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[发明专利]一种聚碳酸酯生产废水处理的系统与处理工艺-CN201510086174.9有效
发明人：张金成;张文;董宝田;牛军;柳长春;张良芳;颜廷国;焦衍冲;赵宪业 -专利权人：聊城鲁西聚碳酸酯有限公司
申请日： 2015-02-16 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： C02F9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种聚碳酸酯生产废水处理的系统，包括顺序依次相连的冷却器、汽提塔、空气冷却器、冷凝器、相分离器，所述的冷却器与废水储罐相连，所述的汽提塔、酸中和罐、活性炭床、缓冲罐、换热器A、降膜蒸发器、换热器B，结晶器、晶浆罐、离心装置顺序依次相连，所述降膜蒸发器与降膜分离器互连，所述的离心装置分离出的水进入水循环系统、离心装置分离出的干盐进入干盐包装系统，本发明可通过多道工序，实现热量的循环利用，降低能耗；最后结晶出干盐，废水可循环利用，提高了水的利用率，降低了废水的排放量。
一种聚碳酸酯生产废水处理系统处理工艺

[发明专利]一种制备聚碳酸酯薄片的系统和工艺-CN201510086227.7有效
发明人：张金成;张文;董宝田;牛军;柳长春;张良芳;颜廷国;焦衍冲;赵宪业 -专利权人：聊城鲁西聚碳酸酯有限公司
申请日： 2015-02-16 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： C08J5/18 文献下载
摘要：本发明涉及公开了一种制备聚碳酸酯薄片的系统和工艺，首先在溶液预制装置中配制一定浓度的聚碳酸酯二氯甲烷溶液，该聚碳酸酯二氯甲烷溶液与过热蒸汽混合以后通入凝结管，二氯甲烷在过热蒸汽的作用下气化，聚碳酸酯在凝结管的管壁上凝结为小液滴，当聚碳酸酯液滴与凝结管管壁之间的摩擦力不足以支撑其重量时，被蒸汽和二氯甲烷蒸汽从凝结管中吹出来，聚碳酸酯薄片进入旋风分离器进行气固分离，后经蒸汽汽提塔除杂，得到纯净聚碳酸酯薄片；二氯甲烷和水蒸汽经相分离器分离后，二氯甲烷被输送到溶液预制装置中，废水进入污水处理装置。
一种制备聚碳酸酯薄片系统工艺

[发明专利]一种聚碳酸酯含水薄片的干燥系统与干燥工艺-CN201510084510.6有效
发明人：张金成;张文;董宝田;牛军;柳长春;张良芳;颜廷国;焦衍冲;赵宪业 -专利权人：聊城鲁西聚碳酸酯有限公司
申请日： 2015-02-16 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： F26B3/084 文献下载
摘要：本发明涉及一种聚碳酸酯含水薄片的干燥系统与干燥工艺，含水28-30％的聚碳酸酯薄片输送至初级干燥器中，在140～160℃氮气的作用下进行干燥，得到含水10～12％的聚碳酸酯薄片，含水10～12％的聚碳酸酯薄片随后被输送至次级干燥器，在140～160℃氮气的作用下进行干燥，得到含水2～3％的聚碳酸酯薄片，含水2～3％的聚碳酸酯薄片最后被输送到三级干燥器中，在120～130℃的氮气中进行干燥，得到干燥的聚碳酸酯薄片。本发明实现了聚碳酸酯薄片含水量从30％降低到1000ppm以下，彻底除去了薄片的表面水及内里水，优化了薄片输送、储存以及挤出造粒的工作环境；氮气循环使用，提高了利用效率，降低了能源消耗，实现连续化生产，提高效率。
一种聚碳酸酯含水薄片干燥系统工艺

[发明专利]综合客运枢纽集散服务网络行人安全状态识别方法及系统-CN201110159532.6无效
发明人： 董宝田;曾进;谢征宇;夏令;尹彪 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2011-06-14 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种综合客运枢纽集散服务网络行人安全状态识别方法及系统。包括提取图像数据中的视频信息；基于视频信息，采用自适应均值帧差法进行背景建模，获取背景模型；对当前帧视频和背景模型进行差分运算，提取行人前景图像，对连通域进行分割识别，获得行人人数信息；判断行人人数信息是否超过预先设定的阈值；若是，报警；若否，确认为安全状态。本发明通过对枢纽内视频监控系统所采集的图像数据进行处理，基于均值法的背景建模，实时监测枢纽内部客流状态，及时发现判别行人安全隐患，并发布安全预警信息；保障综合客运枢纽客流高效安全的集散，降低事故的发生率和严重性，提高营运效率，确保客流组织顺利实施和安全运营。
综合客运枢纽集散服务网络行人安全状态识别方法系统

[发明专利]摄像机监控面积计算方法及系统-CN201110112523.1无效
发明人： 董宝田;曾进;谢征宇;夏令;尹彪 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2011-04-29 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种摄像机监控面积计算方法及系统。该方法包括如下步骤：首先对待测的监控图像进行预处理，圈定识别的区域范围并且去除无效部分，得到需要计算的有效的监控区域。通过模型利用平面测量原理，计算得到三维空间平面点的坐标和二维图像上对应坐标的单应关系，获得待计算的多边形区域面积的顶点坐标；最后根据三维空间多边形面积计算方法计算监控区域有效面积。本发明不需要人工测量面积就可以实现计算机动态的进行多边形面积测量，并且采用的平面测量技术简单易行，通过模板的精确标定，特别是对特征点提取的有效性进行判断，减少了计算和功能实现方面的冗余度和复杂度，计算误差小，易于实现。
摄像机监控面积计算方法系统

[发明专利]行人仿真交通枢纽的数字化方法-CN201110132269.1有效
发明人： 董宝田;曾进;高春霞;王爱丽;冯萍萍;陈栓 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2011-05-20 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了交通枢纽仿真技术领域中的一种行人仿真交通枢纽的数字化方法。该方法通过增强的图形设备接口、图形编程技术和数据库技术实现，包括：在计算机中，直接绘制枢纽设施并生成枢纽设施信息、输入枢纽设施信息或者直接加载枢纽设施并生成枢纽设施信息，再将枢纽设施信息存入数据库。本发明根据已存在的或设计中的枢纽各部分尺寸及位置关系，生成需要仿真的枢纽平面图，且用户可以根据仿真结果或设计需要，调整枢纽内各部分的大小和位置，从而为在建或设计中的枢纽找出最优方案。
行人仿真交通枢纽数字化方法

[发明专利]综合客运枢纽客流安全等级计算方法-CN201110141904.2有效
发明人： 董宝田;曾进;李乾;黄洪超;王爱丽 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2011-05-30 - 公布日： 2011-10-05 - 主分类号： G06F17/16 文献下载
摘要：本发明公开了客运枢纽客流管理技术领域中的一种综合客运枢纽客流安全等级计算方法。本发明针对不同类型的步行空间量化相应的服务水平指标，并在此基础上，根据步行空间服务水平与客流安全的对应关系，制定了相应的客流安全等级标准。通过客流安全状态的评价计算方法，可以为行人安全状态的识别与预警提供量化依据。
综合客运枢纽客流安全等级计算方法

[发明专利]公路交通车辆光源折返安全警示装置及技术-CN200710013086.1无效
发明人： 董宝田;吴京;董兰田 -专利权人：董兰田
申请日： 2007-01-24 - 公布日： 2008-07-30 - 主分类号： B60Q1/26 文献下载
摘要：本发明提供一种公路交通车辆光源折返安全警示装置及技术，涉及公路交通安全，其技术方案是：在各种公路交通车辆及专用机械设备两端或四周，设置或涂刷各具标志图形的光源折返装置。此装置可设置或涂刷于车灯内部、灯罩边框，挡风玻璃边框，前后保险杠或箱体部位。可通过规范警示装置的专属图形及大小、位置等方式区别车辆或警示物类别。本发明的公路交通车辆光源折返安全警示装置及技术与现有技术相比，具有不耗能、无污染，独立持续发挥作用，制作简单，技术成熟的优势，因而具有很好的推广使用价值。
公路交通车辆光源折返安全警示装置技术

[发明专利]一种高温、高碳气化型煤的制造方法-CN01115076.9无效
发明人：孙明广;唐立福;刘景勇;张庆国;贾兴会;董宝田 -专利权人：山东东阿科源化工厂
申请日： 2001-06-22 - 公布日： 2003-01-29 - 主分类号： C10J3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种工业型煤的制造方法，特别是一种工业气化型煤的制造方法。目前，国内用各种方法加工的气化型煤，普遍存在热强度低，固定碳下降多、发气量少、消耗高等缺点。本发明的目的就是要克服以上缺点，提供一种耐高温、高固定碳、高发气量、低消耗的工业气化型煤的制造方法。本发明的任务是通过以下方式完成的1、首先将BFA和水加入反应釜中加热至90—95℃，搅拌下加入木质素、甲醛、催化剂、反应30分钟后加入定量烧碱，继续反应30－40分钟后加入齐聚剂等，再反应20分种后降温放出，即为粘合剂。2、将一定比例的白煤沫、肥煤沫和粘合剂加入搅拌机中搅拌均匀后压制成型。3、型煤在链条式隧道烘干炉中经20－30分钟快速烘干，即为成品。采用该发明生产的气化型煤与现有技术相比，可显著提高灰溶点，增加热强度，提高固定碳含量，提高发气量、降低煤耗。
一种高温气化制造方法

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