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[发明专利]车辆用空调单元及车辆-CN201380004875.2有效
发明人：尾身浩德;上原尚文;荒井富士雄;古谷拓也 -专利权人：法雷奥日本株式会社;日产自动车株式会社
申请日： 2013-01-16 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：即使空调单元的壳体受到强烈冲击，也防止被收纳在该壳体内的构成电气设备的高电压零件露出于外部，或者向壳体外脱落或散落。一种车辆用空调单元(1)，对利用送风机(6)从外部导入壳体(4)内的空气进行空气调节并送出到车室内，该车辆用空调单元(1)具有防止电气设备(10)的散落的保护结构体(25)。
车辆空调单元

[发明专利]车辆加热和空调系统-CN201180038690.4有效
发明人： 荒井富士雄;上松丰;松冈孝佳 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2011-08-01 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种车辆加热和空调系统基本上包括内部/外部空气引入结构（3）、加热装置（7）、驱动结束时间获取部分（12）以及内部/外部空气切换控制部分（14）。该内部/外部空气引入结构（3）在内部空气再循环模式与外部空气引入模式之间切换舱内进气流。该加热装置（7）加热正由所述内部/外部空气引入结构（3）引入的舱内进气流。该驱动结束时间获取部分（12）推算驱动结束时间，所述驱动结束时间对应于装配有所述车辆加热和空调系统的车辆的驱动被预测为结束的时间点。该内部/外部空气切换控制部分（14）在从规定时间点开始直到所述驱动结束时间的时间段期间，将所述内部/外部空气引入结构（3）从所述外部空气引入模式切换至所述内部空气再循环模式，使得在内部空气再循环模式的同时限制挡风玻璃上雾。
车辆热和空调系统

[发明专利]车辆用空调设备-CN201180048566.6有效
发明人： 荒井富士雄;上松丰 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2011-09-27 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本发明的车辆用空调设备具备：压缩机(21)，其使制冷剂压缩；内部换热器(22、24)，其在制冷剂与供给到车厢内的空气之间进行热交换；外部换热器(23)，其在制冷剂与作为车厢外的空气的大气之间进行热交换；电池(5)，其被装载于车辆；电池换热器(29)，其使从外部换热器至压缩机的制冷剂的至少一部分经过，由此在制冷剂与电池之间进行热交换；节流调整部(30)，其在制冷剂流路中被配置于电池换热器的上游侧，能够调整制冷剂的流动；以及控制单元(40)，其控制节流调整部。控制单元基于热交换余量和温度检测器的检测结果，通过节流调整部来控制制冷剂的流动，该热交换余量表示外部换热器相对于内部换热器的热量的余量。
车辆空调设备