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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]发动机冷却气流温度预测方法和装置、控制方法和设备-CN202010951170.3有效
发明人： 葛宣鸣 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F02C7/18 文献下载
摘要：本公开涉及一种发动机冷却气流温度预测方法和装置、控制方法和设备。该发动机冷却气流温度预测方法包括：获取航空发动机的试车数据；根据航空发动机的试车数据，训练发动机冷却气流温度预测模型；将航空发动机的当前试车数据输入发动机冷却气流温度预测模型，预测航空发动机的冷却气流温度。本公开可以基于试验中采集的相关输入参数通过机器学习建立算法预测二次流温度并输出温度数据用以判断超温的风险。
发动机冷却气流温度预测方法装置控制设备

[发明专利]隔热板结构-CN202110806215.2在审
发明人： 葛宣鸣;高妍;梁俐俐;汪乐 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F02K1/82 文献下载
摘要：用于阻隔目标部件与发动机尾喷管之间的热量传递的隔热板结构包括多层环形防辐射板和引气管，多层环形防辐射板分别围成内部空腔和多层环腔，引气管用于引入冷却气体；内部空腔与引气管连通，用于容纳并冷却目标部件，多层环腔中的一个或多个与引气管连通，并为冷却气体提供流动空间。上述隔热板结构能够增加发动机与目标部件之间热量传递的热阻，从而大幅减少热量的传递。
隔热板结构

[实用新型]涡轮机、航空发动机以及飞行器-CN202222250275.3有效
发明人： 葛宣鸣 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种涡轮机、航空发动机以及飞行器，涉及航空航天的领域；本实用新型的涡轮机包括转静轴腔和位于所述转静轴腔一侧的静止壁面，所述转静轴腔具有供冷却气流流入的轴腔进口和供冷却气流流出的轴腔出口；所述涡轮机还包括导流板，所述导流板固定在所述静止壁面上且所述导流板自所述轴腔进口处向所述轴腔出口处延伸，所述导流板不阻挡冷却气流沿所述转静轴腔轴向的流动；本实用新型的航空发动机包括上述涡轮机；本实用新型的飞行器包括上述航空发动机。本实用新型通过在涡轮机转静轴腔内设置导流板，破坏冷却气流的旋流核心，从而使得冷却气流不易产生旋涡，有利与提升冷却气流的冷却效果。
涡轮机航空发动机以及飞行器

[发明专利]高温部件的测温方法-CN202110251362.8在审
发明人：高妍;葛宣鸣;汪乐 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明涉及一种高温部件的测温方法，其包括：获取与高温部件邻近的静止部件的壁温值和/或腔温值；根据静止部件的壁温值和/或腔温值，通过机器学习方法获得流经静止部件的冷气流参数；以及判断高温部件在换热过程中是否考虑固体间辐射换热，如果考虑固体间辐射换热，则结合对流换热过程、固体间辐射换热过程与冷气侧参数，获得高温部件壁温。本发明利用现有温度测点，基于机器学习方法得到相关冷气流参数，考虑导热过程、对流换热过程及辐射换热过程对高温部件的影响，进行实时温度间接测量；该方法较为简单、耗时短，无需额外硬件测量设备，可进行快速、高精度的实时监测，且避免超温的风险。
高温部件测温方法

[实用新型]防辐射传热的发动机后机匣及包含其的航空发动机-CN202120741169.8有效
发明人：梁俐俐;高妍;葛宣鸣 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防辐射传热的发动机后机匣及包含其的航空发动机，发动机后机匣包括机匣本体和防辐射隔热板，所述防辐射隔热板设在所述机匣本体上，所述防辐射隔热板具有防辐射层和隔热层，所述防辐射层位于远离所述机匣本体的一侧。本实用新型通过在发动机后机匣的机匣本体上设置防辐射隔热板，可以避免发动机在运行过程中产生的高温热量通过热辐射的形式传递到机匣本体上的情况发生，从而可以避免出现发动机后机匣的局部区域温度急剧升高而产生应力集中的情况，进而保证发动机后机匣的结构强度不受较大影响，提高发动机安全性。
防辐射传热发动机后机匣包含航空发动机

[实用新型]减少航空发动机供气管路压力损失的管道结构-CN202023058853.0有效
发明人： 葛宣鸣;高妍 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： F02C7/18 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种减少航空发动机供气管路压力损失的管道结构，应尽可能减小偏转段结构的局部压力损失。为实现所述目的的减少航空发动机供气管路压力损失的管道结构，包括弯管，其还包括在所述弯管内布置的导流结构，所述导流结构包括同心设置的第一导流板、第二导流板以及第三导流板，其中第一导流板和第三导流板相对于第二导流板更靠近该弯管的外径侧，第一导流板、第二导流板以及第三导流板在周向上依次交错排布，第二导流板和第一导流板、第三导流板在周向上分别有重叠。
减少航空发动机供气管路压力损失管道结构

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