 一种冷却液温和排气装置
  • [发明专利]一种冷却液加温和排气装置-CN202210051598.1在审
  • 李全帅;谢亮;董长龙;许志强;田树枫;张伟民;黄兰杰;周潇恒;师帅楠 - 河北华北柴油机有限责任公司
  • 2022-01-18 - 2022-04-05 - F02N19/10
  • 本发明公开了一种冷却液加温和排气装置,属于柴油发动机技术领域,包括一端通过第一水管接头与发动机曲轴箱左侧水口相连的加热进水管、设置在发动机曲轴箱右侧水口处的第二水管接头、一端与发动机节温器壳体上出水口相连的加热回水管;所述加热进水管的另一端与加温锅的出口端相连;所述第二水管接头的一端与发动机曲轴箱右侧水口相连,另一端与预留的整车第二路加温锅用加热进水管二相连;所述加热回水管的另一端与加温锅的进口端相连;所述加热回水管上设置用于空气排空的放气螺钉。本发明能够解决整车冷却液加温布置和外循环水路内水蒸气积聚导致水泵水封失效漏气的问题。
  • 一种冷却液温和排气装置

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