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[发明专利]一种电机-CN201410708440.2有效
发明人：马庆一 -专利权人： 苏州工业园区同盛车业有限公司
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： H02K11/215 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机，它包括转子、套在所述转子外部的定子、设于所述定子前侧且与该定子相对固定的前盖、以及设于所述定子后侧且与该定子相对固定的后盖，所述转子的外围固定有若干个呈圆环形均匀间隔分布的稀土磁钢，所述稀土磁钢为条形结构且平行于转子的轴线方向布置，每个稀土磁钢的后端均凸出于所述转子的后端面，从而形成凸出于所述转子后端面的磁钢延伸部；所述后盖的后端设置有一容置槽，该容置槽的槽底开设有一圆弧形长孔，容置槽内固定安装有霍尔传感器，所述霍尔传感器具有三个呈圆弧形均匀间隔分布的霍尔芯片，这三个霍尔芯片均穿过所述圆弧形长孔而处于所述磁钢延伸部的内侧。相比于传统结构的电机，本发明这种电机结构更为紧凑，且更易生产。
一种电机

[发明专利]一种电动自行车中置电机-CN201410708466.7有效
发明人：马庆一 -专利权人： 苏州工业园区同盛车业有限公司
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B62M7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动自行车中置电机，包括固定穿设在自行车五通管中的电机连接管、与电机连接管连为一体的机座、与机座连为一体的机壳、以及旋转穿设在电机连接管中的中轴，所述机座中成型有一机座容置腔，所述机座容置腔内布置有与所述中轴相对固定的若干个呈圆环形间隔分布的速度感应磁钢，所述机壳中成型有一控制器容置腔、以及将该控制器容置腔与所述机座容置腔相互连通的连通孔，所述控制器容置腔内安装有电机控制器，该电机控制器具有一控制器外壳，且所述控制器外壳内安装有速度传感器，所述速度传感器的感应端穿过所述连通孔而伸入所述机座容置腔中，并与所述速度感应磁钢相对应。本中置电机结构紧凑合理，外形轻小，占用空间少。
一种电动自行车电机

[发明专利]电动自行车中置电机-CN201410707719.9有效
发明人：马庆一 -专利权人： 苏州工业园区同盛车业有限公司
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B62M7/02 文献下载
摘要：本发明公开了电动自行车中置电机，包括能够穿设连接在自行车五通管中的电机连接管、与所述电机连接管连为一体的机座、与所述机座连为一体的机壳，机座内成型有用于布置小齿轮的小齿轮容置腔以及用于布置大齿轮的大齿轮容置腔，小齿轮容置腔布置在大齿轮容置腔的边缘并且二者相互连通，而构成一“8”字型结构；机壳内成型有用于布置电机轴齿的电机轴齿容置腔以及用于布置中间齿轮的中间齿轮容置腔，电机轴齿容置腔布置在中间齿轮容置腔的边缘并且二者相互连通，而构成一“8”字型结构。本发明这种电动自行车中置电机结构紧凑，外形轻巧。
电动自行车电机

[实用新型]带力矩传感功能的轮毂电机和采用该电机的电动自行车-CN201720003438.4有效
发明人：马庆一 -专利权人： 苏州工业园区同盛车业有限公司
申请日： 2017-01-03 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： B62M6/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带力矩传感功能的轮毂电机，其包括轮毂，收容于该轮毂内的电机机芯，以及与所述轮毂同轴固定、以用于安装飞轮的驱动轴套；所述驱动轴套包括同轴布置的外套和内套，以及连接在所述外套和内套之间、且沿圆周方向间隔分布的若干条连接筋；所述外套与所述轮毂紧固，所述内套上设置有用于紧固连接飞轮的飞轮连接结构，所述内套上固定设置力矩感应磁钢，所述外套上固定设置信号输出板，该信号输出板上设置有与所述力矩感应磁钢相对应的霍尔元件。
力矩传感功能轮毂电机采用电动自行车

[发明专利]带力矩传感功能的轮毂电机和采用该电机的电动自行车-CN201710003179.X在审
发明人：马庆一 -专利权人： 苏州工业园区同盛车业有限公司
申请日： 2017-01-03 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： B62M6/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种带力矩传感功能的轮毂电机，其包括轮毂，收容于该轮毂内的电机机芯，以及与所述轮毂同轴固定、以用于安装飞轮的驱动轴套；所述驱动轴套包括同轴布置的外套和内套，以及连接在所述外套和内套之间、且沿圆周方向间隔分布的若干条连接筋；所述外套与所述轮毂紧固，所述内套上设置有用于紧固连接飞轮的飞轮连接结构，所述内套上固定设置力矩感应磁钢，所述外套上固定设置信号输出板，该信号输出板上设置有与所述力矩感应磁钢相对应的霍尔元件。
力矩传感功能轮毂电机采用电动自行车

[实用新型]一种电动自行车的力矩和速度传感器-CN201520281727.1有效
发明人：马庆一 -专利权人： 苏州工业园区同盛车业有限公司
申请日： 2015-05-05 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B62M6/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动自行车的力矩和速度传感器，包括牙盘、曲柄和变形架，变形架由同轴布置的外圈和内圈、以及若干条呈辐射状分布的且连接在所述外圈和内圈之间的连接筋构成，其中内圈与曲柄固定，而外圈与牙盘固定，内圈和外圈上分别设置有力矩感应磁钢以及与该力矩感应磁钢对应的线性霍尔集成电路；还包括与变形架同轴布置的动座和静座，动座连接在变形架上，其上固定有副边绕组；而静座连接在动座上且能够围绕动座的中轴线转动，其上固定有原边绕组和信号接收板，所述原、副边绕组共同组成一隔离变压器，原边绕组与信号接收板上设有的交流电发生器电连接，且信号接收板上设有引出线，而副边绕组则与信号输出板电连接。本实用新型这种传感器结构简单、性能稳定且敏感度高。
一种电动自行车力矩速度传感器

[发明专利]一种电动自行车的力矩和速度传感器-CN201510221892.2在审
发明人：马庆一 -专利权人： 苏州工业园区同盛车业有限公司
申请日： 2015-05-05 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： B62M6/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动自行车的力矩和速度传感器，包括牙盘、曲柄和变形架，变形架由同轴布置的外圈和内圈、以及若干条呈辐射状分布的且连接在所述外圈和内圈之间的连接筋构成，其中内圈与曲柄固定，而外圈与牙盘固定，内圈和外圈上分别设置有力矩感应磁钢以及与该力矩感应磁钢对应的线性霍尔集成电路；还包括与变形架同轴布置的动座和静座，动座连接在变形架上，其上固定有副边绕组；而静座连接在动座上且能够围绕动座的中轴线转动，其上固定有原边绕组和信号接收板，所述原、副边绕组共同组成一隔离变压器，原边绕组与信号接收板上设有的交流电发生器电连接，且信号接收板上设有引出线，而副边绕组则与信号输出板电连接。本发明这种传感器结构简单、性能稳定且敏感度高。
一种电动自行车力矩速度传感器

[发明专利]电动自行车的力矩和速度传感器-CN201510124337.8在审
发明人：马庆一 -专利权人： 苏州工业园区同盛车业有限公司
申请日： 2015-03-20 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B62M6/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动自行车的力矩和速度传感器，包括牙盘、曲柄和变形架，变形架由同轴布置的外圈和内圈、以及若干条呈辐射状分布的且连接在所述外圈和内圈之间的连接筋构成，其中内圈与曲柄固定，而外圈与牙盘固定，某相邻两条连接筋的相对内侧分别固定有一个电阻应变片，且这两个电阻应变片的引脚均焊接在一信号输出板上，该信号输出板固定在变形架上；还包括与变形架同轴布置的动座和静座，动座连接在变形架上，其上固定有副边绕组；而静座连接在动座上且能够围绕动座的中轴线转动，其上固定有原边绕组和信号接收板，所述原、副边绕组共同组成一隔离变压器，原边绕组与信号接收板上设有的交流电发生器电连接，且信号接收板上设有引出线，而副边绕组则与信号输出板电连接。本发明这种传感器结构简单、性能稳定且敏感度高。
电动自行车力矩速度传感器

[实用新型]一种电机-CN201420734073.9有效
发明人：马庆一 -专利权人： 苏州工业园区同盛车业有限公司
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： H02K11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机，它包括转子、套在所述转子外部的定子、设于所述定子前侧且与该定子相对固定的前盖、以及设于所述定子后侧且与该定子相对固定的后盖，所述转子的外围固定有若干个呈圆环形均匀间隔分布的稀土磁钢，所述稀土磁钢为条形结构且平行于转子的轴线方向布置，每个稀土磁钢的后端均凸出于所述转子的后端面，从而形成凸出于所述转子后端面的磁钢延伸部；所述后盖的后端设置有一容置槽，该容置槽的槽底开设有一圆弧形长孔，容置槽内固定安装有霍尔传感器，所述霍尔传感器具有三个呈圆弧形均匀间隔分布的霍尔芯片，这三个霍尔芯片均穿过所述圆弧形长孔而处于所述磁钢延伸部的内侧。相比于传统结构的电机，本实用新型这种电机结构更为紧凑，且更易生产。
一种电机

[发明专利]电动自行车中置电机及其力矩传感装置-CN201410498758.2在审
发明人：马庆一 -专利权人： 苏州工业园区同盛车业有限公司
申请日： 2014-09-25 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B62M6/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动自行车中置电机的力矩传感装置以及具有该装置的中置电机，所述力矩传感装置包括穿设在自行车五通管中的中轴、套在该中轴上且当其受到周向扭转力时会产生周向形变的轴套、以及套设在所述轴套上的牙盘，所述轴套上设置有能够感应该轴套所受周向扭转力大小的力矩传感组件，力矩传感组件经一出线装置与自行车的电机控制器相连，所述出线装置由动磁芯、固定在所述动磁芯上的动线圈、静磁芯、以及固定在所述静磁芯上的静线圈构成。本发明这种力矩传感装置性能可靠，信号传输稳定，摩擦损耗小。
电动自行车电机及其力矩传感装置

[实用新型]电动自行车中置电机-CN201420060620.X有效
发明人：马庆一 -专利权人： 苏州工业园区同盛车业有限公司
申请日： 2014-02-11 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： B62M6/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动自行车中置电机，它包括固定穿设在自行车五通管中的电机连接管、与所述电机连接管连为一体的机壳和机座、通过轴承旋转装配于所述电机连接管内的中轴、套设于中轴上的牙盘、以及套在中轴上且当其受到周向扭转力时会产生周向形变的轴套，所述轴套的一端与中轴相对固定，轴套的另一端与牙盘相对固定，所述轴套的管壁上沿圆周方向开设有非闭合切口，该切口的一侧固定有力矩传感磁钢，另一侧固定有与所述力矩传感磁钢相对应的力矩传感器，所述力矩传感器的力矩信号输出线经一出线装置与电机控制器相连。本实用新型这种电动自行车中置电机结构简单，外形轻巧且性能稳定。
电动自行车电机

[发明专利]电动自行车中置电机-CN201410046902.9有效
发明人：马庆一 -专利权人： 苏州工业园区同盛车业有限公司
申请日： 2014-02-11 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B62M6/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动自行车中置电机，它包括固定穿设在自行车五通管中的电机连接管、与所述电机连接管连为一体的机壳和机座、通过轴承旋转装配于所述电机连接管内的中轴、套设于中轴上的牙盘、以及套在中轴上且当其受到周向扭转力时会产生周向形变的轴套，所述轴套的一端与中轴相对固定，轴套的另一端与牙盘相对固定，所述轴套的管壁上沿圆周方向开设有非闭合切口，该切口的一侧固定有力矩传感磁钢，另一侧固定有与所述力矩传感磁钢相对应的力矩传感器，所述力矩传感器的力矩信号输出线经一出线装置与电机控制器相连。本发明这种电动自行车中置电机结构简单，外形轻巧且性能稳定。
电动自行车电机

[实用新型]一体式速度传感器-CN201220462621.8有效
发明人：秦生官 -专利权人： 苏州工业园区同盛车业有限公司
申请日： 2012-09-12 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B62M6/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一体式速度传感器，包括磁钢盘、霍尔芯片和穿设于轴承套内的中轴，其特征在于还包括前盖和后盖，所述前盖与轴承套一端的反牙碗径向固定，而后盖与前盖固定形成空腔容纳所述磁钢盘，所述中轴穿过前盖与磁钢盘固定，所述前盖或后盖内侧固定至少一霍尔芯片与磁钢盘上的磁钢相对。本实用新型将磁钢盘、霍尔芯片与中轴上的反牙碗整合并绑定成一体，无需人为调整就可以很容易的保证磁钢盘和霍尔芯片的相对间隙不变，从而能够有效确保传感器的感应精度和工作稳定性。
体式速度传感器

[发明专利]一体式速度传感器-CN201210337511.3无效
发明人：秦生官 -专利权人： 苏州工业园区同盛车业有限公司
申请日： 2012-09-12 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： B62M6/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种一体式速度传感器，包括磁钢盘、霍尔芯片和穿设于轴承套内的中轴，其特征在于还包括前盖和后盖，所述前盖与轴承套一端的反牙碗径向固定，而后盖与前盖固定形成空腔容纳所述磁钢盘，所述中轴穿过前盖与磁钢盘固定，所述前盖或后盖内侧固定至少一霍尔芯片与磁钢盘上的磁钢相对。本发明将磁钢盘、霍尔芯片与中轴上的反牙碗整合并绑定成一体，无需人为调整就可以很容易的保证磁钢盘和霍尔芯片的相对间隙不变，从而能够有效确保传感器的感应精度和工作稳定性。
体式速度传感器

[实用新型]自行车电动助力装置-CN201220149777.0有效
发明人：马庆一 -专利权人： 苏州工业园区同盛车业有限公司
申请日： 2012-04-11 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B62M6/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行车电动助力装置，其特征在于包括安装在自行车架上的中轴、藉由无齿飞轮单向离合器装配在中轴上的无齿飞轮及固定在无齿飞轮上的牙盘，所述牙盘藉由链条与固定在自行车后轮上的飞轮相连；还包括电驱动装置和电驱动链轮，所述电驱动装置包括固定在自行车架上的外壳和设于外壳内的电机、行星齿轮减速机构、内齿圈、内齿圈单向离合器和输出轴，电机转轴通过行星齿轮减速机构与内齿圈传动连接，所述内齿圈通过内齿圈单向离合器装配在输出轴上，所述输出轴伸出外壳与电驱动链轮固定，电驱动链轮则与链条啮合。本实用新型结构简化，运转稳定，且输出力矩大，能够大大增强电动自行车的爬坡能力。
自行车电动助力装置

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